Phenian

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea companiei de restaurante cu același nume, consultați Pyongyang (companie) .
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea unei benzi desenate cu același nume, consultați Phenian (benzi desenate) .
Phenian
oras administrat direct
( KO ) 평양 직할시 / 平壤 直轄市
P'yŏngyang Chikhalsi sau Pyeongyang Jikhalsi
Phenian - Vizualizare
Locație
Stat Coreea de Nord Coreea de Nord
Administrare
Administrator local Kim Yong-hwan ( PLC )
Teritoriu
Coordonatele 39 ° 02'N 125 ° 45'E / 39,033333 ° N 125,75 ° E 39,033333; 125,75 (Pyongyang) Coordonate : 39 ° 02'N 125 ° 45'E / 39,033333 ° N 125,75 ° E 39,033333; 125,75 ( Phenian )
Altitudine 27 m slm
Suprafaţă 1 907 [1] km²
Locuitorii 3 255 288 ( 2018 )
Densitate 1 707,02 locuitori / km²
Alte informații
Limbi coreeană
Diferența de fus orar UTC + 9
ISO 3166-2 KP-01
Numiți locuitorii ( IT ) pyongyanghesi
Poreclă ( KO ) 류경 / 柳 京, Ryu-Gyeong sau Ryugyŏng
( IT ) Capitala sălcilor
Cartografie
Mappa di localizzazione: Corea del Nord
Phenian
Phenian
Phenian - Harta

Pyongyang ( 평양 ? ,平壤? , P'yŏngyang MR ; sau Pyeongyang asculta [ ? Info ] , lit. „teren plat”, IPA : /pʰjʌŋ.jaŋ/ ) este capitala Coreei de Nord , din care este și centrul comercial și cultural. În centrul celei mai importante zone miniere, este și cel mai mare oraș industrial din țară. Cu o populație de 3.255.288, este cel mai populat oraș din Coreea de Nord.

Geografie fizica

Teritoriu

Phenianul este situat în partea central-vestică a Coreei de Nord. Taedong străbate orașul la Golful Coreei .

Climat

Clima, continentală umedă, este în mare parte determinată de vânturile siberiene uscate și reci venite din nord. Temperaturile nu depășesc de obicei 0 ° C din decembrie până în februarie. Iarna este în general mai uscată decât vara. Zăpada este destul de frecventă iarna. Trecerea de la iarna rece și uscată la vara fierbinte și umedă are loc rapid între sfârșitul lunii aprilie și începutul lunii mai. O revenire similară și bruscă la condițiile de iarnă are loc între octombrie și noiembrie. Umiditatea verilor se datorează musonului din Orientul Îndepărtat, care apare între iunie și august. [2]

Date climatologice pentru Phenian (1981-2010) [3] Luni Anotimpuri An
Ian Februarie Mar Aprilie Mag De mai jos Iul În urmă A stabilit Oct Noiembrie Dec Inv Pri Est Aut
T. max. mediuC ) −0,9 2.9 9.1 17.5 23.0 27.1 28.6 29.2 25.1 18.5 9.5 1.8 1.3 16.5 28.3 17.7 16.0
Media T.C ) −6 −2.4 3.5 11.0 16.9 21.4 24.3 24.6 19.6 12.5 4.4 −2,8 −3.7 10.5 23.4 12.2 10.6
T. min. mediuC ) −10.3 −6.9 −1.3 5.6 11.7 17.0 21.0 21.1 15.1 7.6 0,3 −6.6 −7,9 5.3 19.7 7.7 6.2
T. max. absolutăC ) 10 16 21.4 28.4 33.9 35,8 35.9 37,8 32.2 28.9 23.2 15.0 16.0 33.9 37,8 32.2 37,8
T. min. absolutăC ) −26,5 −23,4 −16,1 −6.1 2.2 7.0 12.0 12.8 3.6 −6,0 −14,0 −22,8 −26,5 −16,1 7.0 −14,0 −26,5
Precipitații ( mm ) 11 14 27 47 76 85 268 202 111 40 37 16 41 150 555 188 934
Zile ploioase 2 3 7 9 12 13 19 14 10 9 9 5 10 28 46 28 112
Zile de zăpadă 8 6 3 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 3.0 7.0 21.0 3.3 0,0 3.2 27,5

Istorie

Origini și istorie

Conform legendei, orașul a fost fondat în 1122 î.Hr. ca Wanggŏmsŏng (왕검성 ? ,王儉 城? ). A devenit un oraș important sub dinastia Gojoseon . În 427, regatul Goguryeo (unul dintre cele Trei Regate ale Coreei ) și-a stabilit capitala acolo. În 668, Phenianul a devenit capitala protectoratului creat de dinastia Tang și în 676 a fost preluată de regatul coreean Silla , dar fără funcții speciale. Sub dinastia Joseon a fost capitala provinciei omonime. A fost ocupată de japonezi în timpul invaziei japoneze din Coreea și de dinastia Qing din secolul al XVII-lea.

Perioada modernă

Devenită capitală de provincie în 1896 , importanța sa a crescut după 1945 , când s-a încheiat ocupația japoneză și orașul a fost ocupat de forțele sovietice (la 25 august). A devenit astfel capitala provizorie a Republicii Populare Democrate Coreea în 1948 (guvernul a planificat recucerirea capitalei oficiale, Seul ). A fost grav avariat în timpul războiului coreean , atât datorită ocupării forțelor sud-coreene (singurul caz din istoria trupelor occidentale care au preluat capitala unei țări comuniste, din 19 octombrie până la 6 decembrie 1950 ), și din cauza forței ONU raid aerian în 1952 . A fost reconstruită la sfârșitul războiului, mai ales datorită ajutorului sovietic (încă astăzi multe clădiri prezintă influențe clare ale arhitecturii staliniste ).

Monumente și locuri de interes

Arhitectură

Hotel Ryugyong în aprilie 2010

Capitala a fost în întregime reconstruită după războiul coreean ( 1950 - 1953 ) și a fost reproiectată cu bulevarde imense, monumente impresionante și clădiri grandioase dintr-o singură bucată.

Cea mai înaltă clădire din oraș este hotelul Ryugyong , o clădire de 330 de metri cu 105 etaje, cu un total de 360.000 m² de suprafață închisă. Construcția clădirii a început în 1987, dar a fost oprită în 1992 din cauza stării economice dezastruoase a țării după sfârșitul Uniunii Sovietice . Facilitatea a rămas fără ferestre și interioare timp de 16 ani, până când lucrările de construcție au fost reluate în aprilie 2008 sub supravegherea companiei de construcții Orascom Group, care a investit puternic în telefonie mobilă și construcții în Coreea de Nord . Cu toate acestea, clădirea nu a fost finalizată; mai târziu, fațadele au fost acoperite cu LED-uri pentru a-l transforma într-un fel de imens „totem” luminos pe care să proiecteze imagini propagandistice.

Alte clădiri mari se remarcă pe orizontul capitalei: hotelul internațional Yanggakdo (170 m înălțime), turnurile gemene ale hotelului Koryo (143 m înălțime fiecare), turnul TV Pyongyang (un turn de telecomunicații înalt de 110 m), imensul stadion Rungrado May Day și turnul Juche (a doua cea mai înaltă structură de piatră din lume, cu cei 170 m).

Printre celelalte locuri de interes din oraș este posibil să enumerăm: arcul de triumf (o replică mai mare a Arcul de Triumf din Paris ), presupusul loc de naștere al lui Kim Il-sung pe dealul Mangyongdae și statuile colosale din bronz de către Kim Il-sung și Kim Jong-il au apărut în Marele Monument Mansudae .

Există, de asemenea, Palatul Soarelui Kumsusan , mausoleul liderilor țării.

Geografia antropică

Divizii administrative

Fotografie prin satelit a capitalei

P'yŏngyang este împărțit în 18 districte ( kuyŏk sau guyŏk ) și 2 județe ( kun sau gun ):

  • Chung-guyŏk ( 중구 역 ? ,中 區域? )
  • P'yŏngch'ŏn-guyŏk ( 평천 구역 ? ,平川 區域? )
  • Pot'onggang-guyŏk ( 보통 강 구역 ? ,普通 江 區域? )
  • Moranbong-guyŏk ( 모란봉 구역 ? ,牡丹峰 區域? )
  • Sŏsŏng-guyŏk ( 서성 구역 ? ,西城 區域? )
  • Sŏn'gyo-guyŏk ( 선교 구역 ? ,船 橋 區域? )
  • Tongdaewŏn-guyŏk ( 동 대원 구역 ? ,東 大院 區域? )
  • Taedonggang-guyŏk ( 대동강 구역 ? ,大同 江 區域? )
  • Sadong-guyŏk ( 사동 구역 ? ,寺 洞 區域? )
  • Taesŏng-guyŏk ( 대성 구역 ? ,大城 區域? )
  • Man'gyŏngdae-guyŏk ( 만경대 구역 ? ,萬 景 台 區域? )
  • Hyŏngjesan-guyŏk ( 형제 산 구역 ? ,兄弟 山 區域? )
  • Ryongsŏng-guyŏk ( 룡성 구역 ? ,龍城 區域? )
  • Samsŏk-guyŏk ( 삼석 구역 ? ,三 石 區域? )
  • Ryŏkp'o-guyŏk ( 력포 구역 ? ,力 浦 區域? )
  • Rangrang-guyŏk ( 락랑 구역 ? ,樂 浪 區域? )
  • Sunan-guyŏk ( 순안 구역 ? ,順 安 區域? )
  • Ŭnjŏng-guyŏk ( 은정 구역 ? ,恩情 區域? )
  • Kangnam-gun ( 강남 군 ? ,江南 郡? )
  • Kangdong-gun ( 강동군 ? ,江東 郡? )

Economie

Centrul Pyongyang cu noul complex rezidențial Changjon. În fundal se află Podul Okryu și Hotelul Ryugyong .

