René Duguay-Trouin

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea pentru alte sensuri, vezi Duguay-Trouin .
Portretul lui René Duguay-Trouin

René Trouin, Sieur du Gué, de asemenea , cunoscut sub numele de Réné Duguay-Trouin sau René du Guay-Trouin ( Saint-Malo , de 10 luna iunie, anul 1673 - Paris , de 27 luna septembrie, 1736 ), a fost un francez contraamiral și corsar , locotenent-général des Militar Navales du Roi și comandantul în Ordinul St Louis .

Deși umbrit de numele celui mai faimos dintre toate privati, Jean Bart , a trăit o viață foarte aventuroasă, plin de ambele evenimente militare și sentimentale. Practic este clasicul „swashbuckling“ personaj care, în secolele al 17-lea al 18-lea a fost altceva decât o figură literară.

Cariera timpurie

Duguay-Trouin-2.jpg

René sa născut în Saint Malo în 1673 , unul din porturile favorite ale privati , al optulea din 10 frați. La momentul în care a fost normal să fie familii foarte mari, dar și pentru mortalitatea infantilă de a le reduce, ceea ce sa întâmplat cu 5 dintre frații săi, care nu au ajuns la maturitate. Familia lui a fost legată de mare, de fapt, ei erau atât armatori și privati. Tatăl său, Luc Trouin, a fost aproape întotdeauna pe mare, fiind atât de căpitan și de armator.
Mama, Marguerite Boscher, a fost adevăratul punct de referință al familiei, care a ridicat, dar ale căror interese financiare a analizat, de asemenea, după în absența soțului ei.

Viața mării fascinat puțin René, care a petrecut ore privindu-l fantasizing, mai ales în timp ce aștepta tatăl său să se întoarcă, care, în general, a însemnat, de asemenea, a adus înapoi un cadou de la cine stie ce tara exotica. În timpul acestor ore, el sa întâlnit și împrietenit cu Barnabé Cloquemin, care va deveni marele său prieten și tovarăș credincios în aventuri.

Cu toate acestea, la începutul pubertății, René a suferit schimbări importante în viața sa: la vârsta de 14 ani, în 1687, tatăl său a murit în cincizeci de ani, uzat de viață aspră pe care marinarii în timpul a trebuit să îndure. Dar, în același an în care tatăl său, care a reprezentat trecutul vieții sale, dispare, René a văzut doi privati ​​celebre Jean Bart si Claude de Forbin binevenite în orașul său, după ce au reușit să scape din Plymouth, capturat de britanici . și să traverseze Canalul într - o barcă cu vâsle.
La vremea ei erau încă tineri (37 și 32 de ani) și în apogeul carierei lor, astfel încât ei nu reușesc să impresioneze René și pentru a face imaginația sa zboare departe de viața monahală pentru care a fost destinat.

De fapt, familia sa având consulatul francez din Malaga , au avut ca prieten Arhiepiscop al acelei eparhii, care era fratele natural al regelui Spaniei. Pentru el, care nu a fost întâiul născut, cariera ca un prelat părea o cale predestinată.

Dar tânărul René nu a fost interesat în viața bisericească, el a vrut doar un singur lucru: viața mării.
După participarea la orgie și încăierări, fată șobolani etc. în Rennes și Caen , unde a trebuit să studieze filosofia ca un subiect de pregătire pentru intrarea sa în mănăstire, ireparabilul sa întâmplat: a ucis un rival în dragoste într - un duel.
În acel moment, cariera sa ecleziastică waned definitiv și el, revenind la Saint Malo, rapid angajat într-o navă, Trinité (care sună oarecum ironic dat eșecul lui în cariera eclezial) cu 18 arme, înarmat de propria sa familie., În conformitate cu Căpitane Legoux, era luna decembrie de 16, 1690 și René avea șaisprezece ani. Nava nu a fost un comerciant: practic, familia Trouin construită în mod legal navele pe care le apoi utilizate pentru piraterie. Prima bătălie a fost împotriva englezilor, și a dus la capturarea unei nave încărcate cu indigo și zahăr, dar imediat după o furtună a lovit puțin Trinité cu o asemenea forță încât aproape că sa scufundat.

