Programul Artemis

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Programul Artemis
Programul Artemis (original cu wordmark) .svg
Emblema oficială a programului
tara de origine Statele Unite
Organizare responsabilă NASA
Domeniul de aplicare Colonizarea Lunii
Date despre program
Cost 35 miliarde de dolari 2020-2024
Durata programului 2017-în desfășurare
Prima lansare Artemis 1 (Programat)
Prima lansare cu echipaj Artemis 2 (Programat)
Lansarea bazelor Centrul spațial Kennedy Cape Canaveral
Informații despre vehicul
Numărul echipajului 4
Vector Sistem de lansare spațială , New Glenn , Starship , Vulcan
Editați datele pe Wikidata · Manual

Programul Artemis este un program continuu de zbor spațial cu echipaj condus în principal de NASA , companii comerciale de zbor spațial din SUA și parteneri internaționali precum ESA , JAXA și Agenția Spațială Canadiană (CSA), cu scopul de a ateriza „prima femeie și următoarea omul "pe lună, în special în regiunea lunară a polului sud, până în 2024. [1] NASA vede Artemis ca următorul pas către obiectivul pe termen lung de stabilire a unei prezențe autonome pe lună, pune bazele companiilor private pentru a construi o economie lunară și, în cele din urmă, pentru a trimite oameni pe Marte .

Sistemul de lansare spațială va servi drept vehicul principal de lansare pentru Orion . [2] NASA a solicitat finanțare suplimentară de 1,6 miliarde de dolari pentru Artemis pentru anul fiscal 2020, în timp ce Comitetul pentru creditele din Senat a solicitat NASA un profil bugetar de cinci ani [3] necesar pentru evaluare și aprobare de către Congres . [4] [5] Rezoluția stabilită pentru 2024 s-a dovedit a fi dificil de realizat deja cu alocările pentru anul fiscal 2021, care ar acorda NASA o fracțiune decisivă insuficientă de resurse pentru a menține așteptările programate. [6]

Istorie

Actualul program Artemis încorporează mai multe componente de bază ale altor programe și misiuni NASA anulate, cum ar fi programul Constellation și misiunea de redirecționare a asteroidului . Legiferat inițial de NASA în 2005, Constellation a inclus dezvoltarea vehiculelor Ares I , Ares V și Orion Crew Exploration Vehicle .

În 2009, nou-ales ales președinte Barack Obama a înființat Comitetul de revizuire a zborurilor spațiale umane din Statele Unite pentru a stabili dacă o aterizare pe lună până în 2020 era posibilă în cadrul bugetului actual. Comitetul a concluzionat că programul a fost masiv subfinanțat și că o aterizare lunară în 2020 este imposibilă. La 15 aprilie 2010, președintele Obama a vorbit la Centrul Spațial Kennedy, anunțând planurile administrației pentru NASA și anulând elementele non-Orion ale Constelației, presupunând că planul devenise imposibil. În schimb, a promis o finanțare suplimentară de 6 miliarde de dolari și a solicitat dezvoltarea unui nou program de rachete care să fie gata de construcție până în 2015, cu misiuni pilotate pe orbită către Marte până la mijlocul anilor 2030.

La 30 iunie 2017, președintele Donald Trump a semnat un ordin executiv pentru restabilirea Consiliului Național al Spațiului, prezidat de vicepreședintele Mike Pence . Prima cerere de buget a administrației Trump a păstrat programele de zbor spațial uman din epoca Obama: Dezvoltarea echipajelor comerciale , sistemul de lansare a spațiului și capsula echipajului Orion pentru misiunile spațiului profund, reducând în același timp cercetările de pe Pământ și solicitând eliminarea biroului educațional NASA.

La 11 decembrie 2017, președintele Trump a semnat Directiva privind politica spațială 1 . Politica solicită administratorului NASA să „desfășoare un program de explorare inovator și durabil cu parteneri comerciali și internaționali pentru a permite extinderea umană în sistemul solar și pentru a aduce noi cunoștințe și oportunități înapoi pe Pământ”. Efortul este destinat organizării mai eficiente a guvernului, a industriei private și a eforturilor internaționale pentru a readuce oamenii pe Lună și a pune bazele unei eventuale explorări umane a lui Marte . [1]

