Robert Bosch (companie)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Robert Bosch
Siglă
Stat Germania Germania
Formularul companiei GmbH
fundație 1886 la Stuttgart
Gasit de Robert Bosch
Sediu Gerlingen
Oameni cheie Franz Fehrenbach (director general)
Sector Electromecanică
Produse
Vânzări 78,5 miliarde EUR [1] (2018)
Venit net 2,6 miliarde EUR (2010)
Angajați 409.000 [1] (2018)
Slogan „Tehnologie pentru viață”
Site-ul web www.bosch.com/

Robert Bosch GmbH este o multinațională germană, cel mai mare producător mondial de componente pentru mașini , care face afaceri cu aproape totalitatea companiilor auto existente în lume. Deținută în proporție de 92% de Robert Bosch Stiftung, o organizație caritabilă, majoritatea profiturilor sunt reinvestite în cercetare și dezvoltare sau donate unor cauze umanitare. [2] În 2018, compania avea 85 de birouri în Germania, cu 139.400 de angajați; are aproximativ 460 de filiale în 60 de țări din întreaga lume, are 409.900 de angajați. În 2018, cifra de afaceri de 78,5 miliarde de euro, cea mai mare cifră atinsă vreodată. [3]

Istorie

Un vechi logo Bosch

A fost fondată în Gerlingen , dar cu sediul social în Stuttgart [4] , în 1886 de Robert Bosch , ca laborator pentru mecanica de precizie și inginerie electrică .

La doar un an de la înființare, compania s-a ocupat de magnetul pentru aprinderea de joasă tensiune, o tehnologie deja cunoscută și utilizată de o altă companie, dar de dimensiuni mai mari, Siemens & Halske . În 1897 Bosch a montat acest dispozitiv magnetic pe un triciclu motorizat și a început era de aprindere a magnetului aplicată industriei auto .

Această invenție a permis companiei să se dezvolte și să se extindă, iar în 1901 , tot la Stuttgart, a creat prima sa fabrică industrială. În 1906 , a continuat să producă 100.000 de magneți. În anii următori s-a specializat în producția de faruri , iar în 1917 a devenit o societate pe acțiuni , devenind Bosch AG (care în 1937 a devenit Bosch GmbH ).

În 1926 compania a început producția de ștergătoare de parbriz și ulterior a pompelor de injecție diesel .

În 1932 a achiziționat Junkers & Co. , producător de aparate sanitare, a dezvoltat primul model de burghiu și a început producția primelor aparate de radio Blaupunkt . Zece ani mai târziu, fondatorul Robert Bosch a murit.

La sfârșitul celui de- al doilea război mondial , a început un parteneriat cu compania japoneză Denso , formalizat în 1953 .

Compania a continuat să se extindă și în 1968 a creat un nou centru de dezvoltare în Schwieberdingen , în timp ce doi ani mai târziu și-a mutat sediul social la Gerlingen , lângă Stuttgart. Evoluții importante ale companiei au avut loc în anii următori, cum ar fi sonda lambda ( 1976 ), sistemul de frânare antiblocare , mai cunoscut cu acronimul ABS ( 1978 ), Motronic ( 1979 ), controlul tracțiunii (ASR, 1986) ), lampa xenon pentru mașini ( 1991 ), Controlul electronic al stabilității (ESP) în 1995 , injecția ( 2001 ), Common rail (inventat de Fiat , proiect vândut Bosch în 1994), frâna electro-hidraulică (2001) ), unitatea auto digitală și acumulatorul de ioni de litiu (2003).

În 2003, Bosch a preluat compania Buderus , un producător de aparate de încălzire și climatizare , creând BBT Bosch-Buderus-Thermotechnik GmbH .

În 2013, grupul ocupă locul al treilea în cele 500 größten Familienunternehmen Deutschlands, primele 500 de companii germane în calitate de companie de familie, potrivit Wirtschaftsblatt . [5] În același an se vinde partea pneumatică a Bosch Rexroth , care ia numele de Aventics.

