Rolls-Royce Motors
Această intrare sau secțiune privind companiile și companiile de transport din Marea Britanie nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Rolls-Royce Motors | |
---|---|
Stat | Regatul Unit |
fundație | 1973 |
Închidere | 1 ianuarie 2003 |
Sediu | Crewe |
Sector | Automobile |
Notă | moștenitorul său este Rolls-Royce Motor Cars |
Rolls Royce Motors este compania creată în 1973 prin scindarea afacerii auto Rolls-Royce de la Rolls-Royce Limited .
În 2003, marca Rolls-Royce a devenit proprietatea noii companii Rolls-Royce Motor Cars care face parte din grupul BMW , în timp ce marca Bentley a trecut sub controlul grupului Volkswagen .
Istorie
Perioada naționalizării și grupul Vickers
În 1971 , Rolls-Royce a dat faliment din cauza dezvoltării motorului cu reacție RB211 avansat, dar a fost salvat de guvernul britanic odată cu naționalizarea companiei. În 1973 divizia de automobile a fost separată de Rolls-Royce Limited sub numele Rolls-Royce Motors .
În 1980, Rolls-Royce Motors a fost cumpărat de grupul Vickers .
Volkswagen și BMW
În 1998, Vickers a decis să vândă Rolls-Royce Motors. Concurentul principal părea să fie BMW , care furniza deja motoarele și alte componente pentru mașinile Rolls-Royce și Bentley , dar oferta sa finală de 340 de milioane de lire sterline a fost depășită de Volkswagen , care a oferit 430 de milioane de lire sterline.
Grupul Volkswagen a dobândit astfel drepturile asupra mascotei „ Spirit of Ecstasy ” și forma grilei radiatorului, dar s-a trezit privat de drepturile asupra denumirii și mărcii Rolls-Royce . De fapt, Rolls-Royce plc , producătorul de motoare aeronautice, a decis că licența mărcii Rolls-Royce (numele și sigla) nu va merge la VW, ci la BMW, cu care a avut recent inițiative comerciale comune. BMW a cumpărat o opțiune de marcă comercială, licențând numele și sigla „RR” pentru 40 de milioane de lire sterline, ceea ce mulți comentatori au considerat că este adevărata afacere. VW a susținut că oricum și-o dorise doar pe Bentley . Faptul rămâne că, în ceea ce privește vânzările, Rolls-Royce a fost cel mai puternic brand: pentru fiecare două mașini vândute sub marca Rolls-Royce, o mașină a fost vândută sub marca Bentley. Spre deosebire de VW, BMW a ajuns să aibă drepturile asupra mărcii și numelui Rolls-Royce, dar nu avea drepturile asupra grilei și mascotei.
BMW și VW au ajuns la o soluție. Din 1998 până în 2002 , BMW a furnizat motoarele pentru mașini și a permis utilizarea denumirilor până la 1 ianuarie 2003 . Cabrioul Corniche V , ultimul Rolls construit de BMW și VW, a ieșit din producție în 2002 ; a fost și ultimul Rolls-Royce produs la fabrica istorică Crewe .
De fapt, pentru acordul VW-BMW, începând cu 1 ianuarie 2003 , Grupul Volkswagen continuă producția în fabricile istorice Crewe , construind doar mașini cu numele Bentley (fostă divizie Rolls-Royce / Bentley ).
În același acord, din 2003 BMW , deținătorul mărcii Rolls-Royce , a înființat Rolls-Royce Motor Cars în fabrica Goodwood , o fabrică situată în Westhampnett .
Automobile
- 1965-1980 Silver Shadow - primul Rolls-Royce cu șasiu monococ ; pornește cu un motor V8 de 6,23 L, ulterior extins la 6,75 L; design partajat cu Bentley T.
- 1968-1991 Fantoma VI
- 1971-1996 Corniche
- 1975-1986 Camargue proiectat de Pininfarina
- 1980-1998 Silver Spirit / Spur / Dawn - design comun cu Bentley Mulsanne
Modelele Bentley au fost produse în mare parte în paralel cu mașinile enumerate mai sus. Coupé-ul Bentley Continental (produs sub diferite forme de la mijlocul anilor 1950 până la mijlocul anilor 1960 ) nu are modele Rolls Royce echivalente.
Perioada VW
- 1998-2002 Silver Seraph - stilul său a fost împărtășit cu Bentley Arnage și a fost vândut în număr mult mai mare.
- 2000-2002 Corniche V - acest decapotabil cu două uși a fost împărțit în design cu seria Bentley Azure 2nd. A fost cea mai scumpă mașină Rolls-Royce până la introducerea Phantom în 2003 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Rolls-Royce Motors
Controlul autorității | VIAF (EN) 150 081 291 · LCCN (EN) n79025801 · WorldCat Identities (EN) lccn-n79025801 |
---|