Podul Gardului
| Podul Gardului | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Franţa |
| Trece prin | Gardon |
| Coordonatele | 43 ° 56'50.28 "N 4 ° 32'07.8" E / 43.9473 ° N 4.5355 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod arc |
| Material | piatră |
| Lungime | 275 m |
| Înălțimea luminii | 24,40 m |
| Înălţime | 47,40 m |
| Realizare | |
| Constructie | Aproximativ 19 î.Hr. - ... |
| Hartă de localizare | |
 | |
Pont du Gard ( fr. Pont du Gard) este un pod roman la trei niveluri situat în sudul Franței în Vers-Pont-du-Gard , lângă Remoulins , în departamentul Gard . Trece râul Gardon și face parte din apeductul roman cu același nume. Alcătuit din trei serii de arcuri, podul domină râul Gardon cu 49 de metri înălțime și 275 metri lungime.
Descriere
Nume
În acest punct al râului, podul traversează Gardul sau, după alții, Gardonul (sau mai bine zis, Gardonii). Potrivit hidrologilor, Gardonii se varsă în râul Gard lângă satul Cassagnoles. Conform acestei definiții, Gardon este format din râurile Gardon d'Anduze și Gardon d'Alès. Râul este cunoscut sub numele de Gard sau Gardon.
Dimensiunile arhitecturii
- Arc inferior: 6 arcade, 142 metri lungime, 6 metri lățime, 22 metri înălțime.
- Arc intermediar: 11 arcuri, 242 metri lungime, 4 metri lățime, 20 metri înălțime.
- Arc superior: 35 de arcuri, 275 metri lungime, 3 metri lățime, 7 metri înălțime.
Un drum circulă de-a lungul primului nivel, iar apeductul este situat la al treilea nivel. Apeductul constă dintr-o conductă cu secțiune dreptunghiulară (dimensiuni interioare: 1,80 m înălțime, 1,20 m lățime) care se întinde de-a lungul podului pe toată lungimea sa cu o pantă de 0,034%.
Trăsături artistice
În acest apeduct există mai multe trăsături artistice demne de remarcat. În primul rând, măreția lucrării arhitecturale și meticulozitatea necesară înclinației, astfel încât traseul apei să fie liniar. Există o relație grandioasă, în înălțime și lățime, între arcurile impunătoare ale celor două serii inferioare și arcurile care se desfășoară în sus. În 1985 , apeductul a fost inclus în Patrimoniul Mondial al UNESCO . Un apeduct similar este descris pe bancnotele de 5 euro. [1]
 Bine protejat de UNESCO | |
|---|---|
| Apeductul roman din Pont du Gard | |
 Patrimoniul mondial | |
| Tip | Cultural |
| Criteriu | (i) (iii) (iv) |
| Pericol | Nu este în pericol |
| Recunoscut de atunci | 1985 |
| Cardul UNESCO | ( EN ) Pont du Gard (Apeductul Roman) ( FR ) Pont du Gard |
Istorie
Podul a fost construit în jurul anului 17 î.Hr. și făcea parte dintr-un apeduct lung de aproape 50 km care transporta apă din izvoarele Uzès (punctul de captare nu este cunoscut) până în orașul galo-roman Nemausus, numit acum Nîmes . A fost construită de Agrippa sub împăratul Augustus . Debitul a ajuns la 20.000 de metri cubi de apă pe zi. Consistența depozitelor de calcar sugerează că apeductul funcționează de cel puțin 400-500 de ani.
Apeductul are o pantă medie de 34 de centimetri pe kilometru sau 1/3000; diferența de înălțime între sursă și finisaj este de numai 17 metri: un succes tehnic remarcabil. Apeductul urmează o cărare sinuoasă pentru a putea profita la maximum de relieful dealurilor (în linie dreaptă, Uzès se află la doar 20 de kilometri de Nîmes). Pentru a face fluxul de apă continuu în ciuda pantei ușoare, pe pereții și podeaua apeductului a fost aplicat un amestec format din ulei de măsline, grăsime de porc și suc de smochine necoapte. Podul a fost construit pentru a traversa mica vale Gardon.
Apa curentă a durat aproximativ o zi să curgă, sub presiunea gravitației, din punctul său de colectare situat la fântânile Eure, lângă Uzès, către rezervorul încă vizibil în via Lampèze din Nîmes și numit Castellum.
Nemausus avea un număr destul de mare de fântâni și, de asemenea, un izvor din apropiere: construcția unui apeduct nu a fost deci o necesitate vitală, ci mai degrabă o lucrare de prestigiu, destinată alimentării cu apă a băilor termale , a băilor și a altor fântâni ale orașului.
Podul a fost construit fără ajutorul cimentului de var; pietrele, dintre care unele cântăresc până la șase tone, au fost legate de tije de fier. Blocurile sunt din calcar și au fost extrase dintr-o carieră la mai puțin de un kilometru de șantierul podului. Au fost puse în funcțiune datorită unui troliu acționat de o roată care a fost rotită de muncitori. O schelă complexă a fost construită pentru a susține podul în timpul construcției sale. Fațada podului poartă încă semne, precum suporturile schelelor și cornișele proeminente de pe stâlpii care adăposteau nervurile de lemn care erau folosite pentru susținerea bolților în construcție. Se presupune că construcția a durat treizeci de ani, cu angajarea a aproximativ 800-1000 de lucrători.
După romani, podul a fost întreținut de domnii locali care au perceput o taxă celor care l-au traversat. Din cauza lipsei de întreținere, fluxul de apă a încetat să curgă la câteva secole după înfrângerea romanilor.
Structura nu a suferit jefuirea materialelor de construcție, dar a fost avariată în jurul anului 1620, când Henric al II-lea de Rohan și-a trecut artileria destinată războiului împotriva hughenoților . În ciuda deteriorării arcadelor celui de-al doilea nivel, structura a rezistat. [2]
Napoleon al III-lea , un mare admirator al lucrărilor de inginerie romane, în urma unei vizite a acestuia în 1850 a ordonat restaurarea podului. Pietrele erodate au fost apoi înlocuite și s-a adăugat mortar pentru consolidarea structurii. În cele din urmă, a construit scări pentru a permite vizitatorilor să acceseze apeductul.
Notă
- ^ Euro2016: acel pod care simbolizează unitatea Europei (tot pe cele 5 bancnote). Pana cand? , pe Video Corriere . Adus la 25 iunie 2016 .
- ^ Rennie, George (1855), Description of the Pont du Gard , pp. 14: 238.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ponte del Gard
linkuri externe
- Pagina site-ului Ponte del Gard
- ( RO ) Pagina site-ului UNESCO referitoare la Ponte del Gard , pe whc.unesco.org .
- ( EN ) Pont du Gard din baza de date Structurae
- Imagini cu Pont du Gard și Nimes , pe romanhideout.com .
- ( DE ) Ponte del Gard: galerie foto , pe alemannische-seiten.de .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 236 953 380 · GND (DE) 4313599-7 · BNF (FR) cb120410982 (data) · WorldCat Identities (EN) VIAF-236 953 380 |
|---|
