Saint-Malo
Această intrare sau secțiune referitoare la zonele construite din Franța nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Saint-Malo uzual | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Locație | |||||
Stat | Franţa | ||||
regiune | Bretania | ||||
Departament | Ille-et-Vilaine | ||||
Arondisment | Saint-Malo | ||||
Canton | Saint-Malo-1 Saint-Malo-2 | ||||
Teritoriu | |||||
Coordonatele | 48 ° 38'53 "N 2 ° 00'27" W / 48,648055 ° N 2,0075 ° W | ||||
Altitudine | 8 m slm | ||||
Suprafaţă | 36,58 km² | ||||
Locuitorii | 48 788 [1] (2009) | ||||
Densitate | 1 333,73 locuitori / km² | ||||
Alte informații | |||||
Cod poștal | 35400 | ||||
Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||||
Cod INSEE | 35288 | ||||
Numiți locuitorii | maluini | ||||
Cartografie | |||||
Site-ul instituțional | |||||
Saint-Malo (în bretonă Sant-Maloù , în Gallo Saent-Malô , în italiană veche San Malò ) este o comună franceză și o subprefectură ( arondismentul Saint-Malo ), capitala a două cantoane (nord și sud) din Departamentul francez Ille -et-Vilaine , în regiunea Bretania . Este un oraș renumit pe litoral, bogat în monumente și evenimente istorice, mai ales vara, și atrage din ce în ce mai mulți turiști (majoritatea englezi, germani, olandezi). Își dă numele golfului pe care îl trece cu vederea .
Este un oraș de coastă, fortificat cu o centură de metereze, centrul istoric fiind construit pe o insulă legată de coastă. Portul său se deschide spre Canalul Mânecii, iar litoralul său este printre cele franceze cel mai expus fenomenului mareelor (lățimea depășește 10 metri).
Saint-Malo este puternic legat de mare: renumit pentru că este orașul corsarilor , este acum considerat capitala navigației a Franței.
Locuitorii din Saint-Malo sunt numiți „maluini”, în franceză: malouins . Limba bretonă , care face parte din limbile celtice, nu a fost niciodată vorbită. În schimb, limba folosită a fost cocoșul, care este un dialect neolatin din partea de est a Bretaniei. Atât cocoșul, cât și bretonul pot fi studiate astăzi în universitățile bretone.
Toponimie
Saint-Malo își datorează numele unui călugăr galez , Mac Low, care a aterizat pe peninsula Aleth (sau Alet) în secolul al VI-lea pentru a evangheliza țara și a devenit episcop de Aleth .
Istorie
Orașul Aleth, în epoca gallo-romană, a fost sediul Legiunii lui Marte și a fost distrus în secolul al V-lea de alani și de sași . Aproape de această peninsulă Aleth, orașul Saint-Malo a fost fondat în secolul al XII-lea pe o insulă stâncoasă.
Deschis comerțului maritim încă din Evul Mediu , Saint-Malo a devenit treptat cunoscut drept cel mai faimos oraș corsar . Corsarii lucrau în numele regelui (spre deosebire de pirați, care lucrau singuri). Erau în posesia unui document oficial care le legaliza activitatea de luptă împotriva dușmanilor și trebuia să respecte cu scrupulozitate regulile războiului, altfel erau considerați ca pirați. La acea vreme, cel mai mare dușman al lui Saint-Malo era Anglia . Exemplul marelui corsar Surcouf poate fi văzut și astăzi, a cărui statuie ridicată la Saint-Malo indică cu degetul direcția Angliei, o țară inamică de luptat. Celălalt mare corsar din Saint-Malo este René Duguay-Trouin , care a trăit la sfârșitul secolului al XVII-lea.
În 1534, regele francez Francisc I l-a instruit pe maluinul Jacques Cartier să navigheze în China , pentru a găsi bogății acolo. Cu toate acestea, navigatorul, pe drum, descoperă Canada și intră în posesia ei în numele regelui Franței.
În secolul al XVI-lea , Saint-Malo era mai deschis comerțului maritim cu Spania și Anglia; numeroși pescari au plecat spre coastele Newfoundland (aproape de Canada) pentru a prinde cod , făcând din Saint-Malo un oraș de pescuit excelent. Orașul a fost supus de mai multe ori atacurilor britanicilor (în 1378 , 1693 și 1758 ), dar au fost respinse de fiecare dată.
Saint-Malo devine foarte bogat în secolul al XVII-lea , perioadă în care corsarii controlau traficul maritim al Mării Sudului și pe cel al Indiilor de Est. Saint-Malo devine unul dintre principalii importatori de bani sud-americani în Franța.
