Porto Venere
| Porto Venere uzual | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Locație | |||
| Stat |  Italia | ||
| regiune |  Liguria | ||
| provincie |  Condiment | ||
| Administrare | |||
| Primar | Matteo Cozzani ( listă civică de centru-dreapta "Portovenere - Le Grazie - Fezzano") din 27-5-2013 (al doilea mandat din 6-10-2018) | ||
| Data înființării | 1861 | ||
| Teritoriu | |||
| Coordonatele | 44 ° 03'34.41 "N 9 ° 50'16.95" E / 44.059558 ° N 9.838042 ° E | ||
| Altitudine | 8 m slm | ||
| Suprafaţă | 7,66 km² | ||
| Locuitorii | 3 412 [1] (31-8-2020) | ||
| Densitate | 445,43 locuitori / km² | ||
| Fracții | Fezzano , Grațiile | ||
| Municipalități învecinate | Condiment | ||
| Alte informații | |||
| Cod poștal | 19025 | ||
| Prefix | 0187 | ||
| Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||
| Cod ISTAT | 011022 | ||
| Cod cadastral | G925 | ||
| Farfurie | SP | ||
| Cl. seismic | zona 3A (seismicitate scăzută) [2] | ||
| Numiți locuitorii | portoveneresi | ||
| Patron | Madona Albă | ||
| Vacanţă | 17 august | ||
| Cartografie | |||
  Porto Venere | |||
 | |||
| Site-ul instituțional | |||
Porto Venere ( IPA : [pɔrtoˈvɛːnere] [3] , Portovenere în Ligurian , Portivène în varianta locală [4] ), scris și Portovenere , este un oraș italian de 3 412 locuitori [1] în provincia La Spezia din Liguria . Datorită extinderii sale teritoriale urbane, este cel mai mic municipiu din provincia La Spezia.
În 1997, Porto Venere, împreună cu insulele Palmaria , Tino , Tinetto și Cinque Terre au fost incluse printre patrimoniul mondial UNESCO al „ UNESCO ”.
Toponimul Portovenere este cunoscut la nivel internațional ca fiind cea mai răspândită variantă, în ciuda statutului municipal în sine, în virtutea tradiției istorice consolidate, prevede forma detașată a toponimului (Porto Venere) în toate actele și documentele oficiale municipale [5] ; Institutul Național de Statistică (ISTAT), organul de conducere și sondaj pentru statul italian, transcrie formularul atașat în documentele și recensămintele sale.
Geografie fizica
Teritoriu
Orașul Porto Venere [6] se află la capătul sudic al unei peninsule care, detașându-se de coasta zimțată a estului Liguriei , formează țărmul vestic al Golfului La Spezia, cunoscut și sub numele de „Golful Poeților ”. . La capătul acestei peninsule există trei insule mici: Palmaria , Tino și Tinetto ; doar insula Palmaria, care se ridică chiar în fața satului Porto Venere dincolo de o porțiune îngustă de mare, este locuită în mică parte.
Plajele din zonă sunt bine cunoscute, datorită apei cristaline [fără sursă ] și a curentului puternic al mării ligure, care ajunge brusc la o adâncime destul de bună în apropierea coastei. Plajele din partea de nord-vest a insulei Palmaria sunt demne de menționat, menționate și în Ghidul albastru al Clubului de turism italian și Legambiente . Pe satul antic al orașului, pe faleză și pe insulele arhipelagului, se află parcul natural regional Porto Venere , administrat de biroul municipal cu același nume.
Climat
Clima este tipic mediteraneană , cu aproape niciun îngheț în timpul iernii . Cu toate acestea, precipitațiile pot fi foarte abundente, mai ales toamna și primăvara , datorită orografiei Riviera di Levante .
În zona municipală, există stația meteorologică din Isola di Palmaria , ale cărei date pot fi considerate similare cu cele care apar în Porto Venere și în zonele înconjurătoare.
Particularitate: foarte evidente primăvara, vara și toamna sunt „termicele”, adică vânturile care suflă influențate de condițiile climatice; noaptea / dimineața devreme bate vântul terestru, într-un dialect numit „avaxia”, venind dinspre NE. Dimineața târziu, „Maestralino”, venind dinspre NV, se ridică și intră din strâmtoarea Portovenere chiar cu o anumită forță, înveselind orașul și numeroasele iahturi din port de căldura verii. Toamna Maestralino ia și numele de "Provenzaccia" deoarece provine din Provence (derivarea Mistralului), rece și plin de umiditate.
