STS-122

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
STS-122
Emblema misiunii
STS-122 patch.svg
Date despre misiune
Operator NASA
ID NSSDC 2008-005A
SCN 32486
Naveta Atlantida
Lansa 7 februarie 2008 19:45 UTC
Locul lansării lansarea complexului 39 ( Rampa 39A )
Aterizare 20 februarie 2008 14:08 UTC
Site de aterizare Centrul spațial John F. Kennedy , instalația de aterizare a navetei (pista 15)
Durată 12 zile, 18 ore, 22 minute și 38 secunde și 12 zile, 18 ore, 21 minute și 50 secunde
Proprietatea navei spațiale
Greutate la lansare 121 264 kg
Reîntoarce greutatea 93 536 kg
Parametrii orbitali
Orbită orbită terestră joasă
Numărul de orbite 202
Apogeu 339 km
Perigeu 331 km
Perioadă 91,23 min
Înclinare 51,6 °
Distanta parcursa 8,52 milioane km
Echipaj
Număr 7
Membri Stephen Frick
Alan Poindexter
Leland Melvin
Rex Walheim
Hans Schlegel
Stanley Love
Doar lansați Léopold Eyharts
Aterizare numai Daniel Tani
Programul Navetei Spațiale
Misiunea anterioară Următoarea misiune
STS-120 STS-123
Editați datele pe Wikidata · Manual

STS-122 este o misiune spațială a Programului Navetei Spațiale , a 24-a către Stația Spațială Internațională (ISS) și zborul de asamblare 1E . Misiunea este îndeplinită de Naveta Spațială Atlantida . Lansarea a fost inițial programată pentru 6 decembrie 2007 [1] , dar a fost amânată din cauza unor probleme tehnice [2] . După înlocuirea unui conector defect între rezervorul extern și Shuttle, lansarea a avut loc pe 7 februarie 2008 [3][4] . Naveta a aterizat pe 20 februarie la 14:08:08 UTC.

Echipaj

Poziţie Echipaj
Comandant Statele Unite Stephen Frick , NASA
Al doilea zbor
Pilot Statele Unite Alan Poindexter , NASA
Primul zbor
Specialist în misiune Statele Unite Stanley Love , NASA
Primul zbor
Specialist în misiune Statele Unite Rex Walheim , NASA
Al doilea zbor
Specialist în misiune Statele Unite Leland Melvin , NASA
Primul zbor
Specialist în misiune Germania Hans Schlegel , ESA
Al doilea zbor

Echipajul ISS Expedition 16 pleacă

Se întoarce echipajul ISS Expedition 16

Numărul dintre paranteze indică numărul de zboruri spațiale efectuate de astronaut, inclusiv misiunea curentă.

Obiective

Obiectivul principal al misiunii a fost instalarea modulului construit în Europa de către Columb pe stație și întoarcerea pe Pământ a inginerului de zbor Daniel Tani, membru al Expediției 16 . Planificată inițial ca ultima vizită a Atlantidei la Stația Spațială Internațională, în urma modificărilor în ordinea lansărilor și a includerii misiunilor suplimentare în programul Navetei Spațiale, a fost de fapt urmată de alte două vizite la Stația Spațială Internațională.

Statisticile misiunii

  • 152 misiunea umană americană în spațiu
  • 121 misiunea Shuttle
  • A 96-a misiune după dezastrul Challenger
  • A 8-a misiune după dezastrul Columbia
  • A 29-a misiune a Atlantidei
  • 24 misiune de asamblare ISS

Stema

Emblema misiunii descrie o navă stilizată în dreapta jos, reprezentând călătoriile primilor exploratori spre vest. Naveta continuă în mod simbolic aceste explorări de la est la vest și, la aproximativ 500 de ani după călătoria lui Cristofor Columb, transportă modulul european Columb la stația spațială pentru a introduce o nouă eră de descoperiri științifice.

Misiune

Sarcina misiunii

STS-122 constituie zborul de asamblare ISS 1E care include, pe lângă transportul modulului Columbus, Biolab , Laboratorul de Științe a Fluidelor , Rack- ul European pentru Sertare și Modulele Europene de Fiziologie . În plus, încărcătura include și Observatorul solar de monitorizare și Facilitatea europeană de expunere la tehnologie . Naveta va returna un giroscop de la stație pe Pământ care a fost înlocuit cu unul nou în timpul misiunii STS-118 .

Retragere

Rezervorul extern (ET-125) a ajuns la Centrul Spațial Kennedy pe 14 septembrie 2007 și a fost transferat la clădirea de asamblare a vehiculului, unde tehnicienii au modificat linia de alimentare cu oxigen lichid înainte de a o ancora cu Solid Rocket Boosters pe 17 octombrie.

