Plaça de Catalunya
Plaça de Catalunya | |
---|---|
Piața văzută de sus | |
Alte nume | Plaza de Cataluña |
Locație | |
Stat | Spania |
Oraș | Barcelona |
District | Eixample și Ciutat Vella |
Informații generale | |
Tip | Pătrat |
Suprafaţă | 50.000 m 2 |
Conexiuni | |
Intersecții | Rambla de Canaletes , Carrer de Pelai , Carrer de Bergara , Ronda de la Universitat , Rambla de Catalunya , Passeig de Gràcia , Ronda de Sant Pere , Carrer de Fontanella , Portal de l'Àngel , Carrer de Rivadeneyra |
Hartă | |
Coordonate : 41 ° 23'13.31 "N 2 ° 10'12.28" E / 41.387031 ° N 2.170079 ° E
Plaça de Catalunya (în spaniolă Plaza de Cataluña ) este o piață centrală și principală a Barcelonei , unul dintre centrele nervoase ale orașului; ocupă o suprafață de aproximativ 50.000 m 2 (5 Ha ). [1]
Este punctul de întâlnire dintre centrul vechi al orașului și Eixample . De aici încep principalele străzi ale orașului, precum Rambla , Passeig de Gràcia , Rambla de Catalunya , Ronda de Sant Pere, Ronda de la Universitate, strada Pelai și avinguda del Portal de l'Àngel , care cu Passeig de Gràcia constituie principala arteră comercială a orașului.
Descriere
În jurul său sunt concentrate finanțele, comerțul și turismul capitalei catalane și este în mod clar un loc de întâlnire, și pentru că este punctul din care Rambla coboară spre mare și din care își are originea Passeig de Gracia , un altul foarte popular și bulevard foarte important.
În plus, este un important centru de transport public - este de fapt capătul diferitelor linii de autobuz , feroviar și de metrou .
Datorită poziției sale, împarte cartierele Ciutat Vella ( Barri Gòtic , Barceloneta , Ribera , El Raval ) de partea mai recentă a orașului, datând în mare parte din secolele XIX-XX.
Istorie
Înainte de demolarea zidurilor Barcelonei, spațiul ocupat în prezent de piață era o esplanadă în afara orașului situat chiar în fața uneia dintre porțile principale, de unde începeau drumurile care duceau spre orașele din jur. Acest lucru l-a făcut locația ideală pentru piețele în aer liber și a devenit un punct major al vieții orașului.
Ulterior, zidurile au fost demolate și au început să construiască Ensanche-ul proiectat de Ildefons Cerdà . Planul urbanistic al Cerdei nu a inclus locurile actualei Plaza de Catalunya, deoarece, conform planului său, Barri Gòtic , la fel ca celelalte nuclee antice din Barcelona, au fost retrogradate în zone periferice, în timp ce noul centru ar trebui fii o zonă centrală și bine conectată, precum Plaça de les Glòries Catalanes pe care Cerdà a proiectat-o cu intenția de a fi noul epicentru, chiar la intersecția străzilor principale ale orașului, Avinguda Diagonal , Gran Via de les Corts Catalanes și Avinguda Meridiana .
Spre deosebire de Cerdà, Planul Rovira din 1859 , un plan preferat de Consiliul Local și de burghezia orașului în sine, care prevedea o piață mare.
Piața a fost construită în 1927 de arhitectul Francisco Nebot , cu un deceniu înainte de apariția dictaturii lui Franco ; este împodobit cu mai multe fântâni, numeroase monumente și statui.
Transport
Piața este unul dintre cele mai importante noduri de transport din Barcelona, atât deasupra cât și sub suprafață. [2]
Transport subteran
Metru
Zona metropolitană din Barcelona , administrată de TMB , stația Plaça de Catalunya, este un nod intermodal al sistemului de transport din Barcelona . Liniile de metrou care trec prin stație sunt L1 ( Hospital de Bellvitge - Fondo ) și L3 ( Zona Universitària - Trinitat Nova ).
FGC
În aceeași stație a Plaça de Catalunya există o stație pentru trenurile Ferrocarrils de la Generalitat , în special liniile L6 (spre Reina Elisenda ) și L7 ( Avinguda Tibidabo ) din rețeaua de metrou urbană și liniile S1, S2, S5 și S55 spre Vallès și legături cu Terrassa , Sabadell , Sant Cugat , Rubí și Universitatea Autonomă .
Renfe
Rețeaua suburbană administrată de Renfe folosește stația cu liniile de cale ferată R1 ( Molins de Rei - Maçanet-Massanes ), R3 ( l'Hospitalet de Llobregat - Vic ), R4 ( Sant Vicenç de Calders - Manresa ) și trenurile regionale R7 ( l 'Hospitalet de ).
