Renault RE60
| Renault RE60 / RE60B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Renault | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Echipa Renault Elf | ||||||||
| Proiectat de | Bernard Dudot Jean-Claude Migeot | ||||||||
| Substitui | Renault RE50 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Motor | Renault EF4B | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2730 mm | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Anvelope | An bun | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut |  Marele Premiu al Braziliei din 1985 | ||||||||
| Pilotii | 14. François Hesnault 1-4, 9 15. Patrick Tambay 1-14, 1616.  Derek Warwick 1-14, 16 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Renault RE60 este un Formula 1 singur - locuri construit de francez producător de mașini Renault pentru a participa la campionatul mondial de Formula 1 1985 . A fost proiectat de Bernard Dudot și Jean-Claude Migeot . [1] [2]
Descriere
O versiune actualizată, RE60B , a fost prezentată la Marele Premiu al Franței , dar nu a avut performanțe mai bune decât cea precedentă. Mașinile au fost conduse de Patrick Tambay și Derek Warwick , aceiași piloți ai sezonului 1984. Cele mai bune rezultate au fost două locuri trei pentru Tambay, în Portugalia și San Marino în a doua și, respectiv, a treia cursă a sezonului.
Renault a decis că finanțarea unei echipe de Formula 1 nu mai merită efortul de a dezvolta tehnologia pentru mașinile lor de drum și reputația proastă generată de rezultatele sportive slabe a fost paiul care a spart cămila.
Mașina a fost în esență o evoluție a modelului RE50 din 1984, dar s-a dovedit mai puțin eficientă decât strămoșul său, iar Tambay a luat ultimele două podiumuri pentru echipa care a fost pionieră motoarelor cu turboalimentare în Formula 1 în 1977. În timp ce echipa și motorul turboalimentat Renault obținuseră succese de curse. , nu câștigaseră niciodată nici campionatele de constructori, nici cele de piloți.
RE60 a fost ultima mașină F1 a echipei franceze, care s-a dedicat apoi doar ca furnizor de motoare celorlalte echipe, înainte de a reveni ca producător cu propria mașină în 2002 .
Rezultate complete
| An | Echipă | Motor | Anvelope | Pilotii |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Echipa Renault Elf | Renault EF4B | G. | Hesnault | Întârziere | 16 | 7º | |||||||||||||||
| Tambay | 5 | 3 | 3 | Întârziere | 7 | Întârziere | 6 | Întârziere | Întârziere | 10 * | Întârziere | 7 | Întârziere | 12 | Întârziere | |||||||
| Warwick | 10 | 7 | 10 * | 5 | Întârziere | Întârziere | 7 | 5 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 6 | Întârziere | Întârziere |
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
- Indică acei piloți care nu au terminat cursa, dar sunt clasificați în mod egal după ce au parcurs, conform reglementărilor, cel puțin 90% din distanța totală.
Notă
- ^ 1985 Renault RE60 Formula 1 , pe www.legendsautomotive.co.uk . Adus pe 3 mai 2019 .
- ^ (EN) Original Turbo a fost: Ex-Patrick Tambay 1985 F1 Renault RE60 , Cele mai bune mașini de epocă și clasice de vânzare online | Adu un trailer , 18 martie 2015. Adus pe 3 mai 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Renault RE60
linkuri externe
- Statistici ale Renault RE60 , pe statsf1.com .
- Statistici Renault RE60B , pe statsf1.com .