Cartierul Porto Venere-Isola Palmaria este singurul punct de adăpost din Marea Ligurică între Insula Elba și Insulele Hyères , în Franța . Acest fapt ne face să înțelegem rolul strategic istoric jucat de Porto Venere în istoria maritimă.
Istorie
«Pentru cei care vin de la mare, portul Venus le apare în lido și aici |
| ( Francesco Petrarca , 1338 ) |
Deși cele mai vechi origini ale satului datează din secolul al VI-lea î.Hr. și de prezența popoarelor liguri [7] , prima datare istorică a Porto Venere datează din Claudius Ptolemeu (150 d.Hr. [7] ) și itinerariul maritim ( Itinerarium Maritimum Imperatoris Antonini Augusti ) al împăratului Antoninus Pius din 161 d.Hr. [8] unde satul este raportat ca vicus (popas) și apoi castrum între localitățile Segesta Tigulliorum (astăzi Sestri Levante ) și Luni [8] .
Numele latin al satului ( Veneris Portus [7] ) derivă din templul dedicat zeiței Venus Ericina [7] , care se afla în același loc unde astăzi se află biserica San Pietro [7] . Dedicația către Venus a fost probabil legată de faptul că, conform mitului, zeița s-a născut din spuma mării, abundentă chiar sub acel promontoriu.
Satul antic ( castrum vetus [7] ), din epoca romană și bizantină , stătea în piața Spallanzani de astăzi și a dispărut acum complet: dintr-un simplu oraș pescăresc, Porto Venere a devenit baza navală a flotei bizantine [7] .
Puținele descoperiri romane rămase constau dintr-o cisternă circulară pe Punta di San Pietro și câteva ziduri găsite sub piața Spallanzani și care se referă la perioada creștin-monahală a călugărilor din San Colombano , cu vechea biserică creștină timpurie din San Pietro dell 'vechea eparhie de Luni .
Satul a fost atacat și devastat de Rotari , regele lombardilor , în 643 d.Hr., în timpul cuceririi Liguriei [7] .
În timpul domniei lombarde, călugării columbieni au administrat teritoriul și portul naval care, precum și pentru Moneglia din apropiere, au constituit baza comerțului spre est în numele Abației din Bobbio .
Chiar și după sfârșitul regatului lombard, în Imperiul Carolingian Porto Venere și-a menținut importanța ca port [9] .
La fel ca multe alte sate de coastă din Liguria, între secolele VIII și XI, Porto Venere a trebuit să sufere și să se apere de raidurile normanilor , saracenilor și turcilor [7] .
Din secolul al X-lea, Porto Venere a fost o posesie feudală a Lorzilor din Vezzano [10] (vasali ai Episcopilor din Luni ) care apoi, probabil în 1139 [10] , împreună cu insulele din față au cedat-o Republicii Genova care intenționa pentru a-și face propria fortăreață fortificată în Levantul extrem ligur.
După cum mărturisesc unele documente, încă din 1113 [7] Genova, pentru a stopa expansiunea pisanilor, trimisese o colonie [11] și construise castelul pătrangular pe vârful sudic al promontoriului Arpaia [10] , lângă biserica din San Petru. În aceeași perioadă genoveză au fost construite biserica San Lorenzo și noul sat ( castrum novum [7] ).
Cetățile genoveze ale noului sat sunt construite în rânduri contigue, astfel încât să formeze un sistem defensiv perfect integrat; doar câteva scări înguste, ușor de controlat, se deschid între case pentru a permite coborârea către mare. Zidurile care cuprind atât satele vechi, cât și cele noi, cele trei turnuri, ușa de acces, datează din 1161 [7] .
În cele din urmă, în 1162 , trecerea celor două biserici aflate sub jurisdicția episcopului de Genova a fost oficial sancționată, confirmând efectiv stăpânirea genoveză completă asupra satului [7] . Porto Venere a devenit astfel un loc de debarcare fortificat pentru Genova și o colonie de cetățeni genovezi în Levantul Ligur cu dubla sarcină de a fi baza războiului de curse împotriva Pisa și de a sprijini pătrunderea genoveză în Val di Vara și Lunigiana [12] .
