Programul Stației Spațiale Internaționale

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Programul Stației Spațiale Internaționale
ISS emblem.png
Emblema ISS
Organizare responsabilă NASA
Date despre program
Cost 150 miliarde dolari (2010)
Durata programului 1984 - prezent [1]
Prima lansare Zarya
20 noiembrie 1998
Prima lansare cu echipaj STS-88
4 decembrie 1998
Ultima lansare SpaceX Crew-1
Lansarea bazelor Cosmodromul Baikonur (1998 - prezent)

Centrul spațial Kennedy (1998-prezent) Cape Canaveral (2010-prezent) Wallops Flight Facility (2013-prezent)

Informații despre vehicul
Vector Naveta spațială , Soyuz , Dragonul echipajului
Editați datele pe Wikidata · Manual

Programul Stației Spațiale Internaționale este legat împreună de o serie complexă de acorduri juridice, politice și financiare între cele șaisprezece națiuni implicate în proiect, care reglementează proprietatea asupra diferitelor componente, drepturile echipajului, utilizarea, responsabilitățile pentru rotația echipajului și realimentarea Stației Spațiale Internaționale (ISS) .

Proiectul a fost conceput în 1984 de președintele Ronald Reagan , în timpul proiectului Freedom Station Space , așa cum a fost numit inițial. [1] Aceste acorduri leagă cele cinci agenții spațiale și programele respective ale Stației Spațiale Internaționale și reglementează modul în care acestea interacționează zilnic pentru a menține operațiunile stației, de la controlul traficului de nave spațiale către și de la stație, utilizarea spațiul și timpul echipajului. În martie 2010, managerii programului Stației Spațiale Internaționale din fiecare dintre cele cinci agenții partenere au primit Premiul Laureat al Săptămânii Aviației în categoria Spațiu, iar programul ISS a primit Trofeul Collier 2009.

Istorie și concepție

La începutul anilor 1980, NASA a planificat să lanseze o stație spațială modulară numită Freedom ca contrapartidă a stațiilor spațiale sovietice Salyut și Mir . În 1984 ESA a fost invitată să participe la Space Station Freedom și ESA a aprobat laboratorul Columbus în 1987. [2] Modulul japonez de experiment (JEM), sau Kibō , a fost anunțat în 1985, ca parte a stației Space Freedom ca răspuns la o cerere de la NASA în 1982.

La începutul anului 1985, miniștrii științei din țările Agenției Spațiale Europene (ESA) au aprobat programul Columbus , cel mai ambițios efort în spațiu întreprins de acea organizație la acea vreme. Planul condus de Germania și Italia a inclus un modul care ar fi legat de libertate și cu capacitatea de a evolua într-un avanpost orbital european cu drepturi depline înainte de începutul secolului. Stația spațială s-ar fi alăturat, de asemenea, programelor spațiale naționale din Europa și Japonia, aflându-se cel mai aproape de proiectul condus de Statele Unite , împiedicând astfel acele națiuni să devină și competitori importanți și independenți. [3]

În septembrie 1993, vicepreședintele SUA Al Gore și premierul rus Viktor Chernomyrdin au anunțat planurile pentru o nouă stație spațială, care în cele din urmă a devenit Stația Spațială Internațională . [4] De asemenea, au fost de acord, ca pregătire pentru acest nou proiect, că Statele Unite vor fi implicate în programul Mir, inclusiv andocarea navetelor americane, în programul Shuttle- Mir . [5]

Acordul din 1998

O placă comemorativă în cinstea Acordului interguvernamental privind stația spațială semnată la 28 ianuarie 1998

Structura legală care reglementează stația este pe mai multe niveluri. Stratul principal care stabilește obligațiile și drepturile între partenerii ISS este Acordul Interguvernamental privind Stația Spațială (IGA), un tratat internațional semnat la 28 ianuarie 1998 de către cincisprezece guverne implicate în proiectul stației spațiale. ISS este alcătuit din Canada , Japonia , Federația Rusă , Statele Unite și unsprezece state membre ale Agenției Spațiale Europene ( Belgia , Danemarca , Franța , Germania , Italia , Olanda , Norvegia , Spania , Suedia , Elveția și Statele Unite Regatul ). [6] Articolul 1 prezintă scopul său:

Prezentul acord este un cadru de cooperare internațională pe termen lung bazat pe un parteneriat autentic, pentru proiectarea detaliată, dezvoltarea, funcționarea și utilizarea unei stații spațiale civile locuite permanent în scopuri pașnice, în conformitate cu dreptul internațional . [7]

IGA pune bazele pentru un al doilea nivel de acorduri între parteneri denumit „Memoranda de înțelegere” (MOU), dintre care patru există între NASA și fiecare dintre ceilalți patru parteneri. Nu există înțelegeri între ESA , Roskosmos , CSA și JAXA, deoarece NASA este managerul desemnat al ISS. Memorandumurile de acord sunt utilizate pentru a descrie rolurile și responsabilitățile partenerilor în detaliu.

