Provincia Livorno
| Provincia Livorno provincie | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Locație | |||
| Stat |  Italia | ||
| regiune |  Toscana | ||
| Administrare | |||
| Capital |  Livorno | ||
| Președinte | Maria Ida Bessi ( PD ) din 31-10-2018 | ||
| Teritoriu | |||
| Coordonatele a capitalei | 43 ° 33'N 10 ° 19'E / 43,55 ° N 10,316667 ° E | ||
| Suprafaţă | 1 213,71 km² | ||
| Locuitorii | 330 458 [1] (31-8-2020) | ||
| Densitate | 272,27 locuitori / km² | ||
| Uzual | 19 municipii | ||
| Provinciile vecine | Pisa , Grosseto | ||
| Alte informații | |||
| Cod poștal | 57121-57128 Livorno, provincia 57014-57039 | ||
| Prefix | 0565 , 0586 | ||
| Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||
| ISO 3166-2 | IT-LI | ||
| Cod ISTAT | 049 | ||
| Farfurie | ACOLO | ||
| Cartografie | |||
 | |||
 | |||
| Site-ul instituțional | |||
Provincia Livorno este o provincie italiană a Toscanei cu 330 458 de locuitori. [1] Este a cincea provincie toscană după numărul de locuitori și a șaptea după suprafață printre cele zece provincii toscane.
Cu vedere la Marea Ligurică și la Marea Tireniană la vest (granița dintre aceste două mări este plasată pe promontoriul Piombino ), se învecinează la nord și est cu provincia Pisa , la sud cu provincia Grosseto .
Forma și extinderea actuală datează din 1925 , când - prin voința directă a ierarhului Mussolini Costanzo Ciano - unitatea administrativă Livorno deja existentă a fost extinsă la municipalitățile Maremmei Pisane de atunci și la municipalitatea Collesalvetti , aparținând în mod tradițional Pisanului. Dealuri .
Sediul administrației provinciale este situat în Livorno , în Palazzo Granducale , în Piazza del Municipio .
Istorie
Istoria teritoriului
Teritoriul provinciei era deja frecventat în paleolitic (scule de piatră cioplită și activități de vânătoare și adunare ) și în neolitic , odată cu primele așezări stabile și începutul activităților agricole și primele schimburi comerciale, legate de fabricarea artefactelor din obsidian. , provenind din Sardinia și din insulele Lipari .
În epoca bronzului teritoriul a fost populat prin exploatarea resurselor agricole și minerale, iar în epoca fierului agregarea satelor împrăștiate a dat naștere primelor centre urbane , inclusiv Populonia .
Odată cu etruscii , teritoriile care alcătuiesc actuala provincie sunt împărțite între influența orașelor Populonia , Pisa și Volterra : controlul resurselor agricole și minerale și al comerțului crește bogăția claselor dominante aristocratice , care lasă mormintele cu morminte bogate. bunuri și reședințe princiare.
Comerțul maritim folosește o rețea de porturi și debarcări, inclusiv Populonia , de unde trec produsele minelor de fier din insula Elba : alte debarcări sunt situate la gurile râurilor și pâraielor, precum Vada , și la promontoriu de Castiglioncello . Comerțul permite și importul de articole de lux, în special de origine orientală, care îmbogățesc reședințele și înmormântările clasei conducătoare.
După cucerirea romană , din secolul al II-lea î.Hr. , zonele de coastă plate au fost populate cu vile . Producția agricolă este flancată de cea a salinelor de coastă și a cuptoarelor care produc amfore , dolii și cărămizi .
Porturile Populonia și Vada ( Vada Volaterrana pentru romani) își continuă activitățile comerciale și la acestea se adaugă Portus Pisanus , într-o lagună acum subterană, în prezent la periferia nordică a Livorno. Sistemul rutier etrusc, moștenit de la romani, a fost mărit odată cu construirea Via Aurelia .
După sfârșitul Imperiului Roman, teritoriul provinciei a fost marcat de ravagiile războiului greco-gotic ( 535 - 553 ) și la sfârșitul secolului al VI-lea a fost cucerit de lombardi . În timpul Evului Mediu , orașele Pisa și Volterra au înființat o rețea de posturi fortificate , care garantează controlul resurselor minerale.
