Anvelopă slick
Această intrare sau secțiune pe tema transportului nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
O anvelopă slick (din engleză netedă) este un tip de anvelopă care nu are caneluri, utilizat în special la viteza sportului motor al circuitului și la ciclismul și circuitul rutier .
Caracteristici
Fără canelură în cauciuc, aceste anvelope sunt capabile să ofere cea mai mare suprafață de aderență posibilă cu asfalt , maximizând tracțiunea .
Anvelopele de acest tip sunt potrivite pentru curse pe circuite asfaltate, unde direcția și frânarea necesită o tracțiune maximă de la fiecare roată ; în cursele de accelerație, dragster-ul , care nu oferă curbe, ci doar trasee rectilinii, este adesea utilizat pe roata soarelui.
Anvelopele slick nu sunt potrivite pentru conducerea normală pe șosea, deoarece nu ar garanta o aderență suficientă în cazul apei pe asfalt: o suprafață umedă provoacă o pierdere semnificativă a aderenței datorită fenomenului de acvaplanare , cauzat de stratul de apă. stă între cauciuc și asfalt.
Anvelopele cu caneluri sunt proiectate special pentru a transporta apa din zona cu cel mai mare contact către exterior, asigurând astfel aderența chiar și pe teren umed. Chiar și la nivel competițional, dacă în timpul unei curse începe să plouă, șoferii cer înlocuirea imediată a setului de anvelope slick cu anvelope canelate, pentru a menține controlul asupra mașinii.
Utilizare
Primele anvelope de acest tip au fost fabricate de M&H Tyres la începutul anilor 1950 , pentru a fi utilizate pe mașinile dragster.
Anvelopele Slick au fost utilizate în Formula 1 până însezonul 1997 și au fost reintroduse din2009 .
Ele sunt, de asemenea, folosite la curse de prototipuri și karturi .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Slick Tire