Un al treilea nivel constă în acorduri contractuale de tranzacționare sau schimbul de drepturi și obligații ale partenerilor, inclusiv Acordul comercial-cadru din 2005 între NASA și Roscosmos, care stabilește termenii și condițiile în care NASA a achiziționat locuri pentru echipaj pe nava spațială Soyuz și capacitatea de transport pe nave fără pilot Transportatori de progres .

Un al patrulea nivel legal al acordurilor implementează și integrează în continuare cele patru memorandumuri de înțelegere. În special, printre acestea se numără Codul de conduită al ISS, care stabilește jurisdicția penală , lupta împotriva hărțuirii și alte reguli de conduită pentru membrii echipajului ISS. produs în 1998.

Operațiuni de program

livrare

Fiecărui echipaj permanent i se atribuie un număr de urmărire. Expedierile durează până la șase luni, de la lansare până la decuplare. Expedițiile de la 1 la 6 au fost formate din echipaje de câte trei. Expedițiile de la 7 la 12 au fost reduse la un minim sigur de două, în urma distrugerii navetei Columbia a NASA. De la Expediția 13 echipajul a crescut treptat la șase în jurul anului 2010. [8] Odată cu sosirea echipajului pe Crew Dragon pe 16 noiembrie 2020, ca parte a programului comercial inițiat de NASA, dimensiunea expediției a fost mărită la șapte membri ai echipajului.

Operațiunile flotei

De-a lungul anilor, o mare varietate de nave spațiale cu echipaj și fără pilot au sprijinit activitățile stației spațiale. Zborurile ISS includ 37 de misiuni de navetă spațială , 75 de nave spațiale de realimentare Progress (inclusiv transporturi modificate ale modulelor M-MIM2 și M-SO1), 59 de nave spațiale Soyuz cu echipaj, 5 ATV-uri, 9 HTV japoneze, 20 Dragon și 13 misiuni Cygnus .

În prezent, există 8 trape de andocare disponibile pentru turul navelor spațiale.

Echipaj

Începând cu 9 aprilie 2020, 240 de persoane din 19 țări au vizitat Stația Spațială, multe dintre ele de mai multe ori. Statele Unite au trimis 151 de persoane, 48 dintre care Rusia : 9 japonezi , 8 canadieni , 5 italieni , 4 francezi , 3 germani și erau câte unul din Belgia, Brazilia, Danemarca, Marea Britanie, Kazahstan, Malaezia, Olanda., Sud Africa, Coreea de Sud, Spania, Suedia și Emiratele Arabe Unite.

Fără pilot

Zborurile fără pilot către Stația Spațială Internațională (ISS) sunt efectuate în principal pentru livrarea mărfurilor, cu toate acestea, mai multe module rusești au fost andocate și în avanpost după lansările fără pilot. Misiunile de realimentare folosesc de obicei navele spațiale rusești Progress , vehiculele europene de transfer automat, vehiculele japoneze Kounotori și navele spațiale American Dragon și Cygnus .

Furnizarea vehiculelor
Vehicul Mod de andocare Trapa de acostare Timp de ancorare
Progres Automat - KURS

Manual - TORU

 Nadir - Pirs

Zenith - Poisk

 Până la 6 luni
HTV Automat - KURS Nadir - Armonia sau Unitatea Una sau două luni
UN TELEVIZOR Automat - KURS Până la 6 luni
balaur Manual - Canadam 2 Nadir - Armonia sau Unitatea Una sau două luni
Cygnus Nadir - Armonia sau Unitatea Una sau două luni
Dragon Cargo Autonom IDA-2 sau 3 - Armonia Până la 6 luni

Reparații

De când a început construcția, programul Stației Spațiale Internaționale s-a confruntat cu mai multe probleme de întreținere, probleme neprevăzute și eșecuri. Aceste incidente au afectat timpul de asamblare, au condus la perioade de capacitate redusă a stației și, în unele cazuri, ar fi putut forța echipajul să abandoneze stația spațială din motive de siguranță, dacă aceste probleme nu ar fi fost rezolvate.

Centre de control al misiunii

Componentele ISS sunt gestionate și monitorizate de agențiile spațiale respective din centrele de control al misiunii din întreaga lume, inclusiv:

Centrele ISS.svg
Centre spațiale implicate în programul ISS

Viitorul ISS

Șefii agenției ISS din Canada, Europa, Japonia, Rusia și Statele Unite se întâlnesc la Tokyo pentru a revizui cooperarea cu ISS.