Phenianul este adevăratul centru industrial și economic al Coreei de Nord. [4] Datorită abundenței resurselor naturale, cum ar fi cărbunele , fierul și calcarul , precum și sistemele de transport terestru și pe apă, a fost primul oraș din Coreea de Nord care a apărut după războiul coreean . Există atât industrii ușoare, cât și industrii grele, ambele dezvoltate în paralel. Producțiile grele includ cele de ciment , ceramică industrială, arme și muniție, deși sectorul ingineriei mecanice rămâne principalul. Pe de altă parte, în Phenian și în suburbii, apar industrii ușoare specializate în textile, încălțăminte și produse alimentare și alte produse.

Se pune un accent deosebit pe producția și furnizarea de produse proaspete și culturi subsidiare în suburbiile orașului: culturile includ orez, porumb și soia, în timp ce Phenianul își propune să obțină autosuficiența în producția de carne prin facilități intensive. și alte animale. [4]

Orașul încă suferă de frecvente căderi de curent. [5] Pentru a rezolva această problemă, în provincia Chagang au fost construite două centrale electrice - stațiile Huichon 1 și 2, care alimentează orașul prin linii de transmisie directe. O a doua fază a proiectului de extindere a energiei, lansată în ianuarie 2013, implică o serie de diguri mici de-a lungul râului Ch'ŏngch'ŏn . Primele două centrale au o capacitate de producție maximă de 300 megawatt (MW), în timp ce cele 10 baraje generează putere sub 120 MW. [5] În plus, orașul are mai multe centrale termice , inclusiv Pyongyang TPS cu o capacitate de 500 MW, Pyongyang Est TPS cu o capacitate de 50 MW și Kangdong TPS încă în construcție. [6]

Phenianul nr. 1.

Comerț

Pyongyang găzduiește mai multe magazine universale, inclusiv Pothonggang, Pyongyang No. 1 și n. 2, Kwangbok, Ragwon Department Store, Pyongyang Station Department Store și Pyongyang Children's Store. [7]

Orașul are, de asemenea, magazinul Hwanggumbol, care aparține unui lanț de magazine de proprietate de stat care furnizează bunuri la prețuri sub piețele jangmadang . Magazinele Hwanggumbol au fost construite special pentru a controla piețele în expansiune ale Coreei de Nord prin atragerea consumatorilor și asigurând astfel circulația banilor în magazinele administrate de guvern. [8]

Infrastructură și transport

Un Air Koryo Tupolev Tu-204 pe Aeroportul Internațional Pyongyang.

Phenianul este, de asemenea, principalul nod de transport din țară: are o rețea de drumuri, căi ferate și rute aeriene care leagă orașul de destinațiile naționale și internaționale. Acesta este punctul de plecare al autostrăzilor interregionale care ajung la Namp'o , Wonsan și Kaesong . [4] Gara Pyongyang deservește liniile principale ale țării, inclusiv liniile Pyongyu și Pyongbu. De asemenea, sunt disponibile servicii feroviare internaționale regulate care leagă capitala de Beijing , Dandong și Moscova .

Un tramvai Tatra KT8D5K .

O călătorie directă cu trenul către Beijing durează aproximativ 25 de ore și 25 de minute, o călătorie către Dandong durează aproximativ 6 ore, în timp ce o călătorie directă către Moscova durează șase zile. De asemenea, orașul se conectează la podul terestru eurasiatic prin calea ferată transsiberiană . De asemenea, este planificată o legătură feroviară de mare viteză cu Wŏnsan. [9]

Liniile de metrou (două pentru un total de 22,5 km), tramvaie și troleibuze sunt utilizate în principal de navetiști ca mijloc de a circula prin oraș. [4] Piste pentru biciclete au fost introduse pe arterele principale ale drumului abia în iulie 2015. [10] În oraș există o prezență redusă a mașinilor, aproape nimic în comparație cu Seoul vecin sau cu orice alt oraș din vest, deoarece acestea reprezintă un simbol în statutul social al țării datorită deficienței lor în urma sancțiunilor internaționale și a legilor interne. [11] În plus, unele drumuri sunt, de asemenea, în stare proastă. [ fără sursă ]

Compania națională de pavilion Air Koryo a programat zboruri internaționale de la Aeroportul Internațional Pyongyang (la 24 km de centrul orașului) către Beijing (PEK), Shenyang (SHE), Vladivostok (VVO), Shanghai (PVG) și Dandong . [12] Singurele destinații interne sunt Hamhŭng , Wŏnsan, Chongjin , Hyesan și județul Samjiyon . Începând cu 31 martie 2008, Air China a lansat un serviciu regulat între Beijing și Phenian, [13] în ciuda faptului că unele zboruri ale companiei chineze sunt deseori anulate din cauza lipsei de pasageri.