Linia R12 este utilizată de trenurile regionale către Lleida , Manresa și Cervera . [3] [4]
Autobuz
- Linia 9: Pl. Catalunya - Pg. Zona Franca
- Linia 14: Vila Olímpica - Bonanova
- Linia 16: Pl. Urquinaona - Pg. Manuel Girona
- Linia 17: Barceloneta - Av. Jordà
- Linia 22: Pl. Catalunya - Av. D'Esplugues
- Linia 24: Paral·lel - Carmel
- Linia 28: Pl. Catalunya - Carmel
- Línia 38: Pl. Catalunya - Zona Franca
- Linia 41: Pl. Francesc Macià - Diagonal Mar
- Linia 42: Pl. Catalunya - Santa Coloma
- Linia 47: Pl. Catalunya - Canyelles
- Linia 55: Parc de Montjuïc - Pl. Catalana
- Linia 58: Pl. Catalunya - Av. Tibidabo
- Linia 59: pag. Marítim - Pl. Reina Maria Cristina
- Linia 62: Pl. Catalunya - Ciutat Meridiana
- Linia 66: Pl. Catalunya - Sarrià
- Linia 67: Pl. Catalunya - Cornellà
- Linia 68: Pl. Catalunya - Cornellà
- Linia 91: Rambla - Bordeta
- Linia 141: Av. Mistral - Barri Besòs
- Línia T1: Pl. Pius XII - Pl. Catalunya
- Aerobús ( Aeroportul El Prat )
- Barcelona Bus Turístic
- Barcelona City Tour
Autobuz de noapte
Plaça de Catalunya este centrul rețelei de autobuz de noapte din zona metropolitană a Barcelonei .
Nitbus
Autobuzul de noapte către zona metropolitană Barcelona (AMB) este cunoscut sub numele de Nitbus și majoritatea liniilor sale, toate cu excepția circulației N0, prin plaça de Catalunya:
- N1: Zona Franca (Mercabarna) - Roquetes (Aiguablava)
- N2: l'Hospitalet de Llobregat (Av. Carrilet) - Badalona (Via Augusta)
- N3: Collblanc (Camí Torre Melina) - Montcada i Reixac (Pl. Espanya)
- N4: Via Favència (Metro Canyelles) - Carmel (Gran Vista)
- N5: Pl. Catalunya - Carmel (Gran Vista)
- N6: Roquetes (Mina de la Ciutat) - Santa Coloma de Gramenet (Oliveres)
- N7: Pl. Pedralbes - Pl. Llevant (Fòrum)
- N8: Can Caralleu - Santa Coloma de Gramenet (Can Franquesa)
- N9: Pl. Portal de la Pau - Tiana (Edith Llaurador)
- N11: Pl. Catalunya - Spitalul de Can Ruti
- N12: Pl. Portal de la Pau - Sant Feliu de Llobregat (la Salut)
- N13: Sant Boi de Llobregat (Ciutat Cooperativa) - Pl. Catalunya
- N14: Pl. Catalunya - Castelldefels (centru vila)
- N15: Sant Joan Despí (Torreblanca) - Pl. Portal de la Pau
- N16: Pl. Catalunya - Castelldefels (Bellamar)
- N17: Pl. Catalunya - el Prat de Llobregat (Aeroport)
Autobuze regionale de noapte
- N30: Barcelona - Vilanova - Cubelles - Vilafranca del Penedès
- N41: Barcelona - Sant Sadurní d'Anoia
- N42: Barcelona - Vilafranca del Penedès
- N50: Barcelona - Martorell
- N51: Barcelona - Esparraguera
- N60: Barcelona - Terrassa
- N61: Barcelona-Terrassa-Sabadell (circular)
- N62: Barcelona - UAB - Sant Cugat del Vallès
- N64: Barcelona-Sabadell-Terrassa (circular)
- N65: Barcelona - Castellar del Vallès
- N70: Barcelona - Caldes de Montbui
- N71: Barcelona - Granollers
- N72: Barcelona - La Garriga
- N73: Barcelona - Sant Celoni
- N80: Barcelona - Mataró
- N81: Barcelona - Vilassar de Dalt
- N82: Barcelona - Pineda
Galerie de imagini
Monumentul lui Macià
Stația terminală a Ferrocarril de Sarrià în 1865 . Ferrocarril de Martorell poate fi văzut în dreapta la stația de vale
Notă
- ^ Plaça de Catalunya , pe barcelonaturisme.com . Adus la 22 aprilie 2014 .
- ^ Autobuz Barcelona - Orare și tarife pentru autobuz și prețuri Bilete | irBarcelona , în Ir Barcelona . Adus la 6 mai 2017 .
- ^ ( CA ) Línia R12 Rodalies RENFE de Barcelona , pe cat.redtransporte.com . Adus la 12 mai 2017 .
- ^ ( ES ) Línea R12 , pe Rodalies de Catalunya . Adus la 12 mai 2017 (arhivat din original la 21 mai 2017) .
Elemente conexe
- Arhitectura Barcelonei
- Odonimia Barcelonei
- Istoria Barcelonei
- Planificarea urbană a Barcelonei
- Ildefons Cerdà i Sunyer
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe plaça de Catalunya