Epavele din Posada
Epavele prezente în Posada sunt un bombardier din cel de-al doilea război mondial și o navă scufundată în întinderea mării adiacentă coastei Posada , în Sardinia . Există, de asemenea, o a treia epavă ale cărei rămășițe sunt greu de văzut.
Epavă Monteponi
Nava Monteponi a fost o navă de marfă construită în 1917, cu propulsie cu abur, 58 de metri lungime și 8,6 metri lățime, care se află acum la 60 de metri adâncime de Posada, cu prova orientată spre est.
| Informații despre epavă [1] | |
|---|---|
| Tipul de epavă | Navă de marfă |
| Anul de construcție | 1917 |
| Loc de munca | Scheep-sbouw Mij de J. Meijer. Leeuwen (Germania) |
| Lungime | 58 metri |
| Lungime | 8,6 metri |
| Motor | expansiune triplă de la 89 de cai putere |
| Tonaj | 742 |
| Data scufundării | 28 iulie 1941 la 11:55 |
| Cauzele se scufundă | Torpilat de un submarin britanic |
| Oraș în care se află | Posada |
| Adâncimea la care se află | 60 de metri |
| Distanta de la coasta | 6,3 km |
| Coordonatele | 40 ° 39N 09 ° 49E |
| Condițiile actuale | Discrete |
Istorie
Nava de marfă se îndrepta de la Cagliari la Olbia când, la 10:55 dimineața din 28 iulie 1941, a fost văzută de submarinul britanic HMS Olympus (N35) și comandantul său Herbert George Dymott . [2]
La 11:55 submarinul a lansat o torpilă care a lovit nava în întregime: în 40 de secunde s-a scufundat, la aproximativ 5 mile în largul coastei Posada. [2] Dintre cei 15 membri ai echipajului, 13 au supraviețuit și 2 au murit. [3] A fost prima navă civilă italiană scufundată cu decese în largul coastei Sardiniei [3] .
După război, o firmă specializată s-a mobilizat pentru recuperarea încărcăturii pe care o transporta nava. Pentru a ajunge la cală a trebuit să folosească încărcături explozive care nu au făcut altceva decât să distrugă nava, care a fost deja devastată de explozia torpilei care a făcut-o să se scufunde [4] .
Azi
În zilele noastre condițiile navei nu sunt perfecte, întrucât întreaga zonă centrală s-a prăbușit asupra sa în urma exploziei, dar prova (acoperită cu plase vechi de pescuit) și pupa navei sunt încă vizibile (cârma și elicea rămân evidente) și în orice caz, este în continuare un loc excelent pentru a se arunca cu capul și pentru a vedea toată fauna care a „colonizat” barca, cum ar fi homari, ciorchini, dorade, dorate și luturi [5] .
Secțiunea navei separată de corpul său principal.
Arcul navei acoperit cu plase vechi de pescuit.
Vedere laterală a navei.
Bombardier din al doilea război mondial
La câteva zeci de metri de plaja din Iscraios , există rămășițele bombardierului strategic american Boeing B-17 Flying Fortress , un colos american cu patru motoare folosit în timpul celui de- al doilea război mondial pentru a efectua bombardamente asupra obiectivelor industriale și militare germane.
| Informații despre epavă | |
|---|---|
| Tipul de epavă | Bombardier strategic |
| Anul de construcție | 1940 |
| Lungime | 22 metri |
| Lungime | 31 metri |
| Greutate | 29 tone |
| Data scufundării | După 8 septembrie 1943 |
| Cauzele se scufundă | Necunoscut |
| Oraș în care se află | Posada |
| Adâncimea la care se află | 3-7 metri |
| Distanta de la coasta | 70 de metri |
| Condițiile actuale | Rar |
Istorie
Evenimentul s-a întâmplat după 8 septembrie 1943, când bombardierul a trebuit să aterizeze de urgență pe mare, în largul coastei Posada: echipajul a fost salvat, tot datorită apropierii de coastă [6] [7] .
Episodul a fost o mână de Dumnezeu pentru posadini, care au dezmembrat avionul și au obținut aluminiu, care lipsea foarte mult în timp de război, și alte materiale utile [6] [8] .