Fostul administrator al NASA, Michael D. Griffin, spune că Stația Spațială Internațională are un rol de jucat pe măsură ce NASA avansează cu un nou obiectiv pentru programul spațial echipat, care este de a depăși orbita Pământului în scopuri de explorare. Descoperire umană și științifică. "Stația Spațială Internațională este acum o piatră de temelie spre drum, mai degrabă decât să fie terminalul", a spus Griffin. [10] Griffin a declarat că echipajele stației nu numai că vor continua să învețe să trăiască și să lucreze în spațiu, dar vor învăța și să construiască hardware care să poată supraviețui și să funcționeze pentru anii necesari pentru a face călătoria dus-întors de pe Pământ pe Marte.

În ciuda acestui punct de vedere, totuși, într-un e-mail intern difuzat presei la 18 august 2008 de la Griffin către directorii NASA, [11] [12] [13] Griffin și-a comunicat credința că actuala administrație americană nu a făcut posibilă prevederea că echipajele SUA vor participa la ISS după 2011 și că Oficiul de Management și Buget (OMB) și Oficiul pentru Știință și Politică Tehnologică (OSTP) își căutau efectiv sfârșitul. E-mailul părea să sugereze că Griffin credea că singura soluție rezonabilă a fost extinderea operațiunii Navetei Spațiale dincolo de 2010, dar a menționat că politica executivă (cunoscută și sub denumirea de Casa Albă ) era fermă că nu va exista. dat, și, prin urmare, nu există capacitatea SUA de a lansa echipaje pe orbită până când nava spațială Orion va deveni operațională în 2020, ca parte a programului Constellation . El nu a văzut că cumpărarea lansărilor rusești pentru echipajele NASA este fezabilă din punct de vedere politic după războiul din Osetia de Sud din 2008 și a sperat că viitoarea administrație Barack Obama va rezolva problema în 2009 prin extinderea operațiunilor Navetei Spațiale după 2010.

O solicitare emisă de JSC al NASA indică intenția NASA de a cumpăra de la Roscosmos „minimum 3 locuri Soyuz până la maximum 24 începând cu primăvara anului 2012” pentru a asigura transportul echipajului ISS.

La 7 septembrie 2008, NASA a lansat o declarație cu privire la e-mailul scurs, în care Griffin spunea:

E-mailul intern scurs nu furnizează cadrul contextual pentru observațiile mele și sprijin pentru politicile de administrare. Politica administrației este de a prelua naveta în 2010 și de a cumpăra transportul echipajului din Rusia până când Ares și Orion sunt disponibile. Administrația continuă să sprijine cererea noastră de scutire INKSNA . Politica administrației continuă să fie aceea că nu vom întreprinde nicio măsură pentru a preveni funcționarea continuă a Stației Spațiale Internaționale după 2016. Susțin cu tărie aceste politici administrative, precum și OSTP și OMB.

Semnat - Michael D. Griffin

La 15 octombrie 2008, președintele Bush a semnat Legea de autorizare a NASA din 2008, oferind fonduri NASA pentru o misiune suplimentară de „furnizare a experimentelor științifice stației”. [14] [15] [16] Legea permite un zbor suplimentar al navetei spațiale, STS-134 , către ISS pentru a instala spectrometrul magnetic alfa , care a fost anulat anterior. [17]

Președintele Statelor Unite , Barack Obama, a susținut continuarea funcționării stației și a sprijinit Legea de autorizare a NASA din 2008. [17] Planul lui Obama pentru explorarea spațiului include finalizarea stației și finalizarea programelor SUA legate de nava spațială spațiu Orion . [18]

Noi parteneri

China ar fi exprimat interesul pentru proiect, mai ales dacă ar putea lucra cu RKA . Din motive de securitate națională, Congresul SUA a adoptat o lege care interzice contactul dintre programele spațiale americane și chineze. [19] Începând din 2019, China nu este implicată în Stația Spațială Internațională. [20] Pe lângă preocupările privind securitatea națională, obiecțiile SUA includ situația drepturilor omului din China și problemele legate de transferul de tehnologie. [21] [22] Șefii agențiilor spațiale sud-coreene și indiene au anunțat la prima sesiune plenară a Congresului internațional de astronautică din 2009 din 12 octombrie că națiunile lor intenționează să se alăture programului ISS. Discuțiile au început în 2010 și nu au avut succes. Șefii agenției și-au exprimat sprijinul pentru prelungirea vieții ISS. Țărilor europene care nu fac parte din programul Stației Spațiale Internaționale li se va permite accesul la stație pentru o perioadă de probă de trei ani, spun oficialii ESA . [23] Organizația indiană de cercetare spațială a clarificat faptul că nu se va alătura ISS și va construi în schimb propria stație spațială. [24]