Duguay-Trouin-1.jpg

După ce prejudiciul a fost reparat, vasul în care René a fost angajat într -a revenit la acțiune, iar după Războiul Ligii habsburgic izbucnise, cu Franța lui Ludovic al XIV - lea împotriva restului Europei, prima ciocnire care a fost susținută a fost împotriva unui alt Privateer, olandez, care a fost forțat să se predea.

La Trinité mai târziu capturat François Samuel și Seven Stars din Scoția. Duguay-Trouin a demonstrat astfel vitejia că el a fost numit pentru a comanda Danycan fregata , un mic Corsair 14-gun, la scurt timp după ce a împlinit 18 ani.

Pe 6 iunie, 1692 , regele ia dat comanda navei Hermine, cu patruzeci de arme . Cu că el a capturat cinci nave de la intrarea în canalul .

Următoarea comandă a fost aceea a Couqueten, care era într -o stare mai bună decât cea precedentă și a avut 18 de arme. Aceasta a fost nava care ia dat primul său mare succes: în colaborare cu o altă navă corsar, un convoi engleză comerciant escortat de 2 nave de război navale a fost atacat, dar nu au reușit să prevină o limită de 12 nave comerciale de a fi capturat, chiar dacă 2 a venit atunci s-ar repeta.

După această acțiune incredibilă, René a preluat comanda Profond, a cărui 32 arme nu a compensat starea proastă a navei. Ghinionul a căzut pe ea, și mai întâi o epidemie knock-out jumătate din echipaj, apoi a fost o luptă foarte grea, cu o navă suedeză care noaptea schimbat francezii pentru o alta.

El a fost forțat să facă o escală la Lisabona, în cazul în care Duguay-Trouin se va dovedi în continuare să fie bine pregătiți pentru aventuri galante și dueluri. Tot în acel an, 1693, el a fost la comanda Hercules, cu 28 de arme.
Cu aceasta el a avut unul dintre cele mai succese importante, pentru că la fel ca el a avut o nemulțumire serioasă la bord, cu ofițerii de presare să se întoarcă la Saint Malo au fost pe mare pentru prea mult timp, fără succes, el a arătat că într-un vis a văzut 2 navele mari pentru a satisface Hercules, și acest lucru a cerut încă 8 zile de cercetare înainte de a reveni în port. A doua zi, indiferent dacă a fost sau nu, profeția a avut în visul său a devenit realitate, de fapt, pescarusi care zboară în aer semnalat abordarea de 2 nave, care a oprit sa dovedit a fi încărcate cu aur, argint și fildeș. Doar un singur lucru nu a fost prevăzut de profeție; Couqueten a fost în vedere navele în momentul acțiunii și pentru aceasta ea a pretins și a avut o parte din prada.

Revenind la Lisabona, cu diferite ocazii, el nu a ratat ocazia de a-și afirma abilitățile sale ca un spadasin și amator. El chiar duelat cu trăgătorului șef al Profond, forțându - l să fugă; dar, mai presus de toate, în orașul său cu un maestru francez de arme, susținută de 2 tovarăși, care a reușit să țină sub control până când au fost separate.

În Lisabona în 1694 poruncind Diligente (36 de arme) a avut o aventură cu o femeie frumoasă , care, cu toate acestea, a fost deja amantul altuia, un nobil. El nu a putut merge la o întâlnire, deoarece el a fost comandat de către ambasadorul Franței pentru a lăsa 2 nobili portughezi scape. Apoi René a trimis prietenul său să își ceară scuze pentru numirea ratat, iar doamna ia dat ca un cadou pentru căpitanul lui un Snuffbox cu migdale scorțișoară zaharisit. Acestea a făcut o trecere probleme de rău la bord, pentru că la bord, atmosfera cordială că a fost pentru cei doi oaspeți portughezi a fost deteriorat de display -ul acestei Snuffbox, când contele de Prado a ordonat René să spună unde a luat - o din, și cu complicitatea prietenului său a inventat instantaneu o poveste despre furturi și garduri. Lucrul părea să funcționeze, dar a devenit clar că iubitul oficial al frumoasei doamne a lui René a fost într-adevăr, contele de Prado.

