Rialto (Veneția)
Rialto este cea mai veche parte a Veneției și o parte a districtelor San Marco și San Polo , cunoscute de piață și podul cu același nume. Originea numelui se regăsește în latinescul rivus praealtus , apoi rivus altus , cu semnificația de „canal foarte adânc” sau „canal adânc”, referindu-se la Canalul mare de astăzi, din care insulele Rialto formează malurile.
Originile: de la Rivoalto la Veneția
Primele știri despre zonă datează din „ Înaltul Ev Mediu , când unul dintre locurile de așezare a refugiaților interiori, în timpul invaziilor hunilor și lombardilor care au dus la nașterea Veneției maritime , existau insulele Realtine, un grup de se usucă în jurul unei coturi înguste a Rivus Altus (în italiană : „canal adânc”), care servea drept canal-port . Acesta nu era altul decât albia Una sau Prealtum , o ramură minoră a Medoacus Maior , care, prin Canalul Spinalonga și tocmai Rivus Altus , unde se alătura și apelor Marcenum , curgea împreună în Portul Lido. cu Sile și Piave .
Nașterea așezării primitive, numită Rivoaltus , este plasată în mod tradițional la 25 martie 421 , cu sfințirea Bisericii San Giacometto . Clădirea este de fapt de o perioadă ulterioară, dar evenimentul a fost sărbătorit până la căderea Republicii Veneția ca locul de naștere al orașului. În 774 importanța zonei a crescut odată cu ridicarea Olivolo din apropiere ca episcopie , construită acolo unde Rivus Altus se vărsa în portul Lido.
Orașul a fost păstrat, în secolul al VIII-lea , din războaiele interne ale Ducatului de Veneția , când rivalitățile dintre vechea capitală Heraclia și Equilio au dus la transferul scaunului ducal la Metamauco , lângă cealaltă gură a Medoacus Maior . Rivoalto a crescut în importanță, atât de mult încât noi familii s-au stabilit acolo, mai ales după distrugerea Heraclia în 804 de către Doge Obelerio Antenoreo . Printre aceștia s-au numărat Partecici , patricii Heracleense, numărați în secolul al IX-lea printre tribunele Realtini, cu un palat și un forum lângă Campo Santi Apostoli de astăzi, pe malul vestic al Rivus Altus .
În siguranță în partea cea mai interioară a lagunelor, protejată de un zid primitiv și conectată la interior și la mare prin Rivus Altus , orașul a devenit ultimul bastion venețian în 810 în timpul invaziei eșuate a francilor , condusă de regele din Italia Pipino , fiul lui Carol cel Mare .
Respingerea invaziei i-a dat afară pe Antenorei , responsabili de dezastrele abbattutisi asupra Ducatului, noul doge Angelo Parteciaco , stabilit definitiv în ' 812 capitala la Rivoalto. Sub impulsul dinastiei Parteciaci, Angelo I și fiii săi Angelo II , Giustiniano , Giovanni I , noul oraș s-a extins în detrimentul lui Metamauco și Vigilia , distrus la pământ în 829 în timpul unei revolte. Extinderea a vizat în principal malul de vest, spre Canalul Spinalonga, pe ținuturile Parteciei, lângă un vechi turn de veghe roman, Campanile di San Marco de astăzi. De fapt, aici a fost construit castelul , sediul guvernului, care a evoluat în ceea ce este acum Palatul Ducal , cu capela primitivă a lui San Teodoro și marea mănăstire San Zaccaria , donată de împăratul bizantin Leon al V-lea. Sosirea în 828 a rămășițelor lui San Marco Evangelista a dat apoi un nou impuls clădirii zonei odată cu construirea primei bazilici San Marco .
Orașul în secolul al zecelea - secolul al XI - lea , din nucleul original , acum centrat pe insula de San Marco , încorporate în mod progresiv, extinderea, centrele din jur ( Dorsoduro , Luprio, Olivolo , Spinalonga, nuclee de azi Sestieri ) în ceea ce, pentru singular crasis între numele statului și cel al capitalei sale, a devenit cunoscut sub numele de Veneția.