Fortificațiile oppidumului din Porto Venere au suferit numeroase atacuri în timpul războiului vechi de secole dintre Genova și Pisa, dând dovada invulnerabilității, ca în bătălia din 1242 descrisă de poetul și notarul Ursone da Vernazza .
În 1245 , flota genoveză a sosit la Porto Venere, ceea ce l-a adus în siguranță pe papa Inocențiu IV de la Civitavecchia, pe fugă de împăratul Frederic al II-lea .
Într-o noapte din ianuarie 1340 a izbucnit un incendiu brusc care a distrus castrum vetus în piața bisericii San Pietro.
Al XII-lea
La sfârșitul secolului al XIV-lea , discordiile interne din Republica Genova au provocat declinul inevitabil și sfârșitul independenței: baza Porto Venere a devenit posesia lui Carol al VI-lea al Franței și apoi al Regatului Aragon , un dușman vechi de secole Genova și afacerile sale.
În 1411, Porto Venere, Lerici și Sarzanello sunt vândute Florenței, care a succedat Pisa în disputa veche de secole pentru granița de est către Caprione și Magra [13] .
Baza a fost apoi vândută lui Filippo Maria Visconti în 1435 de către Alfonso de Aragon , care, în același an, a rămas acolo pentru o vreme înainte de a porni navele spre Gaeta pentru a-și revendica succesiunea în Regatul Napoli .
În 1494 Porto Venere a respins greul atac anti-genovez desfășurat de forțele aragoneze ale regelui Alfonso al II-lea de Napoli , comandat de fratele său Federico [7] , cu intervenția a 35 de galere și 14 nave. La apărarea Porto Venere a participat nu doar garnizoana a patru sute de armigieri comandată de Giacomo Balbo, ci și femeile satului căpitan de celebrul corsar portovener Baldassarre Bardella , care a sfătuit să împrăștie stâncile cu seu pentru a preveni atacatorii să aterizeze. . Cele două biserici ale satului au suferit pagube grave din cauza artileriei inamice. S-a decis apoi demolarea completă a ruinelor castrum vetus și lăsarea spațiului liber pentru a asigura o mai bună apărare împotriva atacatorilor.
Fortificațiile succesive de pe teritoriul Porto Venere se datorează, de asemenea, stăpânirii Genovei: bateria San Francesco și fortul Sant'Ambrogio și, lângă Palmaria , cetatea Torre Scola ridicată în 1606 [7] .
După ce și-a pierdut importanța militară, chiar la începutul secolului al XVIII-lea satul și-a păstrat funcția de port comercial, în special pentru vinul Palmaria și marmura Portoro.
La căderea Republicii Genova, în noua Republică Ligurică, Porto Venere a făcut parte, din 2 decembrie, din Departamentul Golfului Venus , cu La Spezia ca capitală. Începând cu 28 aprilie 1798, odată cu noile reglementări franceze, teritoriul său a revenit în Cantonul VII ca capitală a jurisdicției Golfului Venus și din 1803 a fost principalul centru al cantonului III al Golfului Venus în Jurisdicția Golful Venus.
Apoi, când Liguria a fost anexată Imperiului Francez , din 13 iunie 1805 până în 1814, Porto Venere a fost inclus în Departamentul Apeninilor . În această perioadă istorică, în 1812 [7] , drumul de coastă numit Drumul Napoleonic a fost construit în golf, la comanda Bonaparte (astăzi Drumul Provincial 530 ) care leagă centrul maritim de La Spezia prin satele Fezzano , Le Grazie și Terizzo.
La căderea lui Napoleon, în 1815, la fel ca toată Liguria, Porto Venere a devenit parte a Regatului Sardiniei , în provincia Levante , și mai târziu, odată cu unificarea națională, a Regatului Italiei din 1861. Între 1859 și 1927 teritoriul a fost inclus în districtul I Spezia din districtul Levante, care a făcut parte mai întâi din provincia Genova și, odată cu înființarea sa în 1923 , a provinciei La Spezia apoi.
Destinație populară de vacanță și destinație pentru artiști și scriitori de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea (unul dintre cei mai renumiți vizitatori ai acestuia a fost Lord Byron ) Porto Venere este și astăzi o destinație turistică de prim rang în panorama La Spezia și Liguria.
Din 1998 Porto Venere se află pe lista siturilor Patrimoniului Mondial protejate de Unesco - împreună cu Rolli di Genova și centrul său istoric (singurele alte două active incluse în Liguria ) - și din 2001 este sediul Parcului Natural Regional .
