Curse 92
| Curse 92 Rugby la 15 ani  | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Uniforme de rasă
| ||||
| Culori |  Alb · albastru deschis | |||
| Simboluri | Pui de elefant | |||
| Date despre companie | ||||
| Oraș | Paris | |||
| țară |  Franţa | |||
| Site | 11 av. Paul Langevin F-92350 Le Plessis-Robinson | |||
| Federaţie | Franţa | |||
| Campionat | Top 14 | |||
| fundație | 1890 | |||
| Proprietar | Jacky Lorenzetti | |||
| Președinte | Jack Lorenzetti | |||
| Antrenor | Laurent Labit | |||
| Palmarès | ||||
 | ||||
| 6 | Campionatele Franceze | |||
| 1 | Cupele Franței | |||
| stadiu | ||||
 | ||||
| Paris La Défense Arena 99 Jardins de l'Arche F-92000 Nanterre (30 681 locuri) | ||||
Racing 92 (până în 2015 Racing Métro 92 ) este un club francez de rugby care joacă în Top 14 , divizia națională de top. De-a lungul istoriei sale, a câștigat șase titluri de campion francez ( 1892 , 1899-1900 , 1901-02 , 1958-59 , 1989-90 , 2015-16 ).
S-a născut în 2001 din fuziunea Racing Club de France , un club prestigios fondat în 1890 , cu clubul sportiv US Métro . Fuziunea a implicat doar rugby profesional, în timp ce amatorii continuă să joace cu echipele lor originale originale. Numărul 92 al numelui este legat de codul de identificare al departamentului Hauts-de-Seine , unde se află consiliul general și unde se află centrul de instruire al lui Antony.
Are sediul în Le Plessis-Robinson, în departamentul Hauts-de-Seine; clubul joacă la Stadionul Olimpic Yves-du-Manoir din Colombes.
Istorie
Racing Club a fost fondat în 1882 (redenumit Racing Club de France în 1885 ) ca un club de atletism , unul dintre primele din Franța. De-a lungul anilor, s-au adăugat diferite secțiuni care au primit și alte sporturi, inclusiv cea dedicată rugby-ului în 1890 care a devenit imediat unul dintre protagoniștii campionatului francez (căruia până în 1898 erau permise doar echipele pariziene ). La 20 martie 1892 a fost acordat primul titlu al campionatului francez , un singur meci câștigat de Racing 4-3 împotriva Stade Français și arbitrat de Pierre de Coubertin [1] . Trofeul câștigat cu acea ocazie de Racing a fost „Bouclier de Brennus”, acordat și astăzi echipei câștigătoare a Top 14 , divizia de top a campionatului Franței.
Cele două echipe s-au confruntat din nou în anul următor pentru titlu, de data aceasta însă câștigat de Stade Français . Racing a trebuit să aștepte până în 1898 pentru a ajunge la o nouă finală, însă de data aceasta a jucat într-un grup de 6 echipe, câștigat din nou de Stade Français cu 10 puncte, conform Racing cu 6. După deschiderea echipelor non-pariziene în anul următor , Racing a ajuns în finala campionatului din 1900 și 1902, câștigând împotriva Stade Bordelais în ambele cazuri. Pentru următoarea finală a fost necesar să aștepte 10 ani, când în 1912 a fost învins cu Toulouse de 8-6 de Toulouse .
Datorită primului război mondial , campionatul a fost înlocuit de o competiție numită Coupe de l'Espérance pe care Clubul Racing a câștigat-o în 1918 .
Campionatul regulat reluat în 1920 cu Racing ajuns în finala 8-3 împotriva mari scaderi Pirineilor echipei Stadoceste Tarbais.
De atunci, Clubul Racing nu a reușit să câștige niciun campionat de câțiva ani și a ajuns din nou în finală doar în 1950 , pierzând totuși în fața Castres Olympique , iar mai târziu în 1957 , învins încă o dată de FC Lourdes . În 1952 a reușit să ajungă în finala Cupei Franței , pierzând totuși în fața lui Pau . Prima victorie postbelică a venit în 1959 , învingând Stade Montois în finală.
A urmat o altă perioadă lungă fără nici un titlu major până în 1987 când Racing Club a ajuns din nou în finală, pierzând totuși împotriva lui Toulon la Parco dei Principi . Trei sezoane (în 1990 ) a venit mai târziu al doilea titlu postbelic, câștigat în finală împotriva lui Agen .
Cu toate acestea, în anii următori, Racing Club a început o perioadă de declin care a condus echipa la retrogradarea în divizia a doua la sfârșitul sezonului 1995-96, trecând la Top 14 în 1998 , pentru a fi retrogradată din nou în 2000 .
