Arc

Arcul HMS Victory , nava amiralului Nelson

Arcul este deschis pentru a permite încărcarea sau descărcarea bărbaților și a mărfurilor. În fotografie o navă de debarcare militară

Arcul (sau arcul , un termen mai arhaic) este ansamblul structurilor din partea din față a corpului unei bărci și, prin urmare, este partea opusă popii .

Caracteristici

În unele nave, cum ar fi feriboturile și navele amfibii , prova se deschide pentru a permite trecerea vehiculelor.

Printre părțile referitoare la arc se numără stațiile , rostrul , amvonul și moșul . Unele echipamente de ancorare și ancorare, cum ar fi ancore și trolii, sunt, de asemenea, plasate în arc.

Deși este un obicei foarte vechi, adoptarea unor statui fixe la prova datează din perioada de 1300 până la 1700 de . Aceste figuri sunt numite capete de figură , elemente decorative care sunt adesea și descriptive (legate de numele) bărcii în sine. Se crede că acest obicei derivă din vechile popoare nordice care de obicei își decorau navele cu scuturi , steaguri sau statui care înfățișau monștri marini pentru a speria orice dușman. Cu toate acestea, ne amintim că până și triremele tipice romane și grecești erau adesea decorate la arc cu picturi din aceleași motive.

Navigare

Arcul indică unghiul dintre punctul cardinal nord și axa longitudinală a navei. De obicei, împingerea organelor de propulsie acționează de-a lungul acestei axe (la navele moderne elicele ) și, prin urmare, într-un sens tradus, acțiunea de a aduce barca pe un anumit traseu este menționată și cu acest nume, de unde și sintagma „a se înclina spre ... ".

Pe bărcile sportive, navigatorul îi cere adesea cârmaciului să plece : înseamnă că ați atins viteza maximă și este timpul să strângeți vântul cât mai mult posibil.