Ulterior, pentru o lungă perioadă de timp, a fost împărțit între mai multe entități de stat. În jurul anului 1000 , „Piviere del Piano del Porto Pisano” a fost creat în jurul marelui port Pisa, o jurisdicție administrativă a Republicii Maritime care a ajuns la Montenero și a fost guvernată de propriul căpitan. Odată cu înfrângerea Pisa, zona Livorno cade parțial sub puterea Genovei, care a stabilit acolo un vicariat de la Stagno până la dealurile văii Benedetta și la sud până la pârâul Chioma ( 1408 - 1426 ). Zona trecută sub suveranitatea Florenței devine o exclavă administrativă anexată direct districtului florentin și, prin urmare, autonomă din provincia Pisa.
De la Căpitanie până la nașterea provinciei
De atunci, orașul Livorno și-a urmat propria istorie particulară (dată fiind și condiția sa de port liber ). Capitanato Nuovo al orașului și portului Livorno, înființat în 1606 , a inclus și câteva teritorii extraurbane: s-a extins peste teritoriile învecinate până la Stagno , Collesalvetti , Crespina și Lorenzana , pentru a se reîntoarce la mare prin râul Fine . Vada și Maremma la sud au rămas sub jurisdicția administrativă a provinciei Pisan. În timp ce Lorenzana , ridicată ulterior ca fief de către Marele Duce al Toscanei, a fost temporar detașată de jurisdicția Livorno (1720-1783), în timp ce orașul și căpitania cu reformele leopoldine au devenit parte a provinciei pisane.
În schimb, Piombino și o mare parte a insulei Elba, dacă la început erau sub Pisa , au devenit independenți începând cu secolul al XIV-lea și până la Congresul de la Viena , mai întâi ca domnie ( Domnia lui Piombino ), apoi ca principat ( Principato di Piombino ); Porto Azzurro , pe atunci „Porto Longone”, a devenit după 1559 un teritoriu al statului Presidii ; insula Capraia stătuse de mult timp sub Genova .
În 1776 , odată cu reforma Comunității provinciei pisane , au fost înființate cancelariile din Pisa, Vicopisano , Lari și Peccioli . Marele Duce Pietro Leopoldo , într-o încercare de a opri marea autonomie de care se bucura portul liber Livorno, a decretat ca teritoriile Livorno să fie agregate la Cancelaria Lari (1780) și împărțite între comunitățile Rosignano Marittimo și Fauglia (care includeau Crespina , Castell'Anselmo , Nugola , Gabbro , Parrana și Luciana ). Acest lucru în ciuda faptului că cu câțiva ani mai devreme, orașul Labronia, singurul centru al Marelui Ducat împreună cu Florența , fusese înzestrat cu o curte cu cancelari și sub-cancelari, atât civili, cât și criminali. [2]
Perioada napoleonică a unificat aproape întreaga provincie, pe lângă teritoriile de astăzi din provincia Pisa , și alte zone extinse din interiorul țării , ajungând la San Miniato , sub vastul „ Departament al Mediteranei ”, al cărui capital era Livorno; a fost exclus principatul Piombino , plasat împreună cu Lucca sub controlul surorii lui Napoleon, Elisa Baciocchi, care a creat o singură entitate administrativă sau Principatul Lucca și Piombino .
Restaurarea Congresului de la Viena a anulat autonomia lui Piombino și Porto Longone și a restabilit situația administrativă înaintea lui Napoleon. În 1849 Marele Ducat a fost împărțit în șapte compartimente (substanțial comparabile cu provinciile) și guvernele din Livorno (inclusiv numai municipalitatea) și ale Insulei Elba . În 1851 , guvernarea Livorno a fost unită cu cea din Elba. Datorită statutului său particular de port liber , Livorno s-a bucurat de puteri excepționale în comparație cu celelalte departamente ale Marelui Ducat: de exemplu, guvernatorul a fost punctul de referință al organizației militare și de sănătate, a menținut abilități diplomatice cu consulii toscani în străinătate. porturi etc. [3]
Transformarea guvernului de la Livorno într-o prefectură a marcat sfârșitul acestor privilegii; ca omolog, i se cerea să ofere Livorno o provincie de dimensiuni adecvate pentru rangul său și importanța economică a orașului, de dimensiuni comparabile, prin urmare, cu cele din alte orașe. [3] Din acest motiv, încă din anii șaizeci ai secolului al XIX-lea s-au făcut câteva propuneri pentru a încorpora, de exemplu, teritoriile Rosignano Marittimo și o parte din cea a Lari ; în realitate, teritoriul era limitat doar la orașul principal și la insulele Elba , Gorgona , Pianosa și Montecristo .