Administrare

Înfrățire

Phenianul este înfrățit cu următoarele orașe:

Galeria de imagini a orașului

Notă

  1. ^ Profilurile orașelor din RPD Coreea - Phenian ( PDF ), pe univie.ac.at . Adus de 12 septembrie 2015.
  2. ^ Coreea de Nord: un studiu de țară , pe books.google.it . Adus de 12 septembrie 2015.
  3. ^ КЛИМАТ ПХЕНЬЯНА , pe pogodaiklimat.ru , Pogoda.ru.net]. Adus la 28 decembrie 2014 .
  4. ^ a b c d Pyongyang , de la britannica.com , Encyclopædia Britannica Online. Adus pe 19 aprilie 2015.
  5. ^ a b ( EN ) Zece centrale electrice pe râul Chongchon în construcție pentru a crește alimentarea cu energie electrică către Phenian , pe ifes.kyungnam.ac.kr , Institute for Far Eastern Studies, 19 decembrie 2014 (arhivat din original pe 27 aprilie 2015) ) .
  6. ^ (EN) Curtis Melvin, Problemele de putere perpetuă ale Phenianului , în 38 Nord, 25 noiembrie 2014.
  7. ^ (EN) Metro Pyongyang: Maps on pyongyang-metro.com, 26 octombrie 2017 (depus de „Adresa URL originală 26 octombrie 2017).
  8. ^ (EN) Efort de prevenire a ieșirii piețelor de capital , pe ifes.kyungnam.ac.kr, Institute for Far Eastern Studies, 20 martie 2015 (depus de „Adresa URL originală la 8 martie 2016).
  9. ^ (EN) Schița pentru dezvoltarea regiunii turistice Wonsan-Kumgangsan dezvăluită pe ifes.kyungnam.ac.kr, Institutul pentru Studii din Orientul Îndepărtat, 26 martie 2015 (depusă de „Original url 27 aprilie 2015).
  10. ^ (EN) Coreea de Nord instalează piste pentru biciclete în Phenian , în The Telegraph, 14 iulie 2015.
  11. ^ (RO) Bradley K. Martin, În Coreea de Nord a lui Kim, Mașinile sunt simboluri rare ale puterii, bogăție , în Bloomberg, 9 iulie 2007 (depus de 'url original 2 decembrie 2013).
  12. ^ (RO) Dagyum Ji, Air Koryo deschide un nou birou de vânzare de bilete pentru călătorii în țări terțe , NK News - North Korea News, 7 decembrie 2016.
  13. ^ ( ZH ) 国 航 开通 北京 至 平壤 航线 (组图) - 手机 新浪 网, pe log.newsapi.sina.cn , 15 aprilie 2017 (arhivat din original la 15 aprilie 2017) .
  14. ^ (RO) Aniversarea relațiilor dintre orașele surori , pe www.kcna.co.jp. Adus pe 2 mai 2019 (arhivat din original la 19 septembrie 2001) .
  15. ^ a b c d e f Justin Corfield, Dicționar istoric al Phenianului , Anthem Press, 2013, p. 196, ISBN 978-0-85728-284-2 .
  16. ^ ( ID ) Ahok Berencana Kunjungi Pyongyang , în metrotvnews.com , 12 februarie 2016. Accesat la 27 octombrie 2018 (arhivat din original la 11 septembrie 2017) .
  17. ^ ( EN ) Relații bilaterale (Nepal - Coreea de Nord) , pe www.mofa.gov , Ministerul Afacerilor Externe din Nepal (arhivat din original la 18 mai 2014) .
  18. ^ ( RU ) Реестр соглашений субъектов Федерации , pe zakon.scli.ru (arhivat din original la 1 iulie 2016) .
    "Соглашение об установлении дружественных связей между городом Москвой
    Российской Федерации и городом Пхеньяном Корейской Народно -Демократической Республики ".
  19. ^ ( RU ) Партнёры Москвы , pe moscow.ru (arhivat din original la 2 martie 2016) .
  20. ^ (RO) Prima întâlnire a orașelor surori China-RPDC a avut loc la Phenian - People's Daily Online , pe en.people.cn, People's Daily, 12 mai 2009.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 147 740 730 · LCCN (EN) n80014572 · GND (DE) 4285178-6 · NDL (EN, JA) 00,646,261 · WorldCat Identities (EN) lccn-n80014572
Coreea de Nord Portal Coreea de Nord : Accesați intrările Wikipedia despre Coreea de Nord