Numele argentinian al arhipelagului insulelor Falklands ( Islas Malvinas ) derivă din faptul că primii coloniști au venit din Saint-Malo.
Pentru a pune capăt războiului de succesiune din Spania și a aduce pacea în Europa, Franța și Anglia au semnat Tratatul de la Utrecht în 1713 . Cu toate acestea, acest tratat anunță sfârșitul prosperității Saint-Malo.
În secolul al XIX-lea , Saint-Malo nu a reușit să se îmbogățească, în ciuda renovării docurilor și căilor ferate.
Acum va fi observat în alte sectoare Saint-Malo: mari scriitori precum Chateaubriand șiLamennais , originari din Saint-Malo, își laudă orașul în literatură.
La începutul secolului al XX-lea , sa dezvoltat turismul cultural și de litoral al orașului.
Saint-Malo a fost aproape în întregime distrusă de bombardamentele americane în timpul celui de- al doilea război mondial (august 1944). La Eliberare, orașul este reconstruit, respectând arhitectura trecutului. Portul devine mai modern.
În 1967, Saint-Malo (actualul centru al orașului, numit Intra-Muros ) a anexat orașele vecine Saint-Servan și Paramé . În anii următori au fost anexate alte orașe mici, care au devenit suburbiile Saint-Malo.
Un important centru de navigație, din 1978 Saint-Malo găzduiește una dintre cele mai mari regate transatlantice, Route du Rhum ( Strada del Rhum ), organizată la fiecare patru ani la începutul lunii noiembrie și care vede protagoniștii traversând Oceanul Atlantic singuri până la spre insula Guadalupe , în Antilele .
Monumente și locuri de interes
- Catedrala gotică, dedicată Sfântului Vincențiu din Zaragoza
- Mormântul lui François-René de Chateaubriand de pe insula Grand Bé.
- Turnul „Quic-en-Groigne” (în castel )
- Zidurile galo-romane din Alet
- Turnul Solidor, medieval, cu un muzeu dedicat călătoriilor lungi
- Baza germană a Cité
- Castelul medieval construit de ducii Bretaniei cu muzeul de istorie recreat de Dan Lailler (istoria orașului, arte plastice)
- Stâncile orașului se închid
- Hôtel d'Asfeld, ultimul palat al armatorilor păstrat după război
- Fort-National
- Fort du Petit Bé
- Le Rochers sculptés , în cătunul Rothéneuf
Mottos
- Unul dintre strigătele medievale de război breton a fost: Malo au riche duc .
- Evul Mediu: Cave Canem („Feriți-vă de câine”, în latină ), referindu-se la câinii de pază, mastifii, lăsați liberi noaptea în oraș.
- Semper Fidelis („Întotdeauna credincios”); fidelitatea reprezentată de ermina stemei.
- Motto local: Nici francez, nici breton, Malouin am (origine incertă, referință probabilă la republica Malouine din 1590-1594); Mai întâi Malouin, după Breton, rămâne franceza (versiunea actuală).
- Deviza bretonă: Moartea este mai bună decât murdăria („kentoc'h mervel eget bezañ saotret”). Motto ales de Alano Barba Torta în timpul unei bătălii cu normanzii .
Stema
- Roșu cu grapă aurie care se îndreaptă de la vârful scutului, depășit de o ermină care trece prin argint cu lămpi negre, cu gât înalt și brâu cu aur, cravată cu ermină
Administrare
Înfrățire
Orașul este înfrățit cu:
- Port Louis , din 1999
- Gaspé , din 2009
- Saint-Malo
- Saint-Malo
Demonstrații
- Quai des Bulles - Festival de benzi desenate și imagini proiectate - site web
- Route du Rhum , o prestigioasă regată transatlantică solo care leagă Saint-Malo de Pointe-à-Pitre în Guadelupa , în Antilele Franceze , la fiecare patru ani.
- Transat Québec Saint-Malo , regată, la fiecare 4 ani, între Québec ( Canada ) și Saint-Malo
- La Route du Rock , festival internațional de muzică rock
- Regata Course des grands voiliers , fostă Cutty Sark
- Étonnants voyageurs (salon literar) ( site web )
- Folklore du monde (Festivalul de muzică mondială)
Societate
Evoluția demografică
Locuitorii chestionați
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Saint-Malo
- Wikivoyage conține informații turistice despre Saint-Malo
linkuri externe
- Site oficial , pe ville-saint-malo.fr .
- Saint-Malo , în Dicționar de istorie , Institutul Enciclopediei Italiene , 2010.
- ( EN ) Saint-Malo , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
Controlul autorității | VIAF (EN) 141 853 833 · LCCN (EN) n81053400 · GND (DE) 4118224-8 · BNF (FR) cb15257230d (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-n81053400 |
---|