La 3 noiembrie 2007, Atlantis a fost mutat în clădirea de asamblare a vehiculelor [5], unde a fost ancorat în rezervorul extern și în rachetele cu combustibil solid. Naveta a fost transportată la Launch Pad 39A pe 10 noiembrie [6] .

Atlantis poziționat pe platforma de lansare 39A

Cronologie

Joi 6 decembrie (lansarea amânată)

Joi, 6 decembrie 2007 , la încărcarea hidrogenului lichid și a oxigenului lichid în rezervorul extern , doi dintre cei patru senzori ECO ( Motor Cutoff ) din rezervorul de hidrogen nu au răspuns corect. În consecință, directorul de lansare Doug Lyons a luat decizia de a amâna lansarea [7] . Deși există patru senzori în total, pentru a avea o redundanță triplă, criteriile de lansare ( Shuttle Launch Commit Criteria ) necesită cel puțin trei senzori să fie funcționali pentru a continua în numărătoarea inversă [7] . Lansarea a fost inițial amânată cu 24 de ore, iar ulterior cu 48 de ore pentru testarea ulterioară [8] [9] .

Imagine care arată poziția senzorilor ECO ai rezervorului de hidrogen

Vineri 7 decembrie (fără încercare de lansare)

Oficialii NASA au evaluat situația. Se crede că problema se află în cablajul din interiorul rezervorului extern, ceea ce a dus la date eronate de la senzorii ECO [10] . În timpul încărcării, se efectuează un test al senzorilor ECO pentru a asigura funcționarea corectă a acestora. Joi dimineață, testul nu a fost trecut de primii doi senzori și când tehnicienii au golit ulterior rezervorul, al treilea senzor a continuat să indice WET , ceea ce înseamnă că rezervorul nu era gol. Acești senzori controlează oprirea motoarelor principale ale Shuttle și această operațiune anormală poate să nu trimită comanda atunci când rezervorul rămâne fără combustibil. Au fost luate în considerare două opțiuni posibile. Primul a constat în lansarea Shuttle-ului chiar și cu doar doi senzori, în ciuda criteriilor de lansare care necesită trei, monitorizarea utilizării combustibilului de la sol. A doua opțiune a presupus repararea sau înlocuirea senzorilor, ceea ce ar fi necesitat mutarea orbitatorului în clădirea ansamblului vehiculului și, cu siguranță, a împiedicat lansarea pentru luna decembrie [10] .

După întâlnirea echipei de gestionare a misiunii , directorul programului Shuttle , Wayne Hale, a susținut o conferință de presă în care a explicat că echipa a discutat în detaliu aceste probleme și a decis să încerce lansarea duminică [11] . Criteriile de angajare la lansare au fost modificate împreună cu procedurile controlorilor de zbor care vor efectua o monitorizare suplimentară a senzorilor ECO în timpul urcării. De fapt, a fost necesar ca toți cei 4 senzori să funcționeze în timpul încărcării combustibilului, așa cum sa întâmplat anterior în timpul primei încercări de lansare. A doua zi a fost anunțată o nouă reuniune a echipei de gestionare a misiunii pentru a discuta în continuare procedurile înainte de a lua o decizie finală [11] .

Sâmbătă 8 decembrie (fără încercare de lansare)

Echipa de gestionare a misiunii a finalizat planurile pentru lansare duminică și a discutat despre posibile opțiuni [12] [13] . A fost luată o decizie unanimă de a încerca lansarea duminică folosind criterii de lansare modificate, care implică funcționarea tuturor celor patru senzori ECO în timpul umplerii rezervorului, implementarea unei proceduri pentru controlorii de zbor pentru a monitoriza senzorii după decolare și scurtarea ferestrei de lansare de la 5 minute la unul pentru a economisi combustibil [13] . Aceste schimbări nu sunt permanente și vor fi implementate doar pentru această misiune. Dacă în timpul umplerii unul dintre senzori nu funcționează, lansarea va fi amânată. După misiune, diverse activități și proceduri vor fi efectuate pentru a rezolva problema senzorului. O echipă dedicată se va întâlni pentru a implementa schimbări în principalele motoare, pentru a îmbunătăți utilizarea și controlul hidrogenului lichid și a actualizării debitmetrelor [13] .

Duminică 9 decembrie (lansarea amânată)

Lansarea Atlantis a fost amânată la 2 ianuarie 2008 din cauza defecțiunii celui de-al treilea senzor ECO în timpul realimentării [14] [15] [16] În timpul conferinței ținute după anunțul amânării, directorul de lansare Doug Lyons a declarat că retrocedarea la clădirea ansamblului vehiculului nu este luată în considerare deoarece tamponul permite investigațiile și reparațiile necesare [17] "Putem face depanări extinse aici înainte de a ne întoarce. Nu sunt multe lucruri pe care nu le putem face la platforma de lansare și că sunt posibile la clădirea ansamblului vehiculului " [17] . Managerii au reunit o echipă de depanare pe termen scurt pentru a identifica și prevedea sau preveni anomalia senzorilor.