Armamentul provinciei Livorno a fost acordat prin Decret Regal în 1902, tocmai în perioada în care provincia era alcătuită doar din teritoriile municipiului Livorno și din insula Elba. Din acest motiv este alcătuit din brațele orașului Livorno depășite de steagul Elba , reprezentând astfel întreg teritoriul provincial de atunci.
Abia în 1925 , datorită implicării directe a ierarhului fascist Costanzo Ciano (Livorno prin naștere), foarte mică provincie Labronica, adunată în jurul unui oraș care avea atunci peste 100.000 de locuitori, a fost extinsă cu municipiul Capraia Isola (eliminat din provincia Genova ) și cu cele din Bibbona , Campiglia Marittima , Castagneto Carducci , Cecina , Collesalvetti , Piombino , Rosignano Marittimo , Sassetta și Suvereto , scoase din provincia Pisa [4] . Cu acea ocazie a fost înființat și al treilea district , cu Piombino ca capitală [5] .
În 1938, o mică fâșie de teritoriu a fost desprinsă de municipalitatea Cecina , căreia îi fusese atribuit din cauza unei erori administrative, și a fost atribuită municipalității Castellina Marittima , care face parte din provincia Pisa . În 1970 , orașul Piombino a cedat o mică parte din teritoriul său orașului Follonica , care face parte din provincia Grosseto .
De la 1 ianuarie 2018, municipalitățile din provincie au crescut de la 20 la 19, datorită fuziunii dintre Rio Marina și Rio nell'Elba , în noua instituție din Rio .
Geografie fizica
Zona de nord a provinciei, în spatele portului Livorno , este plată și se caracterizează printr-un mediu mlăștinos care se reflectă în numele unor locuri precum Stagno și Guasticce. Mai la sud există mici reliefuri care se extind în spatele unei fâșii de coastă plate, cu excepția zonei aflate imediat la sud de Livorno și în promontoriul Piombino , unde coasta este înaltă și stâncoasă.
Provincia include insulele Gorgona , Capraia , Insula Elba , Pianosa și Montecristo . Singurul curs de apă relevant este râul Cecina , care după o distanță de 73 km se varsă în orașul cu același nume , în mijlocul Maremmei Livorno . La sud se află valea râului Cornia care include, în provincia Livorno, municipalitățile Piombino , San Vincenzo , Campiglia Marittima , Suvereto și Sassetta .
Natură
Insulele provinciei, împreună cu cele din Giglio și Giannutri și alte insulițe mai mici, formează Parcul Național Arhipelagul Toscan , înființat în 1997 . Zonele de la est de capitală fac parte din Parco dei Monti Livornesi . Mai la sud, în Maremma există mari întinderi de câmpuri cultivate separate de mare printr-o barieră groasă formată din pini marini .
Căi de comunicare
Drumuri principale
Provincia este străbătută de la nord la sud de Via Aurelia , flancată de varianta Aurelia între Quercianella și Grosseto ; în secțiunea urbană din Livorno, varianta acționează în esență ca un drum de centură și se conectează la autostrada A12 . A12, venind din Genova , se termină în municipiul Rosignano Marittimo , la nord de Cecina , la intersecția cu Varianta Aurelia însăși: singurele ieșiri care afectează provincia sunt cele din Livorno (situate totuși în provincia Pisa și conectate la oraș printr-un drum lung cu patru benzi care traversează orașul Stagno ), Collesalvetti și Rosignano Marittimo.
Linii de cale ferată
Principala linie de cale ferată, care traversează întreg teritoriul provincial de la Livorno la provincia Grosseto , este linia Livorno-Roma . În Cecina există o filială pentru Volterra , în timp ce legătura cu Piombino începe de la Campiglia Marittima . În ultimii ani, linia dintre gara Vada și Pisa prin Collesalvetti a fost restaurată pentru utilizarea exclusivă a trenurilor de marfă, care reprezintă traseul antic al liniei înainte de construirea tronsonului de coastă dintre Livorno și Cecina. De asemenea, în capitală există o conexiune care leagă curtea de marfă Livorno Calambrone de interportul Amerigo Vespucci , în zona municipală Collesalvetti : această linie exploatează parțial vechea conexiune dintre Collesalvetti și stația Livorno San Marco , care a fost dezafectată ulterior. Până în 1960 a fost activă calea ferată Pisa-Tirrenia-Livorno , un fel de metrou de suprafață între orașul Labron și coasta Pisanului.