Simboluri
„În albastru, cu trei turnuri pătrate de piatră naturală, crenelate cu trei piese în stil Guelph, închise și geamuri cu două de negru, întemeiate și aliniate pe o zonă rurală naturală, oblică de la stânga la dreapta și fiecare susținând un stâlp la culorile din Genova (argint până la crucea roșie). Ornamente exterioare din municipiu " |
| ( Descrierea heraldică a stemei [14] ) |
"Pânză de argint pe cruce roșie ..." |
| ( Descrierea heraldică a stindardului [14] ) |
Stema municipală a fost aprobată prin decretul corespunzător al șefului guvernului din 19 aprilie 1933. [14]
Turnurile simbolizează cele trei nuclee principale ale orașului (Castello, Borgo Nuovo și San Pietro) corespunzătoare celor trei așezări istorice care au format centrul locuit. [14]
Pe lângă stema și steagul municipal, crucea din San Giorgio este un simbol civic și istoric al comunității din Porto Venere, un steag afișat în stema municipală (steagurile celor trei turnuri sunt în culori din Genova) care vrea să sublinieze alianța veche de secole a satului cu antica Republică din Genova . Acest „scop” este menționat și în statutul municipal. [15]
Monumente și locuri de interes
Sanctuarul Madonei Albe
Arhitecturi religioase
- Biserica parohială San Lorenzo-sanctuarul Madonei Albe din capitală. Biserica a fost construită de genovezi în secolul al XII-lea [16] , în stil romanic , și ulterior restaurată și lărgită cu modificări importante între 1494 și 1582 [16] . Păstrează opere de artă, mobilier și obiecte sacre datând din secolele XIV și XVI [16] .
- Biserica San Pietro din capitală. Construită între secolul al V-lea și secolul al XIII-lea [16] în stil gotic genovez, este cocoțată pe stânca promontoriului Bocche di Porto Venere. Biserica San Pietro este „templul creștin” menționat de Eugenio Montale într-un poem sugestiv, dedicat Porto Venere.
- Biserica parohială San Giovanni Battista din cătunul Fezzano . Construită în 1740 [17] cu o singură navă, are mai multe altare baroce și o orga monumentală a genovezului Filippo Piccaluga [17] .
- Sanctuarul-biserica parohială Nostra Signora delle Grazie din cătunul Le Grazie .
- Abația San Venerio de pe Insula Tino . Prima structură religioasă a fost construită în secolul al VII-lea [10] de călugării din San Colombano, care a fost urmată de o nouă clădire în secolul al XI-lea [10] . Părăsit în secolul al XV-lea [10] [18] , găzduiește acum un mic muzeu arheologic unde se păstrează obiecte și artefacte din epoca romană și din viața monahală [10] [18] .
- Ruine pe insula Tinetto a unui oratoriu creștin timpuriu [18] și a unei biserici datând din secolul al XI-lea [18] , probabil legate de cultul San Venerio [18] , și cu modificări structurale datând din secolele al XII-lea și al XIII-lea [18] . Tot pe Tinetto, în zona de debarcare din estul insulei, există o capelă din secolele V sau VI [18] .
Arhitecturi civile
- Fost complex de mănăstiri din San Francesco, astăzi sediul primăriei și al unor case private.
- Turnul Capitular și poarta către centrul istoric din Porto Venere. Conectat la zidurile care se ridică la castelul Doria , poarta medievală către orașul vechi poartă inscripția Colonia Januensis 1113 [10] , data începutului dominației Republicii Genova . În stânga ușii există două măsuri genoveze de capacitate care datează din anul 1606 [10] . Turnul Capitular datează din 1161 [10] , cu fațada rustică tipică și cu ferestre cu flacără și triplă.
- Farul San Venerio de pe insula Tino , construit în 1839.
- Locanda San Pietro, arhitectura istorică a hotelului libertății (arhitecții Bibbiani și Guidugli , 1927).
Arhitecturi militare
- Castelul Doria . Cetatea este situată pe dealul stâncos cu vedere la satul de pe litoral și este considerată una dintre cele mai maiestuoase clădiri militare construite de Republica Genova în Levantul Liguric . Construit în 1161, castelul a fost centrul lucrărilor ulterioare de extindere și modernizare între secolele XV și XVII [19] .