Reparație

Inginerii lucrează la reflectometru în cadrul platformei Mobile Launcher

După a doua încercare de lansare eșuată, NASA a început să investigheze cauzele problemei senzorului ECO. Pentru a colecta mai multe date, au efectuat un test de umplere a rezervorului pe 18 decembrie. Inginerii au instalat cablurile de testare de la brațul din spate al orbitatorului în interiorul platformei Mobile Launcher (MLP). Datele au fost analizate cu un reflectometru pentru a verifica funcționarea sistemului ECO. Studiind comportamentul senzorului înainte, în timpul și după umplerea rezervorului, NASA a reușit să identifice problema din conector la rezervorul de hidrogen lichid.

Joi 7 februarie (prima zi, lansare)

Lansarea misiunii STS-122
Lansați videoclipul

Realimentarea a început la 5:26 am EST, în așteptarea lansării EST 2:45 pm. Senzorii de combustibil au funcționat conform așteptărilor, iar la ora 14:35, directorul de lansare Doug Lyons a dat startul lansării [18] . Atlantida a decolat la 19:45 UTC (14:45 EST) și oprirea motorului principal a avut loc la 19:54 UTC [18] [19] . Odată ajuns pe orbită, echipajul a deschis trapa portului de marfă, a extins antena cu bandă Ku , a activat brațul robotizat și a trimis materialele video capturate în timpul separării tancului extern pe Pământ [20] .

Vineri 8 februarie (a doua zi)

Echipajul Atlantidei și-a petrecut ziua îndeplinind diverse sarcini pentru a se pregăti pentru andocarea navetei a doua zi [21] . Majoritatea activităților au fost dedicate controlului sistemului de protecție termică al Orbiter prin intermediul sistemului Orbiter Boom Sensor System (OBSS). Dimineața devreme echipajul a pornit sistemul de manevră orbitală pentru a corecta orbita în vederea andocării cu Stația Spațială Internațională [22] [23] .

În timpul briefing-ului misiunii care a avut loc după-amiaza, directorul de zbor Mike Sarafin a spus că nu există probleme tehnice și misiunea este la timp, cu programul de andocare cu ISS sâmbătă la 17:25 UTC. Sunt disponibile resurse suficiente pentru o posibilă extindere a misiunii, dar se va decide nu înainte de a 5-a zi a misiunii. John Shannon, șeful echipei de gestionare a misiunii, a mai spus că nu există „absolut nimic de care să vă faceți griji” în videoclipurile de lansare și că doar o bucată de căptușeală pare să lovească orbiterul la 440 de secunde la urcare. Cu toate acestea, în acea etapă a decolării, orice obiect extern care se desprinde și lovește orbitatorul nu are suficientă energie pentru a provoca daune. Sâmbătă, manevra de pitch Rendezvous va fi efectuată lângă stația spațială pentru a se asigura că partea inferioară a sistemului de protecție termică este intactă. Aceste imagini vor fi apoi evaluate pentru a decide dacă se efectuează inspecții specifice. Shannon a menționat că îmbunătățirile aduse tancului extern al Shuttle-ului sunt „fenomenale” și este foarte mulțumit de datele primite.

Sâmbătă 9 februarie (a 3-a zi)

Naveta, în timpul apropierii de stația spațială, a făcut aprinderea normală a motoarelor pentru mici corecții ale orbitei. Între orele 16:24 și 16:31 UTC, Atlantida a efectuat manevra Rendezvous Pitch , pentru a permite echipajului stației să ia imagini de înaltă rezoluție ale scutului termic [24] . Au fost preluate imagini suplimentare de pe Podul Orbital Maneuvering System și s-a detectat o „zonă de interes”. La ora 17:17 UTC, Atlantida a andocat cu ISS [25] . Naveta a deschis ușa adaptorului de împerechere presurizat 2 la capătul modulului Harmony . La 6:40 pm trapele dintre navetă și stația spațială s-au deschis în timp ce se afla deasupra Oceanului Indian . Atlantis este primul Orbiter care a andocat în noua locație a adaptorului de împerechere presurizant, care a fost mutat în misiunea anterioară la capătul arcului modulului Harmony. În timpul briefing-ului misiunii care a avut loc la ora 20:00, directorul de zbor a declarat că unul dintre cele trei computere IBM AP-101 de la bordul Shuttle nu a inițializat corect înainte de Rendezvous [26] și că o analiză suplimentară va fi efectuată pe o mică ruptură în stratul protector al scutului termic. La ora 20:14, a fost anunțată o amânare de 24 de ore și schimbarea personalului pentru primul pasaj spațial, care era inițial programat pentru 10 februarie [27] [28] . O problemă medicală, care nu îngrijorează, a fost menționată și unui membru al echipajului în timpul ședinței. Nu au fost dezvăluite alte detalii privind respectarea vieții private [29] .