Cost

ISS a fost descris ca fiind cel mai scump obiect construit vreodată. [25] În 2010, costul total a fost de 150 de miliarde de dolari. Aceasta include bugetul NASA de 58,7 miliarde de dolari (inflație neajustată) pentru stație din 1985 până în 2015 (72,4 miliarde de dolari în dolari din 2010), 12 miliarde de dolari din Rusia, 5 miliarde de dolari din Europa, 5 miliarde de dolari din Japonia, 2 miliarde de dolari în Canada și costul a 36 de zboruri de navetă pentru construirea stației, estimat la 1,4 miliarde de dolari fiecare sau 50,4 miliarde de dolari în total. Presupunând 20.000 de persoane-zile de utilizare din 2000 până în 2015 de către echipaje de două până la șase persoane, fiecare persoană-zi ar costa 7,5 milioane de dolari, mai puțin de jumătate din 19,6 milioane de dolari ajustate la inflație (5, 5 milioane de dolari înainte de inflație) pe persoana-zi a Skylab [26] .

Opinii publice

Stația Spațială Internațională a făcut obiectul diferitelor critici de-a lungul anilor. Criticii susțin că timpul și banii cheltuiți pe ISS ar putea fi cheltuiți mai bine pentru alte proiecte, fie că sunt misiuni de nave spațiale robotizate, explorare spațială , investigarea problemelor aici pe Pământ sau pur și simplu economii de impozite. [27] Unii critici, precum Robert L. Park, susțin că au fost planificate în mod convingător foarte puține cercetări științifice pentru ISS. Aceștia susțin, de asemenea, că principala caracteristică a unui laborator spațial este mediul său de microgravitație , care poate fi de obicei studiat mai economic cu o „ cometă de vărsătură ”.

Unul dintre cele mai ambițioase module ISS până în prezent, Centrifuge Accommodation Module , a fost anulat din cauza costurilor prohibitive cu care se confruntă NASA în simpla finalizare a ISS. În consecință, cercetările efectuate pe ISS se limitează în general la experimente care nu necesită niciun aparat specializat. De exemplu, în prima jumătate a anului 2007, cercetarea ISS s-a concentrat în primul rând pe răspunsurile biologice umane la a fi în spațiu, acoperind subiecte precum pietre la rinichi , ritmul circadian și efectele razelor cosmice asupra sistemului nervos .

Alți critici au atacat ISS din anumite motive de proiectare tehnică:

  1. Jeff Foust a spus că ISS necesită prea multă întreținere, în special de la EVA riscante și costisitoare. [28] Revista American Enterprise raportează, de exemplu, că astronauții ISS „își dedică acum 85% din timp doar construcțiilor și întreținerii”.
  2. Societatea Astronomică din Pacific a declarat că orbita sa este destul de înclinată, ceea ce face lansările rusești mai ieftine, dar lansările SUA sunt mai scumpe. [29]

Ca răspuns la unele dintre aceste critici, susținătorii explorării spațiului uman susțin că criticile programului ISS sunt miope și că cercetarea și explorarea spațiului echipat a produs beneficii tangibile de miliarde de dolari pentru oamenii de pe Pământ. Jerome Schnee a estimat că rentabilitatea economică indirectă din spin-off-urile de explorare a spațiului uman a fost de multe ori investiția publică inițială. O revizuire a Federației Oamenilor de Știință Americani susține că rata de rentabilitate a NASA de la spin-off-uri este de fapt „surprinzător de negativă”, cu excepția muncii aeronautice care a dus la vânzarea de aeronave. [30]

Prin urmare, este îndoielnic dacă ISS, spre deosebire de programul spațial mai mare, este un contribuitor major la societate. Unii susținători susțin că, în afară de valoarea sa științifică, este un exemplu important de cooperare internațională. [31] Alții susțin că ISS este o resursă care, dacă ar fi exploatată corespunzător, ar putea permite misiuni cu echipaj lunar și cu echipaj pe Marte mai ieftine.

Note


Notă

  1. ^ a b Sărbătorirea Stației Spațiale Internaționale (ISS) , pe NASA , 19 iunie 2020.
  2. ^ ( EN ) De la Spacelab la Columb , pe www.esa.int . Adus pe 27 noiembrie 2020 .
  3. ^ (EN) Marcus Lindroos, SUA - Stații spațiale , pe astronautix.com.
  4. ^ (EN) Impactul rolului extins asupra finanțării md Reseaxeh din Rusia (PDF) pe archive.gao.gov, iunie 1994.
  5. ^ (RO) Cum a început „Faza 1” pe spaceflight.nasa.gov. Adus pe 28 noiembrie 2020 .
  6. ^ (EN) Cooperare internațională pe nasa.gov. Adus pe 28 noiembrie 2020 .
  7. ^ Mark Garcia, Crews and Expeditions . NASA , 13 februarie 2015. Accesat la 27 noiembrie 2020 .
  8. ^ Gary Kitmacher, Ghid de referință la Stația Spațială Internațională , în Apogee Books Space Series , Canada, Apogee Books , 2006, pp. 71-80, ISBN 978-1-894959-34-6 , ISSN 1496-6921 ( WC ACNP ) .
  9. ^ (RO) De ce să explorăm spațiul? , pe nasa.gov , octombrie 2007.
  10. ^ Tariq Malik, NASA Chief Vents Frustration in Leaked E-mail , în Space.com , Imaginova Corp, 2008. Accesat la 6 noiembrie 2008 .
  11. ^ Orlando Sentinel, e-mail intern NASA de la administratorul NASA Griffin , SpaceRef.com, 7 iulie 2008. Accesat pe 3 noiembrie 2008 .
  12. ^ Michael Griffin, Michael Griffin email image ( JPG ), în Orlando Sentinel , 2008. Accesat la 28 noiembrie 2020 (arhivat din original la 16 decembrie 2008) .
  13. ^ Brian Berger, House Aprobe Bill for Extra Space Shuttle Flight , în Space.com , Imaginova Corp, 19 iunie 2008. Accesat la 25 octombrie 2008 .
  14. ^ NASA, House Says NASA Bill to President's Desk , Spaceref.com, 27 septembrie 2008. Accesat la 23 noiembrie 2008 .
  15. ^ Mark Matthews, Bush semnează actul de autorizare NASA , în Orlando Sentinel , 15 octombrie 2008. Adus la 28 noiembrie 2020 (arhivat din original la 19 octombrie 2008) .
  16. ^ a b Berger, Brian pentru Space.com, Obama susține renunțarea la NASA, posibilă prelungire a navetei , în SUA Astăzi , 23 septembrie 2008. Accesat la 6 noiembrie 2008 .
  17. ^ BarackObama.com, Planul lui Barack Obama pentru conducerea americană în spațiu , Spaceref.com, 2008. Accesat la 6 noiembrie 2008 .
  18. ^ (RO) Motivul prostesc chinezilor nu li se permite pe stația spațială , la timp. Adus pe 28 noiembrie 2020 .
  19. ^ (EN) Cooperare internațională pe NASA.gov. Adus pe 28 noiembrie 2020 .
  20. ^ China vrea rol în stația spațială , în cnn.com , CNN, 16 octombrie 2007. Accesat la 28 noiembrie 2020 (arhivat din original la 14 martie 2008) .
  21. ^ (RO) James Oberg, China vizează stația spațială de pe nbcnews.com, octombrie 2001.
  22. ^ (EN) UE se gândește la deschiderea ISS către mai multe țări , pe www.space-travel.com, în octombrie 2010.
  23. ^ India intenționează să aibă o stație spațială proprie: șeful ISRO , în The Economic Times , 13 iunie 2019. Accesat la 24 iulie 2019 .
  24. ^ (EN) Zidbits, Care este cel mai scump obiect construit vreodată? , pe Zidbits - Aflați ceva nou în fiecare zi! . Adus la 25 februarie 2021 .
  25. ^ The Space Review: Costurile programelor pilotate din SUA , la www.thespacereview.com . Adus la 25 februarie 2021 .
  26. ^ Mail & Guardian, O risipă de spațiu , în Mail & Guardian . Adus la 15 martie 2009 .
  27. ^ (EN) Jeff Foust , Problema cu stațiile spațiale , pe thespacereview.com, septembrie 2005.
  28. ^ (EN) Inima și sufletul misiunii ASP , de astrosociety.org, 1996. Adus pe 28 noiembrie 2020.
  29. ^ (EN) Federation of American Scientists, NASA Technological Spinoff Fables , pe fas.org. Adus pe 28 noiembrie 2020 .
  30. ^ (EN) Space Today Online, Human Residency Third Anniversary pe spacetoday.org, 2003. Accesat la 28 noiembrie 2020.

Alte proiecte

linkuri externe

Astronautică Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Programma_della_Stazione_Spaziale_Internazionale&oldid=122477883 ”