- Forte Cavour . Situată pe vârful insulei Palmaria , lucrarea a fost finalizată în 1861 [20] , pe baza unui proiect al Geniului Regatului Sardiniei , chiar dacă deja exista un proiect defensiv similar în timpul dominației napoleoniene . Cetatea abandonată este proprietate militară și nu poate fi vizitată.
- Fortul Umberto I. Dorit de Regatul Italiei , este situat în vârful nord-estic al Palmariei. Cetatea va fi construită între 1887 și 1890 și este deținută de provincia La Spezia care, după o restaurare, a făcut-o sediul unui centru cultural legat de mare cu spații de expoziție, congrese și ateliere educaționale în domeniul subacvatic. arheologie.și știința marină [21] .
- Baterie de semafor pe insula Palmaria. Stația semaforă a fost instalată de Regia Marina în anii treizeci ai secolului XX pe locul unde exista un turn de veghe genovez împotriva incursiunilor piraților turci ; datele meteorologice marine ale stației înregistrate din 1932 până în 1962 și publicate de Institutul Hidrografic al Marinei .
- Torre Scola , construit în secolul al XVII-lea de Republica genoveză pe stânca de lângă Punta Scola, la nord-est de Palmaria.
- Cetatea Varignano . Situată la capătul vârfului care separă sânul Harurilor de cel al Varignano , cetatea, fost spital în epoca genoveză (1724), încă din cel de- al doilea război mondial a găzduit Comandamentul subacvatic și incursorii (gruparea subacvatică și Incursorii „ Teseo Tesei ”) ai Marinei [10] .
Situri arheologice
- Vilă romană din Varignano din secolul I î.Hr. , în cătunul Le Grazie .
Zone naturale
Printre locurile naturale ale teritoriului Porto Venere, sunt renumite peșterile marine din Byron (cala dell'Arpaia) și peșterile Albastre (semi scufundate) și Tinetto ; cavitatea Colombi și zidul Tino ; uscăciunea lui Dante și golfurile mici și mari .
Peștera lui Byron își ia numele de la poetul englez George Gordon Byron care în acest loc a atras inspirație și meditație pentru operele sale literare [22] - este situată la pintenul stâncii de sub biserica San Pietro și vechiul post defensiv; cavitatea marină are o adâncime minimă de cinci metri și maxim douăzeci de-a lungul laturii [22] .
Societate
 Bine protejat de UNESCO | |
|---|---|
| Porto Venere, Cinque Terre și Insulele (Palmaria, Tino și Tinetto) | |
 Patrimoniul mondial | |
 | |
| Tip | naturalist |
| Criteriu | C (ii) (iv) (v) |
| Pericol | Nu |
| Recunoscut de atunci | 1997 |
| Cardul UNESCO | ( EN ) Porto Venere, Cinque Terre și Insulele (Palmaria, Tino și Tinetto) ( FR ) Foaie |
Evoluția demografică
Locuitori chestionați [23]
Etnii și minorități străine
Conform datelor Istat la 31 decembrie 2017, cetățenii străini cu domiciliul în Porto Venere sunt 131 [24] , împărțiți după cum urmează pe naționalitate, listând pentru cele mai semnificative prezențe [25] :
Ecologie
Un sistem transportor de canalizare, echipat cu rețele și pompe, împinge apele uzate într-o conductă subacvatică care iese la aproximativ 200 m dincolo de vârful San Pietro. Curentul puternic și adâncimea mare a scurgerii (aproximativ 35 m) contribuie la dispersia rapidă a fluidului.
Calitatea vieții
Orașul a obținut de la FEE-Italia ( Fundația pentru Educație pentru Mediu ) premiul Steagului Albastru pentru calitatea serviciilor portului turistic („Porto di Porto Venere”) în 2016.
Cultură
Instrucțiuni
Muzeele
- Antiquarium la vila romană din Varignano .
- Muzeul bisericii San Lorenzo .
- Muzeul mănăstirii San Venerio , pe insula Tino
- Cină creștină timpurie în Tinetto
Evenimente
- Tradițională este procesiunea Madonei Albe de -a lungul străzilor satului și iluminarea evocatoare a torței romane a promontoriului Punta San Pietro: icoana Madonei Albe, în memoria încetării epidemiei de ciumă (17 august 1399), este purtat în procesiune de-a lungul străzilor satului.
- Porto Venere este unul dintre satele de pe litoral care participă în fiecare an la Palio del Golfo .
Curiozitate
- Două moaște importante sunt păstrate în Biserica San Lorenzo : capetele care au decorat galerele din Porto Venere care au luat parte la bătăliile istorice de la Meloria ( 1284 ) și Lepanto ( 1571 ).
- În Porto Venere s-au născut sau au fondat mulți corsari : Trepidicino, Simonino Cavalleri, John și Simone Barbavara, James și Baldassarre Bardella, Giuseppe Graffigna a spus Siskin.
- Regele Ferdinand al II-lea de Napoli , amenințat de pretențiile lui Carol al VIII-lea de a- și cuceri regatul, îl trimisese pe fratele său Federico cu un puternic contingent naval pentru a ocupa Porto Venere și, astfel, a bloca drumul către regele francez. Trupele aragoneze au bombardat în repetate rânduri satul. Apoi au încercat aterizarea, dar locuitorii s-au închis în zidurile lor, în așteptarea acestei eventualități, stropiseră cu grăsime pietrele din fața lor, astfel încât aterizarea a dus la o serie catastrofală de căderi ale invadatorilor care au trebuit să fugă cu seriozitate. pierderi ( Bătălia de la Portovenere , 16 iulie 1494 ).
- În vara anului 1516, o navă cu vele care venea din Lisabona și se îndrepta spre Roma a naufragiat în Porto Venere. A purtat o noutate zoologică pentru Europa de atunci: un rinocer asiatic pe care regele Portugaliei Manuel I a dorit să îl doneze Papei Leon al X-lea. Evident, animalul a murit, dar, odată ce carcasa a reapărut, a fost umplută și în cele din urmă trimisă la Roma.
Acest prim exemplu de rinocer ajuns în Europa trezise peste tot o mare curiozitate (să ne amintim, printre protomele care decorează Turnul Belém din Lisabona există și cel al unui rinocer). De asemenea, Albrecht Dürer a aflat că a citit descrierea într-o scrisoare trimisă la Nürnberg din Lisabona și, fără să fi văzut vreodată animalul, a făcut o gravură pe lemn care a devenit foarte faimoasă [26] . - Satul Porto Venere este menționat în fresca dedicată coastei ligure în Galeria hărților geografice ale Muzeelor Vaticanului , realizată în ultimul sfert al secolului al XVI-lea de Papa Grigorie al XIII-lea .
- La Grotta dell'Arpaia (acum prăbușită), cunoscută sub numele de Grotta di Byron, din care se spune că în 1822 poetul englez George Byron a înotat peste Golful La Spezia până la San Terenzo pentru a-și vizita prietenul poetul Percy Bysshe Shelley în Lerici . Faptul, deși nu s-a întâmplat niciodată, a oferit punctul de plecare pentru evenimentul de înot în apă deschisă numit Byron Cup.
Geografia antropică
Se învecinează la nord cu municipiul La Spezia iar la sud, vest și est este scăldat de Marea Ligurică . Pe lângă capitală, cele două cătune Fezzano și Le Grazie fac parte din teritoriul municipal, precum și arhipelagul La Spezia format din insulele Palmaria , Tino și Tinetto pentru un total de 7,66 km 2 [15] .
Economie
Porto Venere este în esență un oraș turistic care prosperă în comerț, catering și activități legate de cazare turistică. În ultimii ani, activitățile extra-hoteliere precum pensiuni, proprietari și reședințe au devenit foarte importante.
Foarte apreciat este cumpărăturile de pe malul mării Calata Doria și pitorescul Carrugio și vizitele la biserica panoramică San Pietro și castelul Doria .
Portul Porto Venere, deși este cel mai mic din Liguria , se vinde întotdeauna în sezonul estival.
Nella vicina località di Panigaglia si trova un impianto che provvede a rigassificare il 2% del gas naturale liquido importato in Italia .
Infrastrutture e trasporti
Strade
Il centro di Porto Venere è collegato alla Spezia dalla strada provinciale 530 di Portovenere , costruita in epoca napoleonica.
Mobilità urbana
Dal comune di La Spezia un servizio di trasporto pubblico locale gestito dall' ATC garantisce quotidiani collegamenti bus con Porto Venere e per le altre località del territorio comunale.