Rialto: piața de la Veneția
Rialto, care în toponimie a fost redus treptat la doar zona din jurul bisericii San Giacometto, a rămas totuși o zonă importantă, în special din 1097 , când piața Veneției a fost transferată acolo. Din 1105 zona a devenit și sediul Patriarhului din Grado , care a preluat funcția cu un palat , curie și capelă palatină în San Silvestro .
În 1181 a fost construit un pod ponton primitiv pe Canalul Mare, Ponte della Moneta , capabil să permită în același timp o legătură pietonală și vehiculă ușoară între cele două zone ale orașului împărțite de Canalul Mare și tranzitul navelor cu destinația piața și fondaci cu vedere la bănci.
În 1250 , Ponte della Moneta a fost înlocuit de un pod de lemn și de un pod levat , deteriorat în 1310 în timpul ciocnirilor rezultate din conspirația Tiepolo . În același timp, dogele Pietro Gradenigo a dispus demolarea palatelor și depozitelor familiei Tiepolo , situate în zona pieței Rialto, alocând spațiile pentru extinderea piețelor.
Când podul de lemn s-a prăbușit în 1444 , din cauza mulțimii mari care înghesuia trecerea miresei marchizului de Ferrara , în 1503 au început să se gândească la construcția unui mare pod de piatră, care nu a fost totuși construit.
În 1451, odată cu suprimarea Patriarhiei din Grado și înființarea Patriarhiei Veneției , vechiul sediu curial al San Silvestro a fost definitiv abandonat în favoarea lui San Pietro di Castello. Multe dintre celelalte clădiri antice din Rialto au fost distruse de incendiu în 1514 : singura care a rămas în picioare a fost biserica San Giacomo di Rialto , în timp ce restul zonei a fost reconstruită treptat. În 1524 , podul s-a prăbușit și a fost reconstruit din nou. Banca del Giro , banca publică înființată de Republica Veneția pentru a asigura disponibilitatea constantă a banilor pentru comercianți, a avut loc în același an lângă biserica San Giacomo.
Pe măsură ce piața a crescut, au fost construite atât comerțul cu amănuntul, cât și cu ridicata, precum și depozite și depozite. Între timp, au apărut primele magazine de lux, primele bănci și companii de asigurări și birourile fiscale ale orașului au fost înființate în zonă. Abatorul din oraș se afla și în Rialto.
În această perioadă (mijlocul secolului al XVI-lea ) a fost începută o vastă campanie de construcții, destinată reproiectării zonei Realtina. Prin urmare, a început reconstrucția pieței în formele actuale. În 1525 a început construcția Palazzo dei Camerlenghi , în bolta Canalului (adică pe curba Canalului Mare), ridicată pentru a găzdui magistrații negustori: Camerlenghi , consulii negustorilor și consulii supremi ai negustorilor . Clădirea Fabbriche Vecchie datează și din această perioadă, în timp ce Fabbriche Nuove , o operă valoroasă a lui Jacopo Sansovino , este puțin mai recentă ( 1553 ), cum ar fi Palazzo dei Dieci Savi , construit pentru a găzdui magistratura Savi alle Zecimi . În 1551 a fost lansată și licitația care a condus în 1591 la inaugurarea actualului pod Rialto , dotat cu două rânduri de magazine.
Clădirile publice au ajuns astfel să delimiteze diferitele zone ale pieței: Erbaria , Naranzeria , Beccaria , Casaria , Pescaria , Ruga dei Oresi , Ruga dei Spezieri , respectiv locuri de întâlnire pentru vânzătorii de legume, fructe, carne, brânzeturi, pește și, mai sus toate, bijuterii și prețioase, dar mai presus de toate condimentele prețioase din Est. Cele două maluri de la poalele podului erau destinate piețelor metalelor , cărbunelui și vinului : Riva del Carbon și Riva del Ferro pe partea Sestiere di San Marco și Riva del Vin pe cea a Sestiere di San Polo .