În 2001 , secțiunea de rugby a Racing Club s-a separat de restul asociației sportive pentru a fuziona cu secțiunea de rugby a Polisportiva US Métro, grupul sportiv al lucrătorilor din transportul public parizian , dând astfel viață Racing Metro 92. Cele două grupuri, cu toate acestea, au păstrat secțiunile respective de amatori ale altor sporturi.
În 2006, Jacky Lorenzetti (om de afaceri francez, fondatorul grupului imobiliar Foncia) a devenit președinte al metroului Racing, cu scopul de a readuce clubul în Top 14 în termen de doi ani și în Heineken Cup până în 2011 . Sezonul 2007-08 s-a deschis cu o campanie de transfer excepțională pentru o echipă Pro D2 : fostul antrenor al naționalei italiene șifranceze Pierre Berbizier a fost chemat ca antrenor și jucători de importanță internațională, inclusiv italienii Carlo Festuccia și Andrea Lo Cicero . În sezonul 2008-09, având în vedere și foarte probabila promovare, echipa națională engleză Dan Scarbrough și italienii Santiago Dellapè și Andrea Masi s-au alăturat Racing Metro. După ce a ajuns la promovare și s-a pregătit pentru primul sezon în Top 14 , campania de transferuri a continuat cu francezii Lionel Nallet și Sébastien Chabal, precum și campioana mondială cu Africa de Sud François Steyn . După un început de sezon dificil, Racing Metro a terminat pe locul șase în primul lor campionat în Top 14 , jucând apoi playoff-urile și calificându-se pentru Cupa Heineken .
Pentru sezonul 2010-2011, Racing a avut ca obiectiv să continue pe calea sezonului precedent și pentru a atinge acest obiectiv s-a bazat pe sosirea de noi jucători, în special internaționalul francez Benjamin Fall, precum și deschizătorul argentinian Juan Martín Hernández . Racing a terminat pe locul doi la sfârșitul sezonului regulat, calificându-se astfel direct în semifinala campionatului francez și a Cupei Heineken.
Pentru sezonul 2013-2014, clubul a anunțat sosirea a 14 jucători, inclusiv cel mai bun jucător al turneului Six Nations 2012, al treilea rând Dan Lydiate , fundașul emblematic al Cardiff Blues Jamie Roberts și deschizătorul Leinster. Jonathan Sexton. Aceste sosiri au fost în corespondență cu tot atâtea plecări, inclusiv jucători prezenți în Pro D2: Sireli Bobo , Santiago Dellapè , Alvaro Galindo , Johnny Leo'o , Andrea Lo Cicero , Mika Tuugahala.
La 10 iunie 2015, Racing Métro 92 s-a separat legal de US Métro după paisprezece sezoane în uniune, redenumindu-se Racing 92
La 24 iunie 2016, la 26 de ani de la finala anterioară, la finalul unui meci în care echipa a jucat în paisprezece timp de peste 60 de minute, Racing 92 a câștigat în fața RC Toulon cu un scor de 21 - 29 în finală. Campionatul francez desfășurat la Camp Nou din Barcelona în fața a 99 124 de spectatori (record mondial de spectatori la un meci de rugby între cluburi).
Clubul Racing în cursul istoriei sale a furnizat peste 76 de jucătoriechipei naționale a Franței (al doilea doar după Stade Toulousain ).
Culori și simboluri
Siglă
Logo-ul poartă culorile albastru deschis și alb ( le ciel et le blanc ), precum și cuvintele „Depuis 1882”, anul nașterii clubului.
Culori și spirit
La sfârșitul secolului al XIX-lea, Franța, organizarea sportului „englezesc”, prin cluburi, era în primul rând o problemă a burghezilor și aristocraților bogați. Curse nu fac excepție de la regulă. Amplasat în inima Bois de Boulogne , în zona Croix-Catelan. Succesul rugby-ului este imediat, cu membrii clubului, din clasele superioare, în special aristocrații (patru nobili în prima finală de curse), pentru care sportul în general și rugby-ul în special, are în sine virtuțile dezvoltate în asociații sportive din Marea Britanie, pe care le admirăm insistența asupra unirii corpului și minții („o minte sănătoasă într-un corp sănătos”).
