Piazza Garibaldi (Napoli)

Piața Garibaldi
Piazza Garibaldi în 2020
Numele anterioare	Piața Gării Piața Căilor Ferate Piazza dell'Unità Italiana
Locație
Stat	Italia
Oraș	Napoli
District	Municipiul 2
Sfert	Cuier
Informații generale
Suprafaţă	70 000 m²
Constructie	1866
Conexiuni
Transport	Linii de autobuz, tramvaie, metrou (liniile 1 și 2 ) și linii suburbane
Hartă
Editați datele pe Wikidata · Manual

Coordonate : 40 ° 51'09.23 "N 14 ° 16'10.67" E / 40.852563 ° N 14.269631 ° E 40.852563; 14.269631

Piazza Garibaldi este o piață din Napoli situată la marginea districtelor Pendino , Mercato , San Lorenzo și Vicaria . Este una dintre cele mai importante și aglomerate piețe din oraș, deoarece stația Napoli Centrale (a treia în Italia pentru traficul de pasageri) are vedere spre ea din 1866 , precum și o stație pe linia 1 , linia 2 și Circumvesuviana .

Istorie și descriere

Statuia dedicată lui Giuseppe Garibaldi care dă numele pieței

Piața s-a născut după unificarea Italiei, odată cu amplasarea noii curți feroviare de-a lungul drumului șanțurilor (actualul Corso Garibaldi). La început a fost numită piazza della Stazione sau della Ferrovia până în 1891 când Giuseppe Saredo , apoi comisar regal, a decis că ar trebui să fie numită piazza dell'Unità Italiana . ^[1] În centrul pieței (astăzi pe partea stângă după mărirea sa) a fost inaugurată statuia lui Giuseppe Garibaldi în 1904 , opera lui Cesare Zocchi , a cărei realizare este legată de exaltare, promovată în primii ani ai Domnia Savoia, a arhitecților principali ai unificării Italiei. De atunci piața a fost dedicată eroului celor două lumi. ^[2]

Structura actuală datează de la începutul anilor șaizeci ai secolului al XX-lea , când vechea gară a fost demolată și reconstruită într-o poziție mai înapoiată; în consecință, piața a fost extinsă considerabil și în subsolul său a fost reconstruit portul Napoli Piazza Garibaldi (activ din 1925 ); postul de astăzi a fost finalizat în 1960 .

Noua piață, însă, a fost concepută exclusiv pentru a gestiona traficul auto în creștere și a fost ocupată în centru de așa-numitul portbagaj care a început de pe acoperișul gării: un adăpost mare pentru a găzdui parcarea autobuzelor, demolat la sfârșitul anul 2000 .

Piața găzduiește, de asemenea, un nod de schimb, nu numai pe cale ferată, ci și pe drum, tramvai, troleibuz și linii de autobuze urbane și extraurbane. Există 2 stații de taxiuri, o parcare pentru autobuze urbane, o parcare pentru autobuze suburbane, diverse stații de autobuz și o parcare de schimburi RFI .

Carte poștală a pătratului, datând din 1971, cu Vezuviu în fundal.

Printre principalele lucrări arhitecturale se numără gara centrală , construită de Pierluigi Nervi , Bruno Zevi și alți arhitecți până în 1960 (cu faimosul său „acoperiș piramidal” și, în stânga, zgârie - noriul FF.SS. ), linia gării 1 de metrou cu galeria subterana comerciale de impunere Dominique Perrault , statuia dedicată lui Giuseppe Garibaldi cât și neoclasice și clădiri de libertate, dintre care multe sunt acasă la diferite hoteluri , cazare și mic dejun , pensiuni și pensiuni.

Până în 1924 în fața statuii, în grădinile vechii stații, se afla fântâna Sirenei , astăzi în Piazza Sannazaro .

Piața a fost profund renovată de un proiect realizat în 2004 de Dominique Perrault , în paralel cu renovarea gării. Lucrările, care au început în 2006, au implicat o mare pădure urbană pe latura de nord, cu un amfiteatru, cutie pentru spații comerciale și o zonă amenajată pentru jocuri și o promenadă subterană cu o galerie comercială alăturată, acoperită de o rețea metalică de semi -coperte permeabile, pe latura de sud. ^{[3] [4]}

Vechea Piazza Garibaldi

Clădirea vechilor călători.

Vedere aeriană a Piazza Garibaldi când vechea gară era încă acolo. Rețineți dimensiunea pătratului, mult mai mică decât în ​​prezent.

Notă

Elemente conexe

• Pătratele din Napoli
• Gara Centrală din Napoli

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Piazza Garibaldi

Portal de arhitectură

Portalul Napoli