La 26 martie 2019, vicepreședintele Mike Pence a anunțat că obiectivul de aterizare pe lună al NASA va fi accelerat cu patru ani, cu o aterizare așteptată în 2024. [7] La 14 mai 2019, administratorul NASA, Jim Bridenstine , a anunțat că noul program va fi numită Artemis de Artemis , sora geamănă a lui Apollo și zeița Lunii în mitologia greacă . [8] În ciuda noilor obiective imediate, misiunile pe Marte până în 2030 sunt încă planificate. [1]

În februarie 2020, Casa Albă a solicitat o creștere a finanțării cu 12% pentru a acoperi programul Artemis în cadrul bugetului său pentru anul fiscal 2021. Bugetul total ar fi acum de 25,2 miliarde de dolari anual, cu 3,7 miliarde de dolari dedicați unui sistem de aterizare umană. Jeff DeWit, directorul financiar al NASA , a declarat că este de părere că agenția a făcut o treabă excelentă obținând acest buget prin Congres , în ciuda preocupărilor democratice cu privire la program. [9]

Lansați vehicule

Diagrama a patru versiuni ale rachetei Space Launch System
Evoluția planificată a sistemului de lansare spațială , vehiculul principal de lansare pentru Orion

Sistem de lansare spațială

Sistemul de lansare spațială (SLS) este un vehicul de lansare super-greu ne-reutilizabil din SUA, care a fost în curs de dezvoltare de la anunțul său din 2011.

Primul bloc SLS 1 este necesar de Congresul Statelor Unite pentru a transporta o sarcină utilă de 95 de tone (209.000 lb) în Low Earth Orbit (LEO). Va lansa Artemis 1 , 2 și 3. Următorul bloc 1B este destinat să debuteze faza superioară de explorare și să lanseze Artemis 4-7 noțional. [10] Blocul 2 este conceput pentru a înlocui boostere inițiale derivate de Shuttle cu boostere avansate și ar avea o capacitate LEO de peste 150 de tone (330.000 lb), din nou, așa cum a cerut Congresul. [11] Blocul 2 este destinat să permită lansări cu echipaj pe Marte . SLS va lansa nava spațială Orion și va folosi operațiuni la sol și va lansa facilități la Centrul Spațial Kennedy al NASA din Florida .

Deși Delta IV Heavy și Falcon Heavy au fost considerate de NASA să lanseze un Orion cu echipaj, agenția a decis în cele din urmă să folosească doar SLS pentru nava spațială Orion.

Etapa de bază SLS care sosește de la Michoud pe 8 ianuarie 2020 în vederea misiunii Artemis 1

Modulul DPI al Lunar Gateway și Avansul Habitat și Logistică (HALO), care erau planificate anterior pentru blocul SLS 1B, vor zbura acum pe vehicule de lansare comerciale care nu au fost încă stabilite. Gateway-ul va fi susținut și furnizat de aproximativ 28 de misiuni comerciale de marfă lansate de rachete comerciale nedeterminate. Gateway Logistics Services (GLS) se va ocupa de misiunile de realimentare și, de asemenea, de contractul de construire a unui vehicul de realimentare capabil să rămână ancorat la Gateway-ul Lunar timp de un an de operațiuni.

Navă spațială

Orion

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Orion (navă spațială) .
Sonda spațială Orion a NASA pentru misiunea Artemis 1

Vehiculul multifuncțional Orion (Orion MPCV) este o clasă de nave spațiale parțial reutilizabile utilizate în programele de zbor spațial uman ale NASA . Constând din două componente - un modul de echipaj (CM) fabricat de Lockheed Martin și un modul de serviciu european (ESM) fabricat de Airbus Defense and Space - nava spațială este concepută pentru a susține explorarea echipată dincolo de orbita pământului . Vehiculul poate găzdui un echipaj de șase până la 21 de zile decuplat și până la șase luni andocat. Un singur motor AJ10 asigură propulsia primară a navei, în timp ce opt motoare R-4D-11 asigură propulsia secundară a navei spațiale. Deși este compatibil cu alte vehicule de lansare , Orion este conceput în primul rând pentru lansarea pe o rachetă Space Launch System (SLS), cu un sistem Launch Escape de tip turn.

Orion MPCV a fost anunțat de NASA pe 24 mai 2011. Proiectarea sa se bazează pe vehiculul de explorare cu echipaj din programul Constellation anulat. Modulul de comandă a fost construit de Lockheed Martin la instalația de asamblare Michoud, în timp ce modulul de servicii Orion a fost construit de Airbus Defense and Space cu finanțare de la Agenția Spațială Europeană .

