Rostock

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Rostock
Oraș extra-suburban
Rostock - Stema Rostock - Steag
Rostock - Vizualizare
Locație
Stat Germania Germania
Teren Steagul Mecklenburg-Pomerania Occidentală (stat) .svg Mecklenburg-Pomerania Inferioară
District Nu este prezent
District Nu este prezent
Teritoriu
Coordonatele 54 ° 05'N 12 ° 08'E / 54.083333 ° N 12.133333 ° E 54.083333; 12.133333 Coordonate : 54 ° 05'N 12 ° 08'E / 54.083333 ° N 12.133333 ° E 54.083333; 12.133333
Altitudine 8 și 14 m slm
Suprafaţă 181,36 km²
Locuitorii 209 061 [1] (31-12-2020)
Densitate 1 152,74 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal 18001, 18181 și 18059
Prefix 0381
Diferența de fus orar UTC + 1
Cod destatis 13 0 03 000
Farfurie HRO
Cartografie
Mappa di localizzazione: Germania
Rostock
Rostock
Rostock - Harta
Site-ul instituțional

Rostock este un oraș suburban (numărul de înmatriculare HRO) din Mecklenburg-Pomerania Inferioară , Germania . Conta (31-12-2020) 209 061 locuitori. [1] Este centrul principal, dar nu capitala , a Țării .

Rostock a primit așa-numita lege Lübeck în 1218 și se mândrește cu titlul de oraș hanseatic ( Hansestadt ).

Orașul se întinde pe aproximativ douăzeci de kilometri de-a lungul cursului râului Warnow , până la gura sa de pe Marea Baltică . Cea mai construită porțiune a orașului este cea situată la vest de râu, în timp ce la est există în principal așezări comerciale și orasul orașului, numit Rostocker Heide .

Portul Rostock este unul dintre cele mai importante din țară atât pentru transportul de pasageri, cât și pentru circulația mărfurilor, făcându-l, de asemenea, unul dintre principalele porturi de croazieră germane. Orașul se remarcă, de asemenea, în propriul său ținut, ca principal centru cultural și economic. Elementele caracteristice ale orașului sunt poziția strategică, portul, goticul baltic , apartenența istorică a Rostock la Liga Hanseatică și universitatea importantă, care este astăzi cel mai mare angajator din oraș.

Rostock este situat în regiunea geografică Mecklenburg și a aparținut anterior Marelui Ducat Mecklenburg-Schwerin , redenumit „stat liber” între 1918 și 1934 . Împreună cu Neubrandenburg , Schwerin și Stralsund - Greifswald , reprezintă unul dintre cei patru „Oberzentren” ai Țării.

Geografie fizica

Rostock este situat în nord-centrul Mecklenburg-Pomerania Inferioară . Teritoriul urban se întinde pe cursul inferior al râului Warnow , navigabil și cunoscut sub numele de Unterwarnow în întinderea de 16 km dintre mare și centrul orașului. Înainte de a curge în Marea Baltică , în districtul Warnemünde , râul se lărgește spre est în așa-numitul Breitling , unde s-a dezvoltat și portul orașului. Numele în sine vine de la cuvântul slav roztoc („lărgirea râului ”). Porțiunea de sud-est și cea a „Warnowufer” de vest sunt dens populate, în timp ce zona de nord-est este caracterizată de districte rurale și aproximativ 6 000 ha din pădurea orașului, Rostocker Heide .

Extensia maximă a orașului este 21,6 km în direcția Nord-Sud și 19,4 km în cea Est-Vest. Limitele urbane măsoară 97,9 km , la care se adaugă 18,5 km de fâșie de coastă. Ultimii 16 kilometri ai râului Warnow curg în limitele orașului. Cel mai înalt punct al orașului este situat în districtul Biestow la 49 de metri deasupra nivelului mării, în timp ce cel mai de jos punct este situat la 1,5 metri sub nivelul mării în Warnemünde (Diedrichshäger Moor).

Istorie

Deși primele referințe istoriografice la Rostock datează din 24 iunie 1218, primele așezări datează din secolul al VII-lea .

Pe malul drept al Warnow , între actualul Dierkow și Gehlsdor, sunt documentate siturile arheologice ale atelierelor de artizanat slav și ale centrelor comerciale. [2] Ulterior, în secolul al XII-lea , a existat un principat al Kessini, o populație aparținând descendenței fabricanților de vioară , cu un oraș primitiv cu piață. Aceasta, în 1161, a fost distrusă de regele danez Valdemaro I , un aliat al sașilor , după ce prințul obodritilor , Niklot , într-o bătălie defensivă împotriva ducelului saxon Henry Leul , la sud de Rostock, a fost învins și ucis în 1160. În 1167, fiul lui Niklot, Panzilao, s-a supus lui Henry Leul și pentru aceasta a obținut o mare parte din vestul Mecklenburg ca feud de la Henry. În jurul anului 1170 a construit numeroase cetăți, inclusiv Rostock, care s-a dezvoltat treptat în apropierea cetății Kessin ca al doilea punct central al teritoriului Mecklenburg .

