Scara TORRO
Scara TORRO (în mod oficial TORRO intensitatea tornadei sau scala T ) este o scară care măsoară intensitatea tornadelor utilizate în principal în Regatul Unit, dar și, sporadic, în restul Europei. A fost dezvoltat de meteorologul și fizicianul britanic Terence Meaden, fondatorul organizației de cercetare a tornadelor și furtunilor (TORRO ), o organizație meteorologică britanică concepută pentru a studia formele de vreme extremă. Scara a fost concepută ca o extensie a scării Beaufort [1] .
Istoria și derivarea scării
Scara a fost testată din 1972 până în 1975 și a fost făcută publică la o întâlnire la Royal Meteorological Society din 1975. Scara începe de la gradul T0 care corespunde numărului al optulea pe scara Beaufort folosind formula:
B = 2 (T + 4)
Din care putem deriva formula inversă:
T = (B / 2 - 4)
Prin această relație este posibilă extrapolarea completă a relației dintre cele două scale:
Scara Beaufort | B. | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Scara TORRO | T. | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Alte formule
Scara TORRO a fost dezvoltată pentru a avea 11 categorii, de la T0 la T10, dar poate fi extinsă în continuare prin aplicarea acestor formule:
V = 2,365 (T + 4) 3/2 m / s
V = 8.511 (T + 4) 3/2 km / h
V = 5.289 (T + 4) 3/2 mph
V = 4.596 (T + 4) 3/2 kn
Unde V este viteza vântului și T este gradul pe scara TORRO [2] . De exemplu, dacă doriți să calculați viteza vântului (în km / h) într-un Tornado T11, ar trebui să aplicați formula după cum urmează:
V = 8.511 (11 + 4) 3/2 = 494,4 km / h
Aceste viteze sunt comparabile cu vânturile înregistrate în unele tornade violente care au avut loc în Statele Unite (tornada din 1999 care a lovit orașele Bridge Creek și Moore, cu o viteză a vântului înregistrată de 484 ± 32 km / h [3] și El 2013 Tornada Reno unde s-au înregistrat vânturi> 475 km / h [4] ).
Diferențe cu scala Fujita
Principala diferență între scara Fujita și scara TORRO este că aceasta din urmă este o scară bazată exclusiv pe vânt și nu pe daune ca scara Fujita. Datorită dificultății în măsurarea precisă și fiabilă a vânturilor în cadrul unei tornade, este adesea dificil să se clasifice cu precizie o tornadă pe această scară. Pentru a rezolva această problemă, în 2004 a fost propusă dezvoltarea unei noi scări, rezultată din unirea scării Fujita și a scării TORRO, care ar fi trebuit să fie numită scara TF ( scara TF ) [5] , un proiect omis însă cu introducerea scalei îmbunătățite Fujita în Statele Unite în 2007.
Scările
CATEGORIE | VITEZA VÂNTULUI | DAUNE | ||
---|---|---|---|---|
KM / H | MPH | DOMNIȘOARĂ | ||
FC | 0-60 | 0-38 | 0-16 | Fără daune. ( Nor de pâlnie , fără tornade) Nu există daune structurale în afară de daune minore pe partea superioară a structurilor deosebit de înalte, cum ar fi turnuri, zgârie-nori, antene radio etc. Fără pagube solului, cu excepția scuturării puternice a vârfurilor celor mai înalți copaci cu ramuri mici care cad. |
T0 | 61- 86 | 39-54 | 17-24 | Daune ușoare Micile resturi și praf se ridică de la sol într-o mișcare spirală. Corturi și foișoare agitate viguros. Plăcile cele mai expuse pot fi dislocate. Căderea abundentă de crenguțe din copaci. Ștergerea coșurilor de gunoi și vasele de grădină răsturnate. Poate lăsa un traseu recunoscut pe câmpuri |
T1 | 87- 115 | 55-72 | 25- 32 | Daune modeste Scaune de pod, plante mici și diverse resturi sunt ridicate de pe sol. Remize ușor deteriorate. Luxare mai mare a plăcilor. Oale de coș de fum deteriorate și dislocate. Garduri de lemn doborâte. Daune ușoare arborilor și paturilor de flori. Ferestrele Ajar pot fi deschise prin distrugerea zăvoarelor. |
T2 | 116-147 | 73-92 | 33-41 | Daune moderate Chiar și cele mai grele case mobile sunt vizibil mutate; ruletele ușoare sunt șterse. Casele de grădină distruse. Acoperișurile garajelor sunt rupte de ancore și ușile sunt distruse. Pierderea severă a țiglelor de pe acoperișurile și coșurile de fum distruse. Daune pe scară largă asupra copacilor, cu ramuri mari rupte; copacii mai mici sunt dezrădăcinați. Ferestrele sunt larg deschise sau pierd sticlă |
T3 | 148- 184 | 93- 114 | 42- 51 | Daune semnificative Casele mobile au fost răsturnate și / sau grav avariate; ruletele ușoare sunt complet distruse. Garajele și prefabricatele slabe sunt distruse. Grinzile acoperișului sunt semnificativ expuse. Unii copaci mari pot fi smulși sau rupți. Resturi grele aruncate în aer cu potențialul de a provoca daune secundare (de exemplu, spargerea ferestrelor). |
T4 | 184-220 | 115-136 | 52-61 | Pagubă serioasă Mașinile și alte vehicule sunt ridicate de la sol. Casele mobile sunt aruncate în aer sau distruse. Șoproane lansate pe distanțe mari. Acoperișurile au fost eliminate complet din unele case. Grinzi complet expuse în acoperișurile caselor de zidărie bine construite. Gable rupte de pe acoperișuri. Un număr mare de copaci dezrădăcinați sau rupți. Resturi ușoare transportate pe distanțe mari. |
T5 | 221-259 | 137-160 | 62-72 | Daune puternice Vehiculele grele (de exemplu camioane 4x4, 4 tone) ridicate de la sol. Gresie, acoperișuri și părți ale pereților etajelor superioare rupte din case. Obiecte aspirate din clădiri exterioare, inclusiv pereți despărțitori și mobilier. Clădirile deosebit de slabe și vechi se pot prăbuși complet. Stâlpi ușori rupți sau îndoiți la nivelul solului. |
T6 | 260-299 | 161-186 | 73-83 | Devastare moderată Case bine construite grav deteriorate sau distruse complet. Cărămizile și blocurile de beton devin resturi periculoase de mare viteză. Majoritatea ferestrelor de pe zgârie-nori sunt distruse. Stâlpii de transmisie electrică sunt răsuciți. Cazuri de daune neobișnuite, de ex. Obiecte încorporate în pereți sau structuri ușoare (magazii) ridicate în aer și care cad înapoi fără deteriorări aparente |
T7 | 300-342 | 187-212 | 84-95 | Distrugeri notabile Case din lemn și / sau cărămidă distruse complet; depozite cu ramă de oțel puternic deteriorate sau distruse. Locomotive lansate în aer. Decojirea considerabilă a copacilor prin resturi zburătoare. Zgârie-nori pot prezenta deformări structurale. |
T8 | 343-387 | 213-240 | 96-107 | Devastare severă Mașini și alte vehicule transportate pe distanțe mari. Case din lemn distruse cu resturi împrăștiate pe distanțe mari; clădiri armate cu oțel deteriorate sau distruse semnificativ. Resturi foarte grele, cum ar fi grinzile de oțel, aruncate pe distanțe mari. Nivel mare de distrugere de-a lungul marginilor drumului tornadei. Zgârie-nori deformate semnificativ. |
T9 | 388-432 | 241-269 | 108-120 | Devastare aproape totală Mai multe clădiri armate cu oțel distruse complet. Locomotive sau trenuri întregi lansate pe distanțe semnificative. Decojirea totală a oricărui trunchi de copac rămas în picioare. Zgârie-nori prezintă deformări structurale severe. Supraviețuirea este posibilă numai în buncărele armate sau în adăposturile subterane. |
T10 | 433-482 | 270-299 | 121-134 | Super tornadă; devastare totală Clădiri din beton armat deteriorate critic; case din lemn sau cărămidă măturate complet de fundații. Trecerea tornadei lasă o cale ușor de identificat în care copacii, vegetația în general și structurile naturii umane sunt aproape complet absente. |
T11 | > 483 | > 300 | > 135 | Tornadă colosală; devastare incredibilă Clădiri din beton armat distruse aproape complet. Cazuri de daune incredibile (de ex. Acoperișuri din beton rupte din adăposturile subterane). Granularea fină a resturilor. Iarbă și asfalt complet îndepărtat de la sol; solul săpat la adâncimi considerabile (câteva zeci de centimetri). Zgârie-nori reduse la scheleturi extrem de deformate, dacă nu complet distruse. |
Cea mai înaltă categorie utilizată oficial este T8, deși unele tornade europene extrem de violente care au avut loc în trecut sau în fosta Uniune Sovietică au fost clasificate neoficial ca T10 prin analiza datelor postume. Categoria T11 nu a fost prezentată inițial pe scară și a fost adăugată semi-oficial după tornada Moore din 1999.
Scara este împărțită în următoarele trei categorii macro:
T0 | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 |
SLAB | PUTERNIC | VIOLENT |
Notă
- ^ (EN) TORRO - Scala internațională de intensitate a tornadelor , pe www.torro.org.uk. Adus la 22 iulie 2017 (arhivat din original la 25 februarie 2016) .
- ^ (EN) TORRO - T-Scale Origin , pe www.torro.org.uk. Adus la 22 iulie 2017 .
- ^ Max, Vizualizări ale tornadei F5 Bridge Creek din 1999 și recordul mondial DOW Velocity , la extremeplanet.me , 23 septembrie 2012. Adus 22 iulie 2017 .
- ^ WunderBlog al Dr. Jeff Masters: cea mai mare tornadă înregistrată: 31 mai El Reno, OK EF-5 Tornado | Weather Underground , pe wunderground.com , 5 iunie 2013. Accesat la 22 iulie 2017 (arhivat din original la 5 iunie 2013) .
- ^ (EN) Compararea versiunilor teoretice ale scării Beaufort, T-Scale și Fujita (PDF Download Available) pe ResearchGate. Adus la 22 iulie 2017 .