Lunar Gateway

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Lunar Gateway .
Configurare posibilă a Lunar Gateway

Lunar Gateway este o stație spațială în curs de dezvoltare care va fi desfășurată pe orbita lunară . Acesta este destinat să servească drept centru de comunicații alimentat cu energie solară, laborator științific, modul de locuințe pe termen scurt și zonă de izolare pentru rover și alți roboți. [12]

Elementul de putere și propulsie (PPE) a început dezvoltarea la Jet Propulsion Laboratory în timpul misiunii de redirecționare a asteroidului anulată acum. EIP va permite accesul la întreaga suprafață lunară și va servi drept remorcher spațial pentru bărcile de vizită. [13] Avansul Logistică și Logistică (HALO), modulul de locuințe, va fi construit de Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS).

Avansamentul logistic și logistic (HALO), denumit și modulul de habitare minimă (MHM) și cunoscut anterior sub numele de modul de utilizare, va fi construit de Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS). Un vehicul comercial de lansare ar lansa HALO până la sfârșitul anului 2023. HALO se bazează pe un modul de putere Cygnus Cargo în afara căruia sunt ușile de andocare radiale, radiatoarele montate pe corp (BMR), bateriile și antenele de comunicații. [14]

La începutul anului 2020 , este anunțat un plan revizuit al etapelor care vor duce la termenul 2024 , care intenționează să amâne construcția Gateway pentru a concentra resursele pe landerul HLS, considerând, de asemenea, că partenerii comerciali nu ar avea modulele lor gata înainte de 2026 . [15]

La 30 aprilie 2020 , împlinirea sa în viziunea generală a NASA pentru o prezență umană durabilă în jurul Lunii este confirmată.

Propuneri ale sistemului de aterizare umană

La 30 aprilie 2020, NASA a anunțat că a selectat trei companii americane (Blue Origin, Dynetics și SpaceX) pentru a proiecta și construi trei sisteme de aterizare umane (HLS) diferite pentru a transporta oamenii pe suprafața lunară până în 2024. [16] SpaceX a câștigat licitația.

Sistemul național de debarcare umană

Sistemul național de debarcare umană

Blue Origin , Lockheed Martin , Northrop Grumman și Laboratorul Draper vor colabora pentru a crea o propunere comună pentru un „Sistem de aterizare umană”. [17] Blue Origin ar fi principalul contractor, iar Blue Moon Lunar Lander va servi drept vehicul de coborâre. Lockheed Martin va construi vehiculul de ascensiune. Northrop Grumman ar fi construit o etapă de transfer pe baza navei sale spațiale Cygnus . Landerul va fi lansat de racheta New Glenn reutilizabilă a Blue Origin. Acesta va fi lansat în trei părți atât pe rachetele New Glenn, cât și pe cele Vulcan, dar ar putea fi lansat pe un singur bloc SLS 1B. Vehiculul îndeplinește toate cerințele NASA, dar se confruntă cu riscuri datorită sistemelor sale de putere și propulsie, care prezintă un risc semnificativ pentru calendarul de dezvoltare.

SpaceX Starship Human Landing Sytem

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Starship (SpaceX) .

SpaceX va folosi o versiune alternativă a navei stelare .

Un vehicul de lansare conceput pentru a fi complet reutilizabil. Vehiculul este dezvoltat de SpaceX , ca un proiect de zbor spațial privat autofinanțat. Varianta utilizată pentru misiunile Artemis pare să fie mai degrabă un sistem de aterizare dedicat autonom decât un vehicul de transport complet. Are o cală de încărcare mult mai mare și o zonă mai mică a echipajului datorită misiunilor lunare mult mai scurte decât călătoriile marțiene pentru care a fost conceput. [18]

Principalul avantaj al Starship este capacitatea sa de a transporta cantități mari de marfă, precum și spațiul interior mare care îi permite să îndeplinească misiuni de suprafață de lungă durată. Deși îndeplinește cerințele NASA, se așteaptă un risc semnificativ cu sistemul de propulsie.