Duminică 10 februarie (a 4-a zi)

Cele două echipaje și-au petrecut prima zi împreună lucrând la inspectarea căptușelii de protecție împotriva căldurii, verificând dublu procedurile de parcare spațială și începând transferul de marfă de la navetă la stație [30] . ESA a confirmat că membrul echipajului care suferă de o problemă medicală este Schlegel, dar a confirmat, de asemenea, că aceasta nu este o condiție îngrijorătoare și nu va cauza probleme altor membri [31] . Tani și Eyharts au petrecut câteva ore la locul de muncă familiarizându-se cu procedurile stației, în special pentru a ajuta Eyharts să învețe unde sunt diferitele obiecte din stația spațială. Love, Walheim și Schlegel au petrecut mult timp studiind activități extravehiculare; Walheim și Love au petrecut noaptea în Quest Airlock în pregătirea plimbării de luni [30] [32] . Nu au fost anunțate modificări ale programului misiunii în timpul briefing-ului privind starea misiunii [33] . Comentând analiza în curs de desfășurare a scutului termic, Shannon a spus că "inspecția sistemului de protecție termică merge foarte bine, este cea mai rapidă vreodată pe un zbor. Am verificat complet partea inferioară a Orbiterului, nu există probleme și tot carbonul -plăcile armate cu carbon pe aripi și nas au fost verificate complet. Colectăm mai multe informații pe podul OMS din dreapta. Atlantis este absolut fără probleme. " [34] .

Luni 11 februarie (a 5-a zi)

Modulul Columb , atașat la brațul robotizat, este mutat din portul de marfă Shuttle
Astronautul Stanley Love în timpul primului pasaj spațial

După trezire, ambele echipaje au început să se pregătească pentru prima plimbare spațială. Love și Walheim au început operațiunile la ora 14:13 UTC, asistate de pilotul Alan Poindexter și de specialistul de misiune Schlegel [35] . La ora 19:53 UTC, Walheim și Love au finalizat pregătirile pentru eliberarea modulului din portul de încărcare al Atlantidei și cu ajutorul lui Melvin comandant al brațului robotizat, modulul a fost mutat și ancorat la stația spațială. Eyharts a anunțat că modulul face parte oficial din stație, comunicând centrului de control: „Houston și Monaco, laboratorul Columbus face acum parte din ISS” [36] . Ulterior, cei doi astronauți au început represurizarea Joint Airlock la 21:11 UTC și au încheiat oficial activitățile extravehiculare după 7 ore și 58 de minute.

Marți 12 februarie (a 6-a zi)

Eyharts și Schlegel au deschis trapa modulului Columb. La 9:08 am Eyharts a comunicat lui Huston, Moscova și München: „Este un moment special pentru toți oamenii din Europa și SUA care au contribuit la construcția Columbului. Mai ales agențiile spațiale, desigur, industria, dar și toți cetățenii care au sprijinit zborurile spațiale. Este un moment minunat și Hans și cu mine suntem foarte mândri că suntem aici și că intrăm pentru prima dată în modulul Columbus. " Schlegel a adăugat: "Suntem foarte mândri. Cred că începe o nouă eră, volumul modulului științific european Columb și ISS sunt conectați de mulți ani de cercetare cooperativă internațională în spațiu. Este un moment minunat pentru noi" [37 ] . Astronauții au conectat liniile de alimentare, datele și legăturile de răcire pentru a activa noul modul. De asemenea, a fost necesar să activați filtrele și ventilatoarele pentru aer.

Controlul misiunii a raportat comandantului Frick că inginerii au terminat testarea căptușelii de protecție situate lângă podul OMS din dreapta și nu au găsit probleme [38] .

Miercuri, 13 februarie (a 7-a zi)

Astronautul Walheim, ancorat de brațul robot, transferă ansamblul rezervorului de azot
Schlegel desfășoară activități în întunericul spațiului

