Corsari din Barbarie

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nava franceză atacată de corsarii din Barberia. Pictură de Aert Anthonisz (1579-1620).
Bătălie, între Salé și Tanger, între o fregată britanică și șapte nave pirate algeriene.

Corsarii din Barberia erau marinari musulmani - maghrebi și otomani , dar și renegați creștini europeni - activi permanent împotriva posesiunilor, bunurilor și bărcilor Europei creștine din secolul al XVI-lea până la începutul secolului al XIX-lea în toată vestul Mediteranei și de-a lungul coastelor Atlanticului . Europa și Africa .
Punctele lor de plecare au fost fortărețele împrăștiate de-a lungul coastelor Maghrebului (în principal Tunis , Tripoli , Alger , Salé și alte porturi marocane ), în acele zone pe care europenii le-au numit „ Barberia ” sau statele Barbariei (în franceză : Côte des Barbaresques , în coasta engleză a Barbariei - toți termenii legați de numele propriu Berberi , care îi identifică pe nativii din Maghreb ). Celelalte baze ale acestora erau porturile mediteraneene ale Imperiului Otoman .

Întrebarea definiției

Obiectul acțiunilor lor au fost statele și populațiile creștine cu vedere la Marea Mediterană și Atlantic. Acum două secole, William Burney a scris:

„[Corsarii] ... care jefuiesc frecvent navele comerciale ale națiunilor europene ...”

( Un nou dicționar universal al marinei: a fi, o explicație abundentă a termenilor și frazelor tehnice , Londra, T. Cadell și W. Davies, 1830, sv Corsair, p. 108a. )

Scopul corsarilor din Barberia erau nave, militare sau civile, provenind din țări europene, care navigau între porturile Mediteranei sau care erau direcționate către Asia care înconjura Africa; precum și, ocazional, populații civile de pe coastele atlantice, precum Portugalia , Spania , Irlanda , Islanda , Insulele Feroe , Groenlanda și Regatul Unit . [1] Se estimează că numărul total de europeni răpiți și înrobiți depășește, și poate cu mult, un milion de oameni [2] .

Trebuie avut în vedere faptul că răpirea oamenilor a avut ca scop imediat reducerea lor în sclavie sau eliberarea lor la plata unei răscumpărări. Prin urmare, chiar și în acest caz, ar fi ceea ce Fernand Braudel , în cartea sa despre Marea Mediterană de pe vremea lui Filip al II-lea [3] , ar fi definit „cea mai veche industrie” din Marea Mediterană. O industrie cu implicații economice fără îndoială, juridică și, prin urmare, privată, dacă activitatea de pradă a fost desfășurată în condițiile licenței de curse (adică, în primul rând, în cazul acțiunilor împotriva navelor și coastelor unui stat aflat într-un stare de război împotriva celui care eliberase licența). În caz contrar, adică în cazul încălcării condițiilor licenței de curse (în primul rând în cazul acțiunilor împotriva navelor și coastelor unui stat cu care nu se afla o condiție de război) sau lipsa unei licențe de curse, corsaro nu mai era pirat pentru că a comis infracțiunea de piraterie , a fost un pirat pentru care „legea mării” prevedea pedeapsa cu moartea imediată - care să fie efectuată, în caz, chiar și în largul mării, fără chemarea unei instanțe în țara justiției - prin agățarea de varea unui stâlp .

Corsarii din Barberia din Mediterana

Nicola Russo
Sfântul Mihail Arhanghelul îi alungă pe saraceni din Procida
(ulei pe pânză, 1690)

Originile

Fenomenul pirateriei fusese întotdeauna foarte prezent în Marea Mediterană, cu mult înainte de secolul al VII-lea, când arabii au apărut pe coastele sale de est, punând sub semnul întrebării talasocrația romană veche de secole care numise cu mândrie acea mare în Imperiul Roman, Mare Nostrum .

