Pompa turbomoleculară

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
O pompă turbomoleculară.

Pompele turbomoleculare , introduse în 1958 , sunt pompe secundare pentru vid ridicat, utilizate în general în laborator sau în microscopul electronic pentru a înlocui pompa de difuzie a vaporilor , în comparație cu care au mai puține probleme de murdărire datorită absenței fluidului de vaporizat. Pompele turbomoleculare sunt pompe cu acționare axială în care rotorul este format din diferite discuri echipate cu aripioare, care se rotesc între discurile statorului , echipate și cu palete înclinate în direcția opusă. Viteza periferică a rotorului este de ordinea vitezei de sunet a gazului care trebuie evacuat.

Descriere

O pompă turbomoleculară poate realiza goluri de ordinul 10 nPa ; în mod normal, acesta trebuie utilizat în serie cu o pompă de vid primară , care crește presiunea gazului care iese din turbomoleculară, descărcându-l în atmosferă.

În practică, palele rotorului se ciocnesc cu moleculele de aer, împingându-le spre cele statorice succesive; ciocnirea împotriva acestora, datorită orientării lor, face ca moleculele să treacă la următorul rotor, unde procesul se repetă. Aceste lamele sunt orientate progresiv pentru a se adapta diferitelor presiuni prezente în interiorul turbomolecularului în sine. Unele modele includ o etapă de tragere în regiunea de presiune maximă constând în principal din discuri plate.

Rotorul turbomolecularelor în trecut a atins un 1,7 kHz ; astăzi, pentru a reduce costurile și a crește fiabilitatea mașinii în sine, a fost implementată o reducere a frecvenței mecanice.

Problemele de fiabilitate și durabilitate pe care le sufereau aceste pompe au fost apoi mult reduse prin înlocuirea rulmenților cu bile din oțel cu rulmenți cu bile ceramici .

Utilizarea rulmenților magnetici elimină prezența lubrifianților , a căror evaporare cauzată de presiunea scăzută ar compromite calitatea vidului generat de pompa însăși.

Aproape toate turbomoleculele sunt cuplate cu pompe cu tambur pentru a crește raportul de compresie al pompei în sine.

Avantajul acestui tip de pompă este capacitatea de a evacua volume mari într-un timp scurt, în timp ce defectele sale sunt relegate de prezența (dacă există) a lagărelor de ulei, vibrațiile pe care le produce, precizia ridicată de prelucrare necesară și costurile aferente. pentru a-l construi, precum și întreținerea frecventă necesară.

Alte proiecte

Inginerie Portal de inginerie : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de inginerie