Pont de Bercy
| Pont de Bercy | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Franţa |
| Oraș | Paris |
| Trece prin | Sena |
| Coordonatele | 48 ° 50'17 "N 2 ° 22'30" E / 48,838056 ° N 2,375 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod arc |
| Material | zidărie și beton armat |
| Lungime | 175 m |
| Lungime | 40 m |
| Realizare | |
| Constructie | 1863-1864 |
| Îndreptățit să | Bercy |
| Hartă de localizare | |
 | |
Pontul de Bercy este un pod din Paris care traversează Sena , conectând arondismentul 12 , (la poalele Ministerului francez al Economiei și Finanțelor și Palatul Omnisport din Paris-Bercy ) de arondismentul 13 , în extinderea bulevardul Bercy și bulevardul Vincent-Auriol . De asemenea, susține un viaduct feroviar utilizat de linia 6 a metroului .
Istorie
Podul Bercy a fost construit pentru a înlocui un alt pod. Acesta din urmă, un pod suspendat inaugurat în 1832 pentru a înlocui un pod de barjă, apoi în afara limitelor orașului, avea o rază de acțiune care se dovedea insuficientă. Prin urmare, între 1863 și 1864 a fost înlocuit cu o zidărie mai solidă. Vechiul pod era supus taxelor de drum ale căror prețuri erau:
- 1 bănuț pentru fiecare pion
- 3 bani pentru fiecare concert (inclusiv persoanele transportate)
- 5 bani pentru mașinile cu patru roți cu tracțiune de două cai putere
În 1904 podul a fost lărgit cu 5,50 metri pentru a putea suprapune viaductul liniei 6 a Métro .
În 1986 s-a decis extinderea podului pentru a crea trei rute suplimentare. Proiectul ales a propus dublarea clădirii prin atașarea unui pod perfect simetric în raport cu viaductul de metrou . Deși identic din toate punctele de vedere cu originalul, atât în ceea ce privește stâlpii, cât și grinzile, noul pod a fost construit din beton armat și acoperit cu o placare de piatră. Lucrările au început în 1989 și podul a fost livrat în 1992, cu o creștere de 16 metri lățime, aducând lățimea totală la 35 de metri. Lucrarea a fost încredințată arhitectului Christian Langlois (1924-2007), specializat în restaurarea și extinderea clădirilor antice.
Arhitectură
Podul cu arc de legătură cu mai multe grinzi a fost construit între 1863 și 1864 , ridicat în 1904 , extins între 1989 și 1992 . Inaugurat în 1864, reconstrucția sa face parte din reînnoirea globală a capitalei dorită de Napoleon al III-lea și efectuată de baronul Haussmann . [1]
Lungimea totală de 175 de metri, lungimea fiecăreia dintre cele cinci întinderi este de 29 de metri; lățimea grinzii este de 19 metri (1864), apoi de 35 de metri (1992), pentru o lățime totală de 40 de metri.
Acesta include un viaduct feroviar pentru linia 6 a metroului peste nivelul rezervat traficului rutier. [2]
Transport
Acesta este deservit de linia Métro 6 prin stația Quai de la Gare .
Notă
- ^ ( FR )Pont de Bercy , pe lerendezvousdumathurin.com , 29 august 2014. Adus 16 iulie 2015 .
- ^ ( FR ) Le pont de Bercy - Paris 12e și 13e , pe paris1900.lartnouveau.com . Adus la 16 iulie 2015 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Pont de Bercy
linkuri externe
- ( EN ) Pont de Bercy , pe Structurae .
