Podul Aksaj

Această intrare pe subiectul războiului este orfană , ceea ce înseamnă că nu există legături de intrare din alte intrări . Introduceți cel puțin unul relevant și non-generic și eliminați avertismentul. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Podul Aksaj
Podul dinaintea Revoluției din octombrie
Locație
Stat	Rusia
Oraș	Aksaj
Trece prin	Don
Coordonatele	47 ° 15'04.86 "N 39 ° 52'23.8" E / 47.251349 ° N 39.873277 ° E 47.251349; 39.873277 Coordonate : 47 ° 15'04.86 "N 39 ° 52'23.8" E / 47.251349 ° N 39.873277 ° E 47.251349; 39.873277
Date tehnice
Tip	pod ponton
Hartă de localizare
Editați datele pe Wikidata · Manual

Podul Aksaj a fost o structură militară de o importanță strategică deosebită în timpul celui de- al doilea război mondial situat în apropierea satului Aksaj , în regiunea Rostov . ^[1] Structura se întindea pe râul Don și consta din trei poduri și o trecere.

Istorie

Parte a unui drum poștal către Caucaz , ^[2] podul lega malul drept al Donului cu barajul Ol'ginsk ^[3] și a fost traversat de mai mulți decembristi exilați, inclusiv Aleksandr Poležaev , Aleksandr Bestužev și Michail Glinka , care în 1823 a menționat-o în jurnalul său. ^[4]

Podul s-a dovedit a fi de o importanță strategică în timpul războiului civil rus când, din cauza unei restaurări îndelungate, traversarea a fost făcută de un mic feribot care se deplasa de-a lungul unui cablu și de bărci cu fund plat deținute de persoane private. Abia în 1934 a fost construit un nou pod de ponton, proiectat de inginerul KG Terešchenko. ^[5]

Când forțele aeriene germane au bombardat podurile feroviare Rostov-pe-Don în primele luni ale celui de-al doilea război mondial , s-a decis construirea șoselei de centură feroviară Aksaj, care consta dintr-un pod temporar din lemn, ridicat sub fabrica de sticlă din sat, care a ajuns până la Bataysk , de-a lungul barajului Ol'ginsk. De asemenea, exista un mic pod plutitor peste râul Aksaj. ^[5] Feribotul, care avea o capacitate de transport de 16 tone, era condus de batalionul 35 al Armatei Roșii ^[6] sub comanda maiorului BD Nominas.

Luptele au început la 19 noiembrie 1941 lângă satul Aksaj, prezidat de regimentul de infanterie 1177 condus de FG Rybkin, care a respins atacurile celei de-a 60-a diviziuni de infanterie a Wehrmacht - ului . În noaptea de 21 noiembrie, germanii au străpuns apărarea sovietică și au început să avanseze în sat. Regimentul s-a retras pe malul stâng al Donului și apărarea podului a fost efectuată de regimentul 196 cavalerie și un pluton al regimentului 230 al NKVD . Ca răspuns, forțele naziste au cucerit satul. ^[5]

După retragerea trupelor sovietice, structura a fost parțial aruncată în aer, iar după recucerirea lui Aksaj de către acesta din urmă, podul ponton a fost reparat pentru a permite trecerea tancurilor. Cu toate acestea, podul a fost avariat de atacurile aeriene germane. ^[5]

În timpul operațiunii de trecere, podul a permis traversarea a 115.157 de persoane, 58 de tunuri, 98 de mortare și 16 tancuri, precum și un număr mare de mașini și tancuri.

Muzeul

Muzeul de Istorie Militară Aksaj găzduiește Complexul Memorial Pereprava dedicat istoriei podului. ^[7]

Notă

Portal de inginerie

Portalul Rusiei

Portalul de transport