„Marea Albă Mijlocie”, așa cum o numeau arabii (adesea numită saracenii , atribuind acest substantiv expresiei romane care însemna, poate, „oameni de corturi” [4] ), a devenit un teatru de confruntare dură între Europa creștină, latină și greacă încă din secolul al VIII-lea , dar, mai presus de toate, după extinderea puterii otomane în bazinul vestic mediteranean în secolul al XVI-lea . Componentele marinei otomane care au plecat de la bazele Maghrebului au fost adesea identificate cu expresia piraților din Barberia , preferând termenul „pirați” pentru conotația sa semantică puternic negativă. Cu toate acestea, complet incorecte, având în vedere că nu au atacat niciodată navele musulmane (cu excepția cazului de război deschis) și pentru că, la fel ca în Lepanto , erau prezenți în flota sultanului otoman , deci în masca corsarilor (persoane private autorizate de propriul stat de apartenență sau referire la atacul ambarcațiunilor inamice) și nu pirați (care navighează în scopul jefuirii și jefuirii pentru propriul câștig, indiferent de originea jefuitului).

Incursiunile din secolele XVI și XVII

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Istoria sclaviei .

Cea mai sângeroasă perioadă a activităților barbare (cel puțin pentru populațiile italiene) a avut loc împreună curăzboaiele din Italia din secolul al XVI-lea . Atunci musulmanii maghrebi (Barbaria: termen cu care arabii, berberii, turcii și renegații creștini erau menționați în Europa), aliați ai Franței regelui „foarte creștin ” Francisc I împotriva Spaniei adversarului său Carol al V-lea raidurile lor către flotele și coastele Regatului Siciliei și Regatului Napoli , la acea vreme în uniune personală cu Coroana Imperiului Spaniol .

Cu toate acestea, incursiunile au intrat și în statele italiene mai la nord și, de fapt, de mai multe ori de-a lungul secolelor, orașele de coastă din Lazio, Toscana și Liguria au fost răpite și distruse. Pe partea Adriatică, pe de altă parte, corsarii, grație supravegherii vigilente a galerelor venețiene, nu au reușit aproape niciodată să depășească coastele Marche.
Corsarii din Barberia nu s-au limitat, așa cum sa menționat deja, la jefuirea navelor, ci au făcut deseori raiduri în teritoriile cu vedere la mare. Turnurile de pază de coastă, prezente de-a lungul coastelor, în special în Italia, rămân martori tăcuți în acest sens.

Faimoase sunt episoadele în care au fost reduse la sclavie: în 1544 locuitorii din Ischia (4 000 de deportați) și Lipari (9 000 de deportați, aproape întreaga populație) [5] ; iar în 1554 Vieste (7.000 de deportați) [6] .

În acest fel au capturat cantități enorme de sclavi europeni, care au constituit un activ economic semnificativ, atât în ​​cazul vânzării lor, cât și în cazul răscumpărării. În primul caz ca forță de muncă cu cost zero, pentru a fi folosită și ca vâslari pe galerele otomane (doar în bătălia de la Lepanto au fost eliberați doisprezece mii de creștini care erau sclavi la vâsla pe navele turcești). În Maroc, sultanul Mulay Ismail ( 1645 - 1727 ) a construit un întreg palat în noua capitală Meknès , construit exclusiv cu opera sclavilor creștini capturați de corsarii din Barberia.

Atunci când au fost capturați, însăși musulmanii au primit un tratament similar: bătălia de la Ostia , descrisă în Camerele Raphael din Vatican, a oferit forță de muncă utilă pentru construirea Zidurilor Leonine și, secole mai târziu, Palatul Regal din Caserta a fost construit cu contribuția muncii forțate a echipajelor din Barberia capturate de navele Marinei Regale a Regatului celor Două Sicilii , în principal cu ocazia expediției împotriva Barbareschi organizată de Carlo di Borbone în 1739 . O nouă expediție a marinei napoletane (împreună cu flotele spaniole, malteze și portugheze) a avut loc în 1784 împotriva Algerului.

Monumentul celor patru mauri a
Livorno

Monumentul celor patru mauri din Livorno sărbătorește victoriile împotriva corsarilor din Barberia de la sfârșitul secolului al XVI-lea prin Ordinul Cavalerilor din Santo Stefano , un ordin creștin corsar [7] special creat în acest scop, din care Marele Duce Ferdinando I de 'Medici a fost Marele Maestru.

Khayr al-Dīn Barbarossa

Cel mai cunoscut dintre corsari este probabil Khayr al-Dīn , numit Barbarossa . El, după ce a fost chemat să apere orașul Alger de atacurile spaniolilor , l-a ucis pe suveran și l-a înlocuit în 1510 , făcând orașul una dintre cele mai importante baze pentru războiul pe fugă, pe care l-a condus în numele și pentru contul sultanului otoman .

Mulți pirați din Barberia erau „renegați” (în Spania termenul folosit pentru cei care s-au convertit la Islam și au abjurat creștinismul vor fi moriscos din secolul al XVI-lea ). Navele preferate erau galere și fuste , cu sclavi sau prizonieri la vâsle. Două exemple sunt olandezul Süleyman Reis „De Veenboer”, care a devenit amiral al flotei corsare din Alger în 1617 , și al doilea său, Murad Reis, al cărui nume inițial era Jan Janszoon , din Haarlem (acum Olanda ). Ambii au funcționat în slujba corsarului cunoscut sub numele de Simone Dansatoarea și amiralul Michiel de Ruyter , tot olandez, au încercat în zadar să pună capăt activității lor pe mări.
Cu toate acestea, cel mai faimos dintre toate acestea a fost, fără îndoială, Uluch Ali , născut ca Giovanni Dionigi Galeni , de origine calabreană și amiral otoman, care a luptat și la Lepanto în 1571 .

Corsarii barbari algerieni au suferit o serioasă înfrângere în 1732 , când flota spaniolă, sub comanda amiralului Blas de Lezo , a cucerit orașul Oran și a distrus baza militară a corsarilor din golful Mostaganem .

Dispariția fenomenului în secolul al XIX-lea

Incursiunile corsarilor din Barberia de pe coastele Europei au continuat până la începutul secolului al XIX-lea , când operațiunile militare împotriva lor de către statele europene au devenit din ce în ce mai eficiente - Regatul Unit , Spania , Regatul Sardiniei , Imperiul Austro-Ungar și Franța .

De îndată ce Statele Unite au devenit independente, au avut puține șanse să-și protejeze navele comerciale și, astfel, în 1784 , Congresul a aprobat cheltuiala de 60.000 de dolari ca un tribut adus statelor din Barberia. Faptul că au existat încă atacuri, a fost totuși un motiv pentru formarea Marinei Statelor Unite , care a inclus una dintre cele mai faimoase nave din America, fregata grea USS Philadelphia . Au urmat două războaie cunoscute sub numele de primul și al doilea război din Barberia ( 1801 - 1805 și 1815 ). În 1815 , Statele Unite, după ce au câștigat războiul, datorită și abilităților comodorului lor Stephen Decatur , s-au eliberat de obligația tributului, în timp ce alte puteri europene erau încă expuse atacurilor corsarilor.

O altă lovitură majoră a războiului de curse barbare a venit în 1816 , când un raid al marinei britanice, susținut de șase nave olandeze, a distrus portul Alger și și-a scufundat flota de nave barbare.

În 1830, ceea ce la început părea a fi o acțiune similară cu scopuri limitate de către Franța împotriva Algerului a dat loc colonizării franceze a Algeriei. Din acel moment, cetatea majoră a piraților din Barberia a dispărut, ei nu mai constituiau o amenințare pentru statele europene.

