Punct de aprindere
Această intrare sau secțiune despre subiectul termodinamicii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Punctul de aprindere sau punctul de flacără (în engleză punctul de aprindere ) al unui combustibil este cea mai scăzută temperatură la care se formează vapori în astfel de cantități încât, în prezența oxigenului ( aerului ) și a unui declanșator, acestea dau naștere fenomenului de ardere . [1]
Clasificarea lichidelor inflamabile
Lichidele inflamabile sunt clasificate din motive de siguranță și în conformitate cu Decretul ministerial din 31 iulie 1934 pe baza temperaturii de inflamabilitate din:
- Categoria A (T i <21 ° C): benzină , alcooli ; sunt cele mai periculoase produse, deoarece sunt extrem de inflamabile chiar și la temperatura camerei și trebuie ținute departe de posibilele declanșatoare;
- Categoria B (21 ° C ≤ T i ≤ 65 ° C): motorină ;
- Categoria C (T i > 65 ° C): glicerină , bitum .
Trebuie remarcat faptul că, în ceea ce privește instalațiile fixe și mobile de la sol ale motoarelor cu ardere internă cuplate cu mașinile care generează electricitate sau care operează mașini (Decretul ministerial 22/10/2007), motorina trebuie considerată categoria C, în conformitate cu circulară din partea centrului de management pentru prevenirea și siguranța tehnică a pompierilor din 16 martie 2009, prot. n. 756-032101.01.4188.000, care îl clasifică drept „ lichid combustibil din categoria C [...] indiferent de temperatura efectivă de inflamabilitate ”.
O altă clasificare a lichidelor inflamabile pe baza punctului de flacără este prevăzută în sistemul de clasificare GHS [2] (Sistem global armonizat) care distinge patru categorii în ordinea descrescătoare a pericolului:
- Categoria 1 (T i <23 ° C și T eb ≤ 35 ° C), lichide și vapori extrem de inflamabili;
- Categoria 2 (T i <23 ° C și T eb ≥ 35 ° C), lichide și vapori foarte inflamabili;
- Categoria 3 (23 ° C ≤ T i ≤ 60 ° C), lichide și vapori inflamabili;
- Categoria 4 (60 ° C ≤ T i ≤ 93 ° C), lichide combustibile.
Această clasificare a fost adoptată și de Uniunea Europeană prin regulamentul CE nr. 1272/2008 , mai bine cunoscut ca regulamentul CLP .
Măsurarea punctului de flacără
Dispozitivul Pensky-Martens este utilizat pentru a măsura punctul de flacără al unui combustibil lichid.
Exemple de punct de flacără al unui combustibil
Benzina este un combustibil utilizat la motoarele cu aprindere pozitivă . Combustibilul ar trebui să se preamestecă cu aerul pentru a atinge limita de inflamabilitate și pentru a încălzi punctul de flacără, apoi să se aprindă. Combustibilul nu trebuie să se aprindă în prealabil la un motor fierbinte. Prin urmare, benzina are un punct de aprindere scăzut și o temperatură de autoaprindere ridicată .
Motorul diesel este proiectat să funcționeze ca un motor cu aprindere prin compresie. Aerul comprimat este încălzit până la temperatura de autoaprindere; deflagrarea încărcăturii de combustibil are loc în momentul presiunii maxime, în prezența combustibilului atomizat. În acest caz nu există surse de aprindere. În consecință, motorina trebuie să aibă un punct de flacără ridicat și o temperatură de autoaprindere scăzută.
Parametrii
- Benzină :
- punctul de aprindere:> –40 ° C
- Temperatura de autoaprindere: aproximativ 250 ° C
- Motorina :
- punctul de flacără:> 55 ° C (motorină pentru autovehicule); > 65 ° C (ulei de încălzire).
- Temperatura de autoaprindere: aproximativ 220 ° C
Rețineți că nu există temperaturi de autoaprindere definite pentru benzină și motorină; sunt în jurul parametrilor indicați. Benzina fără plumb are un punct de flacără mai scăzut decât cel adăugat cu plumb tetraetil (chiar –40 ° C) și o temperatură de autoaprindere peste 250 ° C.
Notă
- ^(RO) IUPAC Gold Book, „punctul de aprindere”
- ^ GHS (Rev.6) (2015) - Transport - UNECE , la www.unece.org . Adus pe 29 septembrie 2016 .
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Flash point , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | LCCN (EN) sh2013001216 · GND (DE) 4247726-8 |
|---|