Pe 12 aprilie, 1694 , la bordul navei sârguincioasă, el a acoperit evadarea convoiului a fost escortat , dar a fost învins de un escadron de șase nave comandate de amiralul David Mitchell . Diligente, abia pe linia de plutire și a pierdut cea mai mare parte a echipajului, a fost forțat să se predea. Duguay-Trouin a fost luat prizonier și dus la Plymouth .

Plymouth captivitate

În timpul 1694 Duguay-Trouoin, de asemenea, a revenit la război ca corsari. La comanda Diligente a existat o acțiune împotriva unei nave de marfă englezesc, escortat de nava Prințul de Orange, cu 56 de arme sale. Tactica de joc Corsair francez a fost de a arăta steagul engleză pentru a fi în măsură să abordeze nava engleză și trage - l în primul rând, dar în cele din urmă a decis să renunțe la: nava transporta lemn și cărbune, așa cum a fost reușit cumva să se stabilească , și așa mai departe nava franceză a fugit chiar fără a coborât steagul, cu o salvă de la unele tun aruncat în spatele ei de navă engleză.

Norocul nu a fost de partea francezilor, dar a ajuns chiar mai rău atunci când 15 zile mai târziu, la 12 mai 1694, Duguay a găsit el însuși prins între coasta engleză și 6 nave mari în engleză în mijlocul unei ceață groasă. Comandantul chiar a vrut să atace unul dintre acestea, după o lovitură de tun daramat o parte a catargului, prevenind. Cu toate acestea, mutarea nu a funcționat din cauza unei neînțelegeri a traseului de urmat, iar nava a fost luat cu asalt de o furtună de foc tun trase de eficiente tunarilor britanice. Echipajul francez chiar a scăpat în cală la adăpost de gloanțe, atât de mult, astfel încât comandantul le spalata „cu grenade de mână“.
Dar până acum era târziu, iar steagul de luptă a fost redus, astfel încât nu a fost posibil, datorită legilor de război ale timpului, să-l ridice din nou. În plus, Duguay a fost împușcat în picior. În cele din urmă, nava predat, iar comandantul Duguay a fost adus la bordul navei engleză Monck unde a fost întâmpinat cu toate punctele de vedere, atât de mult încât a fost dat chiar cabina căpitanului.

Nava andocat la Plymouth, în cazul în care deținutul ilustrul a continuat să fie tratate într-un mod excesiv de liberal, cu libertatea de a muta în jurul orașului și să nu fugi de pereți, doar pe cuvânt. Sosirea în port a comandantului Prințului Orange, cu toate acestea, a schimbat lucrurile, pentru că englezul nu a uitat truc de fals pavilion englez. Deci, el a cerut ca René să fie închis în închisoare, care a fost de fapt acordat. Cu toate acestea, închisoarea nu a fost deosebit de greu, și el se putea vedea cu vizitatorii, inclusiv frumosul comerciant a întâlnit pentru Plymouth. Unul dintre temniceri Corsair francez a fost în dragoste cu frumoasa doamna care a venit să-l viziteze, iar francezul a făcut imediat face în cazul concret: dacă el nu a scăpat, aceasta nu înseamnă că nu va fi spânzurat pentru utilizarea neloială de pavilion.
El a profitat de inima tutorelui în dragoste, a organizat o întâlnire cu doamna, care a fost complice în încercarea de a scăpa, dar și el a reușit să iasă din celulă pentru o astfel de întâlnire a, și a scăpat cutezător. Prietenul lui Barnabé și un alt ofițer, care au fost, de asemenea, liberi să se deplaseze în jurul orașului, îl așteptau. Barca de salvare oferit de un alt prieten: un căpitan suedez, cu arme și dispoziții, a fost mântuirea. îmbarcat în toate cele 4 persoane, cu vâsle au traversat Canalul Mânecii, evitând abia locația de o fregată engleză, datorită ceață, apoi a ajuns la Bretania în timp ce , după ce a evitat scufundarea din cauza apei care intră la bord și a revenit la Saint-Malo.

El a fost însoțit în evadarea de locotenentul Nicolas Thomas, medicul LHERMITE, Pierre Legendre și intendenței.

alte misiuni

La scurt timp după aceea, Duguay a ridicat ancora din nou, determinat să „se răzbune“ pentru înfrângerea suferită de englezi. Deci, el a mers la mare cu FRANCOIS, cu 48 de arme, pe care îl așteptau la Rochelle.