Linee marittime
Nei mesi estivi è attivo un servizio di trasporto marittimo con l'ausilio di battelli e traghetti che collegano il porticciolo di Porto Venere con i centri vicini di Lerici , La Spezia e le principali località delle Cinque Terre .
Un servizio di trasporto locale, tramite barcaroli, collega continuamente Porto Venere alla vicina isola della Palmaria .
Amministrazione
| Periodo | Primo cittadino | Partito | Carica | Note | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | 1964 | Francesco Bronzi | Partito Socialista Italiano | Sindaco | |
| 1964 | 1965 | Sergio Fenoglio | Partito Socialista Italiano | Sindaco | |
| 1965 | 1970 | Giovanni Mariotti | Partito Socialista Italiano | Sindaco | |
| 1970 | 1975 | Maria Maddalena Rossi | Partito Comunista Italiano | Sindaco | |
| 1975 | 1980 | Mauro Lotti | Partito Comunista Italiano | Sindaco | |
| 1980 | 1985 | Franco Talevi | Partito Comunista Italiano | Sindaco | |
| 2 agosto 1985 | 26 maggio 1990 | Franco Talevi | Partito Comunista Italiano | Sindaco | |
| 25 giugno 1990 | 24 aprile 1995 | Luigi Guida | Democrazia Cristiana | Sindaco | |
| 24 aprile 1995 | 14 giugno 1999 | Giovanni Pistone | lista civica di centro-sinistra | Sindaco | |
| 14 giugno 1999 | 14 giugno 2004 | Gianfranco Della Croce | lista civica di centro-sinistra | Sindaco | |
| 14 giugno 2004 | 17 settembre 2007 | Salvatore Matteo Calcagnini | lista civica di centro-sinistra | Sindaco | [27] |
| 17 settembre 2007 | 15 aprile 2008 | Annunziata Gallo | Comm. straord. | [28] | |
| 15 aprile 2008 | 30 maggio 2013 | Massimo Nardini | Partito Democratico | Sindaco | |
| 30 maggio 2013 | 10 giugno 2018 | Matteo Cozzani | Portovenere-Le Grazie-Fezzano (lista civica di centro-destra ) | Sindaco | |
| 10 giugno 2018 | in carica | Matteo Cozzani | Portovenere-Le Grazie-Fezzano (lista civica di centro-destra) [29] | Sindaco | |
Sport
81° Palio del Golfo
Nautica
Porto Venere partecipa con un proprio equipaggio al Palio del Golfo della Spezia, che si svolge ogni anno la prima domenica d'agosto.
Calcio
- USD Fezzanese, militante nel campionato di Serie D ;
- ASD Forza e Coraggio, militante nel campionato di Promozione .
Note
- ^ a b Dato Istat - Popolazione residente al 31 agosto 2020 (dato provvisorio).
- ^ Classificazione sismica ( XLS ), su rischi.protezionecivile.gov.it .
- ^ DiPI Online - Dizionario di Pronuncia Italiana , su dipionline.it . URL consultato l'11 maggio 2013 .
- ^ I toponimi dialettali sono citati nel libro-dizionario del professor Gaetano Frisoni, Nomi propri di città, borghi e villaggi della Liguria del Dizionario Genovese-Italiano e Italiano-Genovese , Genova, Nuova Editrice Genovese, 1910-2002.
- ^ La modifica è stata ufficialmente introdotta con delibera del Commissario straordinario, assunti i poteri del Consiglio Comunale, n° 4 del 20 febbraio 2008 e citata in calce nello Statuto Comunale di Porto Venere
- ^ Portovenere, presso La Spezia, è una muraglia di case addossate alla roccia ed alte come torri, quasi uno scenario di torri accostate l'una all'altra , Guido Piovene , Viaggio in Italia, Mondadori,Milano, 1957
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Fonte dal sito turistico della Provincia della Spezia [ collegamento interrotto ] , su turismoprovincia.laspezia.it . URL consultato il 17 ottobre 2011 .
- ^ a b Fonte dal libro di Gian Antonio Dall'Aglio, Liguria Guida Levante , Genova, Arti Grafiche Litoprint per Sagep Libri e Comunicazione Srl, 2005.
- ^ Vi si ha addirittura notizia dello sbarco, nell'anno 801 , dell'elefante Abu l-Abbas , dono del califfo Hārūn al-Rashīd a Carlo Magno .