Ulterior, aderarea la Liga Hanseatică din 1259 a însemnat o primă înflorire pentru oraș. Cu toate acestea, își pierde o mare parte din importanță în timpul războiului de treizeci de ani , în timpul căruia devine victima jafului și ocupării de către suedezi . În Rostock, între 1599 și 1606, sunt publicate primele tratate importante care se ocupă retoric de muzică scrisă de J. Burmeister.

A devenit faimos pentru că a fost locul de naștere al feldmareșalului Blücher , victorios asupra trupelor napoleoniene de la Waterloo , în cursul industrializării orașul a primit un nou impuls de creștere care s-a manifestat, de exemplu, în construcția unui șantier naval în 1891 .

Kröpeliner Straße

În timpul celui de-al Treilea Reich , acolo s-au construit industrii aeronautice , cum ar fi Heinkel , care a produs bombardiere . Rostock devine astfel un punct de sprijin important pentru industria armamentului și tocmai din acest motiv, începând cu 1942 , aceste fabrici au devenit ținta bombardamentelor strategice aliate. În timpul celui de- al doilea război mondial , orașul a fost distrus într-o măsură considerabilă.

Din 1949 a devenit parte a Republicii Democrate Germane și în această perioadă are loc reconstrucția unei părți a clădirilor distruse în timp de război. Dat fiind, totuși, neglijența din partea guvernului comunist în restaurarea și protejarea patrimoniului arhitectural, ca mai presus de toate clădirile sacre, reconstrucția unor palate și biserici a avut loc abia după reunificare , care a avut loc în 1990 .

În august 1992 , în urma sărăcirii în urma reunificării, Rostock a devenit infam pentru revoltele neo-naziste cu atacuri asupra locuințelor solicitanților de azil. [3]

Monumente și locuri de interes

Arhitecturi civile

  • Primăria Rostock sau Rathaus , o clădire în stil gotic datând din secolele XIII - XIV , care a primit a doua fațadă barocă în 1727 .
  • Fünfgiebelhaus (Casa celor Cinci Pinioane)

Arhitecturi militare

  • Kröpeliner Tor (Poarta Kröpelin ).
  • Kuhtor (Poarta Vaca), cea mai veche clădire din Rostock.
  • Steintor (Poarta de piatră)

Arhitecturi religioase

Societate

Evoluția demografică

După ce a atins apogeul în anii RDG, cu peste 250.000 de locuitori, populația din Rostock a scăzut treptat și astăzi este sub 200.000.

Infrastructură și transport

Rostock este un port important pe Marea Baltică , primul din Germania pentru croaziere și îmbarcări în Danemarca și Suedia , Finlanda și Estonia ; deservit în principal de compania Scandlines . Porturile conectate sunt Trelleborg (Suedia), Hanko ( Finlanda ) și Gedser (Danemarca). Ultima rută, care face parte din E55 și destul de aglomerată, este cea mai scurtă legătură între Berlin și Copenhaga .

Rostock este, de asemenea, un nod feroviar . În plus, la Rostock se poate ajunge pe autostrăzile A 19 ( Berlin- Rostock) și A 20 ( Lübeck - Szczecin ). În cele din urmă, există un aeroport , cel din Rostock-Laage , care este situat La aproximativ 30 km de centru și care leagă Rostock de principalele orașe europene.

Brunnen der Lebenfreude ("Fântâna joie de vivre", 2008)

S-Bahn

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Rostock S-Bahn .

Deutsche Bahn operează o mică rețea S-Bahn , formată din 3 linii:

S1 Rostock Hauptbahnhof ↔ Warnemünde
S2 Güstrow - Rostock Hauptbahnhof - Warnemünde
S3 Rostock Hauptbahnhof ↔ Rostock Seehafen Nord

Transport urban

Marina

Orașul este deservit de 6 linii de tramvai :

1 Toitenwinkel, Hafenallee ↔ Lütten Klein , Rügener Straße (- Lichtenhagen, Mecklenburger Allee)
2 Kurt-Schumacher-Ring ↔ Südblick
3 Haltepunkt Dierkow ↔ Neuer Friedhof
4 Haltepunkt Dierkow ↔ Lichtenhagen , Mecklenburger Allee
5 Südblick ↔ Lichtenhagen, Mecklenburger Allee
6 Cantină ↔ Neuer Friedhof

Un proiect implică introducerea unui sistem de tramvai-tren . Există, de asemenea, 24 de linii de mașini urbane.