Bosch din Germania ocupă din nou primul loc în ceea ce privește numărul de brevete, cu peste 4.200 de brevete în 2018. [6] În domeniul inteligenței artificiale în 2019, acesta se numără printre primele 20 pentru brevetele înregistrate. [7]

Date și informații generale ale Grupului Bosch

Structura Robert Bosch GmbH

Bosch este una dintre cele mai mari companii germane și este prezentă în peste 150 de țări din întreaga lume, cu sute de filiale și zeci de fabrici de producție. Pe lângă componentele auto, care reprezintă 90% din cifra de afaceri , alte producții cheie ale companiei sunt mașinile-unelte și mașinile industriale, ultimul sector în care este lider de piață în multe țări, apoi există aparate de uz casnic (al treilea producător european), și încălzirea cu mărcile Junkers și Buderus (primul producător european). Prin urmare, grupul german include trei divizii:

  • Kraftfahrzeugtechnik, și anume tehnologia auto , pentru producția de componente auto;
  • Industrietechnik sau Tehnologie industrială , producția de dispozitive pentru industrie și energie cu companiile ZF Lenksysteme GmbH ( asociere cu ZF Friedrichshafen AG ), Bosch Rexroth AG , Bosch Solar Energy AG ;
  • Gebrauchsgüter sau Bunuri de larg consum și tehnologii de construcție , producția de scule electrice, aparate termotehnice, aparate de uz casnic și sisteme de siguranță , respectiv cu companiile Bosch Thermotechnik GmbH , BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (asociere cu Siemens AG ) și Bosch Sicherheitssysteme GmbH .
  • Energie- und Gebäudetechnik sau Energie și construcții . [8]

Bosch în Germania

Bosch în Italia

În Italia , Grupul Bosch este prezent cu filiala din Milano , Robert Bosch SpA , 18 filiale, 17 fabrici și 3 centre de cercetare și dezvoltare și are aproximativ 6000 de angajați. Prezența multinaționalei germane în Italia datează din 1908, când a fost fondată prima ramură istorică, dar expansiunea reală pe piața italiană a avut loc începând cu anii șaptezeci, când au fost create primele fabrici.

Mai mult, în 1972 , compania germană a achiziționat și controlul asupra Philco Italia , care a fost apoi vândut câțiva ani mai târziu.

De mulți ani Bosch a fost unul dintre principalii furnizori de componente pentru grupul FCA .

În 2008, Bosch a cumpărat marca Freud (Frese Udinesi) de la antreprenorul Giampaolo Pozzo .

Structura acționariatului

  • Robert Bosch Stiftung GmbH : 92%
  • Familia Bosch: 7%
  • Robert Bosch GmbH : 1%

Notă

  1. ^ a b ( DE ) Geschäftsbericht ( PDF ), pe assets.bosch.com . Adus la 20 decembrie 2019 (depus de „url original 15 iulie 2019).
  2. ^ ( DE ) Bettina Mayer, Denso schiebt sich an die Welt-Spitze der Automobilzulieferer , în automobile-produktion.de , 25 iulie 2013. Accesat la 20 decembrie 2019 (arhivat din original la 7 decembrie 2015) .
  3. ^ ( DE ) Bosch-Gruppe, Zahlen aus dem Geschäftsbericht 2019 ( PDF ), pe assets.bosch.com . Adus la 20 decembrie 2019 (depus de „url original 15 iulie 2019).
  4. ^ gemäß Handelsregister HRB14000, AG Stuttgart
  5. ^ ( DE ) Die größten Familienunternehmen in Deutschland ( PDF ), în Wirtschaftsblatt . Adus pe 29 octombrie 2013 .
  6. ^ ( DE ) Bosch mit den meisten Innovationen: Patent-Statistik , on welt.de , 28 februarie 2019. Accesat 27 noiembrie 2019 .
  7. ^ (DE) Zahl der KI-Patente gestiegen Stark , la www.tagesspiegel.de, 31 ianuarie 2019.
  8. ^ ( DE ) Unternehmen , pe bosch-presse.de . Adus de 26 aprilie 2018.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 142 062 967 · ISNI (EN) 0000 0004 0553 2276 · SBN IT \ ICCU \ MILV \ 238676 · LCCN (EN) n87882278 · GND (DE) 2019917-X · BNF (FR) cb12255435s (dată) · NDL (EN , JA) 00728541 · WorldCat Identities (EN) lccn-n87882278