- ^ a b c d e f g h i j k Fonte dalla Guida d'Italia-Liguria del Touring Club Italiano , Milano, Mondadori, 2007.
- ^ La colonia genovese mandata in quell'anno a Portovenere era composta di alcune nobili famiglie, fra cui i Demarini, i Di Negro, i Defornari, gli Interiana, i Dona e altri. U.Mazzini , Storia del golfo di Spezia
- ^ Teofilo Ossian De Negri, Storia di genova , Giunti Martello Ed., pag.316
- ^ T.Ossian De Negri, Storia di Genova , Giunti Martello editore
- ^ a b c d Porto Venere , su araldicacivica.it . URL consultato il 6 novembre 2011 .
- ^ a b Fonte dallo Statuto Comunale di Porto Venere ( PDF ), su incomune.interno.it . URL consultato il 1º novembre 2011 .
- ^ a b c d Fonte dal sito turistico della Provincia della Spezia , su turismoprovincia.laspezia.it . URL consultato il 17 ottobre 2011 (archiviato dall' url originale l'8 gennaio 2013) .
- ^ a b Fonte dal sito Terre di Lunigiana.com , su terredilunigiana.com . URL consultato il 19 ottobre 2011 .
- ^ a b c d e f g Fonte dal sito della Soprintendenza per i Beni Archeologici della Liguria , su archeoge.beniculturali.it . URL consultato il 18 ottobre 2011 .
- ^ Mauro Minola, Beppe Ronco, Castelli e Fortezze di Liguria. Un affascinante viaggio tra storia e architettura , Recco, Edizioni Servizi Editoriali, 2006.
- ^ Fonte dal sito del parco naturale regionale di Porto Venere , su parconaturaleportovenere.it . URL consultato il 19 ottobre 2011 (archiviato dall' url originale il 2 luglio 2013) .
- ^ Fonte dal sito del parco naturale regionale di Porto Venere , su parconaturaleportovenere.it . URL consultato il 19 ottobre 2011 (archiviato dall' url originale il 5 marzo 2012) .
- ^ a b Fonte dal sito del parco naturale regionale di Porto Venere , su parconaturaleportovenere.it . URL consultato il 20 novembre 2011 (archiviato dall' url originale il 28 novembre 2011) .
- ^ Statistiche I.Stat - ISTAT ; URL consultato in data 28-12-2012 .
- ^ Dato Istat al 31/12/2014 , su demo.istat.it . URL consultato il 21 agosto 2018 .
- ^ Dati superiori alle 20 unità
- ^ Porto Venere non era nuova al transito di pachidermi: già nell'801 aveva scaricato un elefante donato a Carlo Magno.
- ^ Dopo le dimissioni di nove consiglieri la giunta cade per la mancanza del numero legale
- ^ Nominato con Decreto del Presidente della Repubblica del 17 settembre 2007 e pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 228 del 1º ottobre 2007
- ^ in quota Cambiamo! di Giovanni Toti
Bibliografia
- Ubaldo Formentini , Monumenti di Porto Venere, restauri 1929-1934 , Memorie dell'Accademia Lunigianense di Scienze, La Spezia, 1934
- R.Trinci, Fasi costruttive di S.Pietro di Porto Venere , Bollettino Ligustico per la storia e cultura regionale, Genova, 1954
- TODe Negri, R.Trinci, Il problema di Porto Venere , Bollettino Ligustico per la storia e cultura regionale, Genova, 1954
- G.Devoto, Porto Venere, Storia - Arte - Poesia , Ed. G.Astesano, Chieri
- G.Montefinale, Approdo cristiano a Porto Venere , rivista Liguria, marzo - aprile 1961
- E.Mazzino, Porto Venere genovese , EPT, La Spezia, 1965
Voci correlate
- Liguria
- Provincia della Spezia
- Arcipelago Spezzino
- Parco naturale regionale di Porto Venere
- Exodus
- Simonetta Vespucci
- Byron
- Raffaele Scorzelli
- Tito Montefinale
Altri progetti
-
Wikiversità contiene risorse su Porto Venere -
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porto Venere -
Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Porto Venere
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale , su comune.portovenere.sp.it .
- Sito ufficiale dell'Associazione Turistica Pro Loco Porto Venere , su prolocoportovenere.it .
| Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 168180342 · LCCN ( EN ) n86802824 · GND ( DE ) 4444262-2 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n86802824 |
|---|
