SM U-20 (Germania)
U-20 | |
---|---|
U-20 blocat în Danemarca | |
Descriere generala | |
Tip | Tastați U19 |
Ordin | 25 noiembrie 1910 |
Loc de munca | Kaiserliche Werf , Gdansk |
Setare | 7 noiembrie 1911 |
Lansa | 18 decembrie 1912 |
Intrarea în serviciu | 5 august 1913 |
Soarta finală | bătut la 5 noiembrie 1916 |
Caracteristici generale | |
Deplasarea în imersiune | 837 t |
Deplasarea în apariție | 650 t |
Lungime | 64,2 m |
Lungime | 6,1 m |
Proiect | 3,6 m |
Propulsie | 2 motoare diesel 2 motoare electrice |
Viteză în timp ce scufundați | 9,5 noduri |
Viteza în apariție | 15,4 noduri |
Echipaj | 35 de bărbați |
Armament | |
Armament | torpile :
tunuri :
|
intrări submarine pe Wikipedia |
U-20 era un submarin german cu două carențe de tip U-Boot din clasa U19 . Construit în șantierele navale din Gdansk pentru Kaiserliche Marine , a fost comandat de Kapitänleutnant Walther Schwieger .
Istorie
La fel ca în toate U-boat-urile din Primul Război Mondial , echipajul care locuia în secțiunea cilindrică îngustă, etanșă, a petrecut o viață foarte incomodă la bord datorită eficacității slabe a sistemului de recirculare a aerului, care l-a făcut foarte fetid. Atmosfera a fost atât de umedă, încât echipajul a dormit cu foi impermeabile pe fețe și foi de cauciuc pe corp.
U-20 este celebru pentru că a scufundat britanic căptușire RMS Lusitania la 7 mai 1915 , provocând moartea a 1.201 de persoane, inclusiv 123 de americani. Decorat cu Crucea de Fier pentru exploatările sale din Marea Irlandei , comandantul Schwieger a scufundat încă câteva nave în anul următor, apoi norocul său a început să se pătureze.
Sfârșitul U-20 a venit în octombrie 1916 . Din cauza unui eșec al busolei, submarinul s-a prăbușit pe un banc de nisip de pe peninsula daneză Jutland . În ciuda încercării de a elibera submarinul, efectuată de unitățile germane, s-au grăbit imediat să ajute, U-20 s-a scufundat tot mai mult în bara de nisip. Așadar, Schwieger a ordonat să plaseze încărcături explozive în santină și să scufunde barca.
Epava U-20 a fost găsită în iunie 1984 de Clive Cussler , la mai puțin de patru sute de metri de coastă și la 5 metri adâncime. Unele dintre părțile sale, cum ar fi tunul și elicea, sunt păstrate la Stranding Museum St '. George din Thorsminde , Danemarca [1] .
Data | Nume | Tonaj | Naţionalitate | Destin |
---|---|---|---|---|
30 ianuarie 1915 | Ikaria | 4.335 | Imperiul Britanic | scufundat |
30 ianuarie 1915 | Grangur | 1.489 | Imperiul Britanic | scufundat |
30 ianuarie 1915 | Tokumaru | 6.084 | Imperiul Britanic | scufundat |
7 martie 1915 | Bengrove | 3.840 | Imperiul Britanic | scufundat |
9 martie 1915 | Prințesa Victoria | 1.108 | Imperiul Britanic | scufundat |
11 martie 1915 | Florazan | 4.658 | Imperiul Britanic | scufundat |
5 mai 1915 | Conte de Lathom | 132 | Imperiul Britanic | scufundat |
6 mai 1915 | Candidat | 5.858 | Imperiul Britanic | scufundat |
6 mai 1915 | Centurion | 5.495 | Imperiul Britanic | scufundat |
7 mai 1915 | RMS Lusitania | 31.550 | Imperiul Britanic | scufundat |
8 iulie 1915 | Marion Lightbody | 2.176 | Imperiul Rus | scufundat |
9 iulie 1915 | Ellesmere | 1.170 | Imperiul Britanic | scufundat |
9 iulie 1915 | Leu | 2.224 | Imperiul Rus | scufundat |
9 iulie 1915 | Meadowfield | 2.750 | Imperiul Britanic | scufundat |
13 iulie 1915 | Lennok | 1.142 | Imperiul Rus | scufundat |
2 septembrie 1915 | Roumanie | 2.599 | Imperiul Britanic | scufundat |
3 septembrie 1915 | Fraudă | 1.875 | Danemarca | scufundat |
4 septembrie 1915 | Hesperian | 10.920 | Imperiul Britanic | scufundat |
5 septembrie 1915 | Dictator | 4.116 | Imperiul Britanic | scufundat |
5 septembrie 1915 | Douro | 1.604 | Imperiul Britanic | scufundat |
5 septembrie 1915 | Rea | 1.145 | Imperiul Rus | scufundat |
6 septembrie 1915 | Guatemala | 5.913 | Franţa | scufundat |
7 septembrie 1915 | Bordeaux | 4.604 | Franţa | scufundat |
7 septembrie 1915 | Caroni | 2.652 | Imperiul Britanic | scufundat |
8 septembrie 1915 | zmeura albastra | 3.047 | Imperiul Britanic | scufundat |
30 aprilie 1916 | Bakio | 1.906 | Spania | scufundat |
1 mai 1916 | Bernadette | 486 | Franţa | scufundat |
2 mai 1916 | Ruabon | 2.004 | Imperiul Britanic | scufundat |
3 mai 1916 | Marie Molinos | 1.946 | Franţa | scufundat |
6 mai 1916 | Galgate | 2.356 | Imperiul Britanic | scufundat |
8 mai 1916 | Cimric | 13.370 | Imperiul Britanic | scufundat |
1 august 1916 | Aaro | 2.603 | Imperiul Britanic | scufundat |
29 august 1916 | Ibo | 397 | Portugalia | deteriorat |
26 septembrie 1916 | Thelma | 1.002 | Imperiul Britanic | scufundat |
18 octombrie 1916 | Ethel Duncan | 2.510 | Imperiul Britanic | scufundat |
23 octombrie 1916 | Arromanches | 1.640 | Franţa | scufundat |
23 octombrie 1916 | Chieri | 4.400 | Regatul Italiei | scufundat |
23 octombrie 1916 | Felix Louis | 275 | Franţa | scufundat |
26 octombrie 1916 | Fabian | 2.246 | Imperiul Britanic | deteriorat |
Notă
- ^ (EN) Stranding Museum St '. George , pe Stranding Museum St '. George , http://www.strandmus.dk/ , 6 octombrie 2002. Accesat la 4 ianuarie 2009 (arhivat din original la 29 octombrie 2013) .
Bibliografie
- ( DE ) Bodo Herzog / Günter Schomaekers: Ritter der Tiefe - Die erfolgreichsten U-Bootkommandanten der Welt . Verlag Welsermühl, Wels und München 1976, ISBN 3-85339-136-2
- ( DE ) Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen . Urbes Verlag Hans Jürgen Hansen, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre U-20
linkuri externe
- ( PL ) U-BOOT U20 , pe U-boot.org , http://www.u-boot.org/ . Adus la 4 ianuarie 2009 (arhivat din original la 9 mai 2008) .
- (EN) Michael Duffy, U-20 și Lusitania , pe First World War.com, http://www.firstworldwar.com/index.htm , 6 octombrie 2002. Accesat la 4 ianuarie 2009.