Cutie neagră

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Caseta neagră (dezambiguizare) .
Un înregistrator de date de zbor : una dintre „cutiile negre” de la bordul unei aeronave, utilă pentru identificarea cauzelor unui accident
Înregistrator de zbor fabricat în Rusia MSRP-12-96 folosit în Tupolev Tu-22M .

Termenul de cutie neagră indică de obicei dispozitive electronice de înregistrare a datelor instalate într-o aeronavă sau într-o barcă, cu scopul de a facilita investigațiile după un accident. [1] [2] [3]

Caracteristici

Termenul „cutie neagră” derivă din cutia neagră engleză a cărei etimologie este incertă: primele cutii negre erau negre sau negru a fost culoarea pe care și-au asumat-o în caz de incendiu. În realitate, așa-numitele „cutii negre” sunt de culoare portocalie cu benzi reflectorizante pentru a fi ușor de urmărit și identificat în caz de accident.

Aceste dispozitive sunt, în general, concepute pentru a rezista condițiilor care pot fi create într-un accident grav, păstrând în același timp înregistrările. În cazul jurnalelor de date pentru aviație, dispozitivele trebuie să reziste la impacturi de 3 400 g și la temperaturi de peste 1 000 ° C (așa cum este indicat în standardul EUROCAE ED-112). Pe aeronave, există de obicei două tipuri de înregistratoare de date de zbor utile pentru investigații după un accident: înregistratorul de date de zbor ( FDR ), care înregistrează date de la diferiți senzori, și înregistratorul de voce al cabinei ( CVR ), care înregistrează sunetele percepute prin microfoane. așezat în cabină .

În unele aeronave, într-o configurație electrică de urgență, cum ar fi atunci când toate motoarele sunt oprite (când sunt implicate bateriile și - chiar și individual - APU și RAT ), funcțiile de înregistrare ale CVR și FDR pot fi dezactivate împreună cu alte dispozitive ale aeronavei, aceasta în favorizarea alimentării cu energie a dispozitivelor esențiale pentru manevrarea și gestionarea zborului inerțial, permițând, de exemplu, o aterizare de urgență planând ca un planor ; acesta este de fapt ceea ce s-a întâmplat cu zborul 236 al companiei Air Transat .

Utilizare

La bordul aeronavelor utilizate pentru transportul de pasageri și mai mari decât o anumită dimensiune sunt necesare două înregistratoare de date separate cu următoarele caracteristici:

  • înregistratorul de date de zbor (FDR) înregistrează parametrii de zbor de natură numerică referitori la ultimele 25 de ore de funcționare, suprascriindu-i pe cei înregistrați anterior. Numărul de parametri înregistrați poate varia între 50 și 200. Parametrii înregistrați în general includ viteza , altitudinea, direcția, poziția aeronavei, accelerațiile , poziția comenzilor, poziția suprafețelor în mișcare, parametrii motorului. FDR este în general situat în partea din spate a fuselajului, unde este mai protejat în cazul unui impact al aeronavei cu solul.
  • înregistratorul de voce din cockpit (CVR), înregistrează sunetele prezente în cockpit stocând o perioadă de timp care poate varia de la ultima jumătate de oră la ultimele două ore, suprascriind într-un ciclu continuu cu înregistrarea în curs, ceea ce a fost înregistrat anterior . Microfoanele amplasate în cabină preluează comunicațiile dintre piloți, cu controlorii de trafic aerian , cu alt personal prezent și cu toate zgomotele de mediu, inclusiv cele care în investigații se pot dovedi valoroase pentru înțelegerea dinamicii impacturilor. CVR este, în general, situat în partea din față a fuselajului, deși în aeronavele nou construite (cum ar fi Boeing 777 ) este situat și în spate.

Există alte tipuri de înregistratoare care pot rezista condițiilor extreme după accidente, inclusiv înregistratoarele de imagine din cabină , dar răspândirea acestor dispozitive este destul de limitată.

Pentru recuperarea pe mare, cutiile negre sunt echipate cu un radio-baliză specială ( baliză de localizare subacvatică ) care, prin bateria internă, emite semnale cu ultrasunete până la 30 de zile; în plus, pot funcționa scufundat până la 6.000 m adâncime. [4] [5]

Notă

  1. ^ BOX - Dicționar online italian Hoepli - Cuvânt, semnificație și traducere .
  2. ^ Cutie neagră obligatorie pentru bărci .
  3. ^ box , pe dicționare grandid.it , Dicționar online preluat din: Great Italian Dictionary by GABRIELLI ALDO Dictionary of the Italian Language. Adus la 10 martie 2019 ( arhivat la 14 octombrie 2013) .
    «Cutie neagră AER, recipient sigilat rezistent la foc și șocuri, în care un dispozitiv electronic înregistrează toate datele de zbor pe o bandă magnetică» .
  4. ^ Flight Data Recorder OSA , pe tpub.com .
  5. ^ SSFDR Solid State Flight Data Recorder, ARINC 747 - TSO C 124 - ED 55 ( PDF ), pe sagemavionics.com (arhivat din original la 8 noiembrie 2012) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN (EN) sh85049123 · GND (DE) 4578644-6
Știință și tehnică Portal știință și tehnologie : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu știința și tehnologia