Podul feroviar (Ivrea)
| Pod de cale ferata | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Oraș | Ivrea |
| Trece prin | Dora Baltea |
| Coordonatele | 45 ° 27'53,68 "N 7 ° 52'22,71" E / 45,46491 ° N 7,872976 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod de fermă |
| Realizare | |
| Inaugurare | 1886 |
| Hartă de localizare | |
 | |
Ponte della Ferrovia (cunoscut și local ca podul de fier ) este un pod feroviar al orașului Ivrea . Construită pe Dora Baltea , inaugurarea sa datează din 1886.
Istorie
Podul a fost construit ca parte a construcției secțiunii de cale ferată dintre Ivrea și Aosta, inaugurată oficial, împreună cu podul, la 4 iulie 1886. Podul, inițial cu o fermă, a fost montat pe șantier pe malul drept al Dora Baltea și apoi construită alunecă în poziția sa finală folosind o structură temporară din lemn construită în mijlocul râului ca suport. [1]
Podul a fost aruncat în aer de forțele partizane în timpul ocupației nazi-fasciste din nordul Italiei pentru a evita un bombardament aliat planificat să întrerupă aprovizionarea cu material de război provenind de la oțelaria Cogne din Aosta . [2] O placă fixată pe un lampadar străpuns de un fragment al podului în timpul exploziei comemorează evenimentul. După încheierea conflictului, a fost construit un nou pod de fermă.
Descriere
Podul este situat în ultimul punct util înainte ca patul Dora Baltea să se lărgească din nou după ce a fost forțat să pătrundă într-un defileu îngust, la câteva zeci de metri în aval de podul Nuovo . Este un pod de fermă, inițial lung de 54 de metri. [1]
Galerie de imagini
Notă
- ^ a b Roberto D'Angelo, Ivrea - Cei de pe malul drept , Ivrea, 2011, pp. 33-37.
- ^ „În acest fel am evitat ca Ivrea să fie bombardată de aliați” - Sentinella del Canavese , pe Archivio - Sentinella del Canavese . Adus pe 27 martie 2021 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Podul Căilor Ferate