Piața realtino s-a extins apoi în mod ideal peste pod către Piazza San Marco prin Mercerie ( Marzaria di San Salvador , Marzaria del Capitello , Marzaria di San Zulian , Marzaria de l'Orologio ) destinată vânzării de mătase și pânze și țesături prețioase, venind din est și, de asemenea, un produs renumit al meșteșugului venețian. În timp ce Calle dei Fuseri a reprezentat piața axelor și a altor instrumente pentru prelucrarea țesăturilor, în timp ce Calle degli Specchieri a fost piața produselor din sticlă .
Puțin mai departe, Spadaria , Frezzaria și Calle dei Fabbri , dedicate armurierilor , producătorilor de săgeți și arbalete și altor meșteri de fier , au reprezentat o altă vitrină importantă a produselor tipice ale orașului. În apropiere de Campo San Zaccaria , Calle delle Rasse era piața delicatei pânze de lână rusești și sub ambarcațiunile Ponte della Paglia încărcate cu produse prețioase pentru producția de frânghii ancorate.
Întreaga inimă a orașului a format astfel o singură piață comercială imensă, ocupată cu bărci încărcate cu produse către și dinspre interiorul țării , cu bunurile prețioase transportate de flota de galere și nave mari deținute de stat sau de persoane particulare și de fluxul de produse de artizanat , pescuit și agricultură din lagune .
Rialto astăzi
Vocația comercială a Rialto, deși și-a pierdut progresiv rolul de centru comercial internațional și s-a redus la rolul unei piețe de oraș, și-a menținut vocația comercială de-a lungul secolelor al XIX -lea și al XX-lea , sub dominația austriacă și după reunificarea cu Regatul - Italia . Astăzi, Rialto este încă o zonă comercială aglomerată, cu o piață zilnică de fructe și legume și o piață de pește, deși acum și-a pierdut rolul de piață generală și activitățile legate de turism sunt în creștere.
Campo San Giacometto , eliberat de piața de fructe și legume care a fost acolo până la sfârșitul anilor nouăzeci , apare acum ca o zonă plină de viață a cluburilor, adăpostite în umbra vechii fabrici care, împreună cu Fabbriche Nuove anexată și clădirea neogotică și a secolului XX din Pescheria di Rialto , își păstrează încă funcția publică și sunt sediul Curții de la Veneția și a dependențelor sale.
Sub loggia Pescheria se desfășoară în continuare piața zilnică de vânzare cu amănuntul a peștelui, în timp ce în imediata vecinătate se află tarabe colorate de fructe și legume.
Bibliografie
- Andrea Da Mosto , Arhivele Statului de la Veneția, index general, istoric, descriptiv și analitic , Roma, Editura Biblioteca de Artă , 1937.
- Charles Diehl , Republica Veneția , Roma, Newton & Compton , 2004, ISBN 88-541-0022-6 .
- Samuele Romanin , Istoria documentată a Veneției , Veneția, Pietro Naratovich , 1853.
- Alvise Zorzi , Republica Leului. Istoria Veneției , Milano, Euroclub , 1991, ISBN 978-88-452-9136-4 .
Elemente conexe
linkuri externe
- Alessia Rosada și Carlos Travaini, Fabbriche Vecchie di Rialto , pe canalgrandevenezia.it .
- Alessia Rosada și Carlos Travaini, Campo dell'Erbaria , pe canalgrandevenezia.it .
- Alessia Rosada și Carlos Travaini, Fabbriche Nuove di Rialto , pe canalgrandevenezia.it .
- Alessia Rosada și Carlos Travaini, Campo della Pescaria , pe canalgrandevenezia.it .
