Pontegradella

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pontegradella
fracțiune
Locație
Stat Italia Italia
regiune Regiune-Emilia-Romagna-Stemma.svg Emilia Romagna
provincie Provincia Ferrara-Stemma.png Ferrara
uzual CoA City of Ferrara.svg Ferrara
Teritoriu
Coordonatele 44 ° 50'17 "N 11 ° 39'41" E / 44,838056 ° N 11,661389 ° E 44,838056; 11.661389 (Pontegradella) Coordonate : 44 ° 50'17 "N 11 ° 39'41" E / 44.838056 ° N 11.661389 ° E 44.838056; 11.661389 ( Pontegradella )
Locuitorii 1 118 (2011)
Alte informații
Cod poștal 44123
Prefix 0532
Diferența de fus orar UTC + 1
Patron Sfântul Apostol Petru
Cartografie
Mappa di localizzazione: Italia
Pontegradella
Pontegradella
Casa Sitta.

Pontegradella este o fracțiune de 1.118 de locuitori din municipiul Ferrara , parte a districtului 4 . Este situat la est de capitală, la aproximativ 2 kilometri distanță de zidurile orașului.

Geografie fizica

Zona rezidențială a satului se află pe o zonă în principal plană, caracterizată prin câmpuri mari cultivate și canale de drenaj. Temperaturile scăzute din timpul iernii îl fac o zonă supusă numeroaselor zile de ceață și ploaie , factori climatici care caracterizează întreaga zonă Ferrara, în timp ce vara pare mai fierbinte și înfundată.

Originea numelui

În trecut, localitatea a fost menționată și cu toponimelePonte Gradella ” sau „ Ponte della Gradella ”. Toponimul derivă probabil din „gratella” sau „graticcio”; se referea la un mic pod de rețele de lemn care permitea traversarea canalului Naviglio, cândva navigabil. Potrivit altor surse (ASF, nu. Olivieri Andrea, matr. 73, p. 5., act notarial care înregistrează investiția în teren de către Silvetro de Gradellis), totuși, numele ar combina cele două elemente predominante ale sitului: pod peste canalul Naviglio și numele, conform tradiției romane, a gens de Gradellis, adică a familiei care a cumpărat pentru prima dată terenuri în zonă. Hărțile corografice ale zonei începând cu 1400 indică de fapt cu numele „La Gradella” podul cu intersecția via „comuna” (via Pioppa) cu drumul public, paralel cu cursul Naviglio.

Istorie

Pontegradella a fost cândva considerată o extindere a districtului Quacchio (toponim derivat din latinescul aquatio ), nume care se referă la o vastă zonă mlăștinoasă din jurul Po di Volano și la lucrările de canalizare învecinate.

Aceasta făcea parte dintr-un set de sate situate aproape de zidurile orașului de est. Unele dintre satele originale au fost puse la pământ în Evul Mediu , din ordinul lui Alfonso I d'Este , pentru a extinde zona de apărare externă în această zonă a orașului.

Primele așezări din Pontegradella datează din secolul al XII-lea , când recuperarea a făcut ca aceste zone mlăștinoase să fie locuibile. Satul a fost considerat printre cei la care se poate ajunge pe râu din Po di Volano. Principala ramură navigabilă a acestui sistem de apă, în epoca medievală, avea o tendință complet diferită de cea actuală și - aparent - a format și o serie de insule.

Un decret emis în 1438 a obligat Ducatul Estense să aprovizioneze permanent un medic , o rezervă de medicamente și un barcagiu pentru această localitate.

Pontegradella a avut statutul de cătun abia la începutul anilor 1900 . Locul, care a fost anterior o simplă răscruce de drumuri la podul peste Naviglio între via Pioppa și via Pontegradella, a fost dotat cu o poștă proprie și o parohie dedicată Sfântului Petru construită în 1960 . În 1911 a fost construită școala elementară , care face parte în prezent din Institutul de Stat „Don Lorenzo Milani”. Nu departe de școală, pe partea opusă a Via Pioppa însăși, se află grădinița „Agnese Zanardi”, construită în 1954 pe un teren deținut de Zanardi Prosperi și condus în prezent de călugărițele franciscane din Malta.

Site-uri interesante

Pe Via Pontegradella care trece de-a lungul Naviglio se află o clădire numită Villa delle Statue , o casă mare conacă cu o grădină mare și accesorii rurale care era deținută de marchizii Tassoni Estense, înconjurată de ziduri crenelate decorate cu gipsuri mari. Recent a fost renovat și împărțit în mai multe unități imobiliare elegante.

Pe Via Pioppa, în fața bisericii San Pietro Apostolo, se află Casa Sitta , o vilă din secolul al XIX-lea construită de moșierii omonimi, unde s-a născut și a trăit rectorul de atunci al Universității Pietro Sitta până în anii treizeci.

Vila Statuilor. Peretele limită extern.

Geografia antropică

Planificare urbană

În ultimii ani a existat o puternică expansiune rezidențială; noile așezări, conectate la Pontegradella prin piste de biciclete și mici poduri peste canalul Naviglio, alternând cu peisajul rural, constituie un peisaj urban „verde” caracteristic de acum acestei zone a orașului. Noile zone rezidențiale s-au așezat mai mult de-a lungul Via Pontegradella, în timp ce interiorul satului a fost supus unei îmbunătățiri în ceea ce privește viabilitatea, cu adăugarea de noi semnalizări împreună cu iluminatul public, în timp ce noile zone rezidențiale s-au intensificat la nord de sat.

Divizii administrative

În prezent, cătunul face parte din districtul 4 , al cărui peisaj a fost păstrat până acum prin includerea activităților productive. O altă subdiviziune mică a cătunului este cea a „Ponte Travagli” situată la nord de sat.

Infrastructură și transport

Drum de țară lângă Pontegradella.

Străzile

Pontegradella este legată de Ferrara prin strada principală cu același nume care începe de la șoseaua de centură de est a Via Caretti până la sat. Cel mai important drum secundar de legătură este Via Copparo, care ajunge în sat prin altoirea la nord de granițele sale. Cătunul este caracterizat de un singur drum care îl traversează pe toată lungimea sa, și anume Via Pioppa. Recent, datorită înmormântării unei porțiuni a canalului și construcției unei parcări și a unor paturi de flori, vechea intersecție a dobândit aspectul unui mic pătrat cu treceri de pietoni și noi indicatoare verticale.

Mobilitatea urbană

Fracțiunea este legată de oraș prin linia de transport public urban nr. 9, administrată de Tper , al cărui traseu a fost recent extins până în orașul apropiat „Ponte Travagli” și de linia extraurbană Ferrara - Copparo - Ariano - Goro. .

Alte proiecte