Santo Domingo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Santo Domingo (dezambiguizare) .
Santo Domingo
oraș
Santo Domingo de Guzmán
Santo Domingo - Stema
Santo Domingo - Vedere
Locație
Stat Rep. Dominicane Rep. Dominicane
provincie Distrito Nacional
Santo Domingo
Administrare
Primar Carolina Mejía ( PRM ) din 17/03/2020
Data înființării 5 august 1498
Teritoriu
Coordonatele 18 ° 28'35 "N 69 ° 53'36" W / 18,476389 ° N 69,893333 ° W 18,476389; -69.893333 (Santo Domingo) Coordonate : 18 ° 28'35 "N 69 ° 53'36" W / 18.476389 ° N 69.893333 ° W 18.476389; -69.893333 ( Santo Domingo )
Altitudine 14 m slm
Suprafaţă 104,44 km²
Locuitorii 965 040 [1] (decembrie 2010)
Densitate 9 240,14 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal 10100 - 10699
Prefix 809, 829 și 849
Diferența de fus orar UTC-4
Numiți locuitorii capitalño / a
Cartografie
Mappa di localizzazione: Repubblica Dominicana
Santo Domingo
Santo Domingo
Site-ul instituțional

Santo Domingo (în franceză Saint-Domingue , în creole haitiană Sen Domeng , redenumit Ciudad Trujillo între 1936 și 1961) este capitala Republicii Dominicane . Centrul orașului, oficial Santo Domingo de Guzmán , corespunde Distrito Nacional , un teritoriu special independent de provincii , are o populație de 965 040 locuitori (recensământ 2010) și are vedere la Marea Caraibelor , la gura râului Ozama . Zona metropolitană are o populație de 2 581 827 de locuitori (2010) [2] și se întinde și în provincia Santo Domingo . Este cea mai veche așezare europeană locuită din America și a fost prima colonie spaniolă din Lumea Nouă .

Geografie fizica

Teritoriu

Orașul este situat în centrul coastei sudice dominicane, cu vedere la Marea Caraibelor . Marea care scaldă coastele capitalei este foarte poluată și, prin urmare, scăldatul este interzis de-a lungul coastei orașului. Primul loc de scăldat accesibil este plaja din Boca Chica, cu o coastă plină de baruri, restaurante și hoteluri, fiind una dintre cele mai vizitate plaje de dominicani și turiști și pentru liniștea apelor protejate de lungul recif de corali. Alte paradisuri de scăldat pot fi găsite îndepărtându-se de capitală spre Juan Dolio și mergând spre Punta Cana.

Climat

SANTO DOMINGO [3] Luni Anotimpuri An
Ian Februarie Mar Aprilie Mag De mai jos Iul În urmă A stabilit Oct Noiembrie Dec Inv Pri Est Aut
T. max. mediuC ) 29.1 29.5 30.0 30.5 30,8 31.2 31.6 31,8 31,8 31.3 30.6 29.5 29.4 30.4 31,5 31.2 30.6
T. min. mediuC ) 18.8 18.9 19.5 20.4 21.4 21.9 22.1 22.2 22.0 21.6 20.8 19.5 19.1 20.4 22.1 21.5 20.8
Precipitații ( mm ) 67 55 54 85 231 201 189 191 201 203 112 72 194 370 581 516 1 661

Originea numelui

Bartolomeo Colombo numit așa Santo Domingo deoarece orașul a fost creat în ziua dedicată sfântului omonim , patron, printre altele, al lui Domenico Colombo, tatăl lui Christopher și Bartolomeu. În 1930, după ce orașul a fost grav avariat de un uragan puternic care a distrus o mare parte din zonele locuite (dar nu și zona colonială), președintele de atunci, Rafael Leónidas Trujillo , după ce a reconstruit zonele devastate, a redenumit Santo Domingo cu numele de Ciudad Trujillo. După sfârșitul regimului său de treizeci de ani după asasinarea sa în 1961, orașul și-a recăpătat vechiul nume de Santo Domingo.

Numele Santo Domingo este, de asemenea, folosit, în mod necorespunzător, pentru a se referi la întreaga insulă Hispaniola .