Sistemul de aterizare umană dinetică

Sistemul de aterizare umană Dynetics (DHLS) este programul de aterizare propus de Dynetics , o companie care conduce alte 25 de companii, inclusiv spațiul italo-francez Thales-Alenia Space [19] , și de Sierra Nevada Corporation. Designul său este foarte asemănător cu propunerile de aterizare lunară SEI timpurii, cu o cabină cu echipaj redus și panouri solare mari. Este cea mai mică dintre cele trei propuneri. Se compune dintr-o singură structură principală și s-ar baza pe rezervoarele de deșeuri pentru a alimenta cea mai mare parte a coborârii. Structura principală în sine ar urca pe orbită și se va întâlni cu Orion . Vehiculul ar putea fi, de asemenea, utilizat pentru a transporta cu ușurință sarcini utile mari pe suprafața lunară și ar putea fi modificat pentru a servi ca modul lunar de bază. Acesta va fi lansat pe o rachetă ULA Vulcan, dar poate zbura și cu o rachetă SLS Block 1B. Excelează în toate cerințele de performanță cerute de NASA, dar se confruntă cu riscuri în ceea ce privește structura sa de propulsie și va avea nevoie de un „ritm de dezvoltare fără precedent”. [18] [20]


Studii comandate

În mai 2019, NASA a anunțat 11 contracte [21] în valoare totală de 45,5 milioane de dolari pentru studii de vehicule de transfer, elemente de coborâre, prototipuri ale elementelor de coborâre, studii privind elementele de combustibil și prototipuri. Una dintre cerințe este că companiile selectate vor trebui să contribuie cu cel puțin 20% din costul total al proiectului „pentru a reduce costurile pentru contribuabili și a încuraja investițiile private timpurii în economia lunară”. [22]

Companii Proiecte
Aerojet Rocketdyne Studii privind vehiculele de transfer
Originea albastră Studii privind vehiculele de coborâre, studii privind vehiculele de transfer și un prototip de vehicul de transfer
Boeing Studii de coborâre a vehiculului, două prototipuri de vehicule de coborâre, studii de vehicule de transfer, un prototip de vehicul de transfer
Dinetică Studii pe vehicule de coborâre și 5 prototipuri de vehicule de coborâre
Lockheed Martin Space Systems Studii asupra vehiculelor de coborâre, 4 prototipuri de vehicule de coborâre, un prototip de vehicul de transfer și și studiu privind alimentarea vehiculelor
Masten Space Systems Un prototip de vehicul de coborâre
Maxar Un studiu privind alimentarea vehiculelor și un prototip de vehicul de realimentare
Sisteme de inovare Northrop Grumman Studii privind vehiculele de coborâre, 4 prototipuri ale vehiculelor de coborâre, studiul vehiculului de realimentare și un prototip de vehicul de realimentare
OrbitBeyond Două prototip de vehicule de realimentare
Sierra Nevada Corporation Studii ale vehiculului de coborâre, un prototip de vehicul de coborâre, studii de vehicule de transfer, un prototip de vehicul de transfer și studiu de vehicul de realimentare
SpaceX Studii asupra vehiculelor de coborâre, un prototip de vehicul de coborâre

Tabăra de bază Artemis

Designul bazei lunii

Tabăra de bază Artemis este baza lunară potențială care va fi stabilită la sfârșitul anilor 1920. Ar consta din trei module principale: Habitatul de suprafață de bază, Platforma de mobilitate vie și Vehiculul terestru lunar. Acesta ar sprijini misiuni de până la două luni și ar fi folosit pentru a studia tehnologiile pentru utilizare pe Marte. Ar fi supus modificărilor Tratatului privind spațiul cosmic. [23] [24]

Platforma de mobilitate locuibilă

Platforma de mobilitate habitabilă ar fi un rover mare sub presiune folosit pentru transportul echipajelor pe distanțe mari. NASA a dezvoltat mai multe roveruri sub presiune, inclusiv Vehiculul de Explorare Spațială construit pentru programul Constelație, care a fost fabricat și testat. Ar fi gata de utilizare a echipajului la suprafață, dar ar putea fi, de asemenea, controlat autonom de Gateway sau alte locații. Între timp, Japonia a anunțat [25] în 2019 începerea unui proiect comun de cercetare între JAXA și Toyota pentru a evalua și, eventual, pentru a proiecta un mare rover lunar presurizat, cunoscut sub numele de Lunar Cruiser [26] , pe care îl va lansa în 2029 pe satelit și și-ar aduce contribuția la operațiunile de pe suprafața lunară în misiunile Artemis. [27]

