Profiler de cale ferată
Această intrare sau secțiune pe căile ferate nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Stația de profilare este o mașină pentru întreținerea obișnuită și sistematică a liniilor de balast cu pietriș de cale ferată .
Funcțiile sale sunt specifice pentru prelucrarea pietrei zdrobite care acoperă și înfășoară pista , prin intermediul plugurilor și plăcilor: plugurile sunt plasate pe părțile laterale ale mașinii, foarte asemănătoare cu aripile de avion odată deschise, care avansează datorită pe o suprafață mare, deplasează grămezi întregi de pietriș atât pe chei, cât și în mijloc, pentru a umple pista în interior și în exterior, distribuind-o pentru a acționa ca un „rulment” care susține pista în sine; plăcile , pe de altă parte, sunt amplasate în partea inferioară a mașinii în contact direct cu șenila, compusă din mici pluguri manevrabile, care vizează prelucrarea pietrei zdrobite în interiorul șinei.
Mașina de profilat are, de asemenea, o a treia funcție de lucru prin intermediul periei : este literalmente o perie uriașă rotativă, cu anvelope lungi de 30 de centimetri , care reprezintă dinții periei; foarte asemănător cu periile folosite la lustruirea automobilelor , are funcția principală de a curăța calea interioară prin resturi de pietriș. Mașina de profilat este o mașină reversibilă având în vedere capacitatea sa de a lucra în două direcții de deplasare, spre deosebire de mașina de tamponat care poate funcționa doar într-o singură direcție. În funcție de tipul de lucru pe care este solicitat să-l facă, profilerul are roluri diferite, cum ar fi:
- Într-un loc de renovare (unde se folosește trenul renovator ) are singura funcție de a manipula pietrișul plasat în afara căii.
- Într-un loc de recuperare (unde folosește vindecarea ) are funcția de a manipula atât pietrișul extern, cât și cel interior. În acest tip de șantier, cantități enorme de piatră zdrobită sunt descărcate în cale prin intermediul vagoanelor de marfă pentru pietriș pe care mașina de profilat va trebui să le elimine pentru întreaga secțiune, pentru a acoperi literalmente pista, astfel încât traversele să fie nici măcar vizibil (multul pietriș din pistă este esențial pentru munca mașinii de tamponat).
- Într-un amplasament de nivelare (amplasament mic format doar din perechea de mașini de profilat-tamponat), pe lângă funcția de manipulare a pietrișului în afara pistei, are și funcția de periere cu o perie (periajul este folosit și la sfârșitul un șantier de reorganizare).