Pe 03 ianuarie 1695, în largul coastei Ouessant , a interceptat 2 nave English, fiecare cu aproximativ patruzeci de arme, care însoțeau un grup de nave comerciale. Acestea au scăpat, dar, în ciuda inferiorității numerice, nava franceză a cucerit Nonsuch.

Vă mulțumim, de asemenea, la această acțiune, el este trimis la Paris și este întâmpinat de Ludovic al XIV-lea, care ia dat o sabie. Deja corsari erau singura posibilă formă de război naval împotriva Franței, în largul mării, după înfrângerea Le Houge, 1692.
Această victorie engleză a determinat pe francezi să se întoarcă la război în largul mării împotriva traficului de comerciant, care a fost realizat foarte eficient, atât de mult încât britanicii au ajuns în impas în fața jefuirii liniile lor comerciale și s-au găsit mai multe în dificultate împotriva acestui lucru. „amenințare asimetrică“ decât împotriva flotei de război francez.

Cu nava capturat de britanici, redenumit Sans Pareil, René plecat încă o altă acțiune. De fapt, el a învățat de la un căpitan norvegian care 2 mari nave olandeze așteptau britanicii escorta să plece în marea liberă, ancorată Vigo. Din moment ce nava franceză nu sa schimbat, ori de câte ori sa întâmplat, numele pictat pe lateral, Corsair francez a avut ideea stralucita, departe de a fi corect, să se prezinte ca nava de escortă pentru 2 olandezi. Ei au confundat pentru ce pretinde a fi, ci numai pentru a fi capturat și utilizate de către echipajele de pradă.
Dar, la scurt timp după aceea sa întâmplat că au întâlnit nave „reale“ britanice, 2 nave și 1 fregată. Duguay a abordat navele engleză, dovedindu -se a fi „unul dintre ei“, dar comandantul fregatei nu a vedea în mod clar și a încercat să se apropie de cele 2 nave olandeze, lăsate în depărtare în spatele pareil Sans. Deci, înainte de a truc a fost dezvăluit, Dugay considerat aruncat de pe masca: de fapt, era aproape apus și cu cel întuneric ar putea spera la o dezangajare: el a schimbat cursul, se apropie de fregata, arborat steagul francez și a tras o deochiate la ea . punct de gol, apoi încercuite în jurul și a tras - o a doua deochiate pe cealaltă parte. După ce a pus nava de acțiune, el a scăpat în întuneric cu navele sale olandeze, sustrăgându vasele lente, în timp ce fregata nu mai era în stare să-l urmeze.

Acest lucru a văzut o acțiune de succes nu știu câta l -au numit căpitan fregată lumina francez Marine Royale, ceea ce înseamnă că a intrat în serviciul real în Regelui flotei „oficial“. În 1697 Pacea de la Ryswick suspendat războiul de funcționare și Duguay-Trouin a petrecut timpul în Saint-Malo cu femei. El a fost implicat într-un duel cu un domn, Charles Cognetz, într-o chestiune de joc. Ambele au fost aduse în fața ofițerului de poliție, M. de Vauborel, care a interzis în mod explicit orice alte acte de violență.

Războiul succesiunii spaniole

În 1702 , la izbucnirea Războiului de Succesiune spaniol , Duguay-Trouin a poruncit Bellone și Railleuse. Apoi a devenit ofițer în Marina Regală franceză.

În 1703 el a experimentat acțiunea cea mai ambițioasă, care a ataca și a cuceri flota de pescuit olandeză a Spitzberg. Dar expediția nu a avut noroc. Lăsând cu Eclatant și alte două nave, el a văzut aproximativ cincisprezece nave se apropie de el , care la început părea să fie nave comerciale, dar care , în realitate , erau nave de război olandeze. Nava Duguay abia a reușit să salveze însoțitoarele ei, care, fiind mai lent, au fost atinse de 5 nave inamice. Legat vele, a stat între urmăritorii și urmărit, el dismasted o navă olandeză cu o deochiate, iar apoi dezlegau vele, el a accelerat și a fugit, economisind formarea lui cu curaj extremă. Dar misiunea nu a fost la fel de succes, cele 200 de bărci de pescuit de adâncime olandeze concentrate în portul Greehaven nu au fost niciodată capturate, în schimb navele au fost efectuate de către curenții puternici aproape Arctica. După o navigare lungă și dificilă, flota franceză a revenit la patria lor cu singura consolare de a avea probleme evitate mai rău.

