Port Moresby

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Port Moresby
zona guvernului local
( EN ) Port Moresby
( TPI ) Pot Mosbi
Port Moresby - Steag
Port Moresby - Vizualizare
Locație
Stat Papua Noua Guinee Papua Noua Guinee
regiune Papua
provincie Steagul provinciei centrale PNG.svg Central
District Capitala Națională
Administrare
Administrator local Powes Parkop ( SDP )
Teritoriu
Coordonatele 9 ° 28'44 "S 147 ° 08'58" E / 9.478889 ° S 147.149444 ° E -9.478889; 147.149444 (Port Moresby) Coordonate : 9 ° 28'44 "S 147 ° 08'58" E / 9.478889 ° S 147.149444 ° E -9.478889; 147.149444 ( Port Moresby )
Altitudine 28 m slm
Suprafaţă 240 km²
Locuitorii 364 125 (2011)
Densitate 1 517,19 locuitori / km²
Alte informații
Limbi motu , tok pisin , engleză
Cod poștal 111
Diferența de fus orar UTC + 10
ISO 3166-2 PG-NCD
Cartografie
Mappa di localizzazione: Papua Nuova Guinea
Port Moresby
Port Moresby
Site-ul instituțional

Port Moresby ( / pɔərt_ˈmɔərzbi / ; în tok pisin Pot Mosbi , adesea cunoscut colocvial pur și simplu sub numele de Moresby sau Pom Town ) este capitala statului Papua Noua Guinee , din care este, de asemenea, cel mai populat oraș și principalul port.

Orașul este situat pe partea de sud a porțiunii centrale a peninsulei Papua , cu vedere la Golful Papua : în ciuda faptului că este inclus în Regiunea Papua și în Provincia Centrală (a cărei capital este și ea), Port Moresby formează district în sine., Districtul Capitalei Naționale .

Orașul a fost fondat într-o zonă locuită de triburi etnice Motu : primul european care l-a vizitat a fost căpitanul John Moresby în 1873 , care a decis să stabilească o așezare în această zonă numită după tatăl său, amiralul Fairfax Moresby (1786-1877).
Orașul a căpătat importanță ca centru comercial spre insulele Pacificului spre sfârșitul secolului al XIX-lea : în timpul celui de- al doilea război mondial a fost singura parte a insulei care nu a fost ocupată de trupele japoneze, din care a început reconquista aliată a Noii Guinee.

Potrivit unei cercetări efectuate de săptămânalul The Economist în 2012 , Port Moresby ar reprezenta una dintre cele mai puțin locuibile capitale din lume , ocupând locul 139 din 140 de orașe considerate și clasându-se chiar înainte de Harare [1] .

Geografie fizica

Teritoriu

Orașul este situat la o altitudine de 28 m slm într-un orificiu de admisie (golful Fairfax) pe malul Golfului Papua, în partea de sud-est a insulei Noua Guinee .

Climat

Port Moresby se bucură de un climat de savană : bariera creată de lanțul muntos din apropiere al munților Owen Stanley , de fapt, protejează orașul de precipitațiile extinse care afectează restul insulei.
Precipitațiile totale anuale sunt de fapt doar 1.192 mm, mult sub media din restul țării: sunt concentrate în timpul sezonului ploios , care se desfășoară din decembrie până în mai, în timp ce restul de șase luni se încadrează în sezonul uscat . Raritatea precipitațiilor duce la lipsuri periodice de apă, atât de mult încât este adesea necesar să se procedeze la raționarea apei, mai ales în lunile secetoase.
Temperatura medie este de 27 ° C și are variații minime pe parcursul anului: cea mai fierbinte lună este decembrie (27,8 ° C) și cea mai rece iulie (25,7 ° C). În centrul urban, temperatura în timpul sezonului uscat tinde să fie ușor mai mică decât în ​​zonele rurale.

Reciful de corali din fața coastei protejează și portul de valuri.

Istorie

Indigeni cu canotaj în Golful Port Moresby

Zona pe care se află orașul astăzi a fost locuită de milenii de oameni din grupul etnic Motu , care locuiau în sate construite pe piloți de-a lungul coastei (dintre care cea mai mare era și încă este Hanuabada , o suburbie la nord-vest de Port Moresby) . Deoarece climatul zonei nu era suficient de bogat în apă pentru cultivare, Motu obișnuia să efectueze periodic expediții comerciale în zonele înconjurătoare, la bordul unor canoe mari cunoscute sub numele de lagatoi în limba locală, schimbând instrumente de teracotă (cunoscute în limba locală) local ca uro ), în producția căruia au fost stăpâni, cu sagea , cherestea pentru fabricarea de canoe și alte produse de bază , într-un ciclu cunoscut sub numele de hiri .
Limba Motu este baza Hiri motu Pidgin , una dintre limbile oficiale ale Papua Noua Guinee : a Hiri motu, cu toate acestea, a fost în declin rapid începând cu anii 1960 , înlocuit de un alt Pidgin , The Pisin Tok .

Coloniștii din Queensland arborează drapelul britanic în Port Moresby în 1883
Citind proclamarea anexării la Queensland în noiembrie 1884

Primele relatări scrise despre golf și oraș datează din secolul al XIX-lea , când exploratorul și navigatorul britanic John Moresby , lăsând Marea Coralului în urmă la bordul baziliscului HMS Sloop -of-War , la 10 dimineața, pe 20 februarie 1873 prin ridicarea Union Jack : Moresby a ales să-și cinstească tatăl, Sir Fairfax Moresby, numind noile ținuturi cu numele Fairfax Harbour și Port Moresby . Doar cincisprezece ani mai târziu, Marea Britanie a revendicat suveranitatea, a înființat colonia din Noua Guinee britanică și și-a numit capitala Port Moresby.
Zece ani mai târziu, colonia Queensland a anexat unilateral porțiunea sud-estică a Noii Guinee , ca o contrapondere a expansionismului german din Pacific : autoritățile britanice, totuși, au refuzat să recunoască anexarea la acel moment, doar pentru a reacționa la înființarea protectoratului. Kaiser-Wilhelmsland de către germani în partea de nord a insulei în 1883 odată cu înființarea protectoratului pe teritoriul papuanilor în anul următor.

În 1905 , parlamentul australian , organizat recent în sens federal, a aprobat legea Papua , cu efect din anul următor: acest act a sancționat trecerea teritoriului Papua de la controlul englez la cel australian și a decretat Port Moresby drept capitala acestui teritoriu .

Cu toate acestea, până la izbucnirea celui de- al doilea război mondial , orașul a rămas doar puțin mai mult decât un sat dependent de port, cu o creștere foarte lentă. Pentru a demonstra acest lucru, prima măcelărie a fost deschisă abia în 1909 [2] , în timp ce sosirea energiei electrice datează din 1925 [3] și a apei potabile în 1941 [4] .

Bombardarea din Port Moresby în 1942

La izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , unii dintre locuitorii indigeni s-au înrolat în Batalionul de infracțiuni Papua al Regimentului Regal Insulele Pacificului , în timp ce alții au fost angajați ca portari de armatele japoneze sau aliate [5] , dovedindu-se însă destul de reticenți în îndeplinirea acestui lucru. sarcină și arătând o puternică tendință de fugă [6] : mulți dintre papuii din Port Moresby s-au întors în satele lor din interior sau au fost evacuați când a apărut posibilitatea concretă a unei invazii japoneze în Noua Guinee .

Doi ofițeri papuani în port în 1946 .

În septembrie 1942, Port Moresby a rămas ultima fortăreață aliată a insulei [7] [8] și, ca atare, a căpătat importanță ca centru strategic pentru organizarea și instruirea trupelor aliate din Pacific și mai târziu ca cap de pod pentru recucerirea arhipelagurile din jur [9] .

La sfârșitul războiului, Teritoriul Papua și Teritoriul Noii Guinee au fost unite într-o nouă entitate sub controlul administrației australiene, Teritoriul Papua și Noua Guinee , al cărui Port Moresby a devenit capitala, după soarta sa.
În septembrie 1975, Port Moresby a fost scena sărbătorilor pentru independența Papua Noua Guinee față de Australia ca regat al Commonwealth-ului , la care au participat prințul Charles în loc de regina Elisabeta a II-a [10] . De la independență, Port Moresby a cunoscut o creștere exponențială, odată cu construirea a numeroase clădiri guvernamentale și extinderea demografică datorită afluxului de solicitanți de locuri de muncă din toată țara.
Multe dintre clădirile guvernamentale au fost abandonate de zeci de ani și tot atâtea au fost lăsate să se descurce singure: totuși, începând cu secolul 21 , multe au fost restaurate și ocupate din nou.

Geografia antropică

Divizii administrative

Port Moresby este singurul district al districtului Capitalei Naționale : este împărțit în trei guverne la nivel local (LLG):

  • Moresby Nord-Est
  • Moresby Nord-Vest
  • Moresby South

La rândul lor, LLG-urile sunt împărțite în secție și unitate [11] .

Suburbiile din Port Moresby sunt după cum urmează:

  • 2 mile
  • 3 mile
  • 4 mile
  • 6 mile
  • 7 mile
  • 9 mile
  • Lopeți
  • Baruni
  • Bomana
  • Boroko
  • Plaja Ela
  • Valea Ensisi
  • Erima
  • Gabi
  • Gabutu
  • Gerehu
  • Gordon
  • Gordon North
  • Hanuabada
  • Hohola
  • Hohola Nord
  • Aeroportul Internațional Jacksons
  • Kaevaga
  • Kaugere
  • Kila
  • Kila
  • Koki
  • Konedobu
  • Korobosea
  • Matirogo
  • Moitaka
  • Morata
  • Oraș nou
  • Chiar
  • Sabama
  • Saraga
  • Tatana
  • Tokarara
  • Dealul Touaguba
  • Vabukori
  • Waigani

Centrul orașului, din anii 90 , și-a pierdut majoritatea restaurantelor și cluburilor de noapte, devenind în mare parte birouri: zona Boroko, cândva inima comercială a orașului, a suferit foarte mult din cauza crizei, în favoarea zonei de vest a Orașul. Nordul găzduiește în cea mai mare parte cartiere rezidențiale, în timp ce Koki are o piață populară. În Port Moresby există și câteva sate ale locuitorilor originari ai zonei, Motu , inclusiv suburbia Hanuabada, care cu cei peste 15.000 de locuitori este cel mai mare sat din Noua Guinee.

Toate cartierele din Port Moresby prezintă un procent foarte mare de criminalitate și violență, cu o utilizare extinsă a gărzilor private și a sistemelor de securitate pentru case și birouri: Pactul Global al Națiunilor Unite consideră că statul orașului este „critic” [12] .

Societate

Evoluția demografică

Dezvoltarea industriei locale a dus la o creștere puternică a populației, care aproape sa dublat în cursul anilor 1980 și este încă în creștere.

Creșterea a adus cu sine unele probleme de disparitate a condițiilor economice în rândul populației și o consecință a ratei ridicate a criminalității, atât de mult încât în ​​multe ghiduri turistice orașul este considerat nesigur. Condițiile de viață foarte nesalubre l-au făcut, potrivit unor studii, să fie printre cele mai proaste orașe în care să trăiască și printre cele mai poluate din lume [13] .

Monumente și locuri de interes

Parlamentul Papua Noua Guinee
Plaja Ela
  • Muzeul Național și Galeria de Artă (cu o colecție extinsă despre istoria, cultura, flora și fauna țării)
  • Grădina Botanică Națională situată în campusul universitar cu o colecție remarcabilă de orhidee
  • zona Gordons și piața sa plină de viață și plină de culoare
  • Casa Parlamentului, noul sediu al parlamentului construit în stilul unui haus tambaran casa spiritelor tipice culturii locale
  • piața Koki, o piață zilnică și caracteristică de fructe și pește

Orașul are un aeroport internațional (Aeroportul Internațional Jacksons) de la care pleacă zboruri regulate ale Air Niugini (transportatorul de pavilion al Papua Noua Guinee), Qantas și alte companii aeriene mai mici din Papua.

Administrare

Înfrățire

Port Moresby este înfrățit cu:

Este, de asemenea, asociat cu:

Notă

  1. ^ Jason Dowling, din nou cel mai viu oraș din Melbourne , în The Age , 15 august 2012.
  2. ^ March of Civilization , în The Argus , The Argus Office, Melbourne Victoria, 7 septembrie 1909, p. 5.
  3. ^ Progres în Papua , în The Argus , The Argus Office, Melbourne Victoria, 5 septembrie 1925, p. 12.
  4. ^ Departamentul de Interne: Licitații , în The Argus , The Argus Office, Melbourne Victoria, 25 ianuarie 1941, p. 18.
  5. ^ Australian War Memorial - AJRP Essays , la ajrp.awm.gov.au. Adus la 25 aprilie 2010 .
  6. ^ William Manchester, American Caesar , Little Brown Company, 1978, p. 306, ISBN 0-316-54498-1 .
  7. ^ Four Corners: A Journey into the Heart of Papua New Guinea , pe amazon.com .
  8. ^ Kira Salak, Four Corners , of kirasalak.com .
  9. ^ William Manchester, American Caesar , Little Brown Company, 1978, p. 307, ISBN 0-316-54498-1 .
  10. ^ Prințul de Țara Galilor și ducesa de Cornwall vor face o vizită australiană , în The Telegraph , 19 septembrie 2012.
  11. ^ Oficiul Național de Statistică din Papua Noua Guinee
  12. ^ Paul, J., Nadarajah, Y., Haive, K. și Stead, V., Sustainable Communities, Sustainable Development: Other Paths for Papua New Guinea , University of Hawaii Press, 2012.
  13. ^ Clasamentul celor mai poluate orașe din lume travel365.it

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 123 871 683 · LCCN (EN) n82028961 · GND (DE) 4116059-9 · WorldCat Identities (EN) lccn-n82028961
Oceania Portal Oceania : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu Oceania