Lunar Rover

După cum a fost anunțat în noiembrie 2019, NASA va lansa o cerere de informații pentru roverii lunari. Ar fi folosit pentru transportul echipajelor în jurul sitului de explorare. Ar avea o funcție similară cu cea a Apollo Lunar Rover. [23]

Costume spațiale

Costum XEMU pentru activitatea extravehiculară a suprafeței lunare (EVA)
Rochie OCSS pentru lansare și întoarcere

Programul Artemis va folosi două costume spațiale : Unitatea de mobilitate extravehiculară de explorare (xEMU) [28] și Sistemul de supraviețuire a echipajului Orion (OCSS). [29]

XEMU este destinat utilizării pe suprafața lunară, cu o durată de până la opt ore. Costumul are articulații mobile și un tampon pentru a permite mișcarea. Microfoanele și difuzoarele audio sunt amplasate în interiorul căștii, în loc să folosească tradiționala „capotă Snoopy”.

OCSS trebuie purtat în interiorul navei spațiale Orion în timpul lansării și reintrării și în cazul unei urgențe de depresurizare. [29] Stratul exterior al costumului este portocaliu pentru a permite vizibilitatea în ocean dacă astronauților li se cere să iasă din nava spațială fără asistența personalului de recuperare. Costumul include articulații îmbunătățite ale umerilor pentru o mai bună acoperire și rezistență sporită la foc.

Astronauții

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: NASA Astronaut Group 22 .

La 10 ianuarie 2020, cel de-al 22-lea grup de astronauți al NASA, poreclit „ Țestoasele ”, a absolvit și a fost repartizat în programul Artemis. Grupul include, de asemenea, doi astronauți de la Agenția Spațială Canadiană (CSA). Numele provine în principal de la uraganul Harvey. Unii dintre astronauți vor zbura misiunile Artemis pe Lună și ar putea face parte din primul echipaj care a zburat pe Marte. [30]

Specialiști americani în misiune

Specialiști canadieni în misiune

Misiunile Artemis

Teste anterioare

Cinci teste ale sondei Orion au fost efectuate înainte de lansarea Artemis 1 . Primul zbor de dezvoltare a fost MLAS, a fost un zbor de test al sistemului Max Launch Abort System cu o capsulă Orion pe 8 iulie 2009. Al doilea zbor de dezvoltare a fost Ares IX , care a inclus o capsulă Orion instrumentată pe 28 octombrie 2009. Al treilea, Pad Abort-1, a fost un test de succes al sistemului de evadare al lui Orion folosind o capsulă din boilerplate pe 6 mai 2010. [31] [32] Al patrulea test al lui Orion a fost Testul de zbor de explorare-1 din 5 decembrie 2014. [33 ] O versiune redusă a sondei Orion a fost lansată deasupra unei rachete Delta IV Heavy , sistemul său de control a fost testat pe două orbite din jurul Pământului, atingând un apogeu de 5.800 de kilometri înainte de întoarcere la viteză mare la 32.000 de kilometri pe oră. [34] Al treilea și ultimul test al lui Orion anterior Artemis 1 a fost Ascent Abort-2 pe 2 iulie 2019, care a testat un sistem actualizat de anulare a lansării la forța maximă. [35]

Misiune Plasture Lansa Lansați vehiculul Rezultat Durată
MLAS
 Max Launch Abort System Reușit 57 de secunde
Ares IX
 Ares IX Reușit 6 minute
Pad Abort-1
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Orion_Pad_Abort_1.png
  • 6 mai 2010
 Orion Launch Abort System (LAS) Reușit 95 de secunde
Test de zbor de explorare-1
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Exploration_Flight_Test-1_insignia.png
 Delta IV Heavy Reușit 4 ore 24 minute
Ascension Abort-2
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ascent_Abort-2.png
 Orion Abort Test Booster Reușit 3 minute 13 secunde

Misiuni planificate

Începând din 2020, toate misiunile tripulate Artemis vor fi lansate cu sistemul de lansare spațială de la complexul de lansare Kennedy Space Center 39B .

