Rheinmetall Automotive
| Rheinmetall Automotive | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Germania |
| fundație | 1997 în Neckarsulm |
| Gasit de | KS Kolbenschmidt GmbH și Pierburg GmbH |
| Sediu | Neckarsulm |
| grup | Rheinmetall AG |
| Sector | Prelucrarea metalelor |
| Produse | pistoane, cilindri, electrovalve, servomotoare |
| Site-ul web | www.rheinmetall-automotive.com/ |
Rheinmetall Automotive (fostă KSPG AG și Kolbenschmidt Pierburg ) este divizia de automobile a companiei-mamă Rheinmetall . Compania a fost înființată în 1997 prin fuziunea KS Kolbenschmidt GmbH din Neckarsulm cu Pierburg GmbH din Neuss , compania are mai multe locații în Germania și cunoscută sub numele de Kolbenschmidt și Pierburg . Cu aproximativ 40 de birouri în Europa, America de Nord și America de Sud, precum și în Japonia, India și China, compania are peste 12.000 de angajați. Dezvoltarea produselor este în co-proiectare cu cei mai mari producători auto din lume. KSPG este una dintre cele mai mari 100 de companii de furnizare auto din lume, în special în sectorul recirculării gazelor , injecției secundare de aer, pompelor de circulație a apei de răcire și pistoanelor pentru motoarele cu ciclu Otto și Diesel, atât în sectoarele auto, cât și în cel al vehiculelor .
Diviziuni
Compania este împărțită în trei divizii:
- Hardparts produce pistoane și cilindri pentru mașini, camioane și piese turnate.
- „Mecatronica“ produce sisteme pentru reducerea gazelor de eșapament , electrovalve și diverse dispozitive de acționare pentru sectorul autovehiculelor și vehiculelor comerciale .
- „Aftermarket” produce piese de schimb pentru diferiți producători și le distribuie în 130 de țări.
Istorie
Kolbenschmidt
Karl Schmidt (1876–1954), fiul fondatorului NSU Motorenwerke , Christian Schmidt, a fondat Deutschen Ölfeuerungswerke la 1 aprilie 1910 la Heilbronn . Schmidt a avut o educație profesională la NSU în Neckarsulm și Austin la Birmingham și a devenit inginer șef la NSU. El a brevetat un sistem de întărire a metalului răcit cu ulei, producând oțel din topirea deșeurilor. În 1917 expansiunea companiei a dus la producerea de pistoane în Neckarsulm pentru industria auto. În 1924 extinderea a dus la ieșirea din compania de la Frankfurt Metallgesellschaft de către fondatorul Schmidt în 1927. În 1934 au fost produse primele pistoane, în 1937 s-a vândut divizia de construcții de cuptoare. Fabrica Neckarsulm a fost bombardată în martie 1945 și reconstruită după război. Până în februarie 1948 fabrica a făcut reparații, până în aprilie 1949 activitățile au fost blocate. Aproximativ 1.100 de angajați au fost angajați la Kolbenschmidt în 1951, 500 la Hamburg. Compania a continuat producția în anii 1950 și 1960, iar stagnarea din 1966/67 nu a împiedicat compania să fie numărul unu în Europa în 1969, cu cinci fabrici și 5.400 de angajați în producția de piese turnate din aliaj ușor, cum ar fi pistoanele. În 1972, primele mașini controlate numeric intră în companie, iar în 1976 primele sisteme CAD . În 1978 cifra de afaceri a atins 500 de milioane de DM. În anii 80, expansiunea în străinătate are loc cu o creștere a cifrei de afaceri. La sfârșitul anilor 1980, cifra de afaceri a ajuns la 1 miliard DM, în special în anul fiscal 1988/89, de 1.288 miliarde DM, cu 42,1% din exporturi. În 1989 Kolbenschmidt AG avea 6.389 de angajați, dintre care 3.412 în Neckarsulm. Rheinmetall Automotive este situat aproape de Audi AG. Împreună dau 30.000 de locuri de muncă în Neckarsulm .
