Sauber C31

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sauber C31
Kamui Kobayashi 2012 Malaysia FP2.jpg
Descriere generala
Constructor elvețian Sauber
Categorie Formula 1
Echipă Echipa Sauber F1
Proiectat de James Key
Matt Morris
Substitui Sauber C30
Inlocuit de Sauber C32
Descriere tehnica
Mecanică
Şasiu Sauber
Motor Ferrari 056, V8 2.4
Transmisie Cutie de viteze longitudinală cu 7 trepte
Dimensiuni și greutăți
Greutate 640 kg
Alte
Anvelope Pirelli
Adversari Mașini de Formula 1 2012
Rezultate sportive
Debut Australia Marele Premiu al Australiei 2012
Pilotii 14. Japonia Kamui Kobayashi
15. Mexic Sergio Pérez
Palmares
Curse Victorii Podiumuri Ture rapide
20 0 4 2
Campionatele constructorilor Locul 6

Sauber C31 este un monoplaz de Formula 1 construit de Sauber , pentru a participa laCampionatul Mondial de Formula 1 2012 .

Prezentat la 6 februarie 2012 la Jerez de la Frontera , Spania, a înlocuit modelul Sauber C30 , care a concurat înCampionatul din2011 .

Ca și anul precedent, mașina a fost încredințată lui Kamui Kobayashi și Sergio Pérez .

Livrare și sponsor

Livrea a fost aceeași cu anul precedent: alb și negru. Sponsorii au inclus NEC, precum și Chelsea .

Dezvoltare

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2012 § Modificări ale regulamentului .

În conformitate cu regulile introduse la începutul sezonului, nasul mașinii a fost coborât la 55 cm de la sol. În ceea ce privește marea majoritate a mașinilor concurente, a fost adoptată o soluție cu un pas care a conectat nasul cu restul părții frontale a monoplazului.

Geometria particulară a evacuărilor setate pentru puntea spate a fost observată cu interes de celelalte echipe, în special de Ferrari [1] .

Fișa cu date

Pilotii

Piloți oficiali
Țară Nume Număr
Japonia Kamui Kobayashi 14
Mexic Sergio Pérez 15
Testerii
Țară Nume
Mexic Esteban Gutiérrez

Sezonul 2012

Test

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: testul F1 2011-2012 .

Campionat

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2012 .

Mașina și-a făcut debutul pozitiv, ocupând o poziție dublă cu puncte în Marele Premiu de debut . În următorul Grand Prix al Malaeziei , rezultatele au fost și mai bune: datorită, de asemenea, unei strategii de cursă corecte, Pérez, care a pornit de la a noua poziție pe grilă, a reușit să lupte pentru victoria lui Fernando Alonso , trecând linia în poziția a doua și aducând Sauber a revenit pe podium pentru prima dată din 2009, când echipa era deținută de BMW.

În Marele Premiu al Chinei, Kobayashi a stabilit a patra oară în calificare, începând de la poziția a treia datorită unui penalty aplicat lui Lewis Hamilton . Cu toate acestea, în cursă, pilotul japonez nu a reușit să țină pasul cu aceste niveluri, terminând în a zecea poziție, în ciuda faptului că a stabilit cel mai rapid tur.

În următoarele trei curse, singurul punctaj a fost locul cinci al lui Kobayashi în Marele Premiu al Spaniei , dar mașina a continuat să fie competitivă. La Barcelona, ​​Pérez a stabilit de fapt a cincea oară în calificare, apoi a alunecat în spate din cauza unei perforări, în timp ce la Monte Carlo același pilot mexican, forțat să plece de jos din cauza unui accident în calificare, a stabilit cea mai rapidă tură din cursă, închizându-se totuși chiar în afara zonei de marcare.

Al doilea podium al sezonului a venit, din nou de mâna lui Pérez, în Marele Premiu al Canadei . Pilotul mexican, care a plecat de pe locul al cincisprezecelea, a folosit din nou o strategie bună, făcând o singură oprire după ce a terminat mai mult de jumătate din cursă cu același set de anvelope [2] . Au urmat câteva curse cu rezultate destul de amestecate: în Germania ambii piloți au terminat în puncte, Kobayashi al patrulea și Pérez al șaselea, în timp ce în alte ocazii niciunul dintre ei nu a reușit să înscrie puncte.

În Belgia , C31 s-a dovedit a fi deosebit de competitiv: Kobayashi s-a calificat pe poziția a doua, cu Pérez pe locul patru. Cu toate acestea, cursa a fost extrem de dezamăgitoare pentru echipa elvețiană, ambii piloți fiind implicați într-o coliziune la primul viraj dezlănțuit de Romain Grosjean . Sauber a revenit în următorul Grand Prix al Italiei , în care Pérez a exploatat din nou o strategie de ghișeu unic pentru a urca de la al doisprezecelea pe grilă la al doilea pe linia de sosire [3] .

Al patrulea și ultimul podium al sezonului a venit în Marele Premiu al Japoniei , de data aceasta din mâna lui Kobayashi. În Marele Premiu de acasă, pilotul japonez a trecut linia pe locul trei după ce a pornit din aceeași poziție pe grilă, în timp ce Pérez, care a început al cincilea, s-a retras pentru o rotire.

Rezultatele bune i-au permis lui Sauber să concureze cu Mercedes pentru locul cinci în clasamentul constructorilor, ajungând la 20 de puncte în spatele echipei germane. Situația a rămas neschimbată după Marele Premiu al Coreei și Indiei, în care niciuna dintre echipe nu a reușit să înscrie puncte. La Abu Dhabi, Kobayashi a ocupat un loc șase, ceea ce a redus diferența la 12 puncte, dar în Marele Premiu al Statelor Unite nici el, nici Pérez nu au obținut puncte. În finalul Marelui Premiu al Braziliei a revenit la puncte, terminând pe locul nouă, dar acest rezultat nu a fost suficient pentru depășirea din clasament. Sauber a închis apoi sezonul pe locul șase la general, cu 126 de puncte și patru podiumuri.

Rezultatele F1

An Echipă Motor Anvelope Pilotii Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Europei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Coreei de Sud.svg Steagul Indiei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei.svg Puncte Pos.
2012 Sauber Ferrari 056 2.4 V8 P. Japonia Kobayashi 6 Întârziere 10 13 5 Întârziere 9 Întârziere 11 4 18 13 9 13 3 Întârziere 14 6 14 9 126
Mexic Pérez 8 2 11 11 Întârziere 11 3 9 Întârziere 6 14 Întârziere 2 10 Întârziere 11 Întârziere 15 11 Întârziere
Mexic Gutiérrez SP
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Notă

  1. ^ Ferrari, zero idei. Și acum Maranello copiază și pe Sauber! , pe f1web.it . Adus pe 7 aprilie 2012 .
  2. ^ (EN) Strategia agresivă a dat roade - Perez , în en.espn.co.uk, 10 iunie 2012. Accesat la 7 aprilie 2015.
  3. ^ (EN) Hamilton câștigă dramaticul GP italian de la Perez în en.espn.co.uk, 9 septembrie 2012. Adus pe 7 aprilie 2015.

Alte proiecte