Podul barajului Chievo
Podul-baraj Chievo | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Oraș | Verona |
Trece prin | Adige |
Coordonatele | 45 ° 27'37.19 "N 10 ° 56'42.65" E / 45.46033 ° N 10.94518 ° E |
Date tehnice | |
Tip | Baraj |
Material | Beton armat și oțel |
Realizare | |
Constructie | 1920 - 1923 |
Hartă de localizare | |
Podul Chievo baraj este un baraj , de asemenea , cu funcția unui pod ciclu-pietonal, amplasat de-a lungul Adige râului în orașul Verona , în apropiere de cătunul Chievo . [1]
Istorie și descriere
Structura, în care au fost folosite materiale precum betonul și oțelul, a fost începută în 1920 și inaugurată la 29 martie 1923. Construcția a fost finanțată de un consorțiu format din Municipalitatea Verona și de câteva realități industriale ale vremii: hârtia Fedrigoni morile, morile Consolaro și moara venețiană de bumbac . [2]
Scopul barajului a fost în principal creșterea nivelului apei Adige pentru a crește introducerea sa în canalul adiacent Camuzzoni , care își începe cursul aici. Canalul, construit la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost de fapt esențial pentru alimentarea centralelor hidroelectrice și a fabricilor situate în zona Basso Acquar, o zonă industrială construită la sud de Verona. [1]
La 25 aprilie 1945 barajul a fost grav avariat de soldații germani în retragere și apoi reconstruit, respectând caracteristicile originalului, în 1946. [3]
Barajul-pod constă din opt arcade, în care în ultima, în dreapta, există un bazin care, prin gestionarea nivelurilor apei, a permis și navigația fluvială, în momentul construcției încă prezente. [3]
Galeria foto a clădirii
Toate fazele construcției au fost documentate de fotograf de Gustavo Alfredo Bressanini, proprietarul unui studio fotografic din Verona și fondat de tatăl său. Iată câteva dintre fotografiile făcute.
Notă
Bibliografie
- AA.VV. , Canalul Camuzzoni , consorțiul canalului industrial Giulio Camuzzoni.
- Mario Patuzzo, L'Adige: Verona și podurile sale , Vago di Lavagno, Gianni Bussinelli, 2015, ISBN 978-88-6947-129-2 .