Rheinmetall Automotive-Gruppe controlează KS HUAYU AluTech GmbH (fostă Aluminum-Technologie ), de asemenea în Neckarsulm, care a fost creată în 2014 ca o societate mixtă cu HUAYU Automotive Systems Co., Ltd. (HASCO). HASCO controlează majoritatea SAIC din China. Acționariatul egal cu 50%, cu sediul în Neckarsulm.
Pierburg
Bernhard Pierburg (1869-1942) a fondat 25 martie 1909 , împreună cu frații Heinrich-Hermann Wilhelm în Wilmersdorf din Berlin , e oțelărie Gebr. Pierburg oHG , care a devenit o societate pe acțiuni în 1923. În 1926 a achiziționat falimentul Arthur Haendler & Cie. , Pe care l-a produs sub licență de la franceza Solex . În 1928, un carburator a fost dezvoltat de Alfred Pierburg (1903-1975), care a fost utilizat pe vehiculele Hanomag . Înființarea Deutschen Vergaser-Gesellschaft (DVG) are loc în 1935. Pierburg AG este lichidată în 1938.
În 1937, cei patru copii, inclusiv Alfred și Walter, împreună cu tatăl lor Bernhard, au fondat holdingul familial Gebr. Pierburg KG , punând Deutsche Vergaser-Gesellschaft mbH și Autotechnik Beteiligungs- und Verwertungs GmbH sub un singur acoperiș.
În timpul cererii de armament, DVG condus de Alfred Pierburg devine Wehrwirtschaftsführer West și șef de coordonare pe teritoriul francez. Fabrica de producție DVG a fost mutată de la Berlin în Lusatia în 1945 și demontată după război. După al doilea război mondial, Pierburg a fondat compania în două locații, în Neuss și Berlinul de Vest , cu producția de carburatoare. În 1986, Pierburg a fost achiziționată de Rheinmetall AG . Un alt site de producție este creat în Nettetal : inițial era la Fa. Rokal, achiziționat în 1978 de Pierburg, închis la mijlocul anului 2015 [1] [2] , precum și în Hartha , achiziționat de Treuhand din 1992. [3]
În anii 1970, au avut loc greve foarte grele la Neuss, printre primele din Germania. Kölnische Kunstverein din anul 2005 publică un document privind grevele din 1974, intitulat Ihr Kampf ist unser Kampf și care specifică o grevă chiar la Pierburg din Neuss în 1973. Greva în cauză cu sute de participanți a fost un exemplu pentru mulți lucrători migranți în luptă în 1973.
În 2014, fabrica Niederrhein a fost deschisă pe chei în orașul Neusser City. 700 de persoane lucrează pe șantierul de producție cu o investiție de 50 de milioane de euro. Sunt produse sisteme pentru tratarea gazelor de eșapament și a electrovalvelor .
Aftermarket
Divizia „Aftermarket” sub marca Motorservice furnizează piese de schimb în întreaga lume. Motorservice Gruppe furnizează piese de schimb la nivel mondial sub mărcile premium Kolbenschmidt, Pierburg și TRW Engine Components. Motorservice Gruppe are în jur de 660 de angajați. Sediul central se află în orașul Baden-Württemberg Neuenstadt am Kocher și are opt birouri naționale și internaționale în Franța, Spania, Brazilia, China și Turcia. [4] [5]
Notă
- ^ wz-newsline.de, 29.
- ^ wz-newsline.de, 18.
- ^ ( DE )Pierburg gehört heute zu den wichtigsten Arbeitgebern in unserer Region , on hartha-aktuell.de .
- ^ ms-motorservice.com: Motorservice Gruppe.
- ^ Konzernabschluss zum Geschäftsjahr 1.
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe rheinmetall-automotive.com .
