SGB ​​(canotă)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Având în vedere numărul imens de nave de coastă lansate sau aflate în serviciu în timpul celui de-al doilea război mondial, era inevitabil să asistăm la lansarea unor nave deosebit de mari, cum ar fi un fel de corăbii de coastă . Acestea erau bărcile cu aburi, bărci cu aburi. Doar 7 din cele 60 de cadre au fost finalizate, deoarece „D-urile” erau în general deja adecvate.

Pentru a alimenta aceste unități s-a ales un tip de turbină cu abur, care dădea putere doar 2 axe, care necesitau o carenă mare, dar permiteau și o tăcere considerabilă. Motorul era, de asemenea, foarte compact, cu un singur cazan, dar avea o serie de probleme inițiale foarte grave legate de cavitație și consum excesiv, în timp ce se aștepta mai mult în ceea ce privește puterea livrabilă. SGB-urile cu aparatul lor cu abur au fost, de asemenea, plagiate de nevoia insurmontabilă de a menține cazanele mereu pornite, sub sancțiunea imposibilității de a pleca rapid în caz de nevoie, care deja atunci pentru navele ușoare, ca și acum pentru unitățile mari. motoare cu turbină cu gaz, nu a fost o problemă.

Construite pe o carenă de oțel lungă de 44 de metri, aceste unități au fost pregătite până în 1942, apoi s-a decis în mod evident că nu vor permite avantaje semnificative față de Fairmile D, aproape la fel de formidabile, dar mai simple.

Sistemul de propulsie, cu cazanele sale, avea, de asemenea, înălțime și vulnerabilitate considerabile la explozii de aburi sau scurgeri în conducte. Astfel, el a fost protejat de o armură de 18 mm, care totuși a cântărit nava. În general, un tip remarcabil, temut de nemții de la S-Bootes aproape la fel de mult ca distrugătoarele, de asemenea, deoarece sunt capabili să țină un ritm ridicat chiar și pe mări agitate, spre deosebire de celelalte unități engleze. Puterea de foc se baza pe 2 tunuri de 5 în prova și 1 din 76 în pupa.

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement