Podul Krymsky
| Podul Krymsky | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Rusia |
| Oraș | a zbura |
| Trece prin | Moscova |
| Coordonatele | 55 ° 44'02 "N 37 ° 35'56" E / 55.733889 ° N 37.598889 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod suspendat |
| Material | oţel |
| Lungime | 688 m |
| Lungime | 38,5 m |
| Înălţime | 28,7 m |
| Drumuri | 1 |
| Benzi | 6 |
| Realizare | |
| Designer | Aleksandr Vlasov |
| Constructie | 1936-1938 |
| Inaugurare | 1 mai 1938 |
| Hartă de localizare | |
 | |
Podul Krymsky (în rusă : Крымский мост ?, Sau Podul Crimeii ) este singurul pod suspendat din Moscova .
Descriere
Podul este situat în centrul Moscovei , la aproximativ 1800 de metri sud-vest de Kremlin și face parte din inelul grădinilor , un mare drum circular construit la cererea lui Stalin care delimitează cele mai centrale districte ale capitalei. Podul face legătura între districtele Yakimanka și Chamovniki . Cele mai apropiate stații de metrou de operă sunt Park Kul'tury-Radial'naja și Kol'cevaja , situate de-a lungul liniilor 1 și 5 și stațiile Oktjabr'skaja-Kol'cevaja și Radial'naya , situate de-a lungul liniilor liniilor 5 și 6 .
Actualul pod suspendat din oțel, lung de 688 metri, având în vedere și rampele de conectare (în timp ce podul propriu-zis este compus din trei întinderi de 47,25, 168 și 47,25 metri) și lățime de aproape 40 de metri, cu cele 6 benzi (3 pentru fiecare direcție de deplasare) reprezintă cel mai îngust punct al întregului inel. Înălțimea podului, pe de altă parte, este puțin sub 30 de metri. [1] [2]
Istorie
Prima traversare a Moscovei din această secțiune a fost construită în 1786 , când a fost construit un mic pod de lemn pentru bărci , cu un spațiu central mic care permitea trecerea bărcilor. [3] Un secol mai târziu, în 1873 , a fost deschis un prim pod de oțel care, totuși, era foarte adesea aglomerat și nesigur, atât de mult încât pentru o perioadă a fost permis doar circulația tramvaielor. [3] Actualul pod, parte a unui proiect uriaș pentru reconstrucția tuturor podurilor din Moscova comandat de Stalin , a fost construit între 1936 și inaugurat cu o ceremonie solemnă la 1 mai 1938 . În timpul lucrărilor de construcție, vechiul pod a fost mutat la 50 de metri și a rămas accesibil până la inaugurarea celui nou. [4]
În 2001, podul a suferit renovări majore, care însă nu au dus la închiderea traficului. [2]
În perioada sovietică, podul a făcut obiectul a două numere filatelice, apărând pe un timbru poștal în 1939 și pe altul în 1947. [5] [6]
Notă
- ^ (EN) Podul Krymsky pe Structurae.net , pe structurae.net. Adus 09-01-2020 .
- ^ a b ( EN ) Podul Krymsky, Moscova , pe mageba-group.com . Adus 09-01-2020 .
- ^ a b В. А. Nosarev și Т. А. Skryabina, Мосты Москвы, Moscova , Вече, 2004, pp. 122-127, ISBN 5-9533-0183-9 .
- ^ Podurile Moscovei , 2004, p. 124.
- Ștampila ^ (EN) pe podul Krymsky 1939 , pe colnect.com. Adus 09-01-2020 .
- Ștampila ^ (EN) pe podul Krymsky 1947 , pe colnect.com. Adus 09-01-2020 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre podul Krymsky
linkuri externe
- ( EN ) Podul Krymsky , peste Structurae .