După trezire, naveta și echipajele stației au început să se pregătească pentru al doilea mers spațial [39] . Comandantul stației Whitson și comandantul Shuttle Frick au asistat Walheim și Schlegel cu activități care preced o activitate extravehiculară. Eyharts și restul echipajului de la bordul stației au continuat să activeze modulul și au transferat materiale și echipamente de la navetă la gară. Al doilea EVA a început la 14:27 UTC și s-a încheiat la 21:12 UTC [40] . La a doua plimbare, astronauții au înlocuit un rezervor de sistem de răcire. În timp ce activitățile erau în desfășurare, liderii misiunii au extins misiunea cu o zi, pentru o durată totală de 13 zile. Activarea laboratorului Columbus a fost întârziată din cauza unei erori software care a împiedicat transmiterea comenzilor de la centrul de control ESA din München către computerele modulului prin intermediul sistemelor de comandă ale stației spațiale. Cu toate acestea, directorul de zbor NASA a anunțat că problema a fost identificată și metoda de depășire a acesteia. Controlerele de zbor au șters vechile comenzi stocate în computerele modulului și au restabilit comunicațiile între centrul de control și Columbus. Inginerii au lucrat toată noaptea, iar această încetinire a întârziat activarea modulului cu 24 de ore. Pe plimbare, astronauții Schlegel și Walheim au instalat ansamblul rezervorului de azot în segmentul P1. Acest rezervor conține azot de înaltă presiune, cântărind 249 kg , înlocuiește vechiul rezervor din 36 kg . Azotul conținut servește la menținerea sub presiune a liniilor de răcire care curg de-a lungul stației spațiale [41] . Love și Schlegel au instalat, de asemenea, izolație și au inspectat o serie de resturi metalice situate pe carena stației. Iubirea a descoperit din greșeală o mică gaură 2 mm în balustrada exterioară, care a fost redenumită în glumă „Craterul Iubirii” prin controlul misiunii.

Joi 14 februarie (a 9-a zi)

Cele două echipaje au petrecut o zi relativ ușoară, inclusă în program pentru odihna astronauților după o săptămână de activitate intensă [42] . Au fost făcute mai multe interviuri cu mass-media și o legătură cu cancelarul german Angela Merkel , care a felicitat Eyharts și Schlegel, în calitate de reprezentanți ai Agenției Spațiale Europene, pentru instalarea cu succes a modulului Columbus . Echipajele au efectuat lucrări de întreținere, inclusiv golirea apelor uzate ale navetei, transferul de materiale și continuarea ultimelor lucrări la modul. De asemenea, astronauții au verificat de două ori procedurile de parcurs spațial [43] .

Vineri 15 februarie (a 10-a zi)

Astronautul Rex Walheim s-a agățat de balustrada instalată în afara modulului Columbus în timpul celei de-a treia plimbări
Rex Walheim

După trezire, Waheim și Love și-au petrecut dimineața pregătindu-se pentru cea de-a treia activitate extravehiculară, asistată de Whitson și Frick, în timp ce restul echipajului a continuat să lucreze la noul modul, transferând materiale și pregătindu-se pentru susținerea brațului robotizat în timpul plimbării. spațial [44] [45] . Activitățile extravehiculare au început la ora 13:07 UTC [46] . Astronauții au finalizat al treilea pasaj spațial, instalând observatorul SOLAR și Facilitatea europeană de expunere tehnologică , în timp ce Leland Melvin era la comanda brațului robot al stației spațiale. În cele din urmă, giroscopul care a funcționat defectuos, care a fost înlocuit în misiunea STS-118 și depozitat într-o cală de încărcare a stației, a fost adus în cală de încărcare al Atlantidei pentru a-l returna pe Pământ. Activitățile extravehiculare au fost supravegheate de Alan Poindexeter din interiorul stației.

Sâmbătă 16 februarie (a 11-a zi)

Echipajele au inițiat și finalizat noul modul al stației. Mai devreme în a doua zi, împingătoare Atlantis "au fost folosite pentru a furniza forța de tracțiune (reboost în limba engleză) la stația spațială. Această activitate este de rutină, deoarece datorită unei ușoare fricțiuni cu atmosfera Pământului, stația spațială pierde altitudine și orbita acesteia trebuie corectată periodic. Operația a durat 36 de minute și a avut succes. Astronauții au transferat, de asemenea, ultimele părți ale încărcăturii Shuttle la stație, precum și ținând conferințe de presă cu mass-media europeană și americană [47] .

Duminică 17 februarie (a 12-a zi)

Fotografie de grup a echipajelor Shuttle și Expedition 16

Echipajul Shuttle a finalizat transferurile și împreună cu stația astronauții au ținut ceremonia tradițională de adio, înainte ca trapa dintre stație și Atlantida să se închidă la 18:03 UTC. Tani s-a alăturat echipajului Atlantidei pentru reintrare, fiind înlocuit la bordul stației de Eyharts [48] .

Luni 18 februarie (a 13-a zi)

Atlantida s-a retras din stația spațială la ora 9:24 UTC. Pilotul Poindexter a finalizat o tură în jurul stației pentru a putea face fotografii și videoclipuri cu noul modul. Echipajul a finalizat apoi analiza scutului termic prin intermediul sistemului Orbiter Boom Sensor System pentru a detecta orice daune [49] .