Porturi
Portul principal este cel din Livorno , unul dintre cele mai importante porturi comerciale din Italia; de aici pleacă și feriboturi spre Sardinia , Corsica , Capraia și, periodic, spre Sicilia . În ultimii ani a devenit și un terminal de referință pentru pasagerii de croazieră.
Un alt port important pentru comercianți și pasageri este Piombino , de unde navele pleacă în principal spre Insula Elba , Sardinia, Pianosa și Corsica.
Există, de asemenea, porturi minore în Portoferraio , Porto Azzurro și Rio Marina . Printre porturile turistice, pe lângă cele prezente în capitală, cele mai mari se află în Rosignano Solvay , Marina di Cecina și Piombino .
Aeroporturi
În provincia Livorno există un singur aeroport , situat pe Insula Elba , în municipiul Campo nell'Elba . Cu toate acestea, la câțiva kilometri nord de granița provincială se află aeroportul internațional din Pisa .
Uzual
Următoarele 19 municipii aparțin provinciei Livorno:
Municipalități după populație
| Stema | uzual | Locuitori [1] |
|---|---|---|
 | Livorno | 156 299 |
 | Piombino | 32 907 |
 | Rosignano Marittimo | 30 160 |
 | plăcintă cu făină de năut | 27 867 |
 | Collesalvetti | 16 401 |
 | Campiglia Marittima | 12 706 |
 | Portoferraio | 11 918 |
 | Castagneto Carducci | 8 769 |
 | San Vincenzo | 6 590 |
 | Campo nell'Elba | 4 651 |
 | Capoliveri | 4 024 |
 | Porto Azzurro | 3 640 |
 | Rio | 3 379 |
 | Bibbona | 3 209 |
 | Suvereto | 3 072 |
 | Marciana | 2 091 |
 | Marciana Marina | 1 910 |
 | Sassetta | 464 |
 | Capraia Isola | 401 |
Administrații
Lista președinților
Lista prefecților
Înfrățire
Economie
Industrie
Sectorul industrial este dezvoltat în capitală și în centrele Rosignano Solvay și Piombino . În Livorno, în spatele portului , există industrii petrochimice și de prelucrare mecanică; construcția navală este, de asemenea, dezvoltată și, în zonele adiacente orașului, se află vastul interport „Amerigo Vespucci” din Guasticce . Activitatea industrială de la Rosignano este concentrată în principal în jurul fabricii grupului Solvay , activ în sectorul chimic și farmaceutic. Piombino are, de asemenea, o importanță considerabilă datorită prezenței unor fabrici mari de oțel.
Terţiar
Agricultură
Galerie de imagini
Vedere spre orașul Capraia
Capraia
Vedere spre Sassetta
Vedere din Populonia
Coasta dintre Livorno și Quercianella
Terasa Mascagni , Livorno
Notă
- ^ a b c Date Istat - Populația rezidentă la 31 august 2020.
- ^ M. Sanacore, Paradoxurile istoriei: Livorno nu avea provincie pentru că era prea importantă! , în „CN - Comune Notizie”, n. 81, octombrie-decembrie 2012, p. 26.
- ^ a b M. Sanacore, cit. , p. 24.
- ^ RDL 15 noiembrie 1925, n. 2011, art. 1 s: RDL 15 noiembrie 1925, n. 2011
- ^ RDL 15 noiembrie 1925, n. 2011, art. 3 s: RDL 15 noiembrie 1925, n. 2011
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din provincia Livorno
linkuri externe
- Site-ul oficial al provinciei Livorno , pe provincia.livorno.it .
- Site oficial al Oficiului de Turism Costa degli Etruschi , pe costadeglietruschi.it . Adus la 23 ianuarie 2007 (arhivat din original la 12 noiembrie 2018) .
- Site-ul Parcului Național Arhipelag Toscan , pe islepark.it .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 126 672 941 · LCCN (EN) n80150477 · GND (DE) 4458271-7 · BNF (FR) cb11934286j (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-n80150477 |
|---|