Economie

Industriile tipice din regiune, cu alte cuvinte industria pescuitului și șantierele navale, și-au pierdut o parte din importanță după 1990 . Cu toate acestea, portul Rostock, după Lübeck , este cel mai mare port german din Marea Baltică.

Un alt sector important pentru economie este turismul . Foarte relevant în acest discurs este recentul port naval construit acolo în 2005 , în satul Warnemünde , pentru navele de croazieră internaționale.

Neuer Markt (Piața Nouă)

În plus, mai multe companii de servicii sunt active în Rostock, în special centrele de apeluri , iar companiile din sectorul biotehnologiei au înflorit recent. De asemenea, universitatea oferă o cantitate mare de locuri de muncă. Rostock găzduiește compania de navigație AIDA Cruises specializată în ramura de croazieră, prima de pe piața germană, deținută de Costa Cruises.

Cultură

Universitatea din Rostock este una dintre cele mai vechi universități din Europa de Nord. Orașul găzduiește, de asemenea, un cunoscut Institut al Societății Max Planck dedicat cercetării demografice [4] .

Sport

Fotbal

Echipa locală de fotbal , Hansa Rostock , joacă în divizia a treia (3. Liga ) a ligii germane.

Turism

Kröpeliner Tor între 1890 și 1900

Teatrul, unde se interpretează proză, operă și balet, este un centru extrem de reprezentativ. Lacurile din zona înconjurătoare sunt foarte populare pentru picnicuri.

Monumente

Stilul arhitectural tipic al multor clădiri din centrul istoric este cel al goticului baltic .

Acest stil, care se găsește adesea și în alte orașe ale Ligii Hanseatice , este prezent în zidurile orașului, care este parțial încă bine conservat, și în unele porți ale orașului, cum ar fi Kuhtor (Poarta Vaca), cea mai veche clădire Rostock.

Principalele biserici din centru sunt Marienkirche (Biserica Sf. Maria), construită în stil gotic în secolul al XIII-lea , care păstrează un ceas astronomic antic, Nikolaikirche (Biserica Sf. Nicolai) și Petrikirche (Biserica Sf. . Petru). Acoperișul acestuia din urmă, distrus de mai multe ori, a fost reconstruit definitiv abia în 1994 .

O altă clădire notabilă din oraș este Primăria sau Rathaus . Este un palat în stil gotic datând din secolele XIII - XIV , care a primit a doua fațadă barocă în 1727 . Alte clădiri impresionante sunt clădirea principală a universității, Fünfgiebelhaus (Casa celor Cinci Pinioane) și mai multe porți de intrare în oraș, cum ar fi Steintor (Poarta de piatră) și Kröpeliner Tor (Poarta Kröpelin).

Farul și restaurantul Teepott din Warnemünde

Alte locuri interesante

Un alt loc care merită vizitat este portul orașului de -a lungul râului Warnow, cu ancorările și debarcaderele sale pentru iahturi , cu un bulevard ideal pentru o plimbare și cu mai multe restaurante, înghețate și baruri. Nu în ultimul rând este Warnemünde, un sat cu vedere la Marea Baltică, care este un alt punct de atracție pentru turiști. În plus față de plajele sale largi de nisip , Warnemünde oferă o atmosferă care este un amestec de stațiune la modă la malul mării și un vechi sat de pescari . Atracțiile centrale sunt promenada sa, Alter Strom și farul său antic.

Divizie administrativă

Subdivizarea Rostock în districte

Rostock este împărțit în 8 districte administrative ( Ortsamtbereich ), care sunt la rândul lor împărțite în 31 districte ( Ortsteil ):

Administrare

Înfrățire

Notă

  1. ^ a b Biroul de statistici din Mecklenburg-Pomerania Inferioară - Date despre populație
  2. ^ ( DE ) Dieter Warnke: Rostock - Petribleiche. Eine slawische Fürstenburg des 12. Jahrhunderts . În: Manfred Gläser (Hrsg.): Archäologie des Mittelalters und Bauforschung im Hanseraum . Konrad Reich Verlag, Rostock 1993 (Muzeele Schriften des Kulturhistorischen din Rostock), S. 155–160.
  3. ^ ( DE ) illustrael.de , http://www.spiegel.de/fotostrecke/photos-of-1992-neo-nazi-riots-in-rostock-fotostrecke-86444.html .
  4. ^ [1]
  5. ^ (EN) City Co-operation , pe rijeka.hr, Grad Rijeka. Accesat la 2 septembrie 2011 (arhivat din original la 21 iulie 2011) .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 141 899 369 · ISNI (EN) 0000 0004 0479 1014 · LCCN (EN) n81018417 · GND (DE) 4050610-1 · BNF (FR) cb119902217 (dată) · WorldCat Identities (EN) lccn-n81018417
Germania Portal Germania : accesați intrările Wikipedia despre Germania