Polskie Koleje Państwowe
Această intrare sau secțiune despre subiectele companiilor de transport și Polonia nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Polskie Koleje Państwowe | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Polonia |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 1926 la Varșovia |
| Sediu | Varşovia |
| Sector | Transport |
| Produse | căi ferate |
| Vânzări | 9 800 000 000 PLN (2008) |
| Angajați | 85 000 (2013) |
| Site-ul web | www.pkp.pl/ |
Polskie Koleje Państwowe SA , acronimul PKP , în italiană „Căile ferate poloneze de stat”, este cea mai importantă companie feroviară poloneză . Rețeaua sa se extinde pe 19,435 km în gabarit obișnuit, dintre care 11953 km sunt electrificați la 3000 V și 394 km în gabarit larg (1520 mm) de conexiune la rețeaua rusă, neelectrificată.
PKP din 2001 nu mai gestionează rețeaua extinsă și variată (511 km în 2001) a căilor ferate cu ecartament îngust .
În prezent, compania are următoarele segmente:
- PKP Intercity : trenuri pe distanțe lungi
- PKP Szybka Kolej Miejska trenuri suburbane în orașul Gdansk
- PKP Warszawska Kolej Dojazdowa : trafic suburban în regiunea Varșovia
- PKP Cargo : trafic de marfă
- PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa : trafic pe rețeaua de ecartament larg.
Rețeaua de ecartament îngust
Până în 2001, PKP a operat rețeaua extinsă și variată (600 mm, 750 mm, 785 mm și 1000 mm) de căi ferate cu ecartament îngust . Rețeaua este acum administrată de autoritățile locale. Cel mai comun ecartament este de 750 mm, care se găsește în toată țara. Plasa de 1000 mm se găsește în principal în Pomerania , regiunea de nord-vest a țării, în timp ce plasa de 785 mm se găsește numai în Silezia . În trecut au existat și linii cu ecartament de 760 mm, 800 mm și 900 mm. O linie păstrată de 900 mm în scop turistic (lungă 4,2 km) este situată în Chorzów , Silezia și este operată de voluntari. Cea mai mare colecție de vehicule cu ecartament îngust se află la Muzeul Kolejnictwa din Sochaczew, la 60 km de Łódź, care colectează 45 de mașini produse între 1881 și 1970 din toate ecartamentele (600, 750, 760, 785, 900) și gestionează o linie turistică (ecartament) 750 mm) 30 km lungime.
600 mm
- Jarocińska Kolej Dojazdowa
- Wyrzyska Kolej Powiatowa
- Żnińska Kolej Powiatowa
750 mm
- Bogatyńska Kolej Dojazdowa
- Kaliska Kolej Dojazdowa
- Ełcka Kolej Wąskotorowa
- Gnieźnieńska Kolej Dojazdowa
- Hrubieszowska Kolej Dojazdowa
- Kętrzyńska Kolej Dojazdowa
- Krośniewicka Kolej Dojazdowa
- Kwidzyńska Kolej Dojazdowa
- Mławska Kolej Dojazdowa
- Nałęczowska Kolej Dojazdowa
- Nasielska Kolej Dojazdowa
- Opalenicka Kolej Dojazdowa
- Piotrkowska Kolej Dojazdowa
- Podlaska Kolej Wąskotorowa
- Przeworska Kolej Dojazdowa
- Radzymińska Kolej Wąskotorowa
- Rogowska Kolej Wąskotorowa
- Sochaczewska Kolej Muzealna
- Sompolińska Kolej Dojazdowa
- Starachowicka Kolej Wąskotorowa
- Śmigielska Kolej Dojazdowa
- Średzka Kolej Dojazdowa
- Świętokrzyska Kolej Dojazdowa
- Wieluńska Kolej Dojazdowa
- Wrocławska Kolej Dojazdowa
- Zwierzyniecka Kolej Dojazdowa
- Żuławska Kolej Dojazdowa
785 mm
- Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
- Skansen w Rudach (Gliwice-Markowice)
1000 mm
- Gryficka Kolej Dojazdowa
- Olecka Kolej Dojazdowa
- Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
- Stargardzka Kolej Dojazdowa
Alți operatori feroviari din Polonia
- KM - Koleje Mazowieckie
- SKM - SKM Warszawa Sp.z oo
- WKD - Warszawska Kolej Dojazdowa
- CTL - Chem Trans Logistic (Maczki-Bór)
- RO - Euronaft-Trzebinia
- LOTOS - LOTOS Kolej Spółka z oo
- KW - Koleje Wielkopolskie
- OK - Orlen Koltrans
- Pol-Miedź Trans - KGHM Polska Miedź SA
- PRS - PCC Rail Szczakowa SA
- PTKiGK Rybnik - Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem SA w Rybniku
- PTKiGK Zabrze - Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem Sp. Z oo w Zabrzu
