EXPIRAT
| EXPIRAT | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Columbia |
| fundație | 5 decembrie 1919 |
| Închidere | 1941 (fuzionat în Avianca ) |
| Sediu | Barranquilla |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Companie aeriana | |
| Ultimul zbor | 1941 |
| Hub | Aeroportul Internațional Ernesto Cortissoz |
SCADTA , contracția Sociedad Colombo Alemana De Transporte Aéreo (tradusă din compania spaniolă colombiană-germană de transport aerian ) a fost o companie aeriană columbiană cu sediul în Barranquilla .
Fondată la 5 decembrie 1919 datorită inițiativei unui grup de antreprenori germani , se poate lăuda cu a fi a doua companie aeriană din lume și prima din America care a început serviciile regulate, precedată doar de KLM olandeză . Compania a încetat să mai existe după 14 iunie 1940 , odată cu fuziunea cu Servicio Aéreo Colombiano (SACO) și fondarea noii companii Avianca .
Istorie
SCADTA a început să funcționeze în serviciul de poștă aeriană , conectând diverse locații de pe teritoriul columbian datorită unei flote inițiale de hidroavioane Junkers proiectate de Germania care, având în vedere penuria de piste de aterizare din acel moment, au exploatat albia râului Magdalena . Naționalitatea conducerii de top a motivat guvernul Statelor Unite ale Americii să investească în Pan American World Airways, care în timpul administrației Hoover intenționa să-și extindă rutele către America Latină. Ca urmare, SCADTA a fost împiedicat să efectueze zboruri comerciale către Statele Unite și Canalul Panama , totuși a continuat să mențină vasta rețea de legături aeriene în întreaga regiune andină .
Înființarea Pan American-Grace Airways (Panagra) în anii 1930 a contribuit la erodarea în continuare a cotei de piață prin scăderea progresivă a profiturilor SCADTA. Cu puțin timp înainte de izbucnirea celui de- al doilea război mondial, principalul acționar, industrialul austriac Peter Paul Von Bauer, și-a vândut în secret acțiunea Pan Americană, în încercarea de a proteja compania de posibila achiziție a acesteia de către guvernul Germaniei naziste . În urma atacului de la Pearl Harbor efectuat de Japonia la sfârșitul anului 1941, SCADTA a fost forțată să înceteze operațiunile, iar liniile sale au fost achiziționate de guvernul columbian și atribuite unei noi companii, Avianca , care alături de serviciul de stat Servicio Aéreo Colombiano (SACO) l-a integrat în transportul aerian național.
Flota
(listă parțială)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe EXPIRAT
linkuri externe
- ( DE ) Bernd Woehlbrandt, Scadta.de , pe scadta.com . Adus la 22 iunie 2010 .
- ( EN ) Björn Larsson, David Zekria, Avianca - EXPIRED, în Airline Timetable Images , http://www.timetableimages.com/index.htm , 24 ianuarie 2010. Accesat la 22 iunie 2010 .
