Portavion de escorta
Această intrare sau secțiune despre subiecte aviatice și marine nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Transportatorul de escortă - în engleză carrier de escortă , denumit și jeep carrier - era o navă de război al cărei rol principal era transportul către zona de operațiuni, lansarea și recuperarea avioanelor , acționând efectiv ca o bază aeriană capabilă să se deplaseze în mare.
Mai mici și mai lente decât portavioanele , acestea și-au păstrat aspectul și caracteristicile generale permițând, precum și operând cu o cantitate mai mică de aeronave la bord și cu o consecință a capacității de război mai mici, să efectueze transportul de aeronave și echipamente destinate altor unități navale sau baze funciare.
Utilizate în principal în timpul celui de-al doilea război mondial de către armatele SUA ( Marina Statelor Unite ), Marea Britanie ( Marina Regală ) și Marina Imperială Japoneză , au avut o perioadă de funcționare a războiului în acea zonă și astăzi nu există unități de operare ale acestui tip.
Simbolul de clasificare a carenei US Navy era CVE și numerotarea era separată de cea a celorlalte portavioane (CV și CVL) care se aflau în aceeași ordine. Primul portavion al stocului american a fost USS Long Island (CVE-1) , obținut din conversia unui comerciant precum „nava de tip C3”, nava ei sora a fost britanica HMS Archer (D78) , ambele aparținând clasa Long Island .
Istorie
Al doilea razboi mondial
Abordarea amenințării legate de izbucnirea celui de-al doilea război mondial a sugerat guvernului SUA necesitatea integrării flotei sale de portavioane „convenționale” cu o serie de unități care aveau dimensiuni mai mici pentru a fi produse și mai ușor și mai rapid în caz de nevoie. De fapt, unitățile mari singure ar fi trebuit să susțină efortul principal de război și, prin urmare, să fie angajate în unele domenii strategice importante, pentru care misiunile cu o importanță mai mică trebuiau neapărat delegate altor unități.
Primul portavion destinat acestui rol a fost Long Island, un portavion ușor fabricat dintr-o unitate comercială modificată în construcție. A intrat în serviciul Marinei Statelor Unite în 1941 și i s-a atribuit sarcina de a escorta alte unități care să le ofere sprijin de apărare aeriană care altfel nu ar fi fost prezent. Unității i s-a atribuit simbolul de clasificare Hull CVE-1 (de la Carrier Vessel Escort) și, în ciuda faptului că este singura unitate din clasa sa ("nava de tip C3"), a dat naștere numeroaselor unități de același tip incluse în trei clase noi : Clasa Avenger (portavion) / Clasa încărcător , Clasa Bogue / Clasa atacator și Clasa Bogue / Clasa Ruler , toate cu o deplasare totală de 16 620 tone lungi (18 610 tone scurte ; 16 890 t ).
Clasa Avenger (portavion) era formată din 4 unități, primele trei au fost vândute către Royal Navy ; Marina SUA a păstrat ultima unitate, Charger (din acest motiv, clasa din SUA este cunoscută și sub numele de clasa Charger ). Clasa Bogue a fost alcătuită din două grupuri: un prim grup (din 21 de nave) din care 11 au fost împrumutate Marinei Regale (unde au devenit clasa Attacker ) și un al doilea grup (din 24 de nave) din care 23 au fost împrumutate către Marina Regală (unde au devenit clasa Ruler sau Ameer); singura unitate a celui de-al doilea grup care a rămas în marina SUA a fost prințul William , nava lider de clasă a celui de-al doilea grup, care se mai numește și clasa Pince William .
De la navele comerciale de tipul "navei de tip S4" coboară clasa Casablanca (de la deplasarea a aproximativ 10 902 tone lungi (12 210 tone scurte ; 11 077 t )) și de la cisterne de tipul "T3 cisterna" coboară clasa Sangamon și clasa Bay de începere (de la deplasarea la sarcină maximă de 23 875 tone lungi (26 740 tone scurte ; 24 258 t ) și 21 397 tone lungi (23 965 tone scurte ; respectiv 21 740 t )).
Perioada postbelică
Deși este substanțial corect să spunem că portavioanele de escortă sunt atribuite marinei națiunilor menționate mai sus, la sfârșitul conflictului, unele unități au fost achiziționate de unele marine. HMS Biter a fost împrumutat Franței, servind în Marine nationale sub noua denumire Dixmude din 1945 până în 1966 , înainte de a fi returnat în Statele Unite . Fosta Royal Navy HMS Nairana (D05) ( clasa Nairana ) a fost împrumutată Țărilor de Jos servind în Koninklijke Marine sub noua denumire HNLMS Karel Doorman (QH1) din 1946 până în 1948 , pentru a fi returnată Regatului Unit .
Unitate
Următoarea listă include portavioane de escortă clasificate ca atare în marina care le-a folosit; lista nu include portavioane ușoare , nave amfibii , portavioane de elicoptere sau alte portavioane .
Bibliografie
- ( EN ) Stefan Terzibaschitsch, Escort Carriers and Aviation Support Ships of the US Navy , Wh Smith Pub, 1981, ISBN 978-0831729790 .
- (EN) Kenneth Poolman, Sea Hunters: Escort Carriers Versus U-boats, 1941-45, Arms & Armor Press, 1982, ISBN 978-0853685449 .
- (EN) Kenneth Poolman, Allied Escort Carriers of World War Two in Action, Naval Institute Press, 1988, ISBN 978-0870210051 .
- (EN) Kenneth Poolman, Escort Carriers of World War Two, in Warships fotofax, Sterling Pub., 1989, ISBN 978-0853689522 .
- (EN) David Polk, Escort Carriers of the US Navy: The Illustrated History CVE's, Turner; Ed. Limitată ediție, 1993, ISBN 978-1563111013 .
- (EN) Și Mike Critchley, Royal Navy Escort Carriers, Gardners Books, 2002, ISBN 978-0907771999 .
- (EN) David Wragg, transportator de escorte din cel de-al doilea război mondial: combustibil, vulnerabil și cheltuibil! , Pen and Sword, 2005, ISBN 978-1844152209 .
- ( EN ) Walter Edward Skeldon, Escort Carriers in The Pacific , Editura Trafford, 2006, ISBN 978-1553693284 .
- (EN) William T. Y'Blood, The Little Giants: US Carriers Escort Against Japan, în Bluejacket Books US Naval Institute Press, 2012, ISBN 978-1557509802 .
- (EN) William T. Y'Blood, Hunter-Killer: US Escort Carriers in the Battle of the Atlantic, în Bluejacket Books, Naval Institute Press, 2012, ISBN 978-1591149958 .
- (EN) DoD, US Military and US Navy, US Navy Aircraft Carriers: Carrier Battle Groups, Airplanes, Operations Flight, History and Evolution from Escort Carriers to Nuclear-powered transporters, Publicat independent, 2017, ISBN 978-1520768434 .
- ( EN ) Mark Stille, US Navy Escort Carriers 1942–45 , în New Vanguard , Osprey Publishing, 2017, ISBN 978-1472818102 .
- (EN) Angus Konstam, British Escort Carriers 1941-45, în New Vanguard Osprey Publishing, 2019, ISBN 978-1472836250 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe portavioane de escortă
linkuri externe
- ( EN ) O scurtă istorie a transportatorilor de aeronave din US Navy: The Escort Carriers , pe navy.mil .
- (RO) Liste ale transportatorului aeronautic mondial pe hazegray.org.
- (RO)Lista transportatorilor aeronautici mondiali: SUA Escort Carriers, C3 Hulls , pe hazegray.org.
- (RO)Lista mondială a transportatorilor de aeronave: SUA Escort Carriers, S4 Hulls , pe hazegray.org.
- (RO)Lista transportatorilor aeronautici mondiali: SUA Escort Carriers, T3 Hulls , pe hazegray.org.
- ( RO ) Lista transportatorilor aeronautici mondiali: RN Escort Carriers , pe hazegray.org .
- ( RO ) Lista mondială a transportatorilor de aeronave: transportatorii de aeronave japonezi , pe hazegray.org .
- ( EN ) (US Navy) Escort Aircraft Carriers - CVE , pe navysite.de .
- ( EN ) (US Navy) NavSource Online - Arhiva foto pentru escortă , la navsource.org .
- ( EN ) (US Navy) Escort Carriers , pe globalsecurity.org .
- ( RO ) Transportatori de escorte - Allied Warships of WWII - uboat.net , pe uboat.net .
- (RO) Hunter-Killer Groups - Fighting the U-boats - uboat.net pe uboat.net.
- ( RO ) Dezvoltarea transportatorului american de escorte - Lupta cu bărcile U - uboat.net , pe uboat.net .
- Istoria și evoluția portavioanelor , pe ilvolo.it .
- Portavioanele de escortă din al doilea GM , în grupul de modelare Sestese , http://www.giemmesesto.org . Adus la 11 noiembrie 2009 (Arhivat din original la 23 octombrie 2015) .