- RP - Rail Polska
- TS - Transoda Sp.z oo
Clasificarea locomotivelor în Polonia
Criteriile de clasificare sunt diferite pentru:
- Locomotive diesel și electrice
- Locomotive cu abur cu ecartament obișnuit și licitația acestora
- Locomotive cu abur cu ecartament îngust și tendința lor
- Locomotive diesel și electrice
Model de identificare XX 99-999 (două litere, număr din două cifre, număr din trei cifre)
Prima poziție: majusculă: indică tipul de propulsie: S diesel ("Spalinowy") sau E electric
Poziția 2: majusculă care indică tipul de locomotivă
- M = manevră
- P = pasageri
- T = transport
- U = universal
Poziția a 3-a: două cifre: clasa locomotivei (tip de transmisie, opțiune de comandă multiplă)
Poziția 4: trei cifre - numărul comenzii
- Abur de gabarit obișnuit
X (X) x 999-999 "
Prima poziție: majusculă care indică tipul de locomotivă
- P = exprimat („Pospieszny”)
- O = trafic local mixt („Osobowy”)
- T = marfă („Towarowy”)
În cazul locotenderului, scrisoarea este urmată de un K (Kusy = tender)
Poziția 2: litere mici care indică dispunerea axelor
- a = 0-4-0 sau 2-2-0
- b = 0-4-2 sau 0-4-0
- c = 2-4-2 sau 2-4-0
- d = 4-4-0 sau 0-4-4
- e = 2-4-2
- f = 4-4-2 sau 2-4-4
- g = 4-4-4
- h = 0-6-0
- i = 2-6-0
- k = 4-6-0
- y = 2-10-0
- l = 2-6-2
- m = 4-6-2
- n = 2-6-4
- sau = 4-6-4
- p = 0-8-0
- r = 2-8-0
- s = 4-8-0
- t = 2-8-2
- u = 4-8-2
- v = 2-8-4
- z = 2-10-2
- w = 0-10-0
Poziția 3: grup de cifre (2-3 cifre) care indică anul de producție (numai pentru locomotivele poloneze) sau originea lor:
- 1-10 locomotive ex-germane
- 11-19 foste locomotive austriece
- 20-99 ani de fabricație a locomotivelor poloneze
- 101-200 altă origine, înainte de primul război mondial
- 201 alte origini, după primul război mondial
Exemplu OKz-32 : locotender pentru trafic mixt cu rodaj 1-5-1 de fabricație poloneză construit în 1932.
- Ofertă ecartament obișnuit 99 X 99
- Prima poziție: cifra indică capacitatea de apă exprimată în m3
- Poziția 2: majusculă referitoare la dispunerea axelor
- 3 poziții: 2-3 cifre referitoare la anul de construcție cu criterii similare cu cele ale locomotivei cu abur
- Abur cu gabarit îngust
Xx (x) (99) -9999
Prima poziție: majusculă indică tipul de mașină
- P = mașini cu ofertă separată
- T = locotender
A doua poziție: litera mică indică numărul de axe
- Fără scrisoare: 0-4-0
- x = 0-8-0
- y = 0-6-0
- w = 0-10-0
A treia poziție (dacă există), litera minusculă indică punți fără sarcină (față sau spate)
- a = transport frontal (2-R-0) oo -...
- b = cărucior frontal (0-2) ... -oo
- n = cărucior de susținere față și spate (2- X -2) oo- ... -oo
Numărul care urmează liniuței indică numărul locomotivei și, de asemenea, gabaritul
- 0001 - 1000 600 mm
- 1001 - 2000 750 mm
- 2001 - 2800 785 mm
- 2801 - 3000 800 mm
- 3001 - 4000 1000 mm
Exemplul Py48-1755 indică o locomotivă cu licitație separată cu rodaj 0-3-0 introdus în 1948 cu ecartament de 750 mm
Tender ecartament îngust Xx 9 x 99
Prima poziție: două litere referitoare la tipul de ofertă
- Pt = ofertă întotdeauna cuplată.
- Zt = licitație auxiliară care trebuie cuplată la un locotender.
A doua poziție: numărul care exprimă capacitatea ofertei pentru apă exprimat în m3. Poziția a 3-a: litera mică în poziția a treia se referă la dispunerea axelor (aceleași criterii ca și pentru locomotivele cu abur cu ecartament îngust). Poziția 4: două sau trei cifre se referă la anul de construcție, aceleași criterii pentru locomotivele cu ecartament obișnuit.
Harta rețelei feroviare poloneze
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Polskie Koleje Państwowe
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe pkp.pl.
- ( EN ) Polskie Koleje Państwowe , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 135 506 418 · ISNI (EN) 0000 0001 0942 3606 · LCCN (EN) nr.98093692 · GND (DE) 1213987-7 · WorldCat Identities (EN) lccn-no98093692 |
|---|