Marți, 19 februarie (a 14-a zi)

Echipajul Atlantidei a început pregătirile pentru aterizare miercuri la 8:45 UTC. La ora 10:10 UTC, pilotul Poindexter, comandantul Frick și specialistul în misiune Walheim au activat o unitate de alimentare auxiliară pentru a controla suprafețele de control al zborului orbitatorului, după care au început testele sistemului de control al reacției . Luni după-amiază a apărut o defecțiune într-o componentă a sistemului de control al reacției care, totuși, nu este utilizată pentru reintrare, ci doar pentru a face mici corecții la poziția Navetei în timp ce se află pe orbită. Debarcarea Atlantidei la Centrul Spațial Kennedy este programată miercuri la 16:07 UTC. Echipajul stației spațiale a petrecut în schimb o zi liberă. De fapt, în zilele următoare sunt așteptate pregătirile pentru sosirea laboratorului Kibo și a Sistemului Robotic Dexter cu misiunea STS-123 [50] .

Miercuri 20 februarie (ziua 15, aterizare)

Aterizarea Atlantidei la Centrul Spațial Kennedy

Au existat două posibilități de aterizare la Centrul Spațial Kennedy și încă două la baza forțelor aeriene Edwards , dar, deoarece condițiile meteorologice au fost foarte favorabile la KSC, prima posibilitate a fost exploatată. După eliberarea de la Controlul misiunii, comandantul Frick și pilotul Poindexter au tras propulsoarele pentru o perioadă de 2 minute 44 secunde la 12:59 UTC. Atlantida și-a redus astfel viteza suficient pentru a iniția coborârea. La 13:40 UTC, Orbiterul a intrat în interfața de reintrare, care este punctul în care avionul întâlnește primele straturi ale atmosferei. La 14:08 UTC, Atlantida a atins pe pista 15 a Centrului Spațial Kennedy și câteva clipe mai târziu, comandantul a comunicat mesajul obișnuit de oprire a roții .

Activități extravehiculare

Astronaut start Sfârșit Durată Misiune
EVA1 Rex Walheim
Stanley Love		 11 februarie
14:13		 11 februarie
22:11		 7 ore și 58 de minute Instalarea dispozitivului Grapple Fixture al modulului Columbus , pregătirea pentru asamblarea rezervorului de azot din segmentul P1, îndepărtarea dispozitivului Power and Grapple Fixture și instalarea pe Columbus .
EVA2 Rex Walheim
Hans Schlegel		 13 februarie
14:27		 13 februarie
21:12		 6 ore, 45 minute Instalarea rezervorului de azot segment P1, depozitarea vechiului rezervor în compartimentul de încărcare, direcționarea sistemului de transfer de energie de la stație la navetă (SSPTS).
EVA3 Rex Walheim
Stanley Love		 15 februarie
13:07		 15 februarie
20:32		 7 ore, 25 minute Instalarea telescopului SOLAR și EuTEF în platforma de depozitare externă (ESP) de pe Columbus , recuperarea giroscopului care nu funcționează (care a fost înlocuit în misiunea STS-118 și stocat în ESP2) și transferul în cală.

Trezire

Ca o tradiție pentru toate zborurile NASA care încep de la Programul Gemeni , pentru fiecare zi de misiune, echipajul STS-122 ascultă o anumită piesă muzicală aleasă de un astronaut, care are un sens special pentru el [51] .

  • Ziua 2 : Cartea iubirii de Peter Gabriel pentru Léopold Eyharts. WAV MP3
  • Ziua 3 : Cântecul tematic al companiei Prairie Home pentru Stephen Frick. WAV MP3
  • Ziua 4 : Männer a lui Herbert Grönemeyer, pentru Hans Schlegel. WAV MP3
  • Ziua 5 : Zburați ca un vultur de Yolanda Adams , pentru Leland Melvin. WAV MP3
  • Ziua 6 : Visul împlinit de Jim Brickman , pentru Rex J Walheim. WAV MP3
  • Ziua 7 : Stridiile și perlele lui Jimmy Buffett , pentru șoferul Alan Poindexter. WAV MP3
  • Ziua 8 : Consideră-te de Oliver!, Pentru Stanley Love. WAV MP3
  • Ziua 9 : Marmor, Stein und Eisen Bricht de Drafi Deutscher, pentru Schlegel. WAV MP3
  • Ziua 10 : Cred că pot zbura de Yolanda Adams, pentru Melvin. WAV MP3
  • Ziua 11 : Bună ziua , Harvey Mudd pentru dragoste al lui Amy Lewkowicz. WAV MP3
  • Ziua 12 : Peste curcubeu / Ce lume minunată , cântată de Israel Kamakawiwo'ole , pentru Tani. WAV MP3
  • Ziua 13 : Uită-te întotdeauna la partea luminoasă a vieții cântată de Eric Idle , pentru Frick WAV MP3
  • Ziua 14 : Salut Duhului Libertății de John Philip Sousa pentru Poindexter. WAV MP3

Misiunea de rezervă

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: STS-3xx .