Cealaltă dimensiune a „spiritului cursei” este angajamentul său față de cele mai pure valori sportive, spiritul competitiv, nobilimea angajamentului, respectul pentru adversar și amatorismul. Dornic să păstreze spiritul jocului, Racing Club din Franța investește în acest mod de la sfârșitul anilor 1920. Campion al spiritului amator, a lansat „Challenge Yves du Manoir” pentru a îndeplini acest ideal. Yves du Manoir a simbolizat latura romantică a rugby-ului, distracția și dimensiunea liberă, cea a jocului pentru joc. Pentru a promova în continuare jocul, regulile interziceau loviturile libere. Paradoxal, Racing nu va câștiga niciodată „provocarea” sa.
Mai recent, acest spirit a fost trezit, într-o formă diferită, în 1980, datorită celei mai noi generații sportive de curse. Dornici să-i facă pe oameni să vorbească despre ei înșiși și despre clubul lor, jucătorii știau că rezultatele sunt esențiale, dar că pentru a avea succes la Paris, unde sportivii trăiesc în anonimat complet, trebuie să atragă atenția mediatică. Acestea, compuse din personalități puternice și originale, au sporit această revoluție, amestecând sport, umor, provocare, camaraderie și autoironie. În această perspectivă a show-business-ului, au decis să scuture rugby-ul francez cu o serie de acțiuni spectaculoase. Au jucat cu bereta la Bayonne , în omagiu pentru tradiția clubului basc, deși acest lucru a fost luat ca o provocare de către public. De asemenea, au jucat complet în negru, astfel încât unul dintre coechipierii lor, negru, s-a simțit mai minoritar. Purtau peruci, își vopseau părul galben, în pantaloni albi și o papion roz etc. De asemenea, au înregistrat un disc.
Cu toate acestea, marca lor rămâne celebrul papion roz. În finala campionatului din 1987, au decis să se joace cu o papion roz la gât, simbol al eleganței și al deriziunii, cu o culoare non-virilă. Jean-Baptiste Lafond a dat o copie a papionului președintelui, François Mitterrand , în timpul prezentării echipelor pe peluza Parcului Prinților. Au făcut senzație, dar au fost învinși. Trei ani mai târziu, au repetat, ridicând provocarea, au primit șampanie adusă pe gazon în prima jumătate. Asta nu i-a împiedicat să câștige împotriva lui Agen după prelungiri. Această papion a dat naștere mărcii Eden Park în 1988. Marca are multe magazine în Franța și în străinătate (peste 200 de magazine, inclusiv Cardiff sau Richmond upon Thames, unde marca s-a alăturat clubului londonez Harlequins ).
Toate acestea au făcut din Racing sinonim cu excentricitate într-un mediu foarte conservator, chiar dacă a avut loc o schimbare de politică după conducerea lui Jacky Lorenzetti și a fost criticată de mulți profesioniști pentru că au oferit o versiune neserioasă a sportului lor. Cu toate acestea, nimic nu ar fi fost tolerat dacă rezultatele nu ar fi fost acolo.
stadiu
Racing a jucat în Stade olimpic Yves-du-Manoir din 1907 până în 2017. Având în vedere imposibilitatea renovării stadionului, Jacky Lorenzetti a decis să părăsească Colombes pentru Paris La Défense Arena , în Nanterre lângă Arco de La Défense , de unde ia numele său. Stadionul a fost inaugurat în octombrie 2017 și are o capacitate de 32.000 de locuri.
Antrenori și președinți
|
|
Jucători reprezentativi
Clubul Racing din Franța a furnizat 76 de jucători pentru echipa de rugby din Franța, doisprezece căpitani printre care Michel Crauste , Francois Moncla, Jean-Pierre Rives, Jean-François Gourdon, Gerald Martinez, Robert Paparemborde, Franck Mesnel , Jean-Baptiste Lafond , Saverio Biondi, Laurent Cabannes , Sebastien Chabal și Lionel Nallet. Trei concurenți au participat la primul meci oficial al Franței XV împotriva Noii Zeelande în 1906.
Palmarès
-
Campionate franceze : 6 - Coupe de l'Espérance :
- 1918
Echipa 2020-21
| Personalul tehnic | |
|---|---|
| Antrenor: | Yannick Nyanga |
| Director tehnic: | Laurent Travers |
| Att. Înainte: |  Patricio Noriega |
| Anexa trei sferturi: |  Mike Prendergast |
| Dexteritate: | Philippe Doussy |
Notă
Elemente conexe
- Campionatul Francez de Rugby 15
- Cupa de rugby a Franței la 15 ani
- Cupa Heineken
- Echipa națională de rugby cu 15 jucători din Franța
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Racing 92
linkuri externe
- ( FR ) Site oficial , pe racing92.fr .
- racing92 (canal), pe YouTube .