Mărturii amintesc în acea zi că toți cei 11 membri ai echipajului au fost salvați de personalul cazărmii locale și duși în sat, unde li s-a oferit ajutor și asistență. În plus, cei 11 soldați americani, după ce au recuperat materialul la bordul avionului, în timpul trecerii pe străzile țării pentru a ajunge la cazarmă, au distribuit bomboane de ciocolată copiilor care s-au uitat în jurul lor [9] .
Azi
Timp de câteva decenii, epava, deși dezmembrată în diferite părți, a rămas clar vizibilă la câțiva metri de plajă, dar în ultimii ani timpul și-a urmat cursul și, pe lângă faptul că a fost parțial îngropată de nisip, apa a corodat-o. și separate în alte părți.
În ciuda situației menționate, epava a rămas vizibilă până în 2002, când, în 2003, a fost declarată lipsă: o ipoteză a acelor ani este că cineva a furat-o și a transportat-o cu o barcă [9] . Cu toate acestea, trebuie spus că această ipoteză nu a fost niciodată verificată și este mai probabil ca marile furtuni să fi îngropat diferitele părți ale avionului în nisip. O circumstanță care susține această din urmă ipoteză probabilă este că, în 2010, o parte a căruciorului cu roata a fost recuperată lângă plajă, transportată ulterior la un depozit din municipalitate și pusă la dispoziția istoricilor și a experților [8] . Prin urmare, această veste poate da speranță că epava este încă prezentă sub nisip și că în viitor o nouă furtună o va readuce la suprafață.
Negustor roman
La aproximativ cincizeci de metri de coasta plajei Su Tiriarzu există o masă de stânci pe care, în jurul secolului I d.Hr., s-a prăbușit o navă comercială romană.
| Informații despre epavă | |
|---|---|
| Tipul de epavă | Negustor roman |
| Anul de construcție | Secolul I d.Hr. |
| Lungime | Necunoscut |
| Lungime | Necunoscut |
| Greutate | Necunoscut |
| Data scufundării | Secolul I d.Hr. |
| Cauzele se scufundă | Probabil o furtună a prăbușit nava împotriva stâncilor |
| Oraș în care se află | Posada |
| Adâncimea la care se află | 2/3 metri |
| Distanta de la coasta | 50 de metri |
| Coordonatele | 40 ° 37'31,1 "N 9 ° 44'40,4" E. |
| Condițiile actuale | Nu este vizibil, doar mărfurile transportate sunt vizibile (cioburi de amfore / vaze). |
Nu există nicio rămășiță a navei, dar înotând printre stânci (este posibil să se facă fără cilindri și pornind de la coastă, deoarece sunt foarte aproape de țărm) puteți găsi numeroase cioburi de amfore romane, precum și, până acum câțiva ani, ancora bărcii menționate mai sus.
Coordonatele zonei pe care sa prăbușit nava sunt următoarele: 40 ° 37'31.1 "N 9 ° 44'40.4" E.
Curiozitate
În 2016, orașul Posada , mai precis satul de pe litoral San Giovanni , datorită importanței sale și în ceea ce privește descoperirile istorice ale submarinelor, a găzduit setul „ Missione Relitti ”, un program regizat de Maria Teresa Ruta care găsește cel mai important epavele lumii. [10]
Notă
- ^ Fișă tehnică Wreck Monteponi , pe web.tiscalinet.it .
- ^ a b HMS Olympus (N 35) al Marinei Regale - Submarinul britanic din clasa O - Allied Warships of WWII - uboat.net , pe uboat.net . Adus pe 7 iunie 2021 .
- ^ a b Cronologia pierderilor italiene , pe Cu pielea atârnată de un cui .
- ^ Epavă Monteponi , pe web.tiscalinet.it .
- ^ Epavă Monteponi , pe tavolaradiving.it .
- ^ a b Expresul amintește avionul care s-a scufundat în Posada , pe lanuovasardegna.it .
- ^ Președintele APS Air Archaeologists, B-17 Posada Wreck , pe archeologidellaria.org .
- ^ a b O epavă de avion a fost recuperată pe mare , pe ricerca.gelocal.it .
- ^ a b Rămășițele cetății zburătoare au dispărut din mare , pe ricerca.gelocal.it .
- ^ „Misiunea epavelor” ajunge în Posada , pe lanuovasardegna.it .
Bibliografie
- Epavă Monteponi , de la tavolaradiving.it
- În Posada vine „Mission Relitti” , de pe lanuovasardegna.it
- Expresul amintește avionul care s-a scufundat în Posada , de pe lanuovasardegna.it