STS-323

STS-323 è la sigla assegnata agli equipaggi di riserva ( Contingency Shuttle Crew Support ) pronti al lancio in caso di guasti alla missione STS-122. La missione di soccorso è analoga alla missione STS-123 modificata. L'equipaggio è costituito da un gruppo di quattro astronauti della missione STS-123. Inizialmente lo Shuttle che era stato assegnato per la missione STS-323 era l' Endeavour , tuttavia furono riscontrati dei problemi con un filtro HEPA e venne quindi scelto il Discovery per compiere l'eventuale missione di recupero. Il Discovery venne portato nel Vehicle Assembly Building per accoppiarlo con il serbatoio esterno ei Solid Rocket Boosters che sarebbero stati utilizzati per la missione successiva STS-123 , in modo da renderlo pronto al lancio entro il 10 aprile [52] .

Note

  1. ^ ( EN ) NASA, Consolidated Launch Manifest , su nasa.gov , National Aeronautics and Space Administration , 2007. URL consultato il October 20 2007 .
  2. ^ Chris Bergin, PRCB debates STS-122 options - includes rollback and tank swap , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2007. URL consultato il 4 maggio 2019 (archiviato dall' url originale il 20 febbraio 2008) .
  3. ^ Chris Bergin, STS-122: Engineers install ET-125's modified connector , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 13 gennaio 2008. URL consultato il 17 gennaio 2008 (archiviato dall' url originale il 19 gennaio 2008) .
  4. ^ NASA Announces Space Shuttle Launch Targets , su nasa.gov , NASA, 11 gennaio 2008. URL consultato l'11 gennaio 2008 .
  5. ^ Chris Bergin, EVA-4 success with array repair , su nasaspaceflight.com . URL consultato il November 3 2007 (archiviato dall' url originale il 3 novembre 2007) .
  6. ^ Chris Bergin, Atlantis arrives at Pad 39A ahead of STS-122 , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2007. URL consultato il November 10 2007 (archiviato dall' url originale il 12 novembre 2007) .
  7. ^ a b Chris Bergin, STS-122 lancio attempt scrubbed - ET sensor issue , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2007. URL consultato il 4 maggio 2019 (archiviato dall' url originale l'8 dicembre 2007) .
  8. ^ William Harwood for CBS News, Fuel sensor problem scrubs shuttle lancio , su spaceflightnow.com . URL consultato il 6 dicembre 2007 (archiviato dall' url originale il 21 novembre 2008) .
  9. ^ NASA, NASA Postpones Space Shuttle Atlantis Launch; Aims for Friday , su nasa.gov , NASA, 2007. URL consultato il December 6 2007 .
  10. ^ a b Chris Bergin, MMT begin to look at STS-122 flight rationale options , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2007. URL consultato il December 7 2007 (archiviato dall' url originale il 9 dicembre 2007) .
  11. ^ a b Chris Bergin, MMT decide to try for a Sunday lancio attempt for STS-122 , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2007. URL consultato il December 7 2007 (archiviato dall' url originale il 9 dicembre 2007) .
  12. ^ Agence France-Presse, NASA to lancio Atlantis shuttle tomorrow , su news.com.au . URL consultato il December 8 2007 .
  13. ^ a b c Chris Bergin, Team effort to protect Atlantis' lancio on Sunday , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2007. URL consultato il December 8 2007 (archiviato dall' url originale l'11 dicembre 2007) .
  14. ^ NASA Spaceflight.com - STS-122 LIVE: LH2 ECO sensor number 3 fails Archiviato l'11 dicembre 2007 in Internet Archive .
  15. ^ SpaceFlight Now - Mission Status Centre
  16. ^ Chris Bergin, ECO sensor issues strike again - STS-122 moves to January , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2007. URL consultato il December 9 2007 (archiviato dall' url originale l'11 dicembre 2007) .
  17. ^ a b William Harwood for CBS News, Atlantis lancio delayed to January , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 2007. URL consultato il December 9 2007 .
  18. ^ a b NASA, NASA's STS-122 Launch Blog [ collegamento interrotto ] , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 7 2008 .
  19. ^ Miles O'Brien and Associated Press, Shuttle blasts into space , su cnn.com , CNN, 2008. URL consultato il February 7 2008 .
  20. ^ NASA, STS-122 MCC Status Report #01 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 8 2008 .
  21. ^ William Harwood for CBS News, Astronauts use boom to inspect Atlantis' heat shield , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 2008. URL consultato il February 8 2008 .
  22. ^ Irene Klotz, European laboratory heads to space station , su reuters.com , Reuters , 2008. URL consultato il February 8 2008 .
  23. ^ Chris Bergin, Atlantis Ascent: Opening debris images classed as nominal , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2008. URL consultato il February 8 2008 (archiviato dall' url originale il 10 febbraio 2008) .
  24. ^ Chris Bergin, Atlantis docks with ISS following RPM - focus on OMS Pod , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2008. URL consultato il February 9 2008 (archiviato dall' url originale il 12 febbraio 2008) .