Istorie

Prima așezare din zonă datează din 1496 , când Bartolomeo Colombo , fratele mai cunoscutului Christopher , a explorat zona gurii râului Ozama în numele armatei spaniole . Fundația oficială, însă, datează de doi ani mai târziu, la 5 august 1498 , în zona de est a râului. În 1502 orașul a fost mutat în locația actuală de către Nicolás de Ovando . Cu toate acestea, orașul Santo Domingo este cel mai vechi nucleu încă existent fondat de europeni în noua lume. Designul original al orașului este acum vizibil în Zona Colonială , declarată Patrimoniu Mondial de către UNESCO ; există încă clădiri din secolul al XVI-lea, printre cele mai vechi din America, inclusiv primele birouri administrative și prima catedrală din Lumea Nouă.

În primul său secol de viață, Santo Domingo a fost punctul de plecare al multor explorări în lumea nouă. În secolele următoare, diferite adversități au redus treptat importanța acestui port în favoarea altor porturi din Caraibe. În 1586 , piratul englez Francis Drake a invadat întreaga insulă Hispaniola , devastând orașul și eliberându-l doar după plata unei răscumpărări.

În 1655, francezii au invadat sud-vestul Hispaniolei, astfel încât partea insulei controlată de spanioli a fost redusă cu mai mult de jumătate.

În 1822, haitienii , sub conducerea lui Jean Pierre Boyer , au invadat insula și au cucerit-o în întregime, dar 22 de ani mai târziu, după lupte grele, dominicanii au reușit să recâștige independența: de fapt era un grup de patrioți comandat de Juan Pablo Duarte , Francisco Sánchez și Ramón Mella să intre triumfător în oraș prin Puerta del Conde la 27 februarie 1844 , proclamând independența față de Haiti .

Cu ocazia celui de-al cincilea centenar de la descoperirea Americii , guvernul dominican a făcut să se ridice un far dedicat lui Cristofor Columb în partea de est a orașului.

Societate

Evoluția demografică

Santo Domingo are o populație de aproape un milion, în timp ce întreaga sa zonă metropolitană , numită Gran Santo Domingo , are o populație de trei ori mai mare, de aproximativ 2,6 milioane. [4]

Etnii și minorități străine

Demografia din Santo Domingo este similară cu cea a celorlalte zone metropolitane ale țării, cu excepția populației de imigranți ilegali (în principal haitieni), mai mare datorită ușurinței relative în găsirea unui loc de muncă și dinamismului economic superior în comparație cu alte provincii. Santo Domingo, la fel ca majoritatea țării, este alcătuit din oameni care fuzionează cu dominicani nativi, deși există un număr mare de afro-dominicani și mai ales euro-dominicani. Peste 20% din populația orașului este formată din imigranți. Imigranții provin din Europa, Asia și alte țări din America Latină; în special Santo Domingo are o comunitate semnificativă de asiatici (în majoritate chinezi), arabi (în majoritate libanezi) și europeni (în principal spanioli și italieni). Există, de asemenea, un număr semnificativ de brazilieni și puertoricani în oraș, precum și dominicani născuți în Statele Unite care se întorc în țara de origine a părinților lor. Cadrantul nord-estic al orașului este cel mai sărac, în timp ce sud-vestul este mai bogat.

Cultură

Instrucțiuni

Santo Domingo are cel mai mare număr de universități (inclusiv campusuri) din întreaga țară. Acest lucru face din Santo Domingo unul dintre cele mai mari centre educaționale din toate Antilele.

Universitatea Autonomă din Santo Domingo

Universidad Autónoma de Santo Domingo este singura universitate publică din Republica Dominicană și are aproximativ 160.000 de studenți. Universitatea are 11 sucursale în întreaga republică, iar cea principală este situată în Santo Domingo.

Intrare la Universitatea Autonomă din Santo Domingo

Alte universități

Monumente și locuri de interes

Urbanism și monumente

El Conde , principala stradă pietonală din Santo Domingo
Alcázar de Colón
Statuia (15 m) în cinstea lui Antonio de Montesinos .
  • Calle El Conde , o stradă veche a orașului colonial ;
  • Puerta de la Misericordia , numită inițial „Puerta de Santiago” sau „Puerta Grande”, a fost prima poartă către orașul Santo Domingo. Proiectat și construit de arhitectul Rodrigo de Liendo în 1543. Săpăturile arheologice din 1980, efectuate cu ocazia restaurării porții, au scos la lumină două forturi semi-eliptice care au flancat-o; [6]
  • Catedrala Maicii Domnului Întruparea , sediul Arhiepiscopiei Santo Domingo și prima catedrală construită în America la cererea Papei Iulius al II-lea în 1504 , ale cărei lucrări au început în 1512 ;
  • Palatul Național , sediul birourilor prezidențiale dominicane;
  • Alcázar de Colón , un palat construit între 1511 și 1514 și acordat lui Diego Colombo , fiul lui Cristofor Columb ;
  • Statuia lui Antonio de Montesinos, impunătoare sculptură înaltă de 15 metri, lucrare sculpturală recentă a lui Antonio Castellanos Basich în onoarea misionarului dominican Antonio de Montesinos , care a trăit la începutul secolelor al XV - lea și al XVI- lea, distinsă pentru apărarea nativilor împotriva maltratarea suferită de colonizatori;
  • Zona Malecón , o zonă comercială plină de viață și centru turistic, cu punctul de atracție al obeliscului situat la capătul estic al Avenidei George Washington;
  • Muzeul de Artă Modernă.

Parcuri și zone de recreere

Grădina botanică națională

Santo Domingo găzduiește numeroase parcuri, dintre care trei sunt locuri pitorești ( mirador ) și sunt situate la nord, est și sud de oraș.

  • Parcul Enriquillo
  • Parcul Mirador Sur, la sud-est de oraș
  • Parcul Independenței, de unde s-a dat independența țării, în zona colonială
  • Parcul Cristoforo Colombo, dedicat descoperirii Americii, este situat în zona colonială
  • Parcul Metropolitan Las Praderas
  • El Malecón
  • Grădina Botanică Națională
  • Grădina zoologică națională
  • Barrio Chino de Santo Domingo
  • Parcul Núñez de Cáceres

Geografia antropică

Divizii administrative

Orașul Santo Domingo este împărțit în patru municipalități , aparținând a două provincii diferite: partea centrală a orașului formează Distrito Nacional , o provincie separată în care sunt prezente toate clădirile guvernamentale și ambasadele. Celelalte municipalități ale orașului sunt situate în provincia Santo Domingo : Santo Domingo Este , situat la est de râul Ozama și capitala provinciei în sine; Santo Domingo Norte și Santo Domingo Oeste .

uzual Populația
(Estimare 2010) [7]
Suprafaţă
(km²) [8]
Densitate
(pe km²)
provincie
Santo Domingo de Guzmán 1.111.838 80 13.897,98 Distrito Nacional
Santo Domingo Este 949.923 154,94 6.130,91 Santo Domingo
Santo Domingo Norte 445.333 388,96 1.144,93 Santo Domingo
Santo Domingo Oeste 343.226 57,47 5.972,26 Santo Domingo
TOTAL 2.850.320 681,37 4.183,22

Economie

Economia din Santo Domingo produce un PIB (PPP) de 30 miliarde de dolari (39% din totalul național) și este susținută în principal de servicii și industrie. Creșterea economică a orașului este foarte evidentă: în ultimul deceniu, în special, au fost construite centre comerciale , zgârie-nori , autostrăzi și alte infrastructuri. Marile companii multinaționale au magazine în tot orașul, precum Carrefour , La Sirena, Plaza Lama, Pricesmart, Americana Appartamenti, Jumbo-CCN, Ikea . De asemenea, sectorul financiar se extinde, iar Santo Domingo este cel mai mare centru financiar din țară și unul dintre cele mai importante din toate Antilele. În oraș există birourile Banreservas, Citibank, Scotiabank, Banco Leon, Banco del Progresso, Banco Popular Dominicano, Banco BHDi. Orașul are o bursă stabilită la sfârșitul anilor 1990. Sectorul turistic este, de asemenea, foarte important în domeniul economic.

Infrastructură și transport

Transport public

Subteran

Metroul Santo Domingo este un serviciu de transport public inaugurat în 2008 și face parte dintr-un proiect care implică crearea a cinci linii subterane care vor contribui la reducerea traficului vehicular de suprafață haotic. Linia 1 traversează orașul în direcția nord-sud, de la cartierul populat nordic Villa Mella până la Centro de los Héroes, districtul birourilor guvernamentale dominicane, trecând pe sub ocupata Avenida Máximo Gómez și deservind și zona universitară. Șantierele liniei 2 au început deja.

Autobuz

Rețeaua de autobuze administrată de guvern (OMSA) funcționează într-un mod practic identic cu cele din alte orașe: mașinile circulă în funcție de rute și ore predeterminate, iar opririle sunt posibile numai în locațiile autorizate. Tariful variază de la 10 pesos pentru autobuzele fără aer condiționat la 15 pentru cei cu aer condiționat. Cei cu aer condiționat călătoresc, în general, pe străzile mai mari și mai aglomerate (avenidas), cum ar fi Avenida 27 de Febrero și Kennedy.

Autobuz privat (guaguas)

Guaguas au puncte de pornire și stații de serviciu în care așteptau suficienți pasageri pentru a pleca și sunt în general mașini mai mici decât autobuzele. Traseul este indicat verbal de cobrador , adică de conductor . Nu există opriri fixe, dar este posibil să urcați și să coborâți aproape în orice punct al traseului. Există guaguas care lucrează în oraș și, la fel ca vagonul public, costă 25 de pesos, alții în schimb care efectuează serviciul de transport în afara orașului (în principal spre plaje) cu costuri începând de la 50 de pesos pentru obișnuit și 70 de pesos pentru expres linii. (fără opriri intermediare până la destinație).

Mașini publice

Vagoanele publice sunt mașini care parcurg un traseu predefinit de-a lungul străzilor principale ale capitalei (de exemplu, Av. Lincoln, Av. Indipendencia, Av. 27 de febrero) și care pot găzdui până la șase pasageri, plus șoferul. Sunt recunoscute printr-un semn mic pe acoperiș, similar cu cel al taxiurilor, în galben, verde sau albastru. Tariful este de 25 de pesos, puțin mai scump decât o călătorie cu autobuzul, dar mult mai ieftin decât un taxi obișnuit. Ei încep cursa la începutul drumului și colectează pasageri pe parcurs.

Taxi

Taxiurile funcționează exact la fel ca alte taxiuri din restul lumii. Există mai multe companii de taxi (cea mai ieftină este Taxi Nacional, care oferă un cost minim de 150 de pesos pe călătorie), care primesc solicitări prin telefon și trimit mașina la locul solicitat de client. Mai sigure decât guaguas, taxiurile sunt cea mai scumpă formă de transport din toate modurile de transport public.

Aeroporturi

Există două aeroporturi în Santo Domingo:

  • Aeroportul internațional Las Américas : este principalul aeroport din țară și al doilea din toate Antilele după numărul de pasageri. Acesta este situat la aproximativ 20 de kilometri est de centrul orașului și este ușor accesibil prin Autopista „Las Américas”, care circulă de la est la vest prin capitală.
  • Aeroportul Internațional La Isabela: a fost finalizat recent și este conceput pentru a înlocui vechiul aeroport Herrera. Este utilizat în principal pentru ajutor civil.

Porturi

În Santo Domingo există 2 porturi:

  • Port Multimodal Caucedo: portul este situat la aproximativ o jumătate de oră de oraș și este principalul port al Republicii Dominicane și al întregii Caraibe.
  • Portul Santo Domingo: Portul Santo Domingo este situat pe partea de vest a râului Ozama. Portul a avut o importanță vitală pentru dezvoltarea economică a orașului încă din primii ani.

Drumuri principale

Est Vest

Avenida John F. Kennedy

Avenida John F. Kennedy traversează districtul național (centrul orașului Santo Domingo), de la capătul Autopista Duarte până la Parque del Homenaje. Drumul este alcătuit din trei până la cinci benzi pentru fiecare direcție de mers. Pentru a reduce înfundarea traficului la cele mai critice intersecții, au fost construite mai multe pasaje de-a lungul străzii, numite Expreso JF Kennedy. La începutul anului 2010 este una dintre cele mai dificile artere de tratat în timpul orelor de vârf, datorită numeroaselor șantiere de construcție prezente, în special a celor de la metrou.

Trafic pe 27 februarie

Avenida 27 februarie

Acest drum traversează orașul de la Autopista Duarte, aproape de km 13, continuă spre sud spre districtul Manoguayabo, ajunge la Plaza de la Bandera, apoi continuă spre est traversând întregul oraș trecând câteva sute de metri nord de zona colonială . După ce a traversat râul Ozama prin podurile Juan Bosch și Juan Pablo Duarte, își schimbă numele în Avenida Las Americas. În partea în care traversează centrul, este alcătuită din cinci benzi în fiecare direcție de deplasare.

Avenida Betancourt / Avenida Bolivar

Avenida Betancourt începe în zona industrială Herrera, situată în partea de vest, și continuă spre est, paralel cu 27 de Febrero și la aproximativ 400 de metri sud de acesta, până la Avenida Moya, o mare artă comercială. De aici strada își schimbă numele în Avenida Bolivar și continuă spre Parcul Independenței. Pe tot parcursul său, Betancourt și Bolivar au patru benzi, două pe fiecare parte.

Malecón

Malecón, drumul de coastă, se întinde de-a lungul liniei de coastă a orașului și ia diferite nume de-a lungul traseului său: Autopista 30 de Mayo de la Av. Luperon (extrem de vest) la Av. Lincoln; Avenida George Washington până la sensul giratoriu Obelisc; Avenida Presidente Billini până la Cetatea Ozama; Avenida Francisco Caamaño, de-a lungul zidurilor cetății până la podul levabil de-a lungul râului Ozama. De-a lungul Malecón există numeroase opțiuni de luat masa la umbra palmierilor, cu vedere la Marea Caraibelor, precum și numeroase cluburi de noapte și cazinouri. Pe partea de est a malului apei, peste râu, se află acvariul național. Drumul are două sau trei benzi în fiecare direcție.

Nord Sud

Avenida Winston Churchill

Churchill se întinde de la Kennedy până pe strada 27 februarie. Această stradă se distinge de celelalte prin palmierele sale de curmale, plantate pe trotuarele lor. În întregime, strada este formată din șase benzi (trei pe fiecare parte) și o mediană largă, împădurită , cunoscută popular ca „Bulevardul Churchill”.

Avenida Abraham Lincoln

Strada Abraham Lincoln se întinde de pe malul apei și urcă până la strada Kennedy. Are șase benzi, trei pe fiecare parte și pe această stradă există numeroase cluburi, restaurante și magazine.

Avenida Ortega și Gasset

La Ortega e Gasset se extinde de la Paseo de los Reyes Católicos până pe 27 februarie. Pista are patru benzi, două pe fiecare parte. Pe acest traseu, centrul olimpic și Plaza de la Salud se întâlnesc.

Avenida Tiradentes

Drumul Tiradentes se întinde de la Malécon la sud prin Universitatea Autonomă din Santo Domingo. Continuă spre nord prin drumul '' 27 februarie ' ' și JFK și dacă continuăm să îl traversăm trecem de stadionul Quisqueya (stadionul de baseball) și ajungem la grădina zoologică.

Administrare

Înfrățire

Orașele gemene ( Ciudades hermanadas ) cu Santo Domingo sunt:

Notă

  1. ^ Censo 2010 , pe one.gob.do , Oficina Nacional de Estadística (arhivat din original la 8 aprilie 2015) .
  2. ^ Republica Dominicană: Provincii, municipalități, districte municipale, orașe și orașe - Statisticile populației în hărți și diagrame
  3. ^ https://it.climate-data.org/location/3882/
  4. ^ Republica Dominicană citypopulation.de
  5. ^ a b Incintă principală în orașul Santiago de los Caballeros.
  6. ^ ( ES ) "Puerta de la Misericordia", Diario Libre Arhivat 14 februarie 2010 la Internet Archive .
  7. ^ Oficina Nacional de Estadistica http://www.one.gob.do/
  8. ^ Teritoriul și populația sunt estimate din The World Factbook din 2008, care utilizează în prezent date din iulie 2007
  9. ^ La Guardia y Santo Domingo, dos ciudades hermanas

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 135983186 · LCCN ( EN ) n79115515 · GND ( DE ) 4118416-6 · BNF ( FR ) cb119735608 (data) · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n79115515