Ric's Art Boat și Ric's River Boat
Ric's Art Boat și Ric's River Boat sunt două bărci, ancorate în portul Bruxelles , care își propun să desfășoare activități artistice și să organizeze evenimente prin punerea în aplicare a unor inițiative de integrare socială și proiecte de divertisment cultural.
Istoria bărcilor
Ric's Art Boat este o barjă construită în Dendermonde ( Belgia ) în 1936 și denumită „Selenium”. Are o lungime de 38 de metri și un tonaj de 370 de tone.
Ric's River Boat este o navă construită în 1900 de Boele & Zn Sikkerver. Are o lungime de 42 de metri, o lățime de 7,50 metri și un tonaj de 387 de tone. În 1916 nava a fost cumpărată de transportul olandez Maatschiappij Nv din Rotterdam și numită „Mimir”. După război , în 1946, barca a devenit proprietatea Marinei Regale Olandeze pentru transportul trupelor terestre. Apoi a devenit sub numele Leeuw (HW11) navă de adăpostire a pușcașilor marini. În anii 1948/1949 a salutat MARVA (personal feminin al marinei olandeze).
În 1955 a fost reînregistrat A889 și din 1961 până în 1975, redenumit Holland Glorie , a fost folosit ca sediu al unui institut de bunăstare a tinerilor din Dordrecht .
De asemenea, a înlocuit, cu același nume, vechiul far Haaksgronden care fusese utilizat până în decembrie 1941.
Istoria RIC
RIC - Recreative International Center - s-a născut în 1973 la inițiativa prof. Erik Pevernagie , artist și fiul pictorului Louis Pevernagie , a fost asistat și susținut în realizare de către colegii și studenții săi, acum împrăștiați în întreaga lume.
Promotorii lui Ric au fost influențați pentru inițiativa lor de spiritul care caracterizase sfârșitul anilor șaizeci: Universitățile din Paris și Universitatea din Nanterre , Daniel Cohn-Bendit , Berkeley, Universitatea din California , Herbert Marcuse , Universitatea Liberă din Berlin și Rudi Dutschke .
Aceștia au susținut Mișcarea de exprimare liberă și au avut contact atât cu studenții francezi din mai 1968, cât și cu reformatorii germani (Mișcarea studențească germană), susținând principiul conform căruia cel puțin o treime din viața unei persoane ar trebui să fie dedicată timpului liber creativ.
Pevernagie recomandă ca în bugetul de timp, după muncă și somn, partea de recreere să fie acordată o atenție specială.
„Imaginația trebuie readusă la putere” prin readucerea atenției asupra vechilor valori.
Pentru a satisface aceste nevoi, au fost create două centre plutitoare pentru divertisment social și cultural: Ric's Art Boat și Ric's River Boat .
Cele două bărci au devenit de atunci un loc de întâlnire pentru artiști internaționali, regizori de film ( Atom Egoyan , Claude Lelouch , Benoit Lamy, Jan Verheyen ), artiști figurativi (LucTuymans, Nicolas Vidal, ilustrator al ziarului Le Monde), cântăreți ( Axelle Red , Kooks , Tom Barman, Karen Cheryl), autori ( Hugo Claus ) și alții.
Angajament artistic
Organizatorii au avut grijă de aspectele culturale în convingerea că arta, cu forța sa creatoare, este capabilă să elibereze energie pozitivă și să stabilească relații mai strânse între oameni și popoare. „Le Soir” [1] scrie: Arta este expusă spre vizionare de către Ric's Art Boat . O galerie deschisă pe malul apei Bruxelles-ului "
Angajament social
După ce au constatat că lipsa de cunoștințe poate duce la suspiciuni prin provocarea unor situații de izolare, crearea unui mediu străin sau chiar ostil, au simțit nevoia de a-și exprima preocuparea socială. „La Derniere Heure" [2] relatează: „Președintele Ric's Boat a menționat că străinii care locuiesc în Belgia priveau„ băștinașii ”ca peștii dintr-un acvariu. Foarte adesea sunt uimiți de comportamentul desconcertant al acestor„ triburi locale. pe de altă parte, fluxul străinilor este acceptat de unii nativi cu reticență. Sunt surprinși de aceste fețe noi care își „decorează” și „le poluează” mediul și dezaprobă comportamentul acestor intruși. Deci observând această dublă respingere am crezut că am avut să fac ceva. Ceea ce lipsea era contactul uman direct, informal și fără prejudecăți. "
Îngrijorare cu privire la mediu
După desfigurarea constantă de către antreprenori de construcții fără scrupule și politicieni imprudenți, Bruxelles devenise victima unei dezvoltări urbane iresponsabile: așa-numita „bruselizare”. Organizatorii lui Ric au considerat că este important să se găsească un amestec adecvat între linia de plutire, sticlă, peisajul urban și prezența umană. „La Capitale” [3] spune: „Puteți redescoperi un cartier care în trecut a fost neglijat în mod nedrept: zona canalului și în același timp un loc ieșit din comun: barca de artă a lui Ric”.
Recreere și divertisment
Pe lângă activitățile artistice, sociale și de mediu, recreația este considerată de Ric's Art Boat ca o parte vitală a existenței, considerând că timpul liber ar trebui să fie îngrijit cu atenție ca un mijloc de regenerare și recuperare a persoanei.
Notă
Bibliografie
- Dictionnaire d'Histoire de Bruxelles, Proposon, Bruxelles, 2013, p.664
- Le Guide des connaisseurs, ianuarie 1991, nr. 144, p. 3
- Neem nou Brussel, Reisgids, Hans De Bruijn en Gerrit Six, Arbeiderspers / AW Bruna, Utrecht, 1986
- Déco Idées, aprilie 2009, nr. 156
- Being Urban, ISELP - CFC Editions, Pauline de La Boulaye & Adrien Grimmereau, p. 49