Corsarii din Barberia din Atlantic

După știrile înregistrate de al-Mas'udi despre Murūj al-dhahab (I, pp. 258-9, § 274) despre întreprinderea din Khashkhāsh, care a plecat împreună cu tovarășii săi andaluzi din Cordoba în secolul al IX-lea , [8] o „altă întreprindere de pirați musulmani din Oceanul Atlantic a fost cea care a împins menționatul Murād Raʾīs (renegat olandez din Haarlem ) dincolo de Gibraltar , al cărui nume creștin era Jan Jansz, sau Janszoon, Jansen sau Janssen. [9] ) El, în 1585, a navigat către Insulele Canare pentru a le supune sacului, luând pământ la întoarcerea spre Salé (un oraș atlantic al Marocului actual, lângă Rabat . [10] ). Mai mult, un mic grup de nave private a reușit chiar să ajungă în Islanda , făcând raiduri în Vestmannaeyjar și pe coasta de sud-est a insulei. A desfășurat o nouă „întreprindere” în noaptea dintre 19 și 20 iunie 1631, atacând Baltimore, județul Cork , pe coasta de sud a Irlandei , [11] unde a reușit să adune 237 de locuitori cu echipajul celor două bărci ale sale., [12] apoi transportat în Maghreb pentru a fi vândut pe piața sclavilor.

Corsari barbari în literatură și artă

Jean-Léon Gérôme
Piața sclavilor (1866)

Corsarii din Barberia sunt protagoniști ai romanului lui Emilio Salgari Panterele din Alger (1903) și apar în numeroase alte romane de aventuri, printre care Robinson Crusoe , Contele de Montecristo de Alexandre Dumas , Vrabia mării de Rafael Sabatini , Algerina Captiv de Royall Tyler, Maestru și Comandant de Patrick O'Brian și Ciclul Baroc de Neal Stephenson .

Miguel de Cervantes a fost închis în baia penală din Alger timp de 5 ani între 1575 și 1580, iar ecoul experienței sale poate fi găsit în unele dintre cărțile sale, inclusiv Don Quijote din La Mancha . Cu acea ocazie s-a întâlnit și a devenit prieten cu poetul sicilian Antonio Veneziano , căruia în 1579 i-a dedicat douăsprezece octave ale uneia dintre scrisorile sale.

Chiar și melodrama a reprezentat (adesea într-un mod de basm) mediile războiului de curse. De exemplu, Răpirea din seraglio de Wolfgang Amadeus Mozart sau L'Italiana in Algeri de Gioachino Rossini .

Jocul video Pirates of the Barbary Coast din 1986 s-a bazat pe acești corsari.

Imnul Marines

Acțiunile desfășurate de Corpul Marinei în timpul „Războaielor din Barberia” sunt încă amintite, la începutul Imnului Marinei , unde un vers comemorează acțiunile Corpului „până la țărmurile Tripoli” („până la coasta Tripoli” ").

