Ralf Waldmann

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ralf Waldmann
Ralf Waldmann 1992 GP japonez .jpg
Waldmann în 1992 la GP-ul Japoniei
Naţionalitate Germania Germania
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1986 în clasa 80
Cel mai bun rezultat final
Competiții jucate 169
Cursele câștigate 20
Podiumuri 50
Puncte obținute 1668
Poziția întâi 10
Ture rapide 16
Cariera de superbike
Debut 2005
Competiții jucate 1

Ralf Waldmann ( Hagen , 14 iulie 1966 - Ennepetal , 10 martie 2018 [1] [2] ) a fost un motociclist german .

În cadrul campionatului mondial deține un record singular: printre piloții care nu au obținut nici măcar un campionat mondial, el este cel care a câștigat mai multe Grand Prix , douăzeci în paisprezece ani de carieră. [3]

Biografie

Campion național la clasa 80 în 1986 , a debutat în campionatul mondial la GP-ul din Baden-Württemberg , ultima cursă din sezonul '86 , pe un Seel 80, fără a înscrie puncte. În sezonul următor , a alergat patru curse cu Seel 80, terminând zecea la GP-ul Germaniei și douăzeci și cinci în clasamentul final.

După câțiva ani de plasamente de rang scăzut în Campionatul Mondial cu Seel 80 și JJ Cobas 125 (cu toate acestea, două victorii în campionatul european al clasei 80, la Jerez în 1988 și la Zolder în 1989 ), în 1991 s- a mutat la Honda , cu care a câștigat două curse și a fost al treilea în clasamentul general în spatele Loris Capirossi și Fausto Gresini . Tot în sezonul următor a trebuit să se mulțumească cu treapta inferioară a podiumului, precedată de această dată de Alessandro Gramigni, precum și de Gresini însuși.

În 1993, Waldmann s-a mutat la Aprilia , cu care a câștigat FIM GP, dar cu care a terminat doar pe locul patru în general, cu 160 de puncte de campionat mondial. Anul următor s- a întors la Honda și a făcut saltul în clasa 250 , unde în primul său an a terminat primul în GP-ul italian și al cincilea în clasamentul general cu 156 de puncte. În 1995 , cu mai multă încredere în mijloacele sale, a reușit să câștige în trei curse ( Australia , Japonia și Franța ), dar a trebuit să cedeze puterii copleșitoare a lui Max Biaggi .

În cei doi ani care au urmat, a fost arhivalul pilotului roman: în 1996 a câștigat patru curse și a pierdut titlul cu 6 puncte, în timp ce în 1997 a câștigat încă patru curse, dar a fost al doilea cu doar 2 puncte, când campionatul mondial părea doi etape până la capăt.încheiat în favoarea sa. În ciuda dezamăgirii, în 1998 a concurat în clasa 500 cu Modenas KR3 de la Marlboro Team Roberts , ajungând doar pe locul 14 la sfârșitul anului.

În 1999 s- a întors la Aprilia în „doi și jumătate”, iar după un sezon interlocutor închis cu locul șase, în 2000 s- a întors să câștige (acest lucru s-a întâmplat în două ocazii) și să atace campionatul mondial, ceea ce nu a făcut obține din cauza unor nereguli de rezultate. După ce a luat un sabat, în 2002 s- a întors la curse, dar după o serie de rezultate negative și-a închis casca : Honda i-a cerut să fie pilot de test în MotoGP , dar a refuzat oferta.

În 2005, el rulează ca un wild card în Campionatul Mondial de Superbike doar Marele Premiu al Germaniei la EuroSpeedway Lausitz cu un Honda CBR 1000RR al echipei Alpha Technik Van Zon Honda. El se retrage în prima cursă și nu participă la a doua cursă, așa că nu obține puncte pentru clasarea piloților.

Din 2008 a fost Team Manager al lui Robert Andrej Mureșan , călărețul echipei Grizzly Gas Kiefer Racing din clasa 125.

În mod surprinzător, în martie 2009 , în parteneriat cu un alt fost pilot german, Martin Wimmer , a cumpărat numele, fabricile și tehnologia mărcii germane de motociclete MZ pentru o sumă de aproximativ patru milioane de euro; proprietarul anterior a fost grupul malaysian Hong Leong [4] [5] .

La 26 iulie 2009 a făcut din nou o apariție ocazională în cursele campionatului mondial, participând la GP-ul britanic , cu un Aprilia 250 și retrăgându-se. A rămas în afaceri lucrând ca comentator pentru Eurosport . [1]

Waldmann a murit la 10 martie 2018 [2] la casa sa din Ennepetal . [1]

Rezultatele cursei

MotoGP

Clasa 80

1986 Clasă Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Baden-Württemberg.svg Puncte Pos.
80 ERK NICI NICI NICI 19 0
1987 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
80 Seel NICI 10 12 19 NICI NICI Întârziere NICI NICI 1 [6] 25º
1988 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Europei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Puncte Pos.
80 Seel NICI NICI 17 NICI NICI NICI NICI NICI NICI 0
1989 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Puncte Pos.
80 Seel NICI NICI NICI 8 14 7 NICI Întârziere 12 NICI NICI NICI NICI 19 NICI 23 [7] 14º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Clasa 125

1988 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Europei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Puncte Pos.
125 Rotax NICI NICI NICI NQ NICI 0
1989 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Puncte Pos.
125 Seel NICI NQ NQ NICI NQ Întârziere 19 Întârziere NICI 0
1990 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
125 JJ Cobas NICI Întârziere 25 11 16 4 Întârziere Întârziere Întârziere 15 23 Întârziere Întârziere Întârziere 19 [8] 23º
1991 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Europei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul San Marino.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Franței.svg Steagul Malaysia.svg Puncte Pos.
125 Honda 7 5 NICI 7 9 1 2 6 1 2 Întârziere 4 8 NICI 141 [9]
1992 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Puncte Pos.
125 Honda 1 1 3 1 Întârziere 12 3 9 2 10 7 15 6 112 [10]
1993 Clasă Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Puncte Pos.
125 Aprilia Întârziere 5 6 2 9 5 Întârziere 2 4 3 NP 5 3 1 160 [11] Al 4-lea
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Clasa 250

1994 Clasă Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Europei.svg Puncte Pos.
250 Honda 7 6 Întârziere 4 5 6 4 1 4 7 2 10 8 7 156 [12] Al 5-lea
1995 Clasă Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Europei.svg Puncte Pos.
250 Honda 1 4 1 5 Întârziere 4 2 1 3 3 4 6 3 203 [13]
1996 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Olandei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Austriei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Catalonia.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
250 Honda NP 3 8 3 3 2 1 1 2 1 3 1 3 2 2 268 [14]
1997 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Franței.svg Steagul Olandei.svg Imola-Stemma.png Steagul Germaniei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
250 Honda 4 5 1 4 2 3 2 4 3 12 1 4 1 7 1 248 [15]
1999 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Australiei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
250 Aprilia NP 6 4 2 Întârziere 6 8 3 2 7 Întârziere 5 Întârziere 7 11 131 [16]
2000 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
250 Aprilia 7 4 Întârziere 1 8 Întârziere 7 24 1 8 5 Întârziere 13 6 7 4 143 [17]
2002 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
250 Aprilia 11 9 11 17 [18] 19º
2009 Clasă Motocicletă Steagul Qatar.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul San Marino.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
250 Aprilia NICI Întârziere 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Clasa 500

1998 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Comunității Madrid.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Catalonia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
500 Modenas KR3 Întârziere 9 10 11 12 10 NP 7 13 15 12 Întârziere 15 46 [19] 14º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Campionatul Mondial de Superbike

2005 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Honda Întârziere 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Nedisputat / nevalid Nu cal./No parte. Descalificat Retras

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 4363152139987911100008 · GND (DE) 1154391663