  25. ^ NASA, STS-122 MCC Status Report #05 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 10 2008 .
  26. ^ Dave Mosher, NASA Delays Spacewalk Because of Medical Issue [ collegamento interrotto ] , su space.com . URL consultato il February 10 2008 .
  27. ^ William Harwood for CBS News, Spacewalk delayed 24 hours; German astronaut originally slated for excursion to be replaced by Stan Love , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 2008. URL consultato il February 9 2008 .
  28. ^ Warren E. Leary, Astronaut's Health Problem Delays Spacewalk Mission , su nytimes.com , The New York Times, 2008. URL consultato il February 10 2008 .
  29. ^ Mark Carreau, Astronaut's illness delays space lab's installation , su chron.com , The Houston Chronicle, 2008. URL consultato il February 10 2008 .
  30. ^ a b NASA, STS-122 Mission Control Center Status Report 6 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 10 2008 .
  31. ^ European Space Agency, Update on Schlegel medical situation , su esa.int , European Space Agency, 2008. URL consultato il February 10 2008 .
  32. ^ NASA, Flight Day 4 Execute Package ( PDF ), su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 10 2008 .
  33. ^ William Harwood for CBS News, Schlegel could take Wednesday's spacewalk , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 2008. URL consultato il February 11 2008 .
  34. ^ Originale: "The thermal protection system inspections that we do are going extremely well, it's the fastest I've ever seen them done on a flight. We have completely cleared the bottom of the orbiter, there are no issues we are working on the bottom, and all of the reinforced carbon-carbon on the wings and the nose are completely cleared. We're gathering additional information on the right OMS pod. Atlantis is extremely clean."
  35. ^ Liz Austin Peterson for The Associated Press, Spacewalk begins to install European lab [ collegamento interrotto ] , su chron.com , The Houston Chronicle, 2008. URL consultato il February 11 2008 .
  36. ^ William Harwood for CBS News, Columbus module attached to space station , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 2008. URL consultato il February 11 2008 .
  37. ^ William Harwood for CBS News, European astronauts begin Columbus activation , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 2008. URL consultato il February 13 2008 .
  38. ^ Chris Bergin, Shuttle management decide against OMS Pod repair , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2008. URL consultato il February 13 2008 (archiviato dall' url originale il 15 febbraio 2008) .
  39. ^ Madeline Chambers and Irene Klotz, Astronauts work on station's cooling , su sciam.com , Scientific American , 2008. URL consultato il February 13 2008 (archiviato dall' url originale il 1º giugno 2009) .
  40. ^ Chris Bergin, Extra docked day decision pending for STS-122 - EVA-2 begins , su nasaspaceflight.com , NASA Spaceflight.com, 2008. URL consultato il February 13 2008 (archiviato dall' url originale il 15 febbraio 2008) .
  41. ^ [1] [ collegamento interrotto ]
  42. ^ NASA, STS-122 Mission Control Status Report 14 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 15 2008 .
  43. ^ NASA, STS-122 Mission Control Status Report 15 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 15 2008 .
  44. ^ William Harwood for CBS News, Astronauts suit up for third and final spacewalk , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now.com, 2008. URL consultato il February 15 2008 .
  45. ^ NASA, STS-122 Mission Control Status Report 16 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 15 2008 .
  46. ^ William Harwood, Spacewalk begins , su cbsnews.com , CBS News Space Place, 2008. URL consultato il February 15 2008 .
  47. ^ NASA, STS-122 Mission Control Status Report 19 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 16 2008 .
  48. ^ NASA, STS-122 Mission Control Status Report 21 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 17 2008 .
  49. ^ NASA, STS-122 Mission Control Status Report 23 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 18 2008 .
  50. ^ NASA, STS-122 Mission Control Status Report 24 , su nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 19 2008 .
  51. ^ NASA, STS-122 Wakeup Calls , su spaceflight1.nasa.gov , NASA, 2008. URL consultato il February 8 2008 (archiviato dall' url originale il 17 febbraio 2008) .
  52. ^ nasaspaceflight.com, STS-122: ATLANTIS LAUNCHES - Endeavour LON doubt , su nasaspaceflight.com . URL consultato l'11 marzo 2008 (archiviato dall' url originale il 12 marzo 2008) .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Astronautica Portale Astronautica : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Astronautica
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=STS-122&oldid=120461608 "