In ciuda acestei lipse de succes, el a fost numit căpitan de navă, iar mai târziu un cavaler al St Louis.

În 1704 el a capturat un 54- pistol navă de război și douăsprezece nave comerciale pe coastele Angliei .

La 22 iunie, 1705 a plecat cu 3 nave, Lis, Achilels, Jason, și 3 fregate, și se îndreaptă spre sud a plecat în căutarea navelor portugheze din Brazilia.

Lupta împotriva Devonshire și împotriva Forbin

În luna octombrie a acelui an sa îmbarcat pentru a intercepta flota engleză marfă condusă cu o forță expediționară în Portugalia. A fost o forță de aproximativ 200 de nave comerciale, escortat de 5 nave britanice. Artileria navelor britanice a fost foarte mare, dar francezii au lucrat din greu și a reușit să învingă britanic.
Flota franceză a inclus 6 nave René Duguay-Trouin, dar și cele 6 unități ale unui alt scuffiala, Forbin. Acest lucru a întârziat manevră echipei sale, în timp ce Duguay a mers pe atac pentru a încerca să intercepteze navele de marfă britanice.
Dar bătălia a fost foarte greu. Devonshire , în special, cu ei 80 de arme, sa dovedit a fi un adversar mortal, dar în cele din urmă, așa cum ea a fost pe cale de a fi urcat, un foc ei a explodat, cu tot echipajul , cu excepția 3 marinari. De Lis, nava Duguay a fost grav avariat, așa cum au fost restul echipei.
Dar când a ajuns în port, el a aflat că Forbin a anunțat capturarea navelor britanice ca cucerirea sa personală. A existat o confruntare verbală foarte greu între 2, pacificată de regele însuși la Versailles.

Căpitanul navei în 1706 , el a atacat un brazilian flota în largul coastei de la Lisabona , cu trei nave, care a fost încărcat cu alimente și muniții și escortat de nave de război zece: lupta a durat două zile.

Întreprinderea Rio

Până în acel moment în cariera sa, Duguay a realizat destul de mult tot ceea ce ar putea dori, eventual, la un nivel personal, dar încă de la 34 de ani, el a fost departe de a fi neinteresat alte, chiar dacă riscante, misiuni. Obiectiv: Rio de Janeiro .
Acest oraș a fost deja atacat de francezi, dar după aterizare au fost puternic învins și sute de ei au fost ținuți captivi, în timp ce comandantul lor nefericită a fost chiar asasinat. A fost o chestiune de cucerirea acestui oraș și împrejurimile sale și eliberarea colegilor prizonieri. Probleme financiare, geloziile, intrigile a trebuit să fie depășite, mulțumită și sprijinul regelui, care a asigurat participarea marinei în schimbul unei cincime din orice profit. La 3 iunie 1711 misiunea a plecat de la Brest, au scăpat de supravegherea flotei limba engleză, iar cele 13 nave ale misiunii, 7 nave și 6 fregate, a sosit în fața Rio de Janeiro , la 12 septembrie.

Lupta inițială a fost marcată prin surprindere, cu navele franceze prins în golful Rio, fără măcar returnarea foc din portughezi, luând pierderi dar atât de impresionand adversarii lor, că ei au eșuat navele lor de teama de a fi abordați. O aterizare pe Insula caprelor au urmat cu 500 de oameni, care au început imediat să instaleze o baterie de coastă acolo. A doua zi, 3200 francezi a aterizat și a început să cucerească orașul și împrejurimile sale. Unul dintre cele 3 brigazile în care forța expediționară a fost împărțit a fost comandată de René Duguay-Trouin însuși.
Bătălia finală a avut loc abia la 19 septembrie, când portughezii contraatacat cu 1500 de oameni, dar după primele acțiuni de succes, Duguay a reușit să respingă atacul datorită , de asemenea , sprijinul celor 5 mortarelor și 24 de tunuri instalate pe Insula Caprele. La 20 septembrie, a fost peste tot, și jefuirea orașului a început.
În acel moment, guvernatorul portughez, Don Francisco Castro Morais, care a trimis un tată iezuit să negocieze pentru a cumpăra timp, până când francezii a amenințat că va distruge orașul cu foc de tun. Rio nu a putut avea loc pentru mult timp de Duguay și oamenii săi, care au acceptat o răscumpărare de 610.000 crusadi și alte mărfuri, în valoare totală de 600 de tone. Navele franceze au dus mulți supraviețuitori ai expediției anterioare, care a fost închis între timp în fortărețele locale. Dar, în cazul în care călătoria a fost norocos pe cale de ieșire, iar războiul a fost scurt și victorios, ghinion a apărut în acel moment. Cu toate acestea, 2 dintre nave s-au pierdut pe drum din spate, dintre care unul a fost comandat de către unul dintre cei mai apropiați prieteni Rene, și, în plus, a fost transporta 600.000 de lire în aur și argint.

