Progres (navă spațială)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sonda spațială Progress

The Progress este o navă spațială rusească de marfă. Este o capsulă spațială fără capacitatea de a intra din nou în atmosfera Pământului, realizată prin modificarea binecunoscutei versiuni cu echipaj, Soyuz .

Programul spațial sovietic l-a creat pentru a permite realimentarea stațiilor spațiale Salyut în timpul misiunilor de lungă durată. Mai târziu, multe exemplare au fost folosite în același scop de-a lungul vieții stației Mir și apoi cu actuala ISS , spre care se fac trei sau patru lansări pe an.

La fel ca majoritatea capsulelor rusești, este echipat cu un sistem automat care poate andoca la stație semi-autonom. Odată ancorat la Stația Spațială, acesta rămâne acolo până cu puțin timp înainte de sosirea următorului Progres; este apoi umplut cu deșeuri, scăpat, decăzut de pe orbită și ars în atmosferă.

În timpul unui test de andocare manuală din 1997 , o serie de defecțiuni au provocat o coliziune cu modulul Mir Spektr , creând o scurgere și punând echipajul într-un mare pericol. Cu toate acestea, avariile au fost verificate și ulterior reparate, fără a fi necesară evacuarea cu capsula Soyuz de urgență.

Proiect și proiectare

Progress este foarte asemănător cu forma și dimensiunea Soyuz și constă din trei module:

  • Un modul presurizat înainte care transportă provizii pentru echipaj, cum ar fi alimente, îmbrăcăminte, echipamente științifice și poștă.
  • Un compartiment de combustibil în locul modulului de întoarcere prezent în Soyuz . Modulul nu este sub presiune și este proiectat în așa fel încât, în cazul unei scurgeri în corp, orice gaze dăunătoare să fie expulzate în exterior decât în ​​interiorul stației. Combustibilul este transportat în două rezervoare.
  • Un modul de propulsie. Pe lângă conținerea motoarelor de orientare pentru andocarea automată, acest modul poate fi utilizat și pentru a crește orbita întregii stații odată cu andocarea Progress.

Cu toate acestea, nava spațială nu este capabilă, spre deosebire de Soyuz , să se separe în module și, odată separată de Stație, arde în întregime la reintrarea în atmosferă .

Versiuni

Progres (1978-1990)

Caruciorul Progress, versiunea „de bază”.

Au fost 42 de zboruri spațiale folosind proiectul inițial Progress, ultimul lansat în mai 1990 . Biroul însărcinat cu proiectarea unei nave de marfă a fost TsKBEM, acum RKK Energia, Si a început să lucreze la proiectare la mijlocul anului 1973 . Designul a fost finalizat în februarie 1974 , iar primul model a fost lansat în noiembrie 1977 . Progress 1 a fost lansat pe 20 ianuarie 1978 la bordul aceleiași rachete folosite pentru lansarea Soyuz.

Această primă versiune Progress avea o masă de 7.020 kg și putea transporta 2300 kg de marfă. Avea același diametru ca Soyuz, dar era puțin mai lung. Durata de zbor autonomă era de trei zile, dar putea rămâne ancorată o lună la stația în care alimenta.

Progress-M 11F615A55 (1989-2009)

Progresul-M

Noua versiune a Progresului a fost lansată în august 1989 . Primele 43 de zboruri au fost destinate Mir , după care capsula spațială a fost folosită ca vehicul de realimentare pentru Stația Spațială Internațională . În total, nava a efectuat 33 de zboruri de realimentare către ISS . Progress M este în esență același cu predecesorul său, dar oferă îmbunătățiri bazate pe Soyuz TM. Folosește același sistem de programare ca Soyuz și are panouri solare.

  • Greutate de lansare 7130 kg
  • Sarcină utilă 2.600 kg
  • Lungime 7,23 m
  • Diametru 2,2 m
  • Volumul compartimentului de încărcare 7,6 m³
  • Panouri solare 10,6 m

Progress M1 (2000-2004)

Varianta versiunii M, ar putea conține mai mult combustibil, dar avea mai puțin spațiu de încărcare. Au existat 11 zboruri ale acestei versiuni.

  • Masă: 7.150 kg
  • Capacitate de încărcare: 2.230 kg

Progress-М 11F615A60 (2008-2015)

Versiunea actualizată a fost echipată cu noul computer de zbor TsVM-101 și sistemul digital de telemetrie MBITS [1] și a fost lansată pentru prima dată pe 28 noiembrie 2008, cu naveta Progress M-01M .

Această versiune aparținea așa-numitei serii 400 și toate modificările aplicate au fost instalate și în naveta cu echipaj Sojuz-TMA [2] .

Ultima lansare a acestei versiuni a avut loc cu Progress M-29M , la 1 octombrie 2015.

Progress MS (2015-prezent)

Versiunea MS a fost folosită pentru prima dată pe 21 decembrie 2015 și conține următoarele îmbunătățiri[3] [4] :

  • un nou compartiment extern care vă permite să transportați sateliți. Fiecare compartiment poate conține până la patru containere și a fost folosit pentru prima dată în misiunea Progress MS-03 .
  • o creștere a redundanței printr-un sistem de rezervă pentru motoarele electrice ale mecanismului de andocare
  • protecție îmbunătățită împotriva micrometeoritului cu panouri suplimentare în compartimentul de marfă
  • compatibilitatea cu sateliții de comunicații rusi Luch permite transmiterea telemetriei și a comenzilor chiar și atunci când nu este în legătură directă cu stațiile de la sol.
  • sistemul autonom de navigație face posibilă determinarea parametrilor orbitali fără ajutorul stațiilor terestre.
  • capacitate de schimb direct de date cu Stația Spațială
  • un nou sistem radio digital
  • înlocuirea sistemului de andocare Kurs- A cu sistemul Kurs -NA.

Accidente recente

La 28 aprilie 2015, un progres a eșuat la o întâlnire cu Stația Spațială Internațională din cauza unei pierderi bruște a controlului atitudinii; Progresul nu s-a putut corecta din cauza vitezei de rotație prea mari pe axa sa, care a dus la o orientare inadecvată a panourilor sale solare. Datorită unei orbite instabile, naveta a decăzut în mod natural în atmosfera Pământului pe 8 mai 2015, la 4,04 ora italiană, cu peste 2.359 kg de material de aprovizionare la bord pentru stație. Din cauza accidentului, returnarea Expediției 42 a fost amânată cu o lună. Managerii ruși din 2 iunie 2015 ar fi identificat defectul care consta într-o problemă de proiectare legată de separarea etapei 2 a vectorului Soyuz-2.1a; eliberarea anormală a Progresului ar fi declanșat o rotație irecuperabilă în vehiculul de marfă.

Notă

  1. ^ Gunter Krebs, Progress M-01M - 25M (11F615A60, 7KTGM) , la space.skyrocket.de , Pagina spațială a lui Gunter. Adus pe 29 martie 2013 .
  2. ^ Gunter Krebs, Soyuz-TMA 01M - 16M (7K-STMA, 11F747) , la space.skyrocket.de , Pagina spațială a lui Gunter. Adus pe 29 martie 2013 .
  3. ^ Gunter Krebs, Progress-MS 01-19 , pe space.skyrocket.de , Pagina spațială a lui Gunter, 1 decembrie 2015.
  4. ^ Patrick Blau, Navă spațială Progress MS , la spaceflight101.com .

Alte proiecte

linkuri externe

Astronautică Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică