Sandro Munari

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sandro Munari
Sandro Munari (Lancia Alitalia) - 1975 Rallye Sanremo.jpg
Munari la Raliul Sanremo din 1975
Naţionalitate Italia Italia
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Raliu
Încetarea carierei 1984
Carieră
Cariera World Rally
Debut 1973
Anotimpuri din 1973 până în 1984
Grajduri Lancia , Fiat
Cel mai bun rezultat final 36º ( 1980 )
Raliu disputat 36
Raliul a câștigat 7
Speciale câștigate 132
Podiumuri 14
Puncte obținute 7
Palmarès
Cupa FIA 1 trofeu
Campionatul European 1 trofeu
Campionatul italian 2 trofee
Pentru mai multe detalii vezi aici
Statistici actualizate la 18 noiembrie 2011

Sandro Munari ( Cavan , 27 martie 1940 ) este un fost pilot de raliu italian .

Carieră

Cunoscut sub porecla de Il Drago di Cavarzere [1] , notorietatea sa derivă mai ales din faptul că a fost primul italian care a câștigatCupa Fia pentru piloți , în 1977, la bordul unui Lancia Stratos .

Munari a debutat în cursele rutiere la nivel înalt în 1964, ca navigator al lui Arnaldo Cavallari , pe atunci cel mai bun pilot italian din specialitate, cu care a câștigat victoria în Raliul Sardiniei și în Raliul San Martino di Castrozza. , la bordul unui Alfa Romeo Giulia TI Super de la grajdul Jolly Club .

A început în 1965 cu participarea la campionatul național de raliuri și a continuat cu primele victorii ale titlului național în 1967 și 1969. În domeniul internațional prima victorie a campionatului european datează din 1973, intercalată cu victoria din 1972 Targa Florio și locul al patrulea la cei 1000 km de Zeltweg , tot în 1972, într-un Ferrari 312 PB cu un alt campion italian celebru, Arturo Merzario , ca coechipier.

Munari cu navigatorul Mario Mannucci pe Lancia Stratos HF Alitalia , Sanremo 1975

A fost indisolubil legat de Lancia și de Raliul Monte Carlo , folosind Flavia , Fulvia și mai presus de toate Stratos care l-au dus la titlul mondial în 1977. Odată cu retragerea Stratos din curse, s-a mutat pe un Fiat 131 . La Raliul de la Monte Carlo, Munari a câștigat în 1972, apoi timp de trei ani consecutivi, din 1975 până în 1977.

După ce s-a retras de la raliurile mondiale, care s-a încheiat cu 7 victorii în cursele pentru campionatul mondial, a participat până în 1984 la unele competiții în deșert, precum Raliul Dakar sau Raliul Faraonilor, folosind diferite mașini, inclusiv Lamborghini LM 002 . Activitatea sa în lumea sportului a fost descrisă într-un memoriu, în colaborare cu Sergio Remondino: Sandro Munari. O viață lateral . Munari a început, de asemenea, o activitate ca organizator de cursuri de conducere în condiții de siguranță, care au loc în circuitul Adria . În acest context a înființat Școala de șoferi Abarth , a cărei director este, în colaborare cu Abarth . Școala se află pe pista de testare Fiat Group din Balocco, în provincia Vercelli .

Palmarès

Rezultate

Campionatul mondial de raliuri

Rezultate obținute de Sandro Munari în Campionatul Mondial de Raliuri . Până în 1978 nu au existat puncte, clasificare și titlu pentru piloți. În 1977 și 1978, cursele mondiale au fost valabile pentru Cupa Pilotilor FIA , care a ținut cont și de rezultatele din Campionatul European de Raliuri și de alte curse.

1973 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Marocului.svg Steagul Greciei (1970-1975) .svg Steagul Poloniei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Lancia Fulvia Coupé HF Întârziere -
1974 Grajd Mașină Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Lancia [2] Lancia Fulvia Coupé HF [3]
Lancia Stratos HF
3 1 1 Întârziere 3 Întârziere
1975 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Greciei (1822-1978) .svg Steagul Marocului.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Lancia Alitalia [4] Lancia Stratos HF 1 2 Întârziere Întârziere Întârziere -
1976 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Greciei (1822-1978) .svg Steagul Marocului.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Lancia Alitalia [2] Lancia Stratos HF 1 1 Întârziere 3 2 1 4 -
1977 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Noii Zeelande.svg Steagul Greciei (1822-1978) .svg Steagul Finlandei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Lancia Alitalia [4] Lancia Stratos HF 1 3 Întârziere Întârziere 25 -
1978 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Greciei (1822-1978) .svg Steagul Finlandei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Côte d'Ivoire.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Lancia Pirelli [2] Lancia Stratos HF [5]
Fiat 131 Abarth Rally
Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere 3 25 -
1979 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Greciei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Côte d'Ivoire.svg Puncte Pos.
Fiat Fiat 131 Abarth Rally 10 1 73º
1980 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Greciei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Côte d'Ivoire.svg Puncte Pos.
Fiat 131 Abarth Rally 10 6 36º
1981 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Franței.svg Steagul Greciei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Finlandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Côte d'Ivoire.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Dodge Ramcharger Întârziere 0
1982 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Franței.svg Steagul Greciei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Finlandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Côte d'Ivoire.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Porsche 911 SC Întârziere 0
1983 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Franței.svg Steagul Greciei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Côte d'Ivoire.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Autodelta Alfa Romeo GTV6 Întârziere 0
1984 Grajd Mașină Steagul Monaco.svg Steagul Suediei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Kenya.svg Steagul Franței.svg Steagul Greciei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Côte d'Ivoire.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
Cazinou internațional Toyota Celica Twin-Cam Turbo Întârziere 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Retras Descalificat NP = Nu a început
C = Cursa anulată
Superscript = Etapa de putere

Onoruri

Sport merit guler de aur - panglică uniformă obișnuită Guler de aur cu merit sportiv
- 2019

Notă

  1. ^ ( PDF ) ACI.it Lancia Stratos: născut pentru a câștiga ( PDF ), pe aci.it. Adus la 12 august 2014 .
  2. ^ a b c în Raliul Marii Britanii
  3. ^ în Raliul Safary
  4. ^ a b în Raliul Monte Carlo
  5. ^ în Raliul Monte Carlo și Raliul Marii Britanii

Bibliografie

  • Sandro Munari și Cesare De Agostini, Coada dragonului , Edis Edizioni Rombo
  • Sandro Munari și Sergio Remondino, Sandro Munari. O viață lateral , Giorgio Nada Editore

Alte proiecte

linkuri externe