Portul Santos
| Portul Santos | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Brazilia |
| Statul federat | Sfântul Paul |
| Mezoregiunea | Sfântul Paul |
| Microregiunea | Santos |
| Locație | Santos |
| Mare | Oceanul Atlantic |
| Tip | comercial |
| Managerii | Stat brazilian |
| Pasagerii | 1,1 milioane [1] (2017 [2] ) |
| Trafic de marfă | 129 milioane de tone (2017 [2] ) |
| Proiect max | 15 [3] m |
| Coordonatele | 23 ° 58'54.26 "S 46 ° 17'33.31" W / 23.98174 ° S 46.292585 ° W |
  | |
Portul Santos (în portugheză : Porto de Santos ) este un port maritim situat în orașul Santos , în Brazilia ; este cel mai mare port din Brazilia și America de Sud . Inaugurat la 2 februarie 1892, ocupă o suprafață de 7 800 000 m² și în 2010 avea un trafic de 96 de milioane de tone de mărfuri și peste un milion de pasageri [1] , în timp ce în 2007 revista engleză Container Management a ocupat locul 39 pentru mișcarea containerelor [4] .
Complexul portuar Santos a reprezentat istoric peste 25%, sau un sfert, din soldul comercial al Braziliei și este cel mai mare exportator de zahăr , suc de portocale și cafea din lume. [5]
Are o mare varietate de terminale de marfă pentru diverse produse, care se ocupă de vrac solid (în principal de origine vegetală), lichide, containere, mărfuri generale și pasageri. [6]
Zona sa de influență se referă la zonele care reprezintă 67% din produsul intern brut (PIB) al Braziliei, în principal în statele Sao Paulo , comerțul din Minas Gerais , Goiás , Mato Grosso și Mato Grosso do Sul da San Paolo (în valoare) este expediat sau descărcat prin portul Santos.
În 2016, a fost considerat al 39-lea cel mai mare port din lume pentru manipularea containerelor și al 35-lea pe tonă, conform clasamentului AAPA - Asociația Americană a Autorităților Portuare, fiind cel mai aglomerat din America Latină. [7] [8] , primul din America Latină [9] .
La aproximativ 70 de kilometri de orașul Sao Paulo, portul este deservit de legături feroviare, rutiere și de conducte. Sistemul direct de acces terestru la port constă din trei moduri: rutier, prin autostrăzile complexului Anchieta-Imigrantes și Rio-Santos; feroviar, pentru două rețele gestionate de Rumo Logística (rețeaua sudică) și MRS Logística, (rețeaua nordică); și conductă, fiind integrate în sistemul de conducte Transpetro. [10]
În conformitate cu responsabilitățile sale de a furniza infrastructură pentru accesul la sol și apă, Codesp întreține și investește în infrastructura legată de acest acces. Complexul portuar are 100 de kilometri de rețea feroviară internă (în cadrul portului organizat), administrat de Portofer Transportes Ferroviários. Modul feroviar reprezintă aproximativ 27% din manipularea mărfurilor, în special mărfurile derivate din industria agroalimentară (soia, porumb, zahăr, celuloză, îngrășăminte, cafea etc.), din care 53% folosesc acest mod. Autoritatea Portuară este, de asemenea, responsabilă pentru sistemul numit bulevarde perimetrale, care are ca scop garantarea calității accesului rutier, evitarea conflictelor cu fluxul urban și evitarea traversărilor rutier-feroviare. De asemenea, desfășoară activități de dragare și întreținere în profunzime, pentru a permite accesul navelor cu pescajul operațional necesar. [11]
Profilul de încărcare al portului Santos, conform datelor din 2017, este de aproximativ 47% în vrac solid (soia, zahăr, porumb, cafea, îngrășăminte etc.); 39% marfă generală (containere, marfă proiect, vehicule) și 14% vrac lichid (uleiuri vegetale, produse petrochimice, gaze etc.). Miscarea tonajului cumulat în 2017 a ajuns la 129.865.022 tone, din care 36.307.745 tone au fost importate și 93.557.277 tone au fost exportate. Manipularea containerelor a acumulat 2.495.397 unități sau 3.853.719 TEU, din care 1.259.163 unități (1.947.082 TEU) au fost importate și 1.236.234 unități (1.906.637 TEU) au fost exportate. În tone, manipularea generală a mărfurilor containerizate a fost de 44.534.271 tone. [12]
Notă
- ^ a b Lectură anuală Arhivat la 20 iunie 2013 la Internet Archive .
- ^ Relatório anual 2017
- ^ El Puerto de Santos profundizará el calado până la 15 metri , pe webpicking.com (arhivat din original la 27 februarie 2015) .
- ^ ( PT ) Porto de Santos este 39º maior do mundo , pe www1.folha.uol.com.br , Folha de S. Paulo, septembrie 2007.
- ^ Complexo portuário de Santos
- ^ Complexo portuário de Santos
- ^ PROVOCAREA DE CREȘTERE
- ^ Porto de Santos este 39º maior do mundo, indică revista
- ^ Global Finance - The Growth Challenge , pe gfmag.com . Adus la 16 martie 2021 (arhivat din original la 12 mai 2007) .
- ^ Terminalul Santos
- ^ Dragagem do porto
- ^ Mensário estatístico 2017
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe portul Santos
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe portodesantos.com.br .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 3827147270600835700008 · LCCN (EN) n87885599 · WorldCat Identities (EN) lccn-n87885599 |
|---|
