SU-122
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare și al doilea război mondial nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| SU-122 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | artilerie autopropulsată |
| Echipaj | 4 |
| Exemplare | 1.150 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 6,95 m |
| Lungime | 3,00 m |
| Înălţime | 2,32 m |
| Greutate | 30,9 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | 12 cilindri Diesel model V-2 |
| Putere | 500 CP |
| Raport greutate / putere | 16.2 |
| Performanţă | |
| Viteză | 55 |
| Autonomie | 300 |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 obuzier M-30S de 122 mm |
| Armament secundar | Nimeni |
| Armură | 45 mm |
| articole autopropulsate pe Wikipedia | |
SU-122 (Samokhodnaja Ustanovka - 122) a fost o artilerie autopropulsată folosită de Armata Roșie în timpul celui de- al doilea război mondial .
Istorie
SU-122 a fost o armă de asalt care a folosit carena tancului mediu T-34 și a fost construită la UZTM (transliterarea acronimului УЗТМ pentru Уральский Завод Тяжелого Машиностроения - "Fabrica de mașini grele Ural") din Sverdlov . Primele 25 de vehicule de producție au fost construite până la sfârșitul anului 1942 . SU-122 s-a dovedit a fi un mijloc de luptă destul de eficient, deși muniția cu exploziv ridicat (HEAT) pe care a folosit-o nu a îndeplinit pe deplin specificațiile. Producția a continuat până la sfârșitul anului 1944 pentru un total de 1.150 de unități produse.
Versiuni
În întreaga perioadă de producție, nu au fost făcute diferite versiuni ale acestui vehicul, chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Una dintre acestea se referea la scutul piesei, care în ultimele exemple produse era același cu SU-85 . Diferența dintre lungimea diferită a butoaielor de tun, care în SU-122 este foarte scurtă, face totuși cele două vehicule ușor de recunoscut. [1] O serie mică de SU-122 au fost construite folosind carena SU-100 .
De asemenea, au fost făcute mai multe prototipuri în încercarea de a îmbunătăți vagonul. Cu aceste încercări au încercat să facă mediul mai puțin complex și să reducă costurile de producție. Primul prototip, numit SU-122M, a fost înarmat cu un pistol U-11, din nou cu 122 mm , în locul M-30 anterior. Cazemata a fost modificată pentru a adăposti noua armă . Deși acest proiect s-a dovedit a fi promițător, au apărut mai multe probleme în timpul testelor, inclusiv fiabilitate mai mică, greutate mai mare și costuri mai mari. Prin urmare, s-a decis să nu se producă.
O a doua încercare a fost de a monta un obuzier D-6 de 122 mm pe o carenă SU-85. Această armă era mai ușoară și mai compactă decât U-11, dar chiar și acest mediu s-a dovedit nesatisfăcător.
Notă
- ^ Zaloga, 1984, pp. 160-161
Bibliografie
- SJ Zaloga; J. Grandsen. Tancurile sovietice și vehiculele de luptă din cel de-al doilea război mondial . London, Arms and Armour Press, 1984. ISBN 0-85368-606-8 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe SU-122
linkuri externe
- ( RO ) site-ul WWIIVehicles: pagină dedicată SU-122 , pe wwiivehicles.com .
- ( RO ) Site OnWar: Pagină dedicată SU-122 , pe onwar.com .
