Distruge

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea unei epavă în biologie, consultați speciile relicte .

O epavă este considerată a fi ceea ce rămâne dintr-o navă după scufundare ( naufragiu ) sau blocare după o avarie, accident sau acțiune de război pe mare.

Epavă blocată lângă Baia (Na)

Există, de asemenea, epavele spațiale formate din sateliți artificiali abandonați și alte resturi pe orbită în jurul Pământului , adesea catalogate ca resturi spațiale sau cu resturile spațiale echivalente englezești .

Terminologia comună, utilizată în general printre cei care se ocupă de epavă, nave scufundate și / sau pierdute este următoarea:

O epavă aeronavală este o navă sau o aeronavă a cărei prezență pe fundul mării este cunoscută cu certitudine, chiar dacă coordonatele poziției sale nu sunt cunoscute cu o certitudine extremă. În cazul epavelor navale, numele care trebuie atribuit epavului este numele navei în momentul scufundării și nu numele în momentul lansării. Prin urmare, un naufragiu poate fi:

  1. cunoscut și localizat;
  2. cunoscut și pierdut;
  3. necunoscut și localizat;
  4. necunoscut și pierdut.

Pe de altă parte, navele despre care există anumite știri documentate despre scufundare și care nu au fost încă găsite și localizate sunt definite ca „nave scufundate sau pierdute”.

Starea de conservare

Epavă pe o plajă din Saint-Pierre și Miquelon .
Epavă a navei American Star lângă Fuerteventura din Insulele Canare . Epava a fost vizibilă până în 2008.

Mai multe elemente pot determina starea de conservare în care se găsește o epavă:

  • Materialul cu care este construit;
  • Pagubele suferite în momentul scufundării;
  • Orice încercare de recuperare a pieselor sau a sarcinii;
  • Demolare pentru eliberarea unui canal navigabil ;
  • Adâncimea la care se află;
  • Intensitatea oceanici curenților;
  • Expunere parțială sau totală la apa de suprafață, valuri și agenți atmosferici;
  • Prezența animalelor sau bacteriilor care consumă materialele, în special lemnul;

Părțile din lemn se deteriorează rapid. de multe ori părțile din lemn care au ajuns până la noi de pe corăbiile antice sunt cele care au rămas îngropate în nisipul sau noroiul fundului mării imediat după scufundare.

Fierul și oțelul pot rezista zeci de ani, în funcție de grosimea lor. Dar când eroziunea se prinde, întreaga structură se prăbușește. Obiectele masive precum tunurile , cazanele sau carena robustă a submarinelor pot rezista mult timp la coroziune.

Elicele , condensatoarele , balamalele și hublourile sunt, în general, realizate din materiale neferoase, cum ar fi alama, care nu se corodează ușor în apă .

Pierderea, recuperarea sau demolarea

Un factor determinant în a decide dacă să recupereze sau să piardă barca este nivelul daunelor suferite. Coliziunea cu recife sau recife de corali , blocarea, coliziunea cu o altă navă sau distrugerea cauzată de război provoacă un nivel excesiv de sever de daune; în aceste cazuri, proprietarul poate încerca să recupereze încărcătura sau părțile valoroase ale navei, chiar dacă acest lucru poate duce la daune suplimentare.

Epavele plasate în ape puțin adânci pe navigația pe rută sunt de obicei demolate pentru a reduce riscul pentru alte nave.

Legea italiană

Codul de navigație italian reglementează (titlul IV, capitolul I) găsirea și recuperarea epavelor.

În special, descoperirea unei epavă în apele teritoriale italiene trebuie raportată autorității maritime în termen de trei zile de la descoperirea sau sosirea în port. Găsitorul trebuie să livreze bunul proprietarului de drept sau autorității maritime și are dreptul la o compensație egală cu o treime din valoarea obiectului. Fără a aduce atingere priorității recuperării de către proprietarul de drept, acest lucru poate fi făcut de oricine, cu preferință celui care a descoperit-o. Proprietarii au dreptul de a revendica activele sau valoarea echivalentă în termen de doi ani de la recuperare.

Cetaceele blocate sunt deținute de stat.

Obiectele cu valoare artistică , istorică sau etnografică, armele și instrumentele militare, dacă nu sunt revendicate de proprietar, sunt achiziționate de stat .

Scufundare în epavă

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: scufundări în epavă .
Epavă a navei de transport E. Russ lângă insula Hiiumaa din Marea Baltică .

Scufundările în epavă atrag mulți entuziaști din întreaga lume, atât de mult încât, în multe state, navele care nu mai sunt folosite sunt scufundate, pentru a recrea habitate artificiale, de obicei în locurile în care fundul mării nu oferă medii atractive atât pentru om, cât și pentru flora și fauna marină . Scufundările în epavă pot fi foarte periculoase din cauza prinderilor, dar și pentru că multe epavuri se găsesc la adâncimi mari, cu riscuri ridicate de epuizare a aerului și boală de decompresie . Această activitate este apoi practicată ca o scufundare tehnică , cu utilizarea de echipamente speciale de scufundări și accesorii redundante și metode de antrenament foarte riguroase și selective.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Thesaurus BNCF 53115 · GND (DE) 4066981-6