Sauber C31
Sauber C31 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descriere generala | |||||||||
Constructor | Sauber | ||||||||
Categorie | Formula 1 | ||||||||
Echipă | Echipa Sauber F1 | ||||||||
Proiectat de | James Key Matt Morris | ||||||||
Substitui | Sauber C30 | ||||||||
Inlocuit de | Sauber C32 | ||||||||
Descriere tehnica | |||||||||
Mecanică | |||||||||
Şasiu | Sauber | ||||||||
Motor | Ferrari 056, V8 2.4 | ||||||||
Transmisie | Cutie de viteze longitudinală cu 7 trepte | ||||||||
Dimensiuni și greutăți | |||||||||
Greutate | 640 kg | ||||||||
Alte | |||||||||
Anvelope | Pirelli | ||||||||
Adversari | Mașini de Formula 1 2012 | ||||||||
Rezultate sportive | |||||||||
Debut | Marele Premiu al Australiei 2012 | ||||||||
Pilotii | 14. Kamui Kobayashi 15. Sergio Pérez | ||||||||
Palmares | |||||||||
| |||||||||
Campionatele constructorilor | Locul 6 |
Sauber C31 este un monoplaz de Formula 1 construit de Sauber , pentru a participa laCampionatul Mondial de Formula 1 2012 .
Prezentat la 6 februarie 2012 la Jerez de la Frontera , Spania, a înlocuit modelul Sauber C30 , care a concurat înCampionatul din2011 .
Ca și anul precedent, mașina a fost încredințată lui Kamui Kobayashi și Sergio Pérez .
Livrare și sponsor
Livrea a fost aceeași cu anul precedent: alb și negru. Sponsorii au inclus NEC, precum și Chelsea .
Dezvoltare
În conformitate cu regulile introduse la începutul sezonului, nasul mașinii a fost coborât la 55 cm de la sol. În ceea ce privește marea majoritate a mașinilor concurente, a fost adoptată o soluție cu un pas care a conectat nasul cu restul părții frontale a monoplazului.
Geometria particulară a evacuărilor setate pentru puntea spate a fost observată cu interes de celelalte echipe, în special de Ferrari [1] .
Fișa cu date
- Cadru : monococ fagure din fibre de carbon și materiale compozite
- Motor : Ferrari 056
- Anvelope : Pirelli
Pilotii
Piloți oficiali | ||
---|---|---|
Țară | Nume | Număr |
Kamui Kobayashi | 14 | |
Sergio Pérez | 15 | |
Testerii | ||
Țară | Nume | |
Esteban Gutiérrez |
Sezonul 2012
Test
Campionat
Mașina și-a făcut debutul pozitiv, ocupând o poziție dublă cu puncte în Marele Premiu de debut . În următorul Grand Prix al Malaeziei , rezultatele au fost și mai bune: datorită, de asemenea, unei strategii de cursă corecte, Pérez, care a pornit de la a noua poziție pe grilă, a reușit să lupte pentru victoria lui Fernando Alonso , trecând linia în poziția a doua și aducând Sauber a revenit pe podium pentru prima dată din 2009, când echipa era deținută de BMW.
În Marele Premiu al Chinei, Kobayashi a stabilit a patra oară în calificare, începând de la poziția a treia datorită unui penalty aplicat lui Lewis Hamilton . Cu toate acestea, în cursă, pilotul japonez nu a reușit să țină pasul cu aceste niveluri, terminând în a zecea poziție, în ciuda faptului că a stabilit cel mai rapid tur.
În următoarele trei curse, singurul punctaj a fost locul cinci al lui Kobayashi în Marele Premiu al Spaniei , dar mașina a continuat să fie competitivă. La Barcelona, Pérez a stabilit de fapt a cincea oară în calificare, apoi a alunecat în spate din cauza unei perforări, în timp ce la Monte Carlo același pilot mexican, forțat să plece de jos din cauza unui accident în calificare, a stabilit cea mai rapidă tură din cursă, închizându-se totuși chiar în afara zonei de marcare.
Al doilea podium al sezonului a venit, din nou de mâna lui Pérez, în Marele Premiu al Canadei . Pilotul mexican, care a plecat de pe locul al cincisprezecelea, a folosit din nou o strategie bună, făcând o singură oprire după ce a terminat mai mult de jumătate din cursă cu același set de anvelope [2] . Au urmat câteva curse cu rezultate destul de amestecate: în Germania ambii piloți au terminat în puncte, Kobayashi al patrulea și Pérez al șaselea, în timp ce în alte ocazii niciunul dintre ei nu a reușit să înscrie puncte.
În Belgia , C31 s-a dovedit a fi deosebit de competitiv: Kobayashi s-a calificat pe poziția a doua, cu Pérez pe locul patru. Cu toate acestea, cursa a fost extrem de dezamăgitoare pentru echipa elvețiană, ambii piloți fiind implicați într-o coliziune la primul viraj dezlănțuit de Romain Grosjean . Sauber a revenit în următorul Grand Prix al Italiei , în care Pérez a exploatat din nou o strategie de ghișeu unic pentru a urca de la al doisprezecelea pe grilă la al doilea pe linia de sosire [3] .
Al patrulea și ultimul podium al sezonului a venit în Marele Premiu al Japoniei , de data aceasta din mâna lui Kobayashi. În Marele Premiu de acasă, pilotul japonez a trecut linia pe locul trei după ce a pornit din aceeași poziție pe grilă, în timp ce Pérez, care a început al cincilea, s-a retras pentru o rotire.
Rezultatele bune i-au permis lui Sauber să concureze cu Mercedes pentru locul cinci în clasamentul constructorilor, ajungând la 20 de puncte în spatele echipei germane. Situația a rămas neschimbată după Marele Premiu al Coreei și Indiei, în care niciuna dintre echipe nu a reușit să înscrie puncte. La Abu Dhabi, Kobayashi a ocupat un loc șase, ceea ce a redus diferența la 12 puncte, dar în Marele Premiu al Statelor Unite nici el, nici Pérez nu au obținut puncte. În finalul Marelui Premiu al Braziliei a revenit la puncte, terminând pe locul nouă, dar acest rezultat nu a fost suficient pentru depășirea din clasament. Sauber a închis apoi sezonul pe locul șase la general, cu 126 de puncte și patru podiumuri.
Rezultatele F1
An | Echipă | Motor | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Sauber | Ferrari 056 2.4 V8 | P. | Kobayashi | 6 | Întârziere | 10 | 13 | 5 | Întârziere | 9 | Întârziere | 11 | 4 | 18 | 13 | 9 | 13 | 3 | Întârziere | 14 | 6 | 14 | 9 | 126 | 6º |
Pérez | 8 | 2 | 11 | 11 | Întârziere | 11 | 3 | 9 | Întârziere | 6 | 14 | Întârziere | 2 | 10 | Întârziere | 11 | Întârziere | 15 | 11 | Întârziere | ||||||
Gutiérrez | SP |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Notă
- ^ Ferrari, zero idei. Și acum Maranello copiază și pe Sauber! , pe f1web.it . Adus pe 7 aprilie 2012 .
- ^ (EN) Strategia agresivă a dat roade - Perez , în en.espn.co.uk, 10 iunie 2012. Accesat la 7 aprilie 2015.
- ^ (EN) Hamilton câștigă dramaticul GP italian de la Perez în en.espn.co.uk, 9 septembrie 2012. Adus pe 7 aprilie 2015.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Sauber C31