Faimoși corsari din Barberia

Notă

  1. ^ BBC - Istorie - Sclavii britanici pe coasta Barbariei
  2. ^ Când europenii erau sclavi: Cercetarea arata alb Sclavia a fost mult mai frecvent decât se estimase anterior Filed la 25 iulie 2011 la Internet Archive .
  3. ^ Civilizații și imperii mediteraneene în epoca lui Filip al II-lea , Torino, Einaudi, 1953).
  4. ^ În realitate, etimologia are origini necunoscute și există, de exemplu, cei care o urmăresc la cuvântul arab al-sharqiyyūn , „oriental”, chiar dacă este evidentă ilogica unei definiții similare a afro-musulmanilor. , precum și utilizarea unui termen arab, cu siguranță de neînțeles, de lumea creștină din sudul sau centrul Europei.
  5. ^ Misterele și majestățile din Insulele Eoliene , pe nytimes.com .
  6. ^ Vieste , pe centrovacanzeoriente.it (arhivat din adresa URL originală la 22 iulie 2011) .
  7. ^ Definiția este de Claudio Lo Jacono , Mohammed in Europe , Milano, Mondadori, 1982, p. 205.
  8. ^ (vezi Évariste Lévi-Provençal , Histoire de l'Espagne Musulmane , I, p. 354 și III, p. 342)
  9. ^ J. Vermeulen, Sultans, Slaven En Renegaten: De Verborgen Geschiedenis Van De Ottomaanse Rijk , Leuven, ACCO, 2001.
  10. ^ H. de Castries, "Les corsaires de Sale", pe: Revue des deux mondes , xv / 2 (1903); L. Brunot, La mer dans les traditions et les industries indigènes à Rabat et Sale , Paris, 1920, pp. 152-72; R. Coindreau, Les corsaires de Sale , Paris, 1948.
  11. ^ Raffaella Sarti și Andrea Pelizza, „De la anglican la lanțurile„ turcești ”: conflicte religioase și sclavie în viața lui Giovanni Battista de Burgo și a altor irlandezi din secolul al XVII-lea”, în (editat de Salvatore Bono) „Sclavii europeni și musulmani ai lui ' Oltralpe (secolele XVI-XIX) ", pe: Oriente Moderno , XCI (2011), n. 2, pp. 181-207 (p. 204).
  12. ^ Vezi Robert C. Davis, „Counting European Slaves on the Barbary Coast”, despre: trecut și prezent , 172 (2001), pp. 87-124, (la pag. 88 și 110).

Bibliografie

  • Philip Gosse, History of Piracy , Bologna, Odoya 2008, ISBN 978-88-628-8009-1 (ed. Or. History of Piracy , Londra, Cassel, 1932)
  • Marco Lenci, Corsari. Război, sclavi, renegați în Mediterana , Roma, Carocci, 2006
  • Salvatore Bono, The Barbary Corsairs , Torino, ERI, 1975
  • Salvatore Bono, Schiavi. O poveste mediteraneană , Bologna, il Mulino, 2016
  • Salvatore Bono, Sclavia modernă mediteraneană de pe ruta portugheză până la 1830 , Roma, Institutul Carlo Alfobnso Nallino pentru Est , 2020
  • J. Monlaü, Les Etats barbaresques , Paris, 1973
  • CM Senior, „ A Nation of Pirates , Londra, 1976 (traducere în italiană A nation of pirates , Milano, Mursia, 1980)
  • Claudio Lo Jacono , „Pirați și corsari în Marea Mediterană”, în Mohammed în Europa , Milano, Mondadori 1982 (traducere în franceză L'Islam en Europe , Paris, Bordas, 1983; traducere în germană Mohammed în Europa , München, List Verlag, 1983)
  • Daniel Panzac , Corsari Barbary. Sfârșitul unei legende 1800-1820 , Brill, Londra-Boston, 2005, pp. 353 (traducere în engleză a Les corsaires barbaresques. La fin d'une épopée).
  • Lema "Ķurṣān", în Enciclopedia Islamului ( Charles Pellat )
  • B. Lewis, "Corsairs in Iceland", în: Revue de l'Occident musulman et de la Méditerranée , 15 (1973), n. 1, pp. 139-144
  • B. Helgason, „Narațiunea istorică ca terapie colectivă: cazul raidului turcesc în Islanda”, în: The Scandinavian Journal of History , 22 (1997), p. 275-289
  • J. Coleman, „The Barbary Corsairs in Ireland”, în: The Journal of the Royal Society of Antiquaries of Ireland , Fifth Series, Vol. 1, No. 2 (Al doilea trimestru, 1890)
  • H. Barnby, „The Algerian attack on Baltimore, 1631”, în: Mariner's Mirror , 56 (1970), p. 27-33
  • Th. D. Murray, „ De la Baltimore la Barbary: Sacul din 1631 din Baltimore ”, în: History Ireland , 14 (2006), n. 4, Irlanda și Africa , p. 14-18
  • Milena Rampoldi, Corsarii . Barbaresco Mediterranean, Ottomans and Europe, Edicom Group, Cerro Maggiore 2013.

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Corsari_barbareschi&oldid=120733143 ”