Misiune Plasture Data lansării Sistem de zbor Durată
Artemis I
Exploration Mission-1 patch.png
 Noiembrie 2021 [36] Blocul SLS 1 25 de zile
Artemis II August 2023 [37] Blocul SLS 1 10 zile
Artemis III Octombrie 2024 Blocul SLS 1 30 de zile

Misiuni propuse

O propunere editată de William H. Gerstenmaier înainte de reasignarea din 10 iulie 2019 [38] a sugerat patru lansări ale vehiculului de lansare a navei spațiale Orion SLS Block 1B și module logistice la Gateway între 2024 și 2028. [39]

Misiune Data lansării Sistem de zbor Durată
Artemis IV 2025 SLS Block 1B Crew 30 de zile
Artemis V 2026 SLS Block 1B Crew 30 de zile
Artemis VI 2027 SLS Block 1B Crew 30 de zile
Artemis VII 2028 SLS Block 1B Crew 30 de zile
Artemis VIII 2029 SLS Block 2 Crew 60 de zile
Artemis IX 2030 SLS Block 2 Crew 60 de zile

Notă

  1. ^ a b c NASA: Moon to Mars , pe NASA . Adus pe 19 mai 2019 .
  2. ^ Administrator NASA pentru noul plan Moon: „Facem acest lucru într-un mod care nu s-a mai făcut până acum” . Loren Grush, The Verge . 17 mai 2019.
  3. ^ Proprietarii Senatului avansează finanțarea proiectelor de lege NASA, în ciuda incertitudinilor legate de costurile Artemis . Jeff Foust, Space News . 27 septembrie 2019.
  4. ^ (EN) Tim Fernholz, Trump dorește 1,6 miliarde de dolari pentru o misiune lunară și propune să o obțină din ajutorul colegiului , pe Quartz. Adus pe 14 mai 2019 .
  5. ^ (EN) Eric Berger, NASA dezvăluie finanțarea necesară pentru programul Moon, spune că va fi numit Artemis , pe Ars Technica, 14 mai 2019. Accesat pe 22 mai 2019.
  6. ^ (EN) Proiectul de lege al Senatului oferă doar o fracțiune din fondurile lunare solicitate de NASA , pe spacenews.com, 11 noiembrie 2020.
  7. ^ (RO) Robert Pearlman, NASA numește programul New Land Landing Program Artemis după Apollo's Sister , Space.com, 14 mai 2019. Accesat pe 14 mai 2019.
  8. ^ (EN) Kenneth Chang, Pentru Artemis Mission to Moon, NASA caută să adauge miliarde la buget , în New York Times, 13 mai 2019, ISSN 0362-4331 ( WC · ACNP ). Adus pe 21 iulie 2019 .
  9. ^ (EN) Eric Berger, documentul de planificare NASA poate oferi indicii asupra modificărilor programului Artemis , Ars Technica, 27 februarie 2020. Adus la 1 mai 2020.
  10. ^ Space Launch System , pe aerospaceguide.net .
  11. ^ (EN) Actul de autorizare NASA din 2010 , prezentat pe legislație, Senatul Statelor Unite , 15 iulie 2010. Accesat la 28 august 2019 (depus de 'url original 10 aprilie 2011).
  12. ^ (EN) Shanessa Jackson, Competiția caută concepte universitare pentru capacitățile de explorare a spațiilor de intrare și a spațiului profund pe nasa.gov, NASA, 11 septembrie 2018. Accesat la 19 septembrie 2018.
  13. ^ ( EN ) **, NASA atribuie contractul Artemis pentru putere de propulsie lunară, propulsie , pe Aerotech News & Review , 25 mai 2019. Accesat pe 30 mai 2019 .
  14. ^ FBO.gov s-a mutat , la fbohome.sam.gov . Adus la 1 mai 2020 .
  15. ^ (EN) NASA Gateway ia drumul critic pentru revenirea lunară în 2024 pe spacenews.com, 1 mai 2020. Adus pe 1 mai 2019.
  16. ^ Blue Origin câștigă cea mai mare parte a finanțării NASA pentru aterizatorul lunar de valoare umană , pe spaceflightnow.com , 30 aprilie 2020. Adus 1 mai 2020 .
  17. ^ Loren Grush, Blue Origin al lui Jeff Bezos face echipă cu greutăți spațiale pentru designul landerului lunar uman , la The Verge , 22 octombrie 2019. Accesat la 11 decembrie 2019 .
  18. ^ A b (EN) Michael Sheetz, NASA atribuie contracte lui Jeff Bezos și Elon Musk pentru a ateriza astronauții pe Lună , pe CNBC, 30 aprilie 2020. Adus la 1 mai 2020.
  19. ^ Va fi o femeie care va ateriza pe Lună cu NASA. Și va fi și Italia , pe Il Sole 24 ORE . Adus la 30 mai 2020 .
  20. ^ (EN) Stephen Clark, companiile lansează noi detalii despre conceptele de aterizare lunară de nivel uman pe spaceflightnow.com. Adus la 1 mai 2020 .
  21. ^ (EN) Sean Potter, NASA folosește 11 companii americane pentru a avansa aterizatorii lunari umani , de la NASA, 16 mai 2019. Accesat la 2 mai 2020.
  22. ^ (EN) Benjamin Raven, NASA acordă 45,5 milioane de dolari către 11 companii americane pentru a „avansa aterizatorii lunari umani” , în MLive.com , 22 mai 2019. Adus pe 28 august 2019 .
  23. ^ A b (EN) Planul de explorare lunară NASA pentru dezvoltare și dezvoltare susținută (PDF) pe nasa.gov. Adus pe 2 mai 2020 .
  24. ^ (EN) Planul NASA pentru un avanpost lunar tocmai s-a dezvăluit asupra futurismului. Adus la 1 mai 2020 .
  25. ^ (EN) JAXA și Toyota încep cercetări comune în Rover sub presiune echipat, pe global.toyota, 16 iulie 2019. Adus pe 5 ianuarie 2021.
  26. ^ (RO) JAXA și Toyota anunță „LUNAR CRUISER” ca poreclă pentru Manned Pressurized Rover , pe global.jaxa.jp, 28 august 2020. Adus pe 5 ianuarie 2021.
  27. ^ (EN) NASA caută idei pentru un rover lunar Artemis pe spacenews.com, 20 noiembrie 2019. Adus pe 1 mai 2020.
  28. ^ (EN) Erin Mahoney, A Next Generation Spacesuit for the Artemis Generation of Astronauts , NASA pe 4 octombrie 2019. Adus pe 24 octombrie 2019.
  29. ^ a b ( EN ) Aimee Crane, costum Orion echipat pentru a aștepta neprevăzutul în misiunile Artemis , NASA , 15 octombrie 2019. Adus pe 24 octombrie 2019 .
  30. ^ (RO) Robert Z. Pearlman 10 ianuarie 2020 NASA absolvează o nouă clasă de astronauți pentru a se alătura misiunilor din era Artemis , pe Space.com. Adus la 1 mai 2020 .
  31. ^ NASA testează sistemul Pad Abort, bazându-se pe 50 de ani de teste ale sistemului de evacuare a astronauților | collectSPACE , pe collectSPACE.com . Adus la 18 octombrie 2020 .
  32. ^ (RO) David Leonard 06 mai 2010, Testul NASA lansează sistemul de evacuare a rachetelor pentru astronauți pe Space.com. Adus la 18 octombrie 2020 .
  33. ^ (RO) Orion se întoarce pe Pământ după un zbor de testare reușit pe Societatea Planetară. Adus la 18 octombrie 2020 .
  34. ^ (RO) Miriam Kramer 05 decembrie 2014, Splashdown! Nava spațială Orion a NASA supraviețuiește zborului de testare epică la începutul noii ere , pe Space.com . Adus la 18 octombrie 2020 .
  35. ^ (RO) Philip Sloss, vehicul NASA Orion AA-2 la platforma de lansare pentru testele din iulie pe NASASpaceFlight.com, 24 mai 2019. Adus pe 18 octombrie 2020.
  36. ^ Loren Grush, administrator NASA în anul următor: „Multe lucruri trebuie să meargă bine” , în The Verge , 22 ianuarie 2020. Adus 22 ianuarie 2020 .
  37. ^ NASA va adăuga probabil un test de întâlnire la prima misiune spațială pilotată Orion , 18 mai 2020.
  38. ^ ( EN ) Christian Davenport, Shakeup at NASA as space agency scrambles to meet Trump moon mandate , in Washington Post . URL consultato il 18 ottobre 2020 .
  39. ^ ( EN ) Eric Berger, NASA's full Artemis plan revealed: 37 launches and a lunar outpost , su Ars Technica , 20 maggio 2019. URL consultato il 18 ottobre 2020 .

Collegamenti esterni

Astronautica Portale Astronautica : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di astronautica
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Programma_Artemis&oldid=122553381 "