După victoria obținută, regele a acordat Trouin o pensie de 2000 de lire și numirea ca bucătar d'escadre.

Ultimii ani

La sfârșitul carierei sale a comandat flota cu sediul în Saint-Malo, atunci de Brest , flota de Est; în 1731 a avut sarcina de a reprima raidurile ale corsarilor Barbary din Tunisia care amenințau comerțul francez în Marea Mediterană , și în cele din urmă el a fost la comanda portului de Toulon .

Această numire a venit în 1715, dar în acel an, ea a avut loc, de asemenea, moartea suveranului iubit Ludovic al XIV. Succesorul lui Ludovic al XV-lea a trimis Duguay-Trouin pentru a insufla frica din cauza drapelului francez pe pirați din Africa de Nord, dar misiunea sa dovedit a fi un fel de mers pe jos. Acesta a fost ultimul dintre misiunile Trouin lui, și a avut loc în 1731. ultimii 25 de ani ai vieții sale, unde a ajuns prematur obiectivele cele mai ambițioase, au fost de altfel foarte anonime, în esență, sa retras la viața privată.

Declinul fizic trist al Corsair a avut loc în mod progresiv, din cauza guta, migrene și alte maladii. A murit la 17 septembrie, 1736 dotate cu facilități religioase, în casa lui, în Rue Richelieu în Paris . Pe patul de moarte, au existat, plângând pentru el, vechiul menajera Nanon, care printre multe femei el a avut a fost singurul care să rămână aproape de el până la sfârșitul anului, și Francillon, un orfan în vârstă de 4 ani, pe care René a recunoscut ca a lui fiu și moștenitor, chiar dacă el nu a fost într - adevăr fiul ei. Un discret și moartea solitar pentru marele căpitan multor nave, care nu au avut o familie proprie. Corpul a fost inmormantat in biserica Saint Roch , la Paris, dar în 1973 a fost mutat la Catedrala Saint-Malo .

Titlurile

Ludovic al XIV - lea ia dat o sabie de onoare în 1694 , și a făcut - l nobilă în 1709 , cu motto - ul HAEC Insigna Virtus legată de debitare ( „Valoarea ia dat aceste însemnele“). Până în acel moment aceasta a capturat 16 nave de război și peste 300 de britanici și olandezi nave comerciale.

Printre navele care au perpetuat numele său lung, nu a fost Duguay-Trouin, o primă clasă crucișător din perioada 1877-1899, cu motoare cu aburi și 3 piloni, și un alt cruiser, inarmati rapid si bine cu 7365t. standard cu 8 tunuri de 155 / 45mm., 4 din 75 A / A. și a înființat în 1922, cu intrarea în funcțiune 4 ani mai târziu.

Bibliografie

  • René Duguay-Trouin, Mémoires de M. Du Guay-Trouin, locotenentul général des Navales de France Militar et Commandeur de l'ordre regală et militaire de Saint Louis, (S. l.), 1740 (repr. Paris, France-Empire , 1991 - ISBN 2-7048-0637-3 )

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (RO) 39418628 · ISNI (RO) 0000 0000 8118 0832 · LCCN (RO) n50039010 · GND (DE) 119 094 975 · BNF (FR) cb12172082q (data) · BNE (ES) XX1635534 (data) · BAV (RO ) 495/317365 · CERL cnp00547120 · WorldCat Identități (RO) LCCN-n50039010
Biografii Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii