Ricardo Zonta

Ricardo Zonta
Naţionalitate	Brazilia
Automobilismul
Categorie	Formula 1 , Campionatul FIA GT
Rol	Pilot
Carieră
Cariera de Formula 1 Anotimpuri 1999 - 2001 ,2004 Grajduri BARA 1999-2000 Iordania 2001 Toyota 2004 Cel mai bun rezultat final 14º ( 2000 ) GP contestat 38 (36 începe) Puncte obținute 3
Editați datele pe Wikidata · Manual

Ricardo Zonta ( Curitiba , 23 martie 1976 ) este un pilot de curse brazilian .

Carieră

Tu incepi

Zonta și-a început cariera în 1987 cu karturi, concurând în campionate locale. Rămânând în categorie până în 1992 , în anul următor a condus campionatul brazilian de Formula Chevrolet terminând pe locul șase. A trecut la F3 brazilian, terminând pe locul cinci în clasamentul piloților. În 1995 a reușit apoi să câștige atât campionatul de Formula 3 al țării sale, cât și cel sud-american . Având în vedere rezultatele bune din 1996, brazilianul a plecat în Europa pentru a concura în campionatul de Formula 3000 , rămânând acolo timp de doi ani și obținând un total de șase victorii, pe lângă victoria finală a campionatului din 1997 împotriva lui Juan Pablo Montoya . Trecut la Campionatul Mondial GT în 1998 alături de echipa Mercedes-AMG, el conduce Mercedes-Benz CLK-LM cu care câștigă titlul mondial de piloți asociat cu Klaus Ludwig .

Formula 1

Zonta în timpul calificării pentru Marele Premiu al Statelor Unite din 2005

Ricardo a debutat în Formula 1 în 1998 ca al patrulea pilot McLaren , între timp jucând în Campionatul Mondial GT . În 1999, Zonta a reușit să debuteze ca pilot de start în zborul de top cu BAR . După un prim sezon dificil din cauza lipsei de competitivitate a vehiculului și a unui accident din testele Marelui Premiu al Braziliei , care l-au determinat să-și fractureze piciorul și l-au obligat să rateze următoarele 3 curse, în 2000 a obținut primele puncte , care derivă din trei locuri șase. Înlocuit de Panis la BAR , a devenit al treilea pilot al Iordaniei , concurând în două curse în 2001 și obținând un al șaptelea loc în Canada ca cel mai bun rezultat al său. După 2002 în World Series by Renault (câștigat la prima încercare), din2003 până în2006 a fost șofer de rezervă și șofer de test Toyota . În sezonul2004 , l-a înlocuit pe demis pe Cristiano da Matta (de la Marele Premiu al Ungariei la Marele Premiu al Chinei ) și veteranul Olivier Panis (în Brazilia ) obținând cel de-al zecelea loc la Marele Premiu al Belgiei ca cel mai bun rezultat. În2007, Zonta era pilot de testare Renault .

După Formula 1

Odată ce sa încheiat cariera de Formula 1 , s-a mutat în Stock Cars în 2007 .

Rezultatele F1

1999	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	BAR	BARUL 01	Întârziere	NQ				Întârziere	9	Întârziere	15	Întârziere	13	Întârziere	Întârziere	8	Întârziere	12				0	22º

2000	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	BAR	BARA 002	6	9	12	Întârziere	8	Întârziere	Întârziere	8	Întârziere	Întârziere	Întârziere	14	12	6	6	9	Întârziere			3	14º

2001	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Iordania	EJ11								7				Întârziere								0	19º

2004	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Toyota	TF104 / TF104B	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	Întârziere	10	11	Întârziere		13		0	22º

2005	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Toyota	TF105	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	NP		TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	0

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ricardo Zonta

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe ricardozonta.com.br . Adus la 16 octombrie 2005 (arhivat din original la 19 septembrie 2017) .

V · D · M Toyota Racing
Mașini	Trece TF102 · TF103 · TF104 · TF105 · TF106 · TF107 · TF108 · TF109
Pilotii	Principal Cristiano da Matta · Timo Glock · Kamui Kobayashi · Allan McNish · Olivier Panis · Mika Salo · Ralf Schumacher · Jarno Trulli · Ricardo Zonta
oameni	Fondator John Howett Trece Ove Andersson · Gustav Brunner · Tsutomu Tomita · Pascal Vasselon · Tadashi Yamashina
Cu bold, mașinile și șoferii care au câștigat titlul mondial alături de echipă.

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

Portalul sportului