Anvelopa Pirelli

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Anvelopa Pirelli
Siglă
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 1890 la Milano
Gasit de Giovanni Battista Pirelli
Sediu Milano
grup ChemChina
Sector Anvelope
Produse Anvelope pentru mașini , motociclete și biciclete
Slogan „Puterea nu este nimic fără control”
Site-ul web www.pirellityre.com

Pirelli Tyre (cunoscută până în 2006 sub numele de Coordinamento Pneumatici SpA) este o companie deținută în totalitate de Pirelli & C.

Structura

Activitatea primară

Pirelli Tire a fost fondată în 1890 de Giovanni Battista Pirelli, dar a fost înființată în 1983 și astfel redenumită în 2006 [1] și este activă în proiectarea, dezvoltarea, producția și comercializarea anvelopelor pentru diferite tipuri de vehicule: mașini , motociclete , biciclete și până în martie 2017, autobuze , camioane , utilaje agricole și echipamente pe roți pentru lucrări de teren.

Se concentrează pe segmentele high-end, caracterizate printr-un conținut tehnologic ridicat și performanțe ridicate. Colaborând cu cei mai importanți producători de mașini și motociclete, a obținut peste 800 de omologări pentru anvelopele sale [2] .

În mai 2017, revine la producția de anvelope pentru ciclism , odată cu introducerea noii game de produse destinate cursei rutiere [3] .

Pirelli Tire a realizat și produse similare cu anvelopele, cablurile de oțel „Steelcord” utilizate în structura anvelopelor radiale moderne. Compania mamă Pirelli & C. a vândut această afacere în 2014 către Bekaert [4] .

Sistem MIRS și CCM

Un interes deosebit este tehnologia de producție MIRS (Modular Integrated Robotized System), dezvoltată de Pirelli în colaborare cu Comau , lider mondial în sectorul roboticii.

Sistemul MIRS permite creșterea eficienței procesului de producție a anvelopelor, crescând nu numai productivitatea, dar asigurând în același timp uniformitatea maximă a produsului în sine (problemă istorică în producția în masă a anvelopelor și a materialelor din cauciuc), precum și rapiditatea adaptabilitatea liniilor de producție la diferite game de anvelope.

În special, sistemul MIRS este capabil să garanteze uniformitatea parametrilor de rezistență și durată în cadrul lotului de producție, dar și între diferite loturi ale aceluiași produs, datorită unui control precis și constant al compoziției compușilor .

Sistemul CCM (Continuous Compound Mixing) face posibilă înlocuirea metodei tradiționale de preparare a compușilor - care a avut loc în loturi într-un mod discontinuu - cu un proces inovator capabil să producă material (precis compuși) continuu, adică fără întreruperi și faze intermediare.

Gama de produse

Autoturism

Cele mai cunoscute produse ale mărcii sunt anvelopele din gama P Zero, potrivite pentru mașinile super sportive de lux precum Ferrari , Maserati , Lamborghini și McLaren . La aceasta se alătură Cinturato, Scorpion și, în cele din urmă, gama de iarnă de iarnă.

P Zero a reprezentat inovația „ anvelopei coborâte”, o evoluție istorică importantă care a făcut posibilă creșterea performanțelor și a deținerii pe șosea a mașinilor sport, penalizate anterior de anvelope normale cu umeri înalți.

Începând din 2011, gama P Zero include și anvelope utilizate în Formula 1 .

În martie 2017, la Salonul Auto de la Geneva , Pirelli a prezentat două inovații pentru industria anvelopelor: ediția colorată a anvelopelor P Zero și Winter Sottozero, caracterizată prin peretele lateral colorat; Pirelli Connesso, o platformă integrată cu anvelopa P Zero sau Winter Sottozero care, datorită unui senzor fixat în canelură (adică pe peretele interior al anvelopei) și conectat la o aplicație pentru smartphone, comunică cu șoferul, oferind informații despre unii parametri referitori la funcționarea cauciucului.

Motocicletă

Gama de produse Pirelli pentru motociclism este alcătuită din Diablo (rutier și pista) și Scorpion (rutier și off road).

Voal

Gama de produse pentru ciclism Pirelli este formată din P Zero Velo (curse pe șosea) și Cycl-e (urban și electric).

Structura acționariatului

În iunie 2006 [5] , compania a primit undă verde de la Consob pentru a depune și publica prospectul în vederea listării la Bursa de Valori din Milano . Oferta globală a inclus un număr maxim de 90 de milioane de acțiuni reprezentând 35,04% din capitalul companiei, care ar fi crescut la 38,94% dacă opțiunea greenshoe ar fi exercitată în totalitate. Cu toate acestea, din cauza condițiilor de piață nefavorabile, oferta a fost retrasă. Ulterior, un grup de bănci a preluat cota de acțiuni care ar fi trebuit să facă obiectul ofertei publice.

Anvelopele furnizate de Pirelli înCampionatul Mondial de Formula 1 2017

Activități sportive

Pirelli, din sezonul2011, a devenit singurul furnizor de Formula 1 și din seriile mai mici GP2 și GP3 cu un contract de trei ani, apoi prelungit pentru încă cinci, și din nou până în 2022. [6] În2012 pune pe jos o adevărată echipă de testare independentă a echipelor de campionat. [7] În același timp, compania închide experiența Campionatului Mondial de Raliuri din 2010, pentru a reveni la acesta în 2014. De asemenea, furnizează, din nou într-un singur regim de anvelope, Campionatul Mondial de Superbike , Campionatul Mondial Supersport , Cupa Superstock 1000 FIM și Campionatul European Superstock 600 .

Italia

În Italia [8] Pirelli Tyre este activă la fabricile din Bollate (370 de unități [9] ), Settimo Torinese (1300 de angajați [10] ).

Notă

  1. ^ Prospect de informații Pirelli Tire SpA ( PDF ), pe Borsaitaliana.it .
  2. ^ PIRELLI PREZENTĂ NOEA GENERAȚIE P ZERO LA GENEVA , pe www.pneurama.com . Adus la 16 mai 2018 .
  3. ^ Pirelli revine la ciclism și lansează noua linie PZero Velo , în La Gazzetta dello Sport - Tot rozul vieții . Adus la 31 mai 2017 .
  4. ^ Pirelli vinde activele din Archivio - la Repubblica.it către Bekaert . Adus la 16 mai 2018 .
  5. ^ Pirelli Tire SpA: autorizația Consob pentru depunerea și publicarea Prospectului de informații pe www.pirelli.com . Adus la 16 mai 2018 .
  6. ^ Formula 1, singurul furnizor de anvelope Pirelli din 2011
  7. ^ Pirelli, noua echipă de testare: Alguersuari și Di Grassi în Renault 2010 , pe f1web.it . Adus pe 7 aprilie 2012 .
  8. ^ pirelli.com
  9. ^ cgil.it ( PDF ), pe servizi.cgil.milano.it . Adus la 8 martie 2013 (arhivat din original la 2 aprilie 2015) .
  10. ^ swas.polito.it

linkuri externe

Companii Portalul companiilor : accesați intrările